33-99 நெர. முபு இி றூட். குலோ டிஸ்டிரிக்ட், நான்ஜிங், சீனா [email protected] | [email protected]

தொடர்பு ஏற்படுத்து

நூலகம்

முகப்பு /  நூலகம்

PTFE கிளாசிக் கலவை சூத்திரங்கள் எளிய விளக்கத்துடன்

Mar.30.2026

19.jpgமுடிவு: PTFE க்காக தொழில் முழுவதும் பயன்படுத்தும் ஒரே “தங்க ரகசிய வாய்ப்பாடு” என்பது இல்லை.

Chemours/டெஃப்ளான் இன் தற்போதைய பொது தகவல்களின்படி, நிரப்பப்பட்ட PTFE என்பது பொதுவாக PTFE தூளில் 5–40 எடை % அகார்பனிக் நிரப்புப் பொருட்களைச் சேர்ப்பதைக் குறிக்கிறது. டெஃப்ளான்™ PTFE 7C X என்பது தெளிவாக “நிரப்புப் பொருட்களுடன் (குறிப்பாக உலோகத் தூள்களுடன்) கலக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது” என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இதை டைகின் இன் வெளியிடப்பட்ட தரங்கள், 3M டைனியன் இன் நிரப்புப் பொருள் வரம்புகள் மற்றும் ஒப்பீட்டு அட்டவணைகள், மற்றும் பழைய DuPont தரவுகளுடன் ஒப்பிட்டு சரிபார்த்த பின்னர், உண்மையான PTFE உற்பத்தியில் மீண்டும் மீண்டும் திரும்பிவரும் வாய்ப்பாடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

அனைத்து சதவீதங்களும் முடிந்த எடையில் (எடை %) .

(1) 85/15: PTFE + 15% கண்ணாடி இழை

இது மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொதுநோக்கு வலுவூட்டப்பட்ட தரமாகும். டைக்கின் இதை 15GL என வெளிப்படையாக பட்டியலிடுகிறது. 3M கண்ணாடி இழையையும் மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் நிர fillingகளில் ஒன்றாகக் குறிப்பிடுகிறது, பொதுவாக 25 எடை% வரையும், அதிகபட்சம் 40 எடை% வரையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நல்ல அளவு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, குளிர் ஓட்டத்தை எதிர்க்கிறது மற்றும் வெப்பத்தை நன்றாக தாங்குகிறது. குறைபாடு: இது இணைந்த மேற்பரப்பை மேலும் தேய்த்துவிடும், எனவே மென்மையான உலோகங்களுடன் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதல்ல.

(2)75/25:PTFE+25% கண்ணாடி இழை

இது 15% கண்ணாடி இழைக் கலவையின் கனமான பதிப்பாகும், மேலும் இது பழைமையான தர வாய்ப்பாடுகளில் ஒன்றாகும். டைக்கின் இதை 25GL என பட்டியலிடுகிறது. 3M-ன் ஒப்பீட்டு மாதிரிகளிலும் 25% கண்ணாடி இழை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது 15%-ஐ விட கடினமானது மற்றும் சீரழிவை (creep) சிறப்பாக எதிர்க்கிறது, ஆனால் இணைந்த மேற்பரப்பை இன்னும் அதிகமாக தேய்த்துவிடும்.

(3)80/15/5:PTFE+15% கண்ணாடி இழை+5% வரைபடம்

குறைந்த உராய்வு முத்திரைகளுக்கான மிக வெற்றிகரமான பழைய வாய்ப்பாடுகளில் ஒன்று. 3M-ன் வெளியிடப்பட்ட தேய்வு வரைபடத்தில், குறிப்பாக 15% கண்ணாடி இழை / 5% வரைபடம் என்பது குறைந்த தேய்வு எடுத்துக்காட்டாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பழைய டுபாண்ட் தரவுகளும் மிதமான எஃகில் கண்ணாடி இழையுடன் வரைபடம் சேர்த்த கலவையை குறைந்த தேய்வு பகுதியில் வைக்கின்றன.

(4)80/15/5:PTFE+15% கண்ணாடி இழை+5% MoS

டைக்கின் தரமான தரம் 15GL5M ஐப் பட்டியலிடுகிறது. 3M என்பது MoS₂ ஐ பொதுவாக 5 விழுக்காடு எடை (wt%) வரை இரண்டாம் நிரப்பி பொருளாகச் சேர்த்துள்ளது என்றும், மிகக் குறைந்த உராய்வு பெரும்பாலும் கிராஃபைட் அல்லது MoS₂ மட்டும் அல்லது கண்ணாடி இழைகளுடன் கலந்து பெறப்படுவதாகவும் குறிப்பிடுகிறது. டுபாண்ட் தரவும் கண்ணாடி இழை/MoS₂ ஐ குறைந்த தேய்மான மண்டலத்தில் வைக்கிறது.

(5)85/15:PTFE+15%கிராஃபைட்

மென்மையான இணைந்த மேற்பரப்புகளுக்கு மிகவும் நட்புள்ள பழைய-பாணி குறைந்த உராய்வு கலவை. டைக்கின் இதனை 15GR என பட்டியலிடுகிறது. 3M கிராஃபைட் பொதுவாக இரண்டாம் தர திரவியமாக சுமார் 5 விழுக்காடு எடை (wt%) அளவில் பயன்படுத்தப்படுவதாகவும், வெப்பக் கடத்துத்திறனை மேம்படுத்த 20 விழுக்காடு எடை (wt%) வரை அதிகரிக்கலாம் எனவும் குறிப்பிடுகிறது. கிராஃபைட் கலவைகள் பொதுவாக மிகக் குறைந்த உராய்வு கெழுமியை வழங்கும்.

(6)75/25:PTFE+25%கார்பன்

PTFE இன் மற்றொரு பழைய-பாணி வரிசை, கடின கார்பன் மற்றும் மென்மையான கார்பன் என இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. டைக்கின் 25CAR (கடின கார்பன்) மற்றும் 25CAR/R (மென்மையான கார்பன்) ஆகிய இரண்டையும் பட்டியலிடுகிறது. 3M இன் பொதுவான வீச்சு மென்மையான கார்பன் 25 விழுக்காடு எடை (wt%) வரையும், கடின கார்பன் 35 விழுக்காடு எடை (wt%) வரையும் ஆகும். கடின கார்பன் அதிக சுமை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் பிஸ்டன் வளையங்களுக்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மென்மையான கார்பன் உலர்ந்த இயக்கம் மற்றும் சீல் புஷிங்களுக்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(7)90/10:PTFE+10%கார்பன் இழை

நீர் திரவத்தால் திரவமாக்கப்படும் அல்லது இயற்பியல் முறையில் முடிக்கப்படும் சீல்களுக்கான மிகவும் பொதுவான கலவை. டெய்க்கின் 10CF என்ற வகையை வழங்குகிறது. 3M நிறுவனம், கார்பன் ஃபைபர் பொதுவாக 15 எடை % வரை பயன்படுத்தப்படுவதாகவும், திரவ சூழல்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாகவும் கூறுகிறது. டுபாண்ட் நிறுவனத்தின் நீர்-சார்ந்த சூழல் வழிகாட்டி, கார்பன் ஃபைபரை குறைந்த தேய்மானம் உள்ள பகுதியில் குறிப்பிடுகிறது.

(8)60/40:PTFE+40%பிரான்ஸ்

அதிக அழுத்த இயற்பியல் முறை சீல்களுக்கான PTFE குடும்பங்களில் மிகப் பழையவைகளில் ஒன்று. டெய்க்கின் 40BRR என்ற வகையை பட்டியலிடுகிறது. 3M நிறுவனம், பிரான்ஸ் தூள் நிரப்புதல் 60 எடை % வரை செல்லலாம் என்றும், அது அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு, அதிக அழுத்த இயற்பியல் முறை சீல்கள் மற்றும் நல்ல வெப்பக் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுவதாகவும் கூறுகிறது. டுபாண்ட் தரவும், மென்மையான எஃகிற்கு பிரான்ஸ் குறைந்த தேய்மானம் உள்ள பகுதியில் உள்ளதாகக் குறிப்பிடுகிறது. குறைபாடு: வேதியியல் மற்றும் மின்சார செயல்திறன் குறைவாக இருத்தல், மேலும் நீருக்கு ஏற்றதாக இல்லை.

(9)60/30/10:PTFE+30%பிரான்ஸ்+10%கார்பன் ஃபைபர்

இது ஒரு பொதுவான தரநிலை என்பதை விட, மிகக் கனமான சுமைக்கான பழைய பதிப்பாகும். 3M நிறுவனத்தின் தேய்மான வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 30% பிரான்ஸ் / 10% கண்ணாடி ஃபைபர் மற்றும் அந்த வரைபடத்தில் அதன் தேய்மான காரணி மிகக் குறைவாக உள்ளதாகக் காட்டுகிறது — இது பொதுவாக அதிக PV மதிப்பு மற்றும் கனமான சுமைக்கான தேய்மான சிந்தனையைக் குறிக்கிறது.

மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்தையும் ஒரு சுருக்கமான பட்டியலாக சுருக்கினால், அது மிகவும் பழைமையான PTFE கலவை வாய்ப்பாடுகளின் குடும்பம் என்பது: 15% கண்ணாடி இழை, 25% கண்ணாடி இழை, 15% கண்ணாடி இழை + 5% வரைபடம், 15% கண்ணாடி இழை + 5% MoS , 25% கார்பன், 10% கார்பன் இழை, 40% பிரான்ஸ் .

இது எந்த ஒரு நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வமான “ஒரே பதில்” அல்ல. இது செமூர்ஸ்/டெஃப்ளானின் நிர filling வழிகாட்டுதல்கள், டைக்கினின் தரமான வகைகள், 3M-ன் பொதுவான கலவைகள் மற்றும் வரைபடங்கள், மற்றும் பழைய டுபாண்ட் பதிவுகள் ஆகியவற்றை ஒப்பிட்டு உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுருக்கம் மட்டுமே.

இறுதியில் இரண்டு விரைவான நினைவூட்டல்கள். முதலாவதாக, பெரும்பாலான பொது விற்பனைப் பட்டியல்கள் wt% ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் சில பழைய டுபாண்ட் விவாதங்கள் “குறைந்த தேய்மானத்திற்காக சுமார் 20 vol%” என்று குறிப்பிடுகின்றன. wt% மற்றும் vol% ஆகியவற்றை நேரடியாக ஒப்பிட முடியாது, ஏனெனில் பிரான்ஸ், கண்ணாடி இழை மற்றும் கார்பன் ஆகியவை மிகவும் வேறுபட்ட அடர்த்திகளைக் கொண்டவை. இரண்டாவதாக, PTFE-ன் உராய்வு மற்றும் தேய்மானம் பின்வரும் காரணிகளால் வலுவாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன: நிர filling வடிவம், அளவு, சுமை, வேகம், இணைந்த பொருள் மற்றும் சூழல் . ஒரே “பழைமையான வாய்ப்பாடு” வறண்ட எஃகு இயக்கத்திலும், தண்ணீரால் திரவமாக்கப்பட்ட நிலையிலும் மிகவும் வேறுபட்ட முறையில் தரவரிசைப்படுத்தப்படலாம்.