چین، نانجینگ، گولو ضلع، موفو ای روڈ نمبر 33-99 [email protected] | [email protected]
چین، نانجینگ، گولو ضلع، موفو ای روڈ نمبر 33-99 [email protected] | [email protected]
جب ڈریفٹر میں زیادہ سے زیادہ وائبریشن شروع ہوتی ہے تو اس کی صفائی کا ردعمل عام طور پر پرکشن دباؤ کو کم کرنا ہوتا ہے۔ کبھی کبھار یہ مسئلہ حل کر لیتا ہے۔ لیکن اکثر اس سے صرف علامت چھپ جاتی ہے جبکہ اصل وجہ — جیسے کہ خراب گائیڈ سلیو، ختم ہونے والا اکیومولیٹر، اور... — برقرار رہتی ہے۔
مزید دیکھیں
کوئلے کی کان میں کام کرنے والی ہائیڈرولک راک ڈرل ایک خطرے کی زمرہ بندی کا سامنا کرتی ہے جو دوسری کانوں یا سرنگ تعمیر کے مقابلے میں بالکل لاگو نہیں ہوتی: میتھین کا آگ لگنا۔ پرکشن کے میکانزم سے پسٹن کے ٹکراؤ کے سطح اور شینک-گائیڈ بش پر حرارت پیدا ہوتی ہے...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل کے گھماؤ والے موٹروں میں بیئرنگ کی ناکامیاں عام طور پر کوئی واضح اچانک واقعہ کے ذریعے ظاہر نہیں ہوتیں — وہ کھٹکن جو ڈرل کو روک دیتی ہے، عام طور پر ہفتے یا مہینوں پہلے شروع ہونے والے تخریب کے سلسلے کا اختتام ہوتی ہے۔
مزید دیکھیں
جب خریداری کے ٹیمیں سپلٹ اور انٹیگریٹڈ راک ڈرلز کے درمیان موازنہ کرتی ہیں، تو بحث عام طور پر خریداری کی قیمت اور انسٹالیشن کے وقت پر مرکوز ہوتی ہے۔ دونوں اہم ہیں، لیکن کوئی بھی آپریشنل طور پر سب سے اہم فرق نہیں ہے۔ حقیقی اور اہم فرق یہ ہے کہ ہر ایک ...
مزید دیکھیں
ریلیف والوز اور چیک والوز دوڑ کے ہائیڈرولک نظام میں ایک ہی سرکٹ مقام پر مشترکہ ہوتے ہیں، لیکن ان کے کام اور خرابی کے طریقے بالکل الٹ ہوتے ہیں۔ ریلیف والو زیادہ سے زیادہ دباؤ کو محدود کرتا ہے—یہ تب کھلتا ہے جب دباؤ اس کے مقررہ اقدار سے تجاوز کر جاتا ہے تاکہ ...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل کی لیوبریکیشن کی ضروریات ڈریفٹر باڈی میں یکسان نہیں ہوتیں— مختلف علاقوں کو مختلف قسم کے لیوبریکنٹس کی ضرورت ہوتی ہے، جو الگ الگ سرکٹس کے ذریعے مختلف شرح سے فراہم کیے جاتے ہیں۔ لیوبریکیشن سسٹم کو 'تیل ڈالیں اور بھول جائیں' کے طور پر نہیں دیکھا جانا چاہیے...
مزید دیکھیں
آلات کی خریداری میں ڈریفٹر کی خصوصیات زیادہ توجہ حاصل کرتی ہیں، لیکن ڈرل ٹول سسٹم—شینک ایڈاپٹر، ڈرل راڈز، کپلنگ سلیوز، اور بِٹ—یہ طے کرتا ہے کہ ڈریفٹر کی پرکشن توانائی کا کتنا حصہ درحقیقت چٹان کے سامنے والے سطح تک پہنچتا ہے...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل کا منڈی کا رجحان فیشن کے چکروں پر نہیں چلتا— بلکہ یہ کان کنی کے سرمایہ کاری کے چکروں، تنظیمی دباؤ، اور زیر زمین ماحول میں خودکار نظام کے مقابلے میں ماہر مشیری کی لاگت کے حساب کتاب پر چلتا ہے۔ موجودہ منڈی کو شکل دینے والے چار اہم رجحانات...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل کی خرابیاں چار طریقوں میں سے ایک کے ذریعے ظاہر ہوتی ہیں: دھماکے کی آواز میں تبدیلی، جبکہ زمین کی تشکیل میں تبدیلی کے بغیر گہرائی میں داخل ہونے کی شرح میں تبدیلی، ہائیڈرولک دباؤ کے پیمانے میں تبدیلی، یا دیکھنے میں آنے والی سیال۔ آپریٹرز جو ان خرابیوں کو درجہ بندی کر سکتے ہیں ...
مزید دیکھیں
150 میگا پاسکل سے زیادہ کی سخت چٹان نرم اور درمیانی تشکیلات کی نسبت ڈرل کے خلاف زیادہ مزاحمت کرتی ہے۔ بِٹ کاربائیڈ ایسی سطح کے ساتھ رابطے میں ہوتا ہے جو آسانی سے دب نہیں سکتی—لہٰذا ہر دھماکے کو چٹان میں دراڑ شروع کرنے کے لیے کافی توانائی فراہم کرنی ہوتی ہے، نہ کہ صرف چٹان کو بگاڑنا...
مزید دیکھیں
ایک ہائیڈرولک راک ڈرل کا انتخاب جو کاغذ پر درست لگتا ہے، دو خاص طریقوں سے ناکام ہوتا ہے: یا تو ڈریفٹر درست طریقے سے مخصوص کیا گیا ہے لیکن کیریئر اس کی ضرورت کے مطابق ہائیڈرولک بہاؤ فراہم نہیں کر سکتا، یا پھر اطلاق ایک صلاحیت کی تقاضا کرتا ہے— جیسے جام کے خلاف تحفظ ...
مزید دیکھیں
ہائیڈرولک راک ڈرل کے کام کرنے کی وضاحت کا زیادہ تر طریقہ پسٹن سے شروع ہوتا ہے۔ لیکن یہ غلط جگہ ہے جہاں سے شروع کرنا چاہیے۔ پسٹن ایک ہائیڈرولک-مکینیکل جوڑ نظام کا نتیجہ ہے—پسٹن کا کام سمجھنا صرف اس صورت میں مفید ہے جب آپ پہلے یہ سمجھ چکے ہوں کہ...
مزید دیکھیں
ہووو میں خوش آمدید، ایک چینی سیل کارخانہ۔ پی یو، گوم اور پی ٹی ایف ای سیلوں کا تولید۔ سیلوں میں او-رِنگ، پسٹن سیل، رڈ سیل، گرے رِنگ اور گیس سیل شامل ہیں۔
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
