حرکت پذیر سیلنگ ہائیڈرولک سلنڈرز کا ایک اہم حصہ ہے۔ فی الحال، زیادہ دباؤ والے بھاری کام کے ہائیڈرولک سلنڈرز عام طور پر گلائیڈ رنگز اور سٹیپ سیلز کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ بوسک+شامبان کمپنی (جسے بوسک+شامبان کہا جاتا ہے) کے بنیادی مصنوعات تھیں۔ بہت سی مقامی کمپنیاں اب ان دو قسم کے سیلز کو بھی تیار کرتی ہیں۔
1990 کی دہائی میں، سابقہ شنگھائی سن شن ہائیڈرولک کمپنی بوسک+شامبان کی نمائندگی کرتی تھی۔ ہم نے مشرقی چین میں فنی خدمات اور فروخت کی ذمہ داری سنبھالی تھی۔ اس دوران ہم نے چینی زبان میں آپریٹنگ دستی کتابیں اور تبلیغی مواد تیار کیے۔ ہم نے ان کی مصنوعات کے لیے برانڈ ناموں کا رجسٹریشن بھی کروایا اور فنی پیشکاشیں بھی دیں۔
ہم نے جرمنی میں کمپنی کے مرکزی دفتر کا، اس کے علاوہ ریاستہائے متحدہ امریکا اور جاپان میں شاخوں کا دورہ کیا۔ ہم نے ان کی لیبارٹریوں اور تیاری کے کارخانوں کا بھی معائنہ کیا۔ 1996ء میں ریاستہائے متحدہ امریکا کی شاخ کے دورے کے دوران، میں نے گلائیڈ رنگ اور سٹیپ سیل کے اصل موجد انجینئرز سے ملاقات کی۔ ہم نے فنی مسائل پر تبادلہ خیال کیا، اور مجھے اس سلسلے میں بہت کچھ سیکھنے کو ملا۔
تاریخی طور پر، زیادہ تر سیلز ان کی شکل کے مطابق نامزد کی جاتی ہیں۔ مثال کے طور پر، او-رنگز، وائی-رنگز، اور یو-رنگز موجود ہیں۔ تاہم، گلائیڈ رنگ اور سٹیپ سیل اس قاعدے کے مستثنیٰ ہیں۔ یہ مضمون ان دونوں سیلز کا جامع جائزہ پیش کرتا ہے۔ 
یہ دونوں سیلز ایک لچکدار جسم اور ایک سیلنگ رنگ سے بنائی جاتی ہیں۔ لچکدار جسم کے لیے معیاری نائٹرائل ربر کی او-رنگ استعمال کی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ ایک ایکس-رنگ یا مستطیل شکل کی رنگ بھی استعمال کی جا سکتی ہے۔ سیلنگ رنگ بھرے ہوئے فلورو پلاسٹک سے بنائی جاتی ہے۔ اس کا تجارتی رجسٹرڈ نام 'ٹرکون' ہے۔ یہ ایک سِنٹرڈ ٹیوبولر بلینک سے مشیننگ کے ذریعے تیار کی جاتی ہے۔
گلائیڈ رنگ کو 1971 سے 1992 تک مسلسل بہتری کے عمل سے گزرنا پڑا۔ یہ اب اپنی تیسری نسل میں داخل ہو چکا ہے۔ اسٹیپ سیل بھی وقت کے ساتھ بہتر ہوتا گیا۔ کے-ٹائپ اسٹیپ سیل کے بعد، 2K-ٹائپ کو 2004 میں متعارف کرایا گیا۔ 
ٹرکون ایک عمدہ سیلنگ مواد ہے۔ دہائیوں تک استعمال کرنے سے اس کی شاندار سیلنگ اور پہننے کے خلاف مزاحمت ثابت ہو چکی ہے۔ یہ پی ٹی ایف ای (پولی ٹیٹرا فلورو ایتھی لین) پر مبنی ہے۔ اس میں برانز، مولیبڈینم ڈائی سلفائیڈ، گرافائٹ یا کاربن فائبر کا اضافہ کیا گیا ہے۔ اس کی وجہ سے یہ انتہائی پہننے کے خلاف مزاحمت رکھتا ہے۔ یہ مشکل حالات میں بھی سخت اور سیدھا رہتا ہے۔ یہ تقریباً تمام کیمیکلز کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ اس کا پانی جذب کرنے کا تناسب 0.01% سے کم ہے۔ اس کا رگڑ کا عدد بھی کم ہے۔ اس کے سٹیٹک اور ڈائنامک رگڑ کے اعداد انتہائی قریب ہیں۔ اس سے ہائیڈرولک سلنڈرز میں 'کرالنگ' (چپکنا-پھسلنا) کا مظہر روکا جاتا ہے۔
یہ سیل ایلاسٹک او-رینگ کو ٹرکون سیلنگ رنگ کے ساتھ جوڑتا ہے۔ او-رینگ ایک سٹیٹک سیل کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ سیلنگ رنگ پر شعاعی دباؤ بھی لاگو کرتی ہے۔ اس سے سیلنگ رنگ اپنا کام مؤثر طریقے سے انجام دے سکتی ہے۔ ٹرکون رنگ ڈائنامک سیلنگ کو سنبھالتی ہے۔ یہ ترکیب دونوں اجزاء کی بہترین خصوصیات کو استعمال کرتی ہے۔
گلائیڈ رنگ سلنڈر بور اور پسٹن کے درمیان سیلنگ کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ ایک ڈبل ایکشنگ سیل ہے۔ اسٹیپ سیل پسٹن راڈ کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ ایک سنگل ایکشنگ سیل ہے۔ اسے سیلنگ کو بہتر بنانے کے لیے ایک سٹیپڈ شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب دو اسٹیپ سیلز کو سیریز میں استعمال کیا جاتا ہے، تو وہ "صفر رسید" حاصل کر سکتی ہیں۔ 
جب یہ سیلز پختہ ہو گئیں اور وسیع پیمانے پر استعمال ہونے لگیں، تو شامبان کمپنی نے جرمن اور بین الاقوامی معیارات کے قیام کی قیادت کی۔ ابتدائی 90 کی دہائی میں، چین کی ہائیڈرولک اور پنومیٹک معیاری کمیٹی نے ان سیلز کو اپنے منصوبوں میں شامل کیا۔ تیان جن انجینئرنگ مشینری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے معیار کا مسودہ تیار کیا۔ یہ بین الاقوامی معیار کے مساوی تھا۔
منصوبہ 1994ء میں منظور کیا گیا۔ نفاذ اپریل 1995ء سے شروع ہوا۔ معیار کا نام ہے GB/T 15242.1-94 انگریزی میں اس کا عنوان ہے ہائیڈرولک فلوئڈ پاور—ریسیپروکیٹنگ ایپلیکیشن کے لیے سلنڈر راڈ اور پسٹن سیلز، جو کو-ایکسیل سیلز کے لیے ہوتے ہیں — ابعاد اور بردشت .
"گلائیڈ رنگ" اور "سٹیپ سیل" رجسٹرڈ تجارتی نام ہیں۔ کبھی کبھار، ان کے استعمال کی بنیاد پر، انہیں صرف "پسٹن مشترکہ سیلز" یا "راڈ مشترکہ سیلز" کہا جاتا ہے۔
انگریزی نام "گلائیڈ رنگ" اصل میں ایک سلائیڈنگ رنگ کے انداز کو ظاہر کرتا ہے۔ "سٹیپ سیل" ایک سٹیپڈ انداز کو ظاہر کرتا ہے۔ کہا جاتا ہے کہ چینی نام (گے-لائی اور سی-تے) ہانگ کانگ کے ایجنٹوں نے کانتونیز تلفظ کا استعمال کرتے ہوئے فونیٹک طریقے سے ترجمہ کیے تھے۔ یہ آج ہم جن عام ناموں کا استعمال کرتے ہیں، وہ یہی ہیں۔ یہ سرکاری مصنوعات کے معیاری ناموں سے کافی مختلف ہیں۔ 
1952 میں، امریکی کمپنی وی ایس شامبان نے ہوائی جہازوں اور خلائی جہازوں کے لیے پی ٹی ایف ای سیلنگ مواد کی ترقی شروع کی۔ انہوں نے 'ٹرکون' نام درج کروایا۔ انہوں نے پیٹنٹ شدہ اسٹیپ سیل اور گلائیڈ رنگ کی ابتدا کی۔ آج کل، یہ نام ہر ہائیڈرولک سلنڈر ڈیزائنر کو معلوم ہیں۔
1992 میں، جرمن کمپنی بوسک نے وی ایس شامبان کو خرید لیا۔ دونوں برانڈز کو برقرار رکھنے کے لیے، انہوں نے نئی کمپنی کا نام بوسک+شامبان (بی+ایس) رکھا۔ یہ اعلیٰ معیار کی سیلنگ اور بیئرنگ ڈیوائسز کا بین الاقوامی فراہم کنندہ بن گئی۔
بی+ایس کے عالمی سطح پر 11 مواد کی ترقی کی لیبارٹریاں اور 17 ڈیزائن سنٹرز ہیں۔ ان کے 6 تحقیق و ترقی کے مرکز اور 80 فیکٹریاں ہیں۔ وہ ہوائی جہازوں اور خلائی جہازوں کے شعبے، تعمیراتی مشینری، دھاتیات اور جہاز رانی کے شعبوں میں رہنماؤں میں شامل ہیں۔
بوسک+شامبان نے سالوں سے چینی صارفین کے ساتھ قریبی تعاون کیا ہے۔ چین کے عالمی تجارتی تنظیم (ڈبلیو ٹی او) میں شمولیت کے بعد، انہوں نے سرمایہ کاری بڑھا دی۔ 2000ء کے بعد سے، انہوں نے ووہان، شنگھائی، دالیان، گوانگژو، شیآن اور چینگدو میں دفاتر کھولے ہیں۔ وہ چین بھر میں جدید سیلنگ حل فراہم کرتے ہیں۔
2003 میں، بوسک+شامبان سویڈن میں فہرست بند کمپنی ٹریلیبورگ اے بی کا حصہ بن گیا۔ اپریل 2004 میں، کمپنی کا سرکاری طور پر نام تبدیل کرکے ٹریلیبورگ سیلنگ سولوشنز رکھ دیا گیا۔
چین کے ہائیڈرولک اور پنومیٹک صنعت میں اکثریت کمپنیاں چھوٹی یا درمیانی سائز کی ہوتی ہیں۔ ان میں سے بہت سی خاندانی مالکیت والی ہوتی ہیں۔ ان کے پاس اکثر سرمایہ، تکنیکی طاقت اور جدید انتظامیہ کی کمی ہوتی ہے۔ یہ کمپنیاں کم معیار کے منڈی کے لیے مقابلہ کرتی ہیں۔ ان کے مصنوعات بہت مشابہ ہوتی ہیں۔ جب منڈی سست ہوتی ہے تو وہ قیمت کی جنگ لڑتی ہیں۔ سستی مصنوعات کا مطلب کم منافع ہے۔ اس کی وجہ سے اُونچے معیار کی منڈی میں داخل ہونا مشکل ہو جاتا ہے۔
ایسوسی ایشن کے صدر شا باوسن کا خیال ہے کہ راستہ نکالنے کا واحد طریقہ دوبارہ تنظیم نو ہے۔ چاہے یہ اتحاد کے ذریعے ہو یا ادغام کے ذریعے، دوبارہ ساخت کا عمل ضروری ہے۔ سیال طاقت کے مصنوعات (ہائیڈرولکس، پنومیٹکس، سیلز) بنیادی اجزاء ہیں۔ ان کے لیے بڑے پیمانے اور وسیع تنوع کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک واحد چھوٹی کمپنی اکیلے کامیاب نہیں ہو سکتی۔
بُش ریکسروتھ، پارکر، ایٹن، اور موگ جیسے صنعتی بڑے کاروباری ادارے اس بات کا ثبوت ہیں۔ یہ بڑے گروپ ہیں جن کے پاس بہت سارے مخصوص کارخانے ہیں۔ یہ صنعت سرمایہ اور ٹیکنالوجی پر مبنی ہے۔ منافع بخش ہونے کے لیے آپ کو اسکیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے اتحاد اور دوبارہ تنظیم ناگزیر ہیں۔
2009ء کے بعد سے، اس صنعت میں طلب میں اضافہ ہوا ہے۔ صنعت اور معلوماتی ٹیکنالوجی کے وزارت نے بنیادی اجزاء کو درست کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا ہے۔ اہم مسائل میں نئی چیزوں کی ایجاد کی کمی اور تحقیق و ترقی (R&D) میں کم سرمایہ کاری شامل ہیں۔ مصنوعات کی ساخت غیر معقول ہے۔
ملک کو بنیادی صنعتوں کی ترقی کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔ ہمیں مشینری کی صنعت کے "بڑے ہونے لیکن مضبوط نہ ہونے" کے مسئلے کو حل کرنا ہوگا۔ ہمیں اہم اجزاء کے لیے غیر ملکی ممالک پر انحصار ختم کرنا ہوگا۔ اس صنعت کو "مشینری کی تیاری کے ا Adjustment اور دوبارہ تقویت بخش منصوبے" کو نافذ کرنا ہوگا۔ ہمیں درآمد شدہ اعلیٰ درجے کی مصنوعات پر انحصار کے "گلا گھونٹنے والے نقطے" کو حل کرنا ہوگا۔ 2010ء میں اتحاد کے حوالے سے نئی حکومتی رائے جاری ہونے کے بعد، اس صنعت کو نئے ترقیاتی مواقع مل سکتے ہیں۔