ایک وجہ ہے کہ تجربہ کار ڈرلر نئے سامنے کے حصے کو سیٹ اپ کرتے وقت 'احساس' کی بات کرتے ہیں۔ دھڑکن کا دباؤ، گھماؤ کا دباؤ، اور فیڈ کی قوت آزادانہ طور پر کام نہیں کرتیں—بلکہ وہ ڈرل بِٹ کے ذریعے اس طرح جڑی ہوتی ہیں کہ ایک کو ایڈجسٹ کرنا...
مزید دیکھیں
ایک کان کنی کے انتظامیہ کے انجینئر سے بات کریں جو ایک ہی مقام پر ایپیروک اور سینڈوک دونوں کے آلات کو چلا چکا ہو، تو گفتگو عام طور پر طویل عرصے تک سپیک شیٹ کے موازنے پر نہیں رہتی۔ یہ جلد ہی صارف اجزاء کے لاگسٹکس، سروس کے وقفے کے رویے، اور وغیرہ کی طرف منتقل ہو جاتی ہے...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل پر تیل کا رساو صرف ایک تنگی نہیں ہوتا۔ ایک خراب فلشِنگ باکس کا سیل جس سے تھوڑا سا پانی نکل رہا ہو، اس کا مطلب ہے کہ پانی دباؤ والے سرکٹ میں الٹی سمت میں داخل ہو رہا ہے — جس سے ہائیڈرولک تیل میں آلودگی پھیل رہی ہے اور آہستہ آہستہ بور کی سطح پر نشانات پڑ رہے ہیں۔ ایک چھوٹا سا رساو...
مزید دیکھیں
پہلے 50 پرکشن گھنٹوں کے اندر ناکام ہونے والی سیل کٹ کی تبدیلی تقریباً کبھی بھی اجزاء کی معیار کی وجہ سے نہیں ہوتی۔ یہ انسٹالیشن کی غلطی ہوتی ہے — جو عام طور پر درج ذیل تین میں سے ایک ہوتی ہے: بور کو نئے سیلوں کو لگانے سے پہلے دھویا نہیں گیا تھا، ایک ڈائنامک سیل کو انسٹال کرتے وقت موڑ دیا گیا تھا...
مزید دیکھیں
جب ایک ہائیڈرولک راک ڈرل کو اثر انداز ہونے کی طاقت کھو دیتی ہے، تو زیادہ تر مقامات پر سب سے پہلا جزو جو نکالا اور تبدیل کیا جاتا ہے وہ ہائیڈرولک پمپ ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر غلط فیصلہ ہوتا ہے۔ پمپ بہاؤ پیدا کرتا ہے، نہ کہ دباؤ—ہائیڈرولک نظام میں دباؤ مزاحمت کا نتیجہ ہوتا ہے...
مزید دیکھیں
صرف سپیک شیٹ کی بنیاد پر ہائیڈرولک راک ڈرل خریدنا عام طور پر دو قابل پیش گوئی مایوسیوں میں سے ایک پر منتج ہوتا ہے۔ یا تو ڈریفٹر کا ہائیڈرولک صلاحیت کا حامل آلات کی صلاحیت سے تجاوز کر جاتا ہے اور اپنی پوری سروس زندگی کے دوران اپنی درجہ بندی شدہ دھماکہ کی طاقت کا صرف 70% استعمال کرتا ہے—خاموشی سے ...
مزید دیکھیں
ایک چونے کے پتھر کی سڑک پر جس کی مضبوطی 100 میگا پاسکل تک ہوتی ہے، ایک 25 کلو واٹ کے بھاری درجے کے ڈرائفر کو چلانا پیداواری صلاحیت میں بہتری نہیں لاتا۔ اس سے سرمایہ کا بوجھ بڑھتا ہے، کیریئر پر ہائیڈرولک فلو کی طلب بڑھ جاتی ہے، فی میٹر زیادہ ایندھن خرچ ہوتا ہے، اور صارف اجزاء جلدی خراب ہو جاتے ہیں...
مزید دیکھیں
کڑے ماحول میں کام کرنے والے راک ڈرل میں سیل کی ناکامی عام طور پر ایلاسٹومر کی سطح پر دیدی جانے والی قابلِ مشاہدہ کوروزن سے شروع نہیں ہوتی۔ یہ سولنے سے شروع ہوتی ہے۔ سیل کا مرکب ماحول سے سیال یا آواز جذب کر لیتا ہے— تیزابی کان کا پانی، ایمولسفیڈ...
مزید دیکھیں
مستقل ڈسپلیسمنٹ والے پنومیٹک نظام میں، جو بھی لیٹر ہوا کمپریسر پیدا کرتا ہے اور ڈرل فوری طور پر استعمال نہیں کرتا، وہ ریلیف والو کے ذریعے باہر نکل جاتا ہے اور غائب ہو جاتا ہے۔ لوڈ سینسنگ کے بغیر کھلے حلقے کے ہائیڈرولک نظام میں، زائد تیل کا بہاؤ بھی...
مزید دیکھیں
ایک ایکسپریس ہائیڈرولک راک ڈرل کے لیے انجینئرنگ کیس کم پرزے استعمال کرنے کے بارے میں نہیں ہے—بلکہ یہ کم جوائنٹ فیسز کے بارے میں ہے۔ ہر ایک بولٹڈ انٹرفیس جو پرکشن ماڈیول اور ہاؤسنگ سیکشن کے درمیان ہوتا ہے، ایک ممکنہ رسش کا راستہ ہے، ایک ممکنہ یلا ہونے کی جگہ ہے...
مزید دیکھیں
سپلٹ باڈی راک ڈرلز کے لیے مرمت کی لاگت کا دلیل مارکیٹنگ شیٹ سے نہیں آتی—بلکہ یہ اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب کوئی چیز روایتی ایک جامد ڈرائفر کے اندر خراب ہو جاتی ہے۔ پرکشن ماڈیول، روٹیشن موٹر، اور فلش باکس...
مزید دیکھیں
شہر میں پتھر کی کھدائی صرف ایک انجینئرنگ کا مسئلہ نہیں ہے۔ یہ ایک اجازت نامہ کا مسئلہ بھی ہے۔ اوشا (OSHA) کے مطابق، آپریٹر کی پوزیشن پر 8 گھنٹے کے شفٹ کے دوران قابلِ برداشت آواز کی سطح 90 ڈی بی اے (dBA) ہے—یہ ایک مزدور کے تحفظ کا معیار ہے۔ ملحقہ رہائشی علاقوں میں...
مزید دیکھیں