33-99 Nr. Mufu E Rd. Distretta ta' Gulou, Nanjing, Ċina [email protected] | [email protected]
33-99 Nr. Mufu E Rd. Distretta ta' Gulou, Nanjing, Ċina [email protected] | [email protected]
Valvula ta’ kontroll tikkonsisti bbażikament miċ-ċorp tal-valvula b’porti ta’ ingress u ta’ eżess, u parti li tibda b’għajnuna tas-spring. Il-parti li tibda tista’ tkun disk, pjan jew poppet — fis-sistemi idravliki hija aktar spiss balla jew sieda ta’ poppet.
Il-fluid jista' jgħmel il-bidu biss minn direzzjoni waħda permezz ta' valv ta' kontroll — id-direzzjoni ta' fluss liberu. Meta l-prezzjoni tas-sistema fil-port tal-ingress tirrizza għalkemm biex tikkompensa l-forza tas-spring li tiffranka l-poppet, il-poppet jitwassal mill-post tiegħu u l-fluid jgħmel il-bidu permezz tagħmel. Din hija d-direzzjoni ta' fluss liberu. Meta l-fluid jipprova li jgħmel il-bidu bil-ritorn mis-sezzjoni tal-użu, il-poppet jitwassal fuq il-post tiegħu, jissegga l-passaġġ u jibblokka l-fluss bil-ritorn.
Figura 8-1 Valv ta' kontroll. Il-poppet b'spring jissegga meta l-fluss jirreversa, ibblokka l-fluss bil-ritorn kompletament. Il-valv ta' kontroll huwa l-biżżejjed idrauliku ta' strada ta' direzzjoni waħda.
Il-valv ta' kontroll għandu funzjonijiet ta' kontroll tad-direzzjoni u tal-prezzjoni — jippermetti l-fluss f'direzzjoni waħda biss. F'is-sistemi idrauliċi, il-valvi ta' kontroll huma ħajjin bħala valvi ta' bypass, li jippermettu l-fluss li jgħaddi 'l barra minn komponent. Pereżempju, valv ta' kontroll parallel ma' valv ta' kontroll tal-fluss jippermetti l-fluss bil-ritorn li jgħaddi 'l barra mis-sistema ta' kontroll tal-fluss.
Il-valvuli ta' kontroll jistgħu wkoll jiffrankaw ħaġa jew komponent ta' sistema. Pereżempju, b’akkumulatur: il-valvula ta’ kontroll tippaġga l-akkumulatur li jirreġressa ‘l isfel permezz tal-valvula ta’ ħelsien jew il-pumpa idraulika.
SIGURTA': Meta jintużaw il-valvuli ta' kontroll f'diżjni ta' akkumulatur, id-diżjan għandu jkollu mekkaniżmu biex jaħmis l-akkumulatur awtomatikament meta l-biża' tintewwa.
Il-valvula ta' kontroll hija ġeneralment apparat b’lekk baxx; f’effett, tista’ tintiżżel biex tkun totalment libera minn lekk. Il-valvula ta' kontroll tista’ tħażen ħaġa għalkemm għal perjodu ħafna itwal. Madankollu, irremmber li l-valvula ta' kontroll hija valvula b’direzzjoni waħda — biex tneħħi l-ħaġa, il-parti li tibda tibda tisħaħ minn fuq is-sitsa tagħmel. Dan jitlob tip speċifiku ta' valvula ta' kontroll imsemmija valvula ta' kontroll b’operazzjoni pilot.
Figura 8-2: It-tliet użi komuni tal-valvuli ta' kontroll f'diżjni idrauliċi: bypass ħdejn kontroll tat-tajjeb, iffrankar ta' akkumulatur, u soglia ta' pressjoni b’sprinġ.
Il-biċċa l-kbira tal-komponenti idrawliċi tat-tip tal-kolja għandhom xi fluss intern ta' bypass dan ma jindikax kwalità ħażina, peress li ħafna minn dan il-fluss ta' bypass fil-fatt huwa ddisinjat biex jillubrika l-komponent. Madankollu, jekk sistema teħtieġ ċilindru biex iżomm tagħbija sospiża mingħajr ma tinġarrab, it-tnixxija ssir problema. F'din is-sitwazzjoni, għandha tintuża valv ta' kontroll b'kapaċità ta' ssiġillar.
Valv ta' kontroll operat minn bdot jippermetti fluss liberu f'direzzjoni waħda; meta pressjoni ta' bdot iġiegħel il-parti li titmexxa mill-post tagħha, il-fluss imqajjem jista' jgħaddi wkoll.
Bħal valv ta' kontroll regolari, valv ta' kontroll imħaddem minn bdot għandu korp tal-valv b'portijiet tad-dħul u tal-ħruġ, poppet (parti mobbli) imdawwar bil-prempiera kontra siġġu. Barra minn hekk, direttament quddiem is-sit, il-poppett huwa mgħammar b'virga ta' push u piston tal-pilota bi sprint artab. Il-pressjoni tal-pilota mill-port tal-pilota taġixxi fuq il-piston. Il-kavità tar-rimunerazzjoni fil-piston għandha port ta' drenaġġ.
Valvula ta' kontroll b'pilota tħalli l-fluss liberu mis-silġa sal-bieb tas-silġa bl-istess mod kif tagħmel valvula ta' kontroll regolari. Il-fluss li jipprova jidħol mis-silġa jisir forzat li jwettiq il-biżzerija, li jagħmel it-tajjeb jissegħu. Meta jkun hemm pressjoni ta' pilota suffiċjenti li taġmel effett fuq il-pistun ta' pilota, il-pistun jibda jibda u jippreme fuq il-biżzerija ta' kontroll, li tirfa minn is-sit tagħmel. Sal-barra li l-forza fuq il-pistun ta' pilota tkun biżżejjed, il-fluss jista' jgħaddi mis-silġa għall-bieb tas-silġa.
Figura 8-3 Valvula ta' kontroll b'pilota. Bila pressjoni ta' pilota, tiffranka bħala valvula ta' kontroll regolari (fluss liberu b'direzzjoni waħda biss). Bil-pressjoni ta' pilota applikata, il-fluss bil-kontra jista' jgħaddi hekk – li jippermetti l-wasla tal-ħamla.
Billi tintuża valvula waħda ta' kontroll b'pilota biex issiegħel il-fluss mis-silġa B tal-ċilindru, il-ħamla tintażżan bħala li tkun ħajja saħansitra l-biżzerijiet tal-ċilindru jkunu effettivi, bila leaka fil-linji, fil-ċilindru jew fil-valvula ta' kontroll. Biex in-negozzju jinżel, biss il-pressjoni ta' pilota mir-riga A tiffrankar fuq il-pistun tal-kontroll.
Il-pressjoni tal-pilota għall-valv ta’ kontroll b’pilota tħaddel mis-silġ ta’ opra tal-kilma idrauliku — sa waqt li l-pressjoni fis-silġ A hija b’suffiċjenza għolja, il-valv ta’ kontroll jibqa’ mfetur. Meta l-wiżda tintaqqas, l-ojl jaqsu b’mod faċli mit-tajjeb tal-valv ta’ kontroll minħabba li din hija d-direzzjoni ta’ fluss liberu.
F’xi sitwazzjonijiet, il-wiżdi li jisbqu mal-barrut tal-kilma jridu jiġu ħażżin b’mud li ma jibdulux. Biex issir hekk, valv ta’ kontroll b’pilota jista’ jinkludi f’kull silġ ta’ opra tal-kilma — il-valvi ta’ kontroll b’pilota jissegħlu l-fluss li jissorti mil-kilma. Sa waqt li s-sigillati tal-kilma jibqgħu effettivi u m’hemmx ftit ta’ leaka fejn tajt, il-wiżda tista’ tintażżan f’pożizzjoni.
Għall-ħażżina assoluta tal-wiżda, trid tużah kilma speċjali ta’ ħażżina b’mezz mekkaniċi ta’ ħażżina. Il-ħażżina mekkaniċi hija l-ittrija metodu iktar sigur biex tiżżan il-wiżda.
L-akkumulatur jistorej il-pressjoni idraulika. Din il-pressjoni idraulika hija enerġija potenzjali li tista’ tittrasformi f’enerġija ta’ opra (fluss u pressjoni).
Il-akkumulaturi jistgħu jiġu ddistribużi f’akkumulaturi bbażati fuq il-piż, bbażati fuq iż-żnjien, u bbażati fuq is-silġ jew il-gass. Jidifferu fil-mod kif l-akkumulatur iżda l-forza ta’ xogħol fuq l-ojl sturat.
L-akkumulatur bbażat fuq il-piż tuża l-piż ta’ oġġett ħażin li jaġixxi fuq il-pistun jew il-plunger biex iżda l-forza ta’ xogħol fuq l-ojl sturat. Il-piż jista’ jiġi ffurmat minn kwalunkwe materjal ħażin — il-ferru, il-konkrit, jew anke l-ilma. L-akkumulaturi bbażati fuq il-piż huma ġeneralkment ħafna kbir, u ħajjin ħafna darbiet għandhom kapacitajiet ta’ ħdejn ħdax-il gallur. Jiservu ħafna sistemi idrawliċi simultanjament u jintużaw f’millijiet li jidduwwu u f’sistemi idrawliċi ċentrali.
Il-karatteristika desiderabbli tal-akkumulatur bbażat fuq il-piż hija li jistura l-ojl bi pressjoni relat(t)ivament kostanti — jekk il-kontenitur huwa mimli jew ħajjin vojt, il-pressjoni sturata tibqa’ essenzjalment immodifikata. Dan huwa għalkemm il-forza li taġixxi fuq l-ojl hija l-gravità (il-piż), li hija kostanti — indipendentement mis-seħħ ta’ ojl li jkun fil-akkumulatur, il-forza applikata hija l-istess.
Karatteristika indesiderabbli tal-akkumulaturi li jiddependu fuq il-piżza hija l-produzzjoni ta’ ħażża. Meta akkumulatur li jiddependi fuq il-piżza jitwaqqaf b’surpise meta jipproduċi fluss veloċi, l-inerzja tal-piżza kbira toħloq piki ta’ pressjoni sinifikanti fis-sistema. Dan jista’ jikkawża leaka fil-pipi u fit-taħdita u jista’ jikkawża fadiga tal-metall li tikkawża falliment prematur tal-kumpunenti.
Figura 8-6 Akkumulatur li jiddependi fuq il-piżza. Il-piżza kostanti toffri pressjoni kostanti irrespettivament tal-volum tal-ojl. Użat fis-sistemi inḍustrijali kbir bħal dawk tal-idroliku tal-mill tal-ferro.
L-akumulatur b’sprin ġużat sprin li jiffranka fuq il-pistun biex iżda l-forza fuq l-ojl li jinkludi. L-akumulaturi b’sprin huma ġeneralkment iżżel u jħażżu ftit galuni. B’mod tipiku jiservu sistema idraulika waħda u b’mod ġenerali joħloqu b’pressjoni baxxa. Meta l-ojl b’pressjoni jidħol fl-akumulatur b’sprin, il-pressjoni tal-ojl sturata tiddeterminaħ bil-biża’ kif il-sprin ġie mkompress. Meta l-pistun jibda jasal ‘l fuq u jikompress il-sprin 10 pulzier (25,4 cm), il-pressjoni sturata hija ogħla minn meta l-sprin ġie mkompress 4 pulzier (10,2 cm).
Biex jiżda li l-oli li jgħmel leak jaqbdu fis-silġ tal-burra, is-silġ tal-burra għandu port ta' drenar biex il-leak jidrenja ħor. Il-burra b'spring ma għandux idrenja barra mis-serbujer, għalkemm dan ikollu bħala riżultat li l-oli jifforma froth. Ir-responsibbiltà li l-biża’ tat-tub ta’ drenar tkun fuq jew taħt il-livell tal-fluidu fis-serbujer, il-burra se jipproduċi semper froth meta jkun operattiv — meta l-burra jipproddi fluss malajr, l-oli fuq il-pistun ma jistax jilbie’ mal-moviment tal-pistun, li jikkawża vakwu parzjali fis-silġ tal-burra, li jikkawża li l-arja tiseparah mis-silġ. Meta l-burra jirriċarġa, il-pistun jibda jinżel, li jippremmi l-oli bil-arja ħejja għall-serbujer. Il-bubbles ta’ arja fis-serbujer huma indesiderabbli, għalhekk il-burra b’spring tipikament ma jdrenjax barra.
Għall-burra b’spring b’drenar estern tas-silġ tal-burra, jekk is-sejl tal-pistun jinżel, hemm bżonn ta’ attenzjoni immedjata. Jekk ma jinkispxuex b’tajjeb ħejja, jista’ jkun meħtieġ ħażina ħażina.
Figura 8-7 Akkumulatur b’sprinġ. Il-forza tas-sprinġ — u għalkemm il-prezzjura sturata — tizda ħdejn li l-pistun jibda jisal ‘l fuq. Użat fis-sistemi ż-żgħar u b’bassa prezzjura.
L’akkumulatur ta’ likwidu/gass huwa l-ispeċi aktar użata fis-sistemi idrawliċi in dustrijali. Dan juża gass kompress li jżomm il-forza ta’ ħdem fuq il-ħażen tal-ojl.
SIGURTA’: Fis-sistemi in dustrijali li jużaw l’akkumulatur ta’ likwidu/gass, użaw sempre azot njied jaħjar. Tinqasb it-tużah ta’ ajru kompress, minħabba li l-miżzi ta’ gass/vapur tal-ojl huma eżplożivi.
L’akkumulaturi ta’ likwidu/gass jinsaqmu f’tliet tipi: ta’ pistun, ta’ diaframma u ta’ bladda, skont il-biża‘ li tintuż biex jiffigur il-gass mis-seħħ.
L-akumulatur tat-tipu ta’ pistuna jikkonsisti minn baril u pistuna li tista’ tibda b’ringi ta’ sigillatura elastika. Is-spazju fuq il-pistuna huwa mimli bil-gass kompressa. Meta l-ojl jiġi ħażen fid-dur, il-gass jiġi kompress. Kif l-ojl jiġi ħarġa mill-akumulatur, il-prezzjoni tal-gass tonqos. Meta kollu l-ojl ġie ħarġa, il-pistuna tilħaq il-bidu tas-soltu tagħmel u tisegħel il-port ta’ ħruġ, biex iżżomm il-gass ġewwa l-akumulatur.
L-akumulatur tat-tipu ta’ membrana huwa sfera li tintuża billi tittajjar żewġ emisferi metalli flimkien. Is-spazju intern huwa maqsum minn membrana ta’ rabbu sintetiku — il-kamra fuq hija mimli bil-gass. Meta l-ojl b’prezzjoni jidħol fil-kamra oħra, il-gass jiġi kompress. Wara li kollu l-ojl ġie ħarġa, il-membrana tikseb il-port ta’ ħruġ u tisegħel il-gass ġewwa l-akumulatur; il-membrana ma tkunx imxarrba ħareġ mis-sikta tagħmel.
L-akumulatur ta' tipu bladdar jikkonsisti mis-shell tal-ħadid u bladdar intern ta' rabbata sintetika. Il-bladdar huwa mimli bil-gass. Meta l-ojl jidħol fis-shell, il-gass fil-bladdar jiġi kumpress, u l-ojl jisjil minn is-shell. Meta l-ojl kollu ġie ħareġ, il-prezzjoni tal-gass tiffruż il-bladdar permezz tal-buċċa tal-użu — imma meta l-bladdar jilqa’ bil-valv tas-sedejja fl-użu, l-ojl ġewwa s-shell jiġi awtomatikament is-sejla.
Figura 8-8: It-tlieta tipi ta’ akumulatur ta’ likwidu/gass. Il-biżna kollha tużaw in-nitroġenu kumpress biex istoraw l-enerġija idraulika. It-tipu b’pistun (fuq), it-tipu b’diaframma (f’nofs), u t-tipu b’bladdar (taħt) jidifferenzjaw bħala l-gass u l-ojl huma separati.
L-akumulaturi jistgħu jseħħu diversi funzjonijiet fis-sistemi idrauliċi: li jipprovdu l-fluss, li jimmantenju l-prezzjoni, u li jażżlu l-ħoss.
L-ipprieda tal-fluss hija użu wieħed għall-akkumulatur. L-akkumulatur karikat huwa sors ta' enerġija potenzjali idrawlika. Meta s-sistema teħtieġ aktar fluss minn dak li l-pumpa tista' toffri, l-enerġija stokkata fl-akkumulatur tista' tintuż biex tigħmel il-fluss tas-sistema. Pereżempju, jekk maqina tkun iddisinnata b’tali mod li l-ħin tal-lavoru attwali jkun ħafif ħafna matul il-ciclu ta' operazzjoni tagħmel, pumpa b’displazzament żguż tista' tkarika l-akkumulatur għal xi ħin. Meta tibda l-operazzjoni tal-maqina, il-valv direzzjonali jibdel fil-pożizzjoni tal-lavoru u l-akkumulatur jipprovdil l-ojl pressurizzat immedjatament għall-attur bħala meħtieġ. Din il-metodu ta' użu tal-akkumulatur b’pumpa żguż tistoka l-potenza ta’ kulminazzjoni — b’termini oħra, tirreplasa l-fluss/potenza kbir ta’ pumpa/motor kbir f’ħin qasir b’pumpa/motor żguż li jipprovdil medja fuq perjodu itwal.
L-akkumulaturi jistgħu jintużaw biex iġibu l-pressjoni. Meta l-pumpa/motor jipprovdil fluss għal partijiet oħra tas-sistema, l-akkumulatur jista' jiġib l-pressjoni fuq ram ta' waħda mis-sirkiti.
Meta li s-sistema teħtieġ li l-baċku tal-klamp A jirreżulta, il-baċku tal-klamp B irrid ikun immaniżżat b’pressjoni. Kif il-valv direzzjonali A jitbaddel, il-pressjoni fil-pump idrauliku u fil-linji tal-baċku A tonqos malajr, filwaqt li l-baċku B jiġi mmaniżżat bil-akkumulatur, li diżà stora ħafna ojl b’pressjoni biex ikompenzi l-lekk ta’ ojl fil-linji tal-baċku B.
Fi applikazzjoni oħra, baċku li jkun ħdejn forna jesperjenzja temperatura ambjentali għolja li tikkawża l-espansjoni termika tal-ojl. L-akkumulatur jażżel il-volum aumentat u jżomm il-pressjoni fi livell relattivament kostanti. Bila l-akkumulatur, l-aument tal-pressjoni fil-linji kien ikun mhux kontrollat u kien jista’ jikkawża l-frattura tal-logħba tal-kumpunenti, it-tub jew il-konnessjoni.
Figura 8-10 Akkumulatur għall-manteniment tal-pressjoni. (Fuq) Iżżomm il-pressjoni fuq ramifikazzjoni waħda tal-ċirkwit fil-ħin li l-pump iservi ċirkwit ieħor. (Isfel) Jażżel il-bidliet fil-volum minn espansjoni termika tal-ojl ħdejn sorsi ta’ ħxejx.
Il-akkumulaturi ta' likwidu/gass jistgħu wkoll jintużaw biex jassorbu l-baċċa tas-sistema. Il-baċċa fis-sistema idraulika tista' tkun bbażata fuq l-inerzja tal-baħar li jkun magħmul ma' ċilindru jew motor, jew minn it-taħdija subita tat-tajjeb jew it-tibdil rapidu tad-direzzjoni tal-valv, li jwieldu baċċa minn inerzja tal-likwidu. Akkumulatur fil-ċirkwit jista' jassorbi parti mis-sħana u jippreveni li tisparra bil-komplet fis-sistema.
Iżda jista' jinħolqu wkoll baċċi idrauliċi minn forzi mekkaniċi esterni. Baħar magħmul ma' ċilindru idrauliku b'tendenza li jirbux jipprova li jirreġa' l-pistun 'l isfel, li jwieldu baċċa idraulika. Akkumulatur fil-linja tal-ċilindru, jekk ikun ħażin b'mod korrett, jgħin li jitnaqqas l-effett tas-sħana. Jekk ikun ħażin b'mod ħażin, jista' wkoll jikkawża preżzjoni eċċessiva.
Minħabba li l-akkumulaturi ta’ likwidu/gass jistimmu l-gass kompress u biex jistoccaw il-pressjoni tal-ojl, il-proprjetajiet tal-gass jaffettwaw il-prestazzjoni tal-akkumulatur. Meta l-akkumulatur ta’ likwidu/gass jiġi karikat, il-gass jiġi kompress u t-temperatura tagħmel is-salta. Bil-pressjoni kostanti, il-gass b’s-soltu jaħżen iktar spazju minn dak bil-barruk.
Il-proċess izotermiku jiddeskrivi l-istat ta’ operazzjoni tal-akkumulatur meta t-temperatura tal-gass tiġi ħażna kostanti. Matul il-karika, l-operazzjoni izotermika tfisser li l-gass jiġi kompress mal-biża’ li kollu s-sħana ġenerata mis-silbija tkun ħarxa b’sħiħha. Il-proċess adjabatiku jiddeskrivi l-istat ta’ operazzjoni tal-akkumulatur meta t-temperatura tal-gass tibdel. Matul il-karika, l-adjabatiku ifisser li l-gass jiġi kompress b’soltu li kollu s-sħana tiġi mmoħħa.
Għall-akkumulatur ta’ likwidu/gass karikat għall-istess pressjoni, il-proċess izotermiku jistoka iktar ojl mill-proċess adjabatiku.
Eżempju nummeriku: Accumulatur bil-pistun inizjalment għandu pressjoni tal-gass ta’ 500 psi (34.48 bar) u temperatura ta’ 70°F (21°C). Jekk jiġi ħażen b’proċess adijabatiku (malajr), it-temperatura u l-pressjoni jisalu flimkien. Meta l-pressjoni tirriva għal 1,000 psi (68.97 bar), l-ojl tawwa jistenna; it-temperatura hija 150°F (65.6°C) u l-accumulatur jistoreja 135 in³ (2,215.65 cm³) ta’ ojl. Jekk jiġi ħażen b’mod izotermiku (b’mod bilan), it-temperatura tibqa’ f’70°F (21°C) madwar il-proċess kollu; meta l-pressjoni tirriva għal 1,000 psi (68.97 bar), l-ojl tawwa jistenna u l-accumulatur jistoreja 150 in³ (2,458.5 cm³) ta’ ojl.
Figura 8-12: Ħażna izotermika kontra ħażna adijabatika. Il-ħażna bilan (izotermika) tistoreja aktar ojl minn dik malajra (adijabatika) bil-pressjoni finali istess, għalkemm it-temperatura tibqa’ iżda u l-gass joħloq iktar spazju.
Mat-tajjeb tal-oli, il-gass tisfarra u tibqagħad. B’pressjoni kostanti, il-gass iktar birri jokkupa ħalqa inqas mill-gass iktar sħan. F’prattika, l-oħrajja tal-akkumulatur hija ġeneralment adjabatika — mhux izotermika. Fir-rasijiet li jmiss, l-għażla ewliena mhix kemm oli l-akkumulatur jista’ jistoka, imma inkemm oli jipproduċi qabel ma ‘l-pressjoni tonqos għall-livell iżda baxx, li hija affettata ħafna mis-seħħ tal-precharge.
Meta l-akkumulatur huwa b’sħiħu vojt ta’ oli, il-pressjoni tal-gass li tintużza fl-akkumulatur fluidu/gass hija s-seħħ tal-precharge. Din is-seħħ taffettwa ħafna l-volum effettiv u l-performanza tal-akkumulatur bħala assorbitor ta’ ħobż.
Il-akkumulaturi ta' likwidu/gass li jintużaw biex jipproduċu fluss tas-sistema jew immanipulaw il-prezzjoni normalment joħloqu bejn il-prezzjoni operattiva massima u d-dieher. Meta jitħallu b'sħiħ il-likwidu, l-akkumulatur jilħaq il-prezzjoni operattiva massima. Meta meħtieġ, il-prezzjoni operattiva tonqos, u l-akkumulatur jipproduċi likwidu sal-prezzjoni minima iżda aktar baxxa. Il-volum tal-likwidu li l-akkumulatur jipproduċi bejn il-prezzjoni operattiva massima u d-dieher huwa l-volum effettiv.
Il-prezzjoni tal-pre-kariga taffettwa l-volum effettiv. Eżempju: akkumulatur ta' likwidu/gass b'kapacità ta' 231 in³ (3,786 cm³) fis-sistema jintuża b’pumpa żżelfa biex jiġi karigat bil-likwidu sal-prezzjoni tas-sistema ta' 2,000 psi (137.9 bar). Biex jipprovdil-fluss, tirħas il-prezzjoni sa 1,500 psi (103.4 bar). Il-prezzjoni tal-pre-kariga mgħażla tiddetermina kemm il-likwidu li l-akkumulatur jipprovdil-lis-sistema.
Mis-silġa tal-prestazzjoni, akkumulatur b’kapacità ta’ 231 in³ (3,786 cm³) b’precharge ta’ 100 psi (6.89 bar) jista’ jistoreja 210 in³ (3,441.9 cm³) ta’ ojlju b’ħażna isoterma ħajja f’1,000 psi (il-limitu superjuri = valuri isotermi). F’1,500 psi (103.4 bar) jistoreja 202 in³ (3,310.8 cm³), li jipprovdunu 8 in³ (131 cm³) bejn il-pressuri t-tnejn. Dan l-akkumulatur b’precharge baxx jistoreja ħafna ojlju imma jipprovdulu ħafna ħxejjef.
Jekk il-precharge jintużżat għalkollox għal 1,000 psi (68.96 bar), l-akkumulatur jistoreja 93 in³ (1,524.3 cm³) f’2,000 psi (137.9 bar) u 59.5 in³ (975 cm³) f’1,500 psi (103.4 bar), li jipprovdunu 33.5 in³ (594.1 cm³). Il-precharge ogħla jistoreja ojlju iktar ħxejjef imma jipprovdulu ħafna iktar. B’precharge ta’ 1,400 psi (96.6 bar), l-ojlju sturat huwa minimu imma l-ojlju ipprovdut huwa massimu.
Figura 8-13 Silġa tal-prestazzjoni tal-akkumulatur (kapacità ta’ 231 in³). Pressjoni ogħla ta’ precharge tprovduli iktar ojlju għas-siklu bejn il-limiti ta’ pressjoni mogħtija, imma tistoreja iktar ħxejjef ojlju totali. Agħmel l-għażla tal-precharge abbażu tal-volum effettiv meħtieġ, mhux abbażu tal-kapacità totali.
Il-volume effettiv tal-output ta’ akkumulatur għandu jiġu kontrollati mis-silġ. Għall-manteniment tal-prezzjoni, is-silġ kontrollat jiddependi mis-silġ li jrid ikun kompensat. Għall-akkumulaturi li jintużaw biex jipprovdu ojl ta’ prezzjoni, meta l-valv direzzjonali ta’ ħitan jibdel il-pożizzjoni, il-volume effettiv tal-output huwa ħafif wisq. Għal din ir-raġuni, dawn l-akkumulaturi spiss jkollhom valvi ta’ kontroll tas-silġ u valvi ta’ ċekk ta’ bypass fuq il-porti ta’ ingress/egress tagħmel.
Meta jintużat akkumulatur ta’ likwidu/gass bħala assorbitor ta’ ħażiż, il-preċarġa tiegħu ġeneralment tintuża ħdejn il-prezzjoni operattiva massima fil-ċirkwit (tintuża madwar 100 psi / 6,896 bar iktar mill-prezzjoni massima bil-valv ta’ sigurtà). Jekk il-prezzjoni operattiva massima tinstaw b’valv ta’ sigurtà, il-preċarġa tista’ tintuża madwar 100 psi iktar mill-impostazzjoni tal-valv ta’ sigurtà.
Il-prepressjoni tal-akkumulatur ta' likwidu/gass taffettwa l-kapaċità tiegħu li jaqbad iż-żewġa. F'sistema idrawlika, iż-żewġa jiġri minn forzi mekkaniċi barranin fuq silindru jew motor li jikkawżaw ħsara ħażina fir-rabta ta' pressjoni, jew minn inerzja tal-likwidu meta valv idrawlik jissegħel b'tajjeb.
L-akkumulatur jista' jaqbad il-parti tal-oli ta' pressjoni tal-żewġa li jista' jikompress u jitransferi. Linja b'akkumulatur isir kompressibbli ħdejn pressjoni partikolari. Jekk il-prepressjoni tal-akkumulatur hija baxxa ħafna, għalkemm qabel li l-żewġa tiffru, ġà jistoreja ċerta quantità ta' oli, għalkemm jista' jaqbad biss 4 in³ (65.6 cm³). Jekk il-prepressjoni hija 2,500 psi (172.4 bar) — għolja ħafna — l-pressjoni tirrizza għall-biża' ta' 2,800 psi (193 bar) qabel ma jaqbad 4 in³. Għall-assorbaturi ta' żewġa, il-prepressjoni hija importantissima ħafna.
L-akkumulatur ta' likwidu/gass jinħallen b’gass għall-pressjoni ta' precharge assoċjata darba biss. Dan ifisser li l-istess precharge ma jistax jiżda ħajja it-tul. Meta l-akkumulatur jaġmel il-funzjoni tagħmel, il-gass ikkompressa tisil lejn barra permezz tal-valv tagħmel — possibilment minħabba l-falliment tal-valv tagħmel jew l-isqof tal-gass jew problema mal-qawwa tal-bażi tal-valv koniku fil-post tal-valv. Il-pressjoni tagħmel wkoll tinżel gradwalment matul il-baħħ tal-ojl għall-akkumulaturi bil-bladder u bid-diaphragm — dan normalment jseħħ b’tali mod katastrofiku li jikkawża l-ħażen tal-materjal tal-diaphragm tal-rubber sintetiku li jinqasem. Għall-akkumulaturi bil-piston, matul il-proċess ta' baħħ, il-gass ikkompressa tista' teżbux ħdejn is-seals imwarrba, mis-sezzjoni tal-piston. Il-luż graduali tal-precharge jista' jindika li l-akkumulatur bil-piston għandu ċertu grad ta' usura.
Il-pressjoni ta' precharge ħażina hija kritika għall-prestazzjoni tal-akkumulatur ta' likwidu/gass, għalkemm għandha tintiżżel regolarment. Mezz ta' kariga b'misur tal-pressjoni huwa meħtieġ biex tiġi iżżel il-pressjoni ta' precharge. Il-mejju jikkonsisti prinċipalment minn ċunk ta' kariga, valv ta' skarigu u misur tal-pressjoni.
Proċedura biex iżżel: skariga l-ogħla kollox mill-akkumulatur, neħħi l-kappetta protettiva (solitament fuq il-valv tagħmel fil-biżaħ). Bil-manija tal-ċunk li tinsab b'sħiħha 'l barra, iżda li tivverifika li l-valv ta' skarigu huwa mgħeluq. Iwṣil il-ċunk ta' kariga mal-valv tagħmel tal-akkumulatur, ħaqqi l-buttuna tal-ċunk, ħaqqi li l-wiżżija ma' valv tagħmel tkun affidabbli. Id-dur il-buttuna tal-ċunk biex ippremmi s-silindru tal-valv tagħmel tal-akkumulatur b'sħiħu; aqra l-pressjoni fuq il-misur — din hija l-pressjoni ta' precharge tal-akkumulatur.
Jekk il-precharge huwa ħażin, rota l-manija tal-chuck 'l barra biex tifforma l-valv tal-gass tal-akkumulatur, iftah il-valv tal-bleda biex tneħħi l-pressjoni mis-sistema tat-tajjeb, iżda l-bolt tal-ala tal-chuck, neħħi l-apparat mill-akkumulatur, u rreinstalla l-kappetta protettiva tal-valv tal-gass.
Jekk il-precharge huwa ħajjiż ħajjin, iftu l-valv tal-bleda biex tneħħi l-pressjoni eċċessiva. Jekk il-precharge għandu jiżda, ħut l-ispiża tal-ġibba biex tagħmel it-taħżin tal-gass tal-akkumulatur, iftu l-valv tal-bleda biex tneħħi l-pressjoni mis-sistema tat-taħżin, imbagħad agħmel it-taħżin tal-valv tal-bleda, u ħoss il-priżma tat-taħżin mal-bottlijan tan-nitroġenu. Rota l-ispiża tal-ġibba ħajja biex tappoġġi s-silindru tal-gass tal-akkumulatur b’sħiħu, u iftu l-valv tal-bottlijan tan-nitroġenu biex il-gass jidħol bil-mod mal-akkumulatur. Meta l-manometru juri l-pressjoni mixtieqa, agħmel it-taħżin tal-valv tal-gass. Meta l-manometru juri l-precharge korrett, agħmel it-taħżin tal-valv tal-bottlijan tan-nitroġenu, ħut l-ispiża tal-ġibba biex tagħmel it-taħżin tal-valv tal-gass tal-akkumulatur, iftu l-valv tal-bleda, imbagħad neħħi l-tubu fleksibbli tat-taħżin u l-priżma tat-taħżin.
Figura 8-15: Iċ-ċekkjar u l-istabiliment tal-precharge tal-akkumulatur. (Fuq) Is-sejla tal-pistun imwarrda jikkawżaw il-biża’ gradwali tal-precharge. (Is-soltu) Il-kit standard tat-taħżin bin-nitroġenu — użat ħarif nitroġenu ħarif, imma qatt ajru kumpress.
F'ċirkwit idrauliku tipiku b'akkumulatur, meta l-akkumulatur ikun ħażin ħajjin u li ebda parti tas-sistema ma tkun qed topera, il-fluss tal-pumpa/motur għandu jiġi twaqqaf lejn ir-reżervwar bil-baħtar b’pressjoni b'sahħitha possibbli. Fil-ċirkwit muritur, valv ta' tawrja jintuża biex it-twaqqif. Meta l-akkumulatur jiġi ħażin sa l-issett tal-valv ta' tawrja, il-valv jiftaħ u jirrotta l-fluss tal-pumpa lejn ir-reżervwar.
Tipikament dan it-tip ta' twaqqif jista' jidrum biss ftit sekondi, għalkemm dejjem hemm xi leaka ħdejn il-valv ta' iżda. L-akkumulatur għandu jikkumpensa għal din il-leaka — il-pressjoni tonqos gradwalment — il-valv ta' tawrja jissegħu gradwalment, u l-bieb lejn ir-reżervwar isir iktar u iktar żgħir, sal-biżżeft li l-pressjoni tal-akkumulatur tonqos taħt il-pressjoni ta' ftuħ tal-valv. Bil-metodu li l-valv jissegħu, il-pumpa/motur trid toħloq aktar potenza biex tirħaġġa l-akkumulatur sa l-issett tal-valv ta' tawrja.
Biex jiżda jinkonferma li l-pumpa/il-motor huwa totalment b’sħiħ qabel li jirriċarġa l-akkumulatur, jista’ jintużaw switċ ta’ pressjoni. Fil-ċirkwit, is-switċ ta’ pressjoni jirreġistra l-pressjoni tal-akkumulatur u jibbagħat sinjal elettriku ta’ biddel f’punt ta’ pressjoni stabbilit. Is-sinjal elettriku jemmel għal-valv solenoidi ta’ tliet modi li ħażin normalment mgħallqa — dan il-valv solenoidi jista’ jikkontrolla valv ta’ rilaxx li joperah bil-pilot biex iżda jibbajja. Meta l-akkumulatur jirriċarġa sa l-pressjoni stabbilita mis-switċ ta’ pressjoni, ir-relay ibbagħat sinjal għall-valv solenoidi biex iżda jibbajja l-valv ta’ rilaxx u jirrotta l-fluss tal-pumpa/il-motor lejn ir-reżervwar permezz tal-valv ta’ rilaxx.
Figura 8-16 Ċirkwiti ta’ b’ħiħ ta’ akkumulatur. (Fuq) Valv sempliċi ta’ dump – jibbajja lejn it-tank meta l-akkumulatur jasal għall-pressjoni stabbilita, imma jfittix il-biċċa ċkejkla. (Isfel) Switċ ta’ pressjoni b’valv ta’ rilaxx bil-pilot – jikkożza b’ħiħ sħiħ u kontroll preċiż tal-banda ta’ pressjoni.
Wara li l-akkumulatur ġie karikat, valvola idrawlika ta’ tħassir bil-biżżejjed ta’ pressjoni tista’ titbaddel mal-buttuna ta’ pressjoni u l-valvola soledojdiċa biex tirrilassa l-valvola ta’ protezzjoni u ttħassir il-pumpa/il-mutur. Il-valvola ta’ tħassir bil-biżżejjed ta’ pressjoni hija valvola idrawlika ddizajnata speċifikament għall-applikazzjonijiet tal-akkumulatur. Bħalma jindika s-smisem tagħmel, din il-valvola tużżu l-biżżejjed ta’ pressjoni biex ttħassir il-pumpa/il-mutur.
Il-valvola ta’ tħassir bil-biżżejjed ta’ pressjoni tikkonsisti minn valvola ta’ protezzjoni b’operazzjoni pilot, valvola ta’ kontroll u pistun differenzjali f’waħda u l-istess korpus tal-valvola. Il-korpus tal-valvola għandu tlett porti: port ta’ pressjoni, port ta’ ritornt u port tal-akkumulatur.
B'dan il-valv ta' tajjeb tal-biżżejjed ta' pressjoni differentt, il-valv ta' rikontroll u l-valv ta' ħelsien li joperaw bil-pilota joperaw normalment. Il-ħażen tal-pump jista' jemmel il-akkumulatur permezz tal-valv ta' rikontroll. Il-piston differentt jinsab kontra l-baċku tal-valv ta' ħelsien bil-pilota u jista' jibda liberament fis-silindru tiegħu. It-tnejn ta' sensiela tas-saħħa tal-piston huma esposti għal erja ugwali ta' pressjoni. Meta l-akkumulatur jiġi emmli, il-pressjoni fuq it-tnejn ta' naħa tas-saħħa tal-piston hija ħafna ħafna ugwali (b'hekk neskluż il-bidla ta' pressjoni permezz tal-valv ta' rikontroll), għalkemm il-piston ma jibda xejn. Meta l-pressjoni fuq il-baċku tal-valv bil-pilota tkun biżżejjed kbira, il-baċku bil-pilota jitwassal ħarix mis-sits tiegħu — bħala li jis-soltu jaf, din il-moviment bil-pilota tista' tlimita l-pressjoni fil-kavità tas-spring tal-valv ewlieni. Minħabba li l-kavità tas-spring tal-valv ewlieni u waħda mis-saħħiet tal-piston differentt huma limitati bil-pressjoni, il-piston jibda lejn il-baċku tal-valv bil-pilota, jippremmi l-baċku bil-pilota kompletament ħarix mis-sits tiegħu, b’hekk tneħħi effettivament il-pressjoni ta' kontroll mis-kavità tas-spring tal-baċku ewlieni, tneħħi l-valv ta' ħelsien, u tneħħi l-pump/motor. Il-valv ta' rikontroll jissegħu simultanjament sabiex l-ojl tal-akkumulatur ma jistax jiġi diskarġat permezz tal-valv ta' ħelsien.
Il-biża tal-pistun differenzjali esposta għall-pressjoni hija 15% iktar kbira mill-biża tal-valv tal-pilota. Minħabba li l-forza = pressjoni × biża, il-forza li tżda’ l-valv tal-pilota ħurija mis-sits tagħmel 15% iktar kbira mill-forza li tirbix il-valv tal-pilota. Dan ifisser li l-molla trid ikollha forza iktar kbira b’15% minn post ieħor biex tirre-istalla l-valv tal-pilota — jew il-pressjoni tas-sistema trid tinżel b’15% qabel ma l-valv tal-pilota jista’ jirre-istalla.
Din tgħmel li l-valv tal-iskariku bil-pressjoni differenzjali iżda’ l-pump/mutur fl-istat ta’ skariku wara li l-akkumulatur jiġi ħażen sal-pressjoni tinżel b’perċentawli fiss — ġeneralment madwar 15% mis-settja tal-valv tal-pilota. Pereżempju, b’settja tal-valv tal-pilota f’1,000 psi (69 bar), l-iskariku jseħħ bejn 1,000 psi (69 bar) u 850 psi (59 bar); b’settja tal-valv tal-pilota f’2,000 psi (138 bar), il-medda tal-iskarigu hija bejn 2,000 psi (138 bar) u 1,700 psi (117 bar).
F'kull applikazzjoni, biex l-enerġija idraulika tagħmel ħidma utli, trid tintużza għall-enerġija mekkanika. Iċ-ċilindri idrauliċi jibdlu l-enerġija idraulika f'moviment mekkaniku li jinħadem bil-linja.
Iċ-ċilindru idrauliku jikkonsisti minn baril, pistun li jista' jibda b'ringieli ta' sigill li huma fleksibbli u mwaħħla bir-rod tal-pistun, u żewġ kappli tat-tajjara. Il-kappli tat-tajjara jistgħu jkunu b'silġ, b'flanġa, b'drawn-over jew b'weldjar fuq il-baril. Iċ-ċilindri idrauliċi inżiliżżu ħafna drabi l-konnessjonijiet bolted tar-rod tat-tajjara. Meta r-rod tal-pistun jibda, huwa magħruf bħala kit ta' sigill tar-rod tal-pistun jew ring ta' gwid bl-possibilità li jinħassar li jgawdi u jissożżena r-rod tal-pistun.
It-tajjara bil-rod tal-pistun tissejjaħ il-"rod end"; it-tajjara oħra li ma tkunx b'rod tissejjaħ il-"blind end". Il-porti tal-ingress u tal-egress jinsabu fuq il-kappli tar-rod end u l-blind end.
Għall-funzjonament ħażin, il-barrut tas-sezzjon tal-pistun u l-barrut tal-għaġeb tal-pistun tad-droga idrauliku għandhom jkunu b’silġ reliżjenti. Is-silġ komuni li jintużaw fit-taħdit tal-pistun tad-droga idrauliku huma s-silġ bil-labba, l-annelli tal-pistun ta’ ħadid mifruż, jew unitajiet ta’ silġ b’direzzjoni waħda jew b’ittnejn. Il-materjali u l-komponenti tas-silġ għandhom jiġu kkonfermati li jissodisfajju l-kompatibbiltà mal-fluwidu tal-lavoru u l-kundizzjonijiet ta’ operazzjoni.
Is-silġ multi-strat tal-għaġeb tal-pistun huwa tip effettiv ta’ silġ tal-għaġeb tal-pistun, li jikkonsisti minn silġ ewlieni b’saħħu ta’ forma ta’ labba fuq is-saħħa interna, wiper li jkun jikkuntatt mal-biża’ tal-għaġeb tal-pistun madwar il-ħajja tal-operazzjoni, u jiskrapja l-ojl tal-lavoru mis-saħħa tal-għaġeb tal-pistun. Is-silġ sekondarju kontra l-baħar jibbajja l-ojl li jibqa’ wara l-silġ ewlieni, u meta l-għaġeb tal-pistun jitwettel, jisħan il-materja barrani li tista’ tkun attakata mal-għaġeb tal-pistun.
Bħala deskritt hawn fuq, l-ogħol li jikkumula fis-silta bejn il-biżuta ewlenija u l-biżuta ċerata tista’ tirreġressa lejn il-bor tal-ċilindru mat-tul ta’ retrażżjoni — dan huwa normali. Madankollu, jekk it-tul ta’ ċilindru huwa partikolarment twil (10 ft / 3,05 m jew itwal), l-ogħol li jikkumula fis-silta tal-biżuta jista’ jkun biżżeft biex jaqbud il-kapaċità tal-biżuta tal-barrut tal-pistun. F’dan is-sitwazzjoni, u meta jkun hemm ogħol iżda fis-silta tal-biżuta, is-silta tal-biżuta tal-barrut tal-pistun għandha tkun eżternament konnessa ma’ drenaggju.
Figura 8-18 Dettaļji tal-kostruzzjoni tal-ċilindru. Il-kapp tal-biżuta tal-barrut fiha l-assemblaġġ tal-biżuta tal-barrut tal-pistun. Għal ċilindri b’tul itwal, port tal-drenaggju huwa miżjud biex jipprevjeni l-ogħol mis-siġur tal-biżuta.
Meta l-enerġija idraulika tiddriwwa l-pistun tal-ċilindru sal-bidu tat-tul (l-aħħar tal-moviment tal-ċilindru), l-inerzja tal-ogħol isir śok — li jsejħu "śok idrauliku." Jekk l-enerġija tkun biżżeft kbira, dan is-śok jista’ jikkawża ħsara lil ċilindri idrauliċi.
Biex jipproteġu l-baċki tal-ħidrolik minn ħoss ta’ ħażin ħafif, jista’ jintużaw apparati ta’ ħażin ħafif. Dawn l-apparati jistgħu jinżlu l-veloċità tal-pistun tal-baċku ħajt il-biżaħ ta’ it-tul ta’ l-ispostament. L-apparati ta’ ħażin ħafif jistgħu jintużaw fuq l-ewli jew it-tieni tar-ras jew fuq iż-żewġ ras tal-baċku tal-ħidrolik.
L-apparat ta’ ħażin ħafif jikkonsisti f’valv tal-biżżell li jikkontrolla l-fluss u f’spejra ta’ ħażin ħafif imwaħħla mal-biżaħ tal-pistun li ma jkollux il-baċku, u f’għutta ta’ ħażin ħafif fuq ir-rota tal-pistun. Dawn l-apparati jaġixxu bħala plug ħajt kull ras.
Mentre l-pistun tal-cilindru idrauliku japproxa l-biża tal-istroke, is-spear tal-bużżon jew il-bużżon tal-bużżon jibblokka l-ħruġ normal tal-ojl. Dan iforza l-ojl li jgħmel it-triq permezz tal-valv tal-igħmel biss. Parti mill-prezzjoni tal-ojl fis-sett tal-valv tal-baħra tispari permezz tal-valv tal-igħmel. Il-fluss rimanenti permezz tal-valv tal-igħmel jiddetermina r-rata tad-deċelerazzjoni tal-cilindru. L-ajustament tal-valv tal-igħmel jiddetermina r-rata tad-deċelerazzjoni tal-pistun. Fil-bidla ta’ ritorn, il-fluss jidħol fil-cilindru permezz ta’ valv ta’ kontroll singolu (mhux murija) biex jaqbud il-valv tal-igħmel, għalkemm is-soltu ta’ ritorn ma jkunx affettuat.
Iżda ħafna drabi l-it-tul tal-istroke ta’ cilindru idrauliku trid tintlimita minn kontroll estern. Billi tinstalla skru ta’ ferm li jista’ jiġi miftuħ u mgħalq fuq il-barrel, l-istroke jista’ jinajjast preċedentement. Kull tip ta’ ajjustur tal-istroke trid jiġi verifikat kontra r-rekwiżiti għall-forza ta’ ferm, il-kollizjoni, l-impatto, u l-effetti dimensjonali.
Figura 8-19 Kufiċi tal-cilindru, rregolaturi tat-tajjeb, stili ta’ montaġġ u tipi ta’ ħlas. Il-kufiċi jipproteġu l-cilindru fis-seħħ tat-tajjeb; l-istil ta’ montaġġ jiddetermina kif il-cilindru jista’ jwettq il-ħlas li jkollu.
Il-cilindri idrauliċi għandhom ħafna stili ta’ montaġġ, inklużi: flanġi, trunjunijiet, montaġġ bil-lug lateral, ħruż tal-linja ċentrali, ringji b’żewġ lug, tie-rods, u montaġġ bil-welding. Il-montaġġ bil-lug ċentrali jew il-montaġġ bil-welding huma disinn ħażin ħafna minħabba li jproddusu l-biżżeft misallim possibbli tal-oġġu tal-cilindru.
Il-cilindri idrauliċi jistgħu jibdlu l-enerġija idraulika f’mozzjon mekkaniċi rettlinja jew lineari. Madankollu, minħabba s-selezzjoni tal-linkaġġi mekkaniċi, iċ-ċilindri jistgħu wkoll ipprovdunu ħafna tipi differenti ta’ mozzjon mekkaniċi.
Il-cilindri idrauliċi jistgħu jibdlu ħafna tipi differenti ta’ ħlas f’applikazzjonijiet numrużi. Ġeneralkament, il-ħlas li jinkisbu mir-rod tal-piston jisemmu ‘ħlas li jinkisbu’; il-ħlas li jinpullu mir-rod tal-piston jisemmu ‘ħlas li jinpullu’.
It-tubu ta' ferm huwa għożża metallika sołida li tinstalla fuq il-barrut tal-pistun. Meta l-barrut tal-pistun ta' ċilindru b'it-tajjeb it-tul ikun estiż ħażin, it-tubu ta' ferm jifrig il-pistun mis-silġ tal-gwida bid-distanta. Is-silġ tal-gwida tal-barrut tal-pistun hija ħażina li tissoporta l-barrut tal-pistun matul l-oċċupazzjoni tal-ċilindru. Hija ddizajnata biex tissuporta ċerta wiesgħa. Is-silġ tal-gwida tal-barrut tal-pistun — ħlief li hija barrut — hija wkoll punt ta' wiesgħa għall-barrut tal-pistun. Għal ċilindri b'it-tajjeb it-tul imwaħħla ma' wiesgħat, il-barrut tal-pistun mingħajr silġ rigida se jinżel meta ikun estiż ħażin, jew se jseħħ it-tibbien fil-barrut tal-gwida, li jżid il-wiesgħa ħarġija li tiddanneggja s-silġ tal-gwida tal-barrut tal-pistun.
Il-funzjoni tat-tubu ta' ferm hija li jifrig il-pistun mis-silġ tal-gwida bid-distanta meta l-barrut tal-pistun ikun estiż ħażin, b’hekk iżżid il-wiesgħa fuq is-silġ tal-gwida tal-barrut tal-pistun.
Il-ċilindri idrawliċi jidheru f'bħala ħafna tipi. Hawn taħt hemm xi tipi komuni ta' ċilindru; dawn se jidheru wkoll f'ċerti ċirkiti ta' applikazzjoni fil-lezzjonijiet li jmiss.
Figura 8-20 Tipi ta’ ċilindru idrawlik. Kull tipu huwa adatt għall-applikazzjoni speċifika: teleskupiku għall-moviment itwal fi spazju limitat, tandem għall-forza għolja fi diametru tal-bor limitat, u b’rodda doppja għall-forza/veloċità ugwali f’kull direzzjoni.
It-tip iktar komuni fil-ħidraulika inżinjieristika huwa l-ċilindru b’azzjoni doppja b’rodd soltu. Għal dan it-tip, il-preokkupazzjonijiet ewlenin huma l-gpm permessi u l-psi, u l-forza mekkanika konvertita u l-moviment tar-rodd tal-pistun.
L-erija tal-pistun u l-erija effettiva tal-pistun ġeneralment jiġu diskussi għall-ċilindri b’azzjoni doppja b’rodd soltu. L-erija kbira tal-pistun hija l-erija sħiħa tal-sezzjoni trasversali tal-pistun esposta għall-pressjoni fl-ispiża tal-ċilindru (il-parti li ma tkunx b’rodd). L-erija effettiva żżelqa (erija anulari) hija l-erija tal-pistun esposta għall-pressjoni fuq il-parti tal-rodd, minħabba li r-rodd tal-pistun jaħżen part ta’ din l-erija. Għalhekk, l-erija effettiva żżelqa hija ġeneralment inqas mill-erija kbira.
Is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku tal-ċilindru idrauliku jiġi ddeterminat b’kif ħażin il-fluid ifut fit-tarf il-biżzeru tal-ċilindru. Is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku ġeneralment jintużat b’ft/min jew m/min:
Is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku (ft/min) = Il-fluss (gpm) × 19.25 / L-erja tal-pistun (in²)
* Is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku (m/s) = Il-fluss (Lpm) × 0.167 / L-erja tal-pistun (cm²)
* Jekk tikkalkula f’m/s u r-riżultat ikun inqas minn 0.1 m/s, esprim ir-riżultat f’mm/s.
Eżempju: ċilindru b’erja tal-pistun ta’ 10 in² (64.5 cm²) jirċievi fluss ta’ 5 gpm (18.95 lpm). Is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku = (5 × 19.25) / 10 = 9.63 ft/min (49 mm/s). B’doppju l-fluss (10 gpm / 37.9 lpm), is-sħiħ tas-sezzjoni tal-baċku jidbluk għall-19.25 ft/min (97.33 mm/s).
Mat-tajjeb tar-ritrattament tas-sezzjoni tal-baċku, il-fluss jidħol fit-tarf tas-sezzjoni tal-baċku. Bil-istess fluss ta’ input, is-sħiħ tar-ritrattament huwa iktar malajr mis-sħiħ tat-tużżil — użà l-erja iżżellet (annulari) tal-pistun fil-formula.
Eżempju: Il-fluss ta’ 10 gpm (38 l/min) idħol fil-biża‘ tal-rod ta’ ċilindru b’erja kbira ta’ 10 in² (65 cm²) u erja żżella ta’ 8 in² (52 cm²). Is-sħana tar-retrazzjoni = (10 × 19.25) / 8 = 24.06 ft/min (0.12 m/s).
Is-sħana tar-rod (ft/min) = Il-fluss (gpm) × 19.25 / L-erja żżella (in²)
Is-sħana tar-rod (m/s) = Il-fluss (L/min) × 0.167 / L-erja żzella (cm²)
B’dak in-niżla fluss immedju, ċilindru b’aċċess doppju u b’rod wieħed jirretraħ iktar malajr minn li jittend.
Mat-t retrazzjoni, il-fluss idħol fil-biża‘ tar-rod u jisilġ mill-biża‘ blinda. Il-fluss tas-silġ huwa iktar kbir minn dak tal-input — jista’ jiġi kkalkulat bil-istess formula bħal gpm (l/min) iżda bill-erja kbira tat-taħt. Eżempju: 10 gpm li jidħlu fil-biża‘ tar-rod bis-sħana ta’ 24.06 ft/min: il-fluss tas-silġ = (24.06 × 10) / 19.25 = 12.5 gpm (46 L/min).
Bħala li jidher, il-forza prodotta minn silindru idrawliku hija funzjoni tal-pressjoni idrawlika li tagħmel effett fuq l-erja tal-pistun tas-silindru. Jekk silindru speċifiku għandu jipproduċi aktar minn il-forza massima attwali ta' output, dan hu spiss qasda ta' ħolqien tal-pressjoni għall-livell proporzjonali. F'xi sitwazzjonijiet, il-pressjoni tas-sistema u l-bajza tas-silindru ma jsirux permess li jintużat silindru ikbar — silindru tanndem jista' jisolve din il-problema.
Silindru tanndem jikkonsisti f'żewġ jew aktar silindri f'serje. Ir-rod tal-pistun huma mqassra flimkien biex jiffurmaw rod komuni waħda tal-pistun. Is-sejla tal-rod tal-pistun bejn is-silindri jippermettu li kull silindru joħroġ b'mod doppju-azzjonanti. Meta l-bajza tas-silindru tkun limitata mis-spazju u l-bajza tal-biża, għalkemm il-pressjoni prodotta mis-silindru/pump hija relatibbment baxxa, il-forza mekkanika ta' output istess tista' tintlaqa'.
Eżempju: l-ikbar installazzjoni ta' makkinu tpermit 10 in² (64.5 cm²) ta' erja tal-pistun. Il-prezzura massima biex ittajb il-resistenza tal-baħar hija biss 500 psi (34.48 bar). Li tidda' 500 psi (34.48 bar) ta' prezzura fuq is-sid ta' erja effettiva ta' 8 in² (51.6 cm²) b'prezzura ħalfa jiwli għall-forza ta' 781 psi (53.86 bar). F'ċirkwit tandem b'żewġ silindri, kull wieħed b'500 psi (34.48 bar) u erja ta' 10 in² u erja effettiva ta' 8 in², l-output konbined huwa ħafna ikbar.
FORMULI EWLIJI - KAPITLU 8
|
Formola |
Equazzjoni |
Noti |
|
Velocità ta' estensjoni tar-rodd |
v = Q x 19.25 / A_large |
Q f'gpm, A f'in², v f'ft/min |
|
Velocità ta' ritrażzjoni tar-rodd |
v = Q x 19.25 / A_small |
Uża l-erja annulari (żżelqa) |
|
Velocità tar-rodd (SI) |
v = Q x 0.167 / A |
Q f’Lpm, A f’cm², v f’m/s |
|
Eżitu tal-biża |
Q_out = v x A_large / 19.25 |
Aktar eżiti minn entrati matul ir-ritratt |
|
Forza tal-silindru |
F = P x A |
F f’lbs, P f’psi, A f’in² |
Bidla mal-HOVOO, fattorie ċīna tal-segnatura. Produzzjoni ta 'PU, Gomma u PTFE sigilli. Il-Sigilli jinklużu O-ring, segnet tas-silindru, segno tar-rod, Gray ring u gas seal.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
