Ang DD2710 ay gumagana gamit ang pneumatic rubber tyres—ang disenyo na ito ay nagpapahintulot ng mas mabilis na bilis ng tramming kumpara sa crawler tracks at ng compact turning radius na kailangan sa mga heading ng tanso ng KGHM na may sukat na 5×4 metro. Ngunit ang pneumatic tyres sa ilalim ng lupa sa Poland...
Tingnan ang Higit Pa
Ang DD2710 ay isang wheeled jumbo—nagtatram ito gamit ang rubber tires imbes na lumilipad sa pamamagitan ng tracks—at sa ilalim ng lupa sa Poland, partikular sa mga operasyon ng KGHM sa Lubin at Sieroszowice para sa pagmimina ng tanso, ang tramming performance ay isang mahalagang sukatan ng operasyon. Ang flat na...
Tingnan ang Higit Pa
Ang DD2710 ay isang electric-hydraulic jumbo na pinapagana ng 380V/50Hz three-phase power supply sa pamamagitan ng isang onboard cable reel. Ang water pump motor ay isa sa mga 380V electric drive components—tumatakbo ito nang tuloy-tuloy habang nagda-drill upang panatilihin ang pare-parehong flushing...
Tingnan ang Higit Pa
Ang water pump ng DD2710 ay nagpapadala ng tubig para sa paghuhugas sa drifter sa presyur na 15–20 bar na kailangan para sa epektibong pag-alis ng mga cuttings mula sa mga development hole na may diameter na Ø45–76 mm. Sa mga underground na operasyon sa Siberia sa Polyus Natalka—kung saan ang mina ay may...
Tingnan ang Higit Pa
Ang mga Russian underground na operasyon para sa ginto at nikel—ang Polyus Natalka sa Magadan Oblast at ang mga mina ng Nornickel sa Taimyr Peninsula—ay gumagamit ng Sandvik DD2710 development jumbos sa mga heading kung saan ang operator ay nagdadaan ng 6–8 oras bawat shift sa loob ng cab...
Tingnan ang Higit Pa
Ang sistema ng paglalagay ng langis sa shank ng DD2710 ay nagdadala ng langis sa interface ng shank adapter ng RDX5 drifter—ang pinakamabigat na mekanikal na pwesto para sa paglalagay ng langis sa jumbo. Ang mga operasyon sa ilalim ng lupa sa Norway ay nagdaragdag ng tiyak na hamon sa sistemang ito na d...
Tingnan ang Higit Pa
Ang mga regulasyon sa kaligtasan sa ilalim ng lupa sa Norway, na nakasaad sa Batas sa Kaligtasan sa Mina (Bergforskriften) at sa Batas sa Kapaligiran ng Paggawa, ay nangangailangan ng mga nakafixed na sistema ng pagsuppress ng apoy sa lahat ng kagamitang pang-drilling sa ilalim ng lupa na gumagana sa mga tunnel at mina. Ang DD2710 bilang isang ...
Tingnan ang Higit Pa
Ang konstruksyon sa ilalim ng lupa sa Norway—kabilang ang patuloy na railway tunnel ng Follo Line sa ilalim ng Oslo fjord, ang Ryfylke subsea road tunnel sa Rogaland, at ang pagdrill ng adit para sa hydroelectric power sa buong rehiyon ng fjord—ay gumagamit ng Sandvik DD2710 jumbos sa gr...
Tingnan ang Higit Pa
Ang isang DD2710 development jumbo ay may higit sa isang dosenang hydraulic cylinder sa boom, feed, carrier, at canopy systems—bawat isa ay may sariling seal kit na naglalaman ng partikular na piston seal, rod seal, wiper, at O-ring profile na angkop sa bore ng bawat cylinder...
Tingnan ang Higit Pa
Ang DD2710 ay may maraming hydraulic accumulator na gumagampan ng iba't ibang tungkulin sa buong makina. Ang mga accumulator ng percussion circuit ay nagsisilbing buffer sa mga pinnakamataas na demand sa daloy ng percussion pump. Ang mga accumulator ng boom function ay nagbibigay ng suporta sa presyon habang ginagamit ang boom...
Tingnan ang Higit Pa
Ang hydraulic tank ng DD2710 ay isang bahagi na kakaunti lamang ang pansin hanggang sa magkaroon ng problema—at kapag ito'y nabigo sa mga operasyon sa ilalim ng lupa sa Finland, ang mga bunga nito ay hindi proporsyonal sa kawalan ng pansin dito. Sa Agnico Eagle...
Tingnan ang Higit Pa
Ang boom lift cylinder ng DD2710 ay itinataas at inbaba ang B26F boom upang i-position ang feed beam sa tamang vertical na anggulo para sa bawat drill hole sa harap na pattern. Sa ginto-mina ng Agnico Eagle sa Kittilä sa Finnish Lapland—kung saan ang development heading...
Tingnan ang Higit Pa