1. Konkluzjonijiet tal-Iżda l-Biża’

Dan il-grafiku jista’ jintużah bħala kontenut ewlieni fuq l-ewliena pajjiża. L-utenti ġeneralment ma jsirux lil hinn minn li jfittxu biex "jagħmel ħakem fuq il-kimika tal-materjal," imma biex jagħmel ħakem: jekk il-materjal rawwa ġie ssellet b’sħiħ, u jekk hemm materjal alternattiv it-tajjeb.

2. ACM: Il-Materjal "Għall-Issigilljar tal-Awtomobbili" fost il-prodotti tal-ġasir b’temperatura għolja

ACM, il-gomma akrilata, hija assoċjata mal-iskenarji deskritti bħala "ġasir b’temperatura għolja, ojl tal-mutur, ojl tat-trasmissjoni, mezzi li jkollhom sulfu jew lubrifikanti b’addittivi."

Il-valur ewlieni tagħmel ma jkunx "aktar għoli minn FKM," bensija li jperforma it-tajjeb f'ambjenti ta' ojl tal-automobil speċifiċi kontra l-biżża tas-sħana, l-biżża tal-oksiżazzjoni, u l-ożon. Parker id-deskrizzjoni tal-materjal ta' ' tispjega ACM bħala materjal li għandu resistenza tajba għall-ojl minerali, l-ożżon u l-ożżon, iżda l-kompatibilità mal-ilma u l-performanza fit-temperaturi baxxi huma inqas milli NBR; Trelleborg jiddeskrivi wkoll li ACM jintużat b’mod prinċipali għall-applikazzjonijiet tal-automobil li jtalbu ojl ta' temperatura għolja bil-addittivi.

Meta ħdejn il-possibilità li tintuża ACM?

Situazzjonijiet tipiċi li jis-suġġeru l-użu ta' ACM:

Misinterpretazzjonijiet dwar l-ACM

L-ACM m’huwiex "materjal universali li jirresistu l-oġġu." Huwa aktar bħala materjal speċjalizzat għall-oġġu b’temperaturi għolli. Jekk il-problema tajja mis-soltu, l-aromatiċi, is-solventi forti, l-ilma s-sħan, il-vapur jew il-kristallizzazzjoni ta’ temperaturi baxxi, l-ACM m’għandux ikun ir-risposta ħażina.

Ir-relazzjonijiet tas-sostituzzjoni għall-ACM

3. AEM: Opzjoni ta’ aġġornament it-tajjeb għall-prodotti tal-ogħol tal-automobil għal baxxa temperatura u kumplessi minn ACM

AEM, el-etilen akrilat rubber, ismiżżu komuni jinklużu Vamac.

Għandu sovrappożizzjoni sinifikanti mal-erja ta’ applikazzjoni ta’ ACM, imma AEM huwa aktar diskuss f’ambjenti tal-mutur tal-automobil, it-trasmissjoni, l-ogħol u l-gass mixti, it-talbija termali u l-ogħol tal-kombustjoni u tal-ħarrija. Parker iddeskrivi AEM bħala materjal polimeriku mistaħ, li jikkonsisti f’el-etilen, metil akrilat u monomeri ta’ sit ta’ kura, u jemmen li jista’ jinħares bħala materjal ester poliakrilat bil-performans it-tajjeb; id-data ta’ Vamac ta’ DuPont tindika wkoll ċar li AEM huwa meħtieġ għall-resistenza għall-baħar, l-ogħol tal-mutur, l-ogħol tat-trasmissjoni u l-applikazzjonijiet tal-automobil bil-gass li jgħaddu mis-sistema.

Meta jkun ħejja li tibdel għal AEM?

Liema huma l-applikazzjonijiet li AEM mhux assoċjati?

L-AEM mhux FKM, nisa' huwa FEPM. M'għandux jiġi pprommut bħala "materjal kemiku bbażat fuq universali wiesa". Jekk il-medju huwa aċidu qawwi, alka li jkun qawwi, aminji, ketoni, estri, stea ta' ilma b'sħana jew medja kemika komplessa, l-AEM għandu jiġi ivvaluratu b'attenzjoni.

Relazzjonijiet tas-sostituzzjoni għall-AEM

4. FEPM/AFLAS: Għażla aktar siewja meta FKM ordinarja tiltaqa' ma' aċidu, alkali, ilma sħun jew kimiċi speċjali

FEPM huwa elastomer tal-kopolymer tetrafluoroethylene-propylene, u AFLAS huwa wieħed mill-ismijiet komuni tal-prodotti tiegħu.

Dan huwa wieħed mill-biċċiet ta 'kontenut aktar siewja fuq il-paġna, minħabba li ħafna utenti jaħsbu żbaljatament "FKM/Viton huwa l-aktar reżistenti kimikament O-ring ." Dan mhux kompletament korrett. Il-FKM ordinarja tista' tonqos f'ċerti amines, alkali qawwi, ilma sħun, fwar, xi addittivi likwidi għat-tkessiħ jew kimiċi bbażati fuq żejt tas-sħana u l-kfriġġ jew addittivi speċjali, u l-FEPM/AFLAS hija preċiżament is

Parker jiddeskrivi l-FEPM/AFLAS bħala kopolymer ta' TFE u propilene, u jenfasizza r-reżistenza eċċellenti tagħha kontra medji korrużivi wiesgħa; id-dejta tal-AGC dwar l-AFLAS tikkaratterizzaha wkoll bħala reżistenti għas-sħana, reżistenti

Meta jinħebbu l-FEPM/AFLAS?

Id-dejta tal-applikazzjoni ta' AGC tlisti wkoll l-istampi tas-semikondukturi, il-baħar, il-ġeż tal-ojlfield, il-biżżel mekkaniku, il-baħar tal-motur marittimu u t-taħżin tat-trasmissjoni għall-applikazzjonijiet ta' AFLAS, li jappartenu għall-skeneriji "barra mis-silġ ta' materjali ordinarji."

Ir-Rapport bejn FEPM/AFLAS u FKM

Materjali sostituttivi għall-FEPM/AFLAS

It-tliem li jrid ikun evitat: jekk jogħbuk is-sir FEPM/AFLAS bħala "aġġuri kompletament minn FKM." Espressjoni iktar preċiża hija:

FEPM/AFLAS huwa materjal importanti li jistitwi meta l-FKM normali m’għandux jibda għall-ammiżi, il-bażi, l-ilma s-sħan, il-steam jew addittivi speċjali.

5. CR: Materjal bil-bilanċ bejn ir-resistenza għall-barrara, ir-resistenza għall-ożon u r-resistenza għall-ojlju

CR, gomma ċloroprenika, imsemmija wkoll b’sħaħ Neoprene.

Il-valur ta’ CR jinsab bil-bilanċ: m’huwiex l-aktar resisti għall-ogħla, nisa’ l-aktar resisti għall-barrak, nisa’ l-aktar resisti kemikament; imma għandu prestazzjoni bil-bilanċ bejn ir-resistenza għall-barrak, ir-resistenza għall-ozon, ir-resistenza għall-età u ċertu livell ta’ resistenza għall-ogħla. Parker jnota li CR għandu tajjeb resistenza għall-ozon, għall-età u kemikali, u jżomm tajjib proprjetajiet mekkaniċi f’firxa relattivament wiesga ta’ temperaturi; Trelleborg wkoll ikklassifikas il-benefiċji ta’ CR bħala resistenza għall-ozon, għall-itterazzjoni, għall-kemikali, għall-età u tajjib proprjetajiet mekkaniċi.

Meta għandek ikunsidra CR?

Kif M’Għandux Il-CR Jiġu Użati?

CR m’huwiex assoċjat bħala materjal għoli tal-irreżistenza għall-ogħla, u m’għandux jissostitwixxi l-FKM f’medji ta’ temperatura għolja, tal-benzina, ta’ sołventi qawwija jew ta’ ċirkustanzi kimikiċi korrożivi ħafna.

Ir-Relazzjonijiet tas-Sostituzzjoni għall-CR

6. AU/EU Poliurit: M'għandux jiġu użati għall-resistenza ċimika, imma għall-resistenza għall-iskart u għall-għoli fir-resistenza mekkanika

AU/EU jappartenu għall-gomma ta' poliurit, AU diżorba ġeneralment it-tip ester tal-poliestru ta' poliurit, EU diżorba ġeneralment it-tip eter tal-polietri ta' poliurit.

Il-kelmi ewlenin ta' poliurit O-rings mhumiex "resistenti għall-ċimiki" jew "resistenti għall-biża' għolja," imma:

Resistenza għall-is-skart, anti-tqassim, għoli fir-resistenza tas-silġ, anti-eskursjoni, u ħajja twila għall-is-sigill dinamiku.

Trelleborg jisummurizza l-features tal-poljuretan bħala l-elasticità eċċellenti, ir-resistenza aħjar għall-abrazzjoni, iż-żda tajjeb ħafna għall-istirament, il-bażza baxxa tas-sett ta’ kompressjoni u r-resistenza tajba għall-ożon/ossiġenu; ERIKS jipproponi wkoll li l-PUR u l-XNBR speċjali jistgħu jipprovdu l-aħjar prestazzjoni għall-abrazzjoni.

Meta huwa meħtieġ l-AU/EU?

Id-differenzi bejn AU u EU

Il-materjali ta’ COG li huma poliuritani ta’ tipu polieter jiddikjaraw espliċitament li l-O-rings ta’ EU għandhom resistenza it-tajba għall-idrolisi minn materjali AU, u huma aktar duraturi f’mezzijiet bbażati fuq l-ilma.

Ideji sbagħat dwar AU/EU

L-O-rings ta’ poliuritani huma aktar faċli li jinħadem b’soltu f’skenarji li ġejjin:

Il-paġna tal-polijuretan trid tirrepeti punt wieħed: jekk il-każ tal-fallu huwa l-abrażjoni, it-tirqiq jew l-eżtruzzjoni, AU/EU hija rilevanti; jekk il-każ tal-fallu huwa l-korrosjoni kemikali, il-priorità trid tintużza l-kumpatibilità mal-materjal.

7. ECO: Materjal bil-bilanċ ta’ gomma epikloroidrina, li jinstaħ il-ġeneralment għall-kombustibb tal-awtomobil, l-intaċċa tal-ojl-uġu, it-tubu soft, id-diaframma u l-kumpunenti tas-silg.

ECO, gomma epikloroidrina, li tinstaħ ħafna drabi fl-injettazzjoni tal-kombustibb tal-awtomobil, l-intaċċa tal-ojl-uġu, it-tubu soft, l-ajr kondizzjonat u l-żejjiż tal-vibrazzjoni.

Dan jista’ jkun ifhem bħala: sołuzzjoni bil-bilanċ li tipprowdi reżistenza kontra l-kombustibb/ojl, permeabilità baxxa, reżistenza kontra l’ozon u prestazzjoni fit-temperaturi baxxi bejn NBR, CR u FKM. Id-dejta ta’ Hydrin ECO ta’ Zeon iddeskrilha bħala materjal bil-bilanċ bil-biżża ta’ ħxuna, reżistenza kontra l-ojl, il-kombustibb, permeabilità baxxa, reżistenza kontra l’ozon u fleksibbiltà fit-temperaturi baxxi, u tlista l-applikazzjonijiet bħala tubu tal-kombustibb tal-awtomobil, is-sistema tal-intaċċa, it-tubu, l-ajr kondizzjonat u ż-żejjiż tal-vibrazzjoni; Osaka Soda wkoll tindika li l-gomma epikloroidrina għandha reżistenza kontra l-ojl, temperaturi baxxi, ozon u barrira kontra l-kombustibb/uġu.

Meta għandek ikunsidra l-ECO?

Ir-Relazzjoni Bejn ECO u NBR, FKM

ECO m’għandux jikteb bħala "sostitut b’bassu prezz għall-FKM." Il-biljiet iktar preċiż huwa:

ECO huwa assoċjat mal-iskenarji li jrichiedu bilanċ bejn ir-resistenza għall-bużż, il-gass tal-bużż, il-permeazzjoni baxxa u r-resistenza għall-ożon, imma m’għandux neċessarjament il-kapaċità komprehensiva tar-resistenza kimika tal-FKM.

8. Ibbinu minn "Mezz Speċjali," M’billi jismijiet tal-materjali

Dan it-tip ta' paġna għandu l-aktar biss valur strutturali tal-kontenut meta jibbena madwar "mexxej speċjali" u "mod ta' falliment", mhux il-biżżejjed alfabetiku.

8.1 Ojl ħot, ojl tal-mutur, ojl tat-trasmissjoni

Ikkunsidra b’priorità:

HNBR : Iktar resistenti għall-bħal, iktar resistenti għall-ojl, iktar resistenti għall-invecxament mekkaniċi minn NBR.

Acm : Prodotti tal-ojl ħot, sigillaturi tal-ojl tal-awtomobil, ambjent tal-ojl tat-trasmissjoni.

AEM : Prodotti tal-ojl ħot, u li jkollu bżonn prestazzjoni aħjar fit-temperaturi baxxi u prestazzjoni awtomobilistika komplessiva.

FKM : Iktar ħot, iktar kompatibbli kemikament b’mod it-tajjeb.

Il-manwal tal-materjali tas-sigillatura ta' ERIKS jemfasizza wkoll li l-addittivi fl-prodotti tal-ojl jaffettwaw b’sħiħ il-kompatibbiltà tar-rubber, speċjalment fis-skenario tal-ojl sintetiku, tal-ojl idrawliki, tal-ojl tal-mutur u tal-burżu, li ma tista' tissegli materjali biss bil-kelma ‘resistenti għall-ojl’.

8.2 Ilma ħot, vapur, liqwid tat-taħriż

Ikkunsidra b’priorità:

Nota: Il-FKM ma jirrappreżenta x’mhux "materjal b’priorità għall-ilma sħan u stea." Il-FKM, il-steam, l-aminji u l-ambjenti b’alkali qawwija spiss jiktbu li jkunu eskluzi minn FKM ordinarju.

8.3 Aminji, Alkali, Mezzijiet b’Aċidu-Alkali

Ikkunsidra b’priorità:

Ir-raba' għandu jievitah il-klaim li "materjal partikolari huwa resistenti għall-aċidi u l-alkali." L-aċidi, l-alkali, il-koncentrazzjoni, it-temperatura, id-durata u s-sistemi tal-agħmel ta' nettjar huma kollha differenti, u r-riżultati jistgħu jkunu kontrarji.

8.4 Komblu, Diesel, Benzina, Komblu li jkollu Alkool, Ojl u Gass

Ikkunsidra b’priorità:

ERIKS jirrikorda wkoll li l-kumblu huwa mistura komplessa, u l-għażla tal-materjal ta’ iżżomm trid tikkonsidera d-differenzi ta’ aromatiċi, tip ta’ alkool, addittivi, eċċ., li ġeneralment jiksbu verifika b’testi.

8.5 Iżżomm Dinamiku b’Usura Għolja u Prezzjoni Għolja

Ikkunsidra b’priorità:

Hawn għandu jkun stenn li jisemmes: ħafna "fallimenti ta' materjal" huma f'ħadd realment fallimenti strutturali. Jekk id-dimensjonijiet tal-ħofra, l-ammont ta' kompressjoni, il-baħar, ir-rotta tas-silġ, il-lubrikazzjoni u l-valur massimu tal-pressjoni mhumiex raġonevoli, il-bidla b'materjal iktar prezzuż jista' ma tisolvex il-problema.

9. Trakturi alternattivi mis-materjali speċjali għal materjali komuni

9.1 Minn NBR

9.2 Minn FKM

9.3 Bidu minn EPDM

9.4 Bidu minn HNBR

10. Iċ-Ċampi li Jridu Jikunu Ikkonfermati Qabel is-Selazzjoni

Dan it-tip ta’ paġna għandu fil-biżża jipposizjona "tabella ta’ kampi għall-offerta tal-prezz/selazzjoni", li tintuża biex tikkonverti t-traffiku f’konsultazzjoni effettiva.

It-tifsira tal-kompatibilità ta’ Trelleborg tgħmel ukoll enfasi li l-prestazzjoni attwali tar-rubber u l-midja tistennu b’mudu sinifikanti mill-temperatura, il-prezzjoni, il-kompożizzjoni tal-midja, il-proprjetajiet mekkaniċi u fatturi oħra; it-tabelli tal-kompatibilità tal-laboratorju ma jistgħux jisbqu it-test tal-kundizzjonijiet ta’ operazzjoni attwali.

11. Direzzjoni tal-FAQ

Mistoqsija 1: Liema minn ACM u AEM huwa iktar adatt għall-prodotti tal-ġewwa tal-awtomobbili?

It-tnejn jistgħu jintużaw għall-prodotti tal-ġewwa tal-awtomobbili u għall-ambjenti b’ta’ temperaturi għolli. Ġeneralment, ACM huwa iktar adatt għall-applikazzjonijiet b’ta’ temperaturi għolli bil-ġewwa s-sħana, filwaqt li AEM ifokusas fuq il-prestazzjoni komprensiva fit-temperaturi baxxi u l-blow-by fl-ambjent tal-awtomobbili. Il-għażla speċifika trid tikkunsidera t-tip ta’ prodott tal-ġewwa, it-temperatura, ir-rikwiżiti għall-avviju fit-temperaturi baxxi u l-forma tas-seal.

Q2: Jista’ il-FEPM/AFLAS jibdel il-FKM?

Jista’ jibdel f’oħrajja ta’ mezz speċjali, bħal-amminji, alkali, ilma sħun, vapur, u mezz li jkollu addittivi tal-ligwid ta’ ħarsa, imma m’huwiex sostituzzjoni kompletta għall-oħrajja ta’ kundizzjonijiet ta’ operazzjoni tal-FKM. Il-benzina, it-temperatura baxxa, il-biżżejjed u l-prossibilità ta’ proċessar għandhom jinbdu separatament.

Q3: Huwa l-O-Ring tal-AU Poliuretan il-aktar resistenti għall-usura?

Il-Poliuretan huwa ħażina elastomera ħafna tajba għall-usura u għall-għożla mekkaniċi għolja, u jis-suġġerixxi għall-użu f’skenarju ta’ usura dinamika, għożla għolja u ġużż illi jippreveni l-eżtruzzjoni. Imma m’huwiex assoċjat għall-użu f’vapur b’ta’ temperatura għolja, aċidi u alkali forti jew mezz kimiku ħafna wiesa’.

Q4: Għadu meħtieġ li jintużaw il-CR?

Iva. Il-benefiċju tal-CR huwa l-bilanċ bejn il-ġewwa, ir-resistenza għall-ożon, il-proprjetajiet mekkaniċi u ċertu resistenza għall-ħalq. Huwa assoċjat b’ambjenti barrani, b’ħalq moderat, bil-ħaruf jew industrija ġenerali, imma m’għandux jissostitwixxi l-FKM, l-HNBR jew il-FEPM li jintużaw f’kundizzjonijiet ta’ ħemja sofiżzata jew ta’ ħalq b’temperatura għolja.

M5: X’inhu r-rapport bejn l-ECO u l-NBR, l-FKM?

L-ECO jista’ jinkludi bħala materjal bilanċat intermedju bejn l-NBR u l-FKM, speċjalment adatt għal skenarji li jtalbu simultanjament resistenti għall-benzina, għall-gass tal-ħalq, permeabilità baxxa, resistenza għall-ożon u prestazzjoni b’temperaturi baxxi. Imma jekk ir-riżultati mit-taħmil ta’ temperaturi għoljin u r-resistenza għall-korrużjoni kimika huma ħafna b’sħiħ, forsi se jkun meħtieġ li tibdel għall-FKM, il-FVMQ jew il-FFKM.