Gweithrediadau aur a nicl danwydd yn Rwsia—Polyus Natalka yn Oblast Magadan a mhinwau Taimyr Peninsula gan Nornickel—yn defnyddio jumbos datblygu Sandvik DD2710 mewn penodau ble mae'r gweithredwr yn trechu 6–8 awr yr shift yn y cab...
Gweld rhagor
Mae'r system llygredd y shank ar y DD2710 yn cyflwyno olew i'r rhyngwyneb adnabod shank y drifter RDX5—y pwynt llygredd sydd dan y pwysau mecanegol mwyaf ar y jumbo. Mae gweithrediadau danllyd Norwydd adda oherwydd hynny her penodol i'r system hwn sydd yn ...
Gweld rhagor
Gofynir gan rheoliadau diogelwch danllyd Norwydd dan Ddeddf Diogelwch y Mynyddoedd (Bergforskriften) a Deddf yr Amgylchedd Gwaith am systemau gwrthseibio tân sefydlog ar bob cyfrwng peiriannu danllyd sy'n gweithio mewn tollau a mynyddoedd. Mae'r DD2710 fel ...
Gweld rhagor
Mae adeiladu danllyd Norwydd—y toll reilffordd Follo Line dan ardal ffyrdd Oslo, y toll ffordd dan-dan y Rhychylch yn Rogaland, a pherchnodi adit hydrophower trwy gydol wlad y ffyrdd—yn defnyddio jumbos Sandvik DD2710 mewn ...
Gweld rhagor
Mae jumbo datblygu DD2710 yn cynnwys rhagor na ddeg a dwy silindr hydrolig ar draws y boom, y feed, y carrier, a'r systemau canopi—pob un â'i set seal ei hun sydd yn cynnwys y seal piston penodol, y seal rhod, y wiper, a'r profil cromlin O-ring ar gyfer y bore y silindr hwn ...
Gweld rhagor
Mae'r DD2710 yn cynnwys nifer o gynhwysyddion hydrolig sydd yn gweithio ar gyfer swyddogaethau gwahanol ar draws y peiriannell. Mae cynhwysyddion y chwarae percwsiau yn rhagoriwyo piciau gofyn am llif y pompa percwsiau. Mae cynhwysyddion swyddogaeth y bôm yn darparu cefnogaeth bwysedd wrth godi a llysnasu'r bôm B26F...
Gweld rhagor
Mae tanc hydrolig y DD2710 yn gydran sydd yn cael llai o sylw tan fynd rhywbeth o'i le—ac pan fydd rhywbeth yn mynd o'i le mewn gweithrediadau danlawr yn y Ffindir, mae'r cyhuddiadau'n anghydradd â'r sylw nad yw'n ei gael. Gan Agnico Eagle...
Gweld rhagor
Mae silindr codiad bôm y DD2710 yn codi a llysnasu'r bôm B26F i leoli'r beam fwydo ar yr ongl fertigol gywir ar gyfer pob twll drilio yn y patrwm wyneb. Yn chwarel aur Kittilä gan Agnico Eagle yn Lapland Ffinnaidd—lle mae pen-llinellau datblygu...
Gweld rhagor
Mae'r silindr symudiant cynnydd ar y DD2710 yn symud yr uned gynnydd B26F gyfan yn llateral—adleoli rhwng ymyl chwith a'r mynach i'r patrwm wyneb a chyflwyno'r lled llawn croeslinol a allai'r estyniad telescopig unigol ddim ei gyrraedd. Yn...
Gweld rhagor
Mae'r silindr symudiant cynnydd yn lleoli'r beam cynnydd TF512 yn y plân llorweddol—ei symud i'r chwith neu i'r dde o linell ganol y cynnydd er mwyn cyflwyno'r lled llawn o batrwm wyneb y datblygiad. Mewn adeiladu tonnel yr Autobahn Almaenaidd trwy'r Swabian...
Gweld rhagor
Mae assembliad bloc y falf rheoli ar y DD2710 yn y brain hydrolig y jumbo—mae'n llwybru llif hydrolig i bob weithredwr ar y peiriant (ucheliad cynnydd, symudiant, estyniad telescopig, cynnydd, cylchdro, tarwio) trwy fâniffold o falfau rheoli cyfeiriad...
Gweld rhagor
Mwynhau glo danwyndir a photasiam yn yr Almaen—mwyngloddai potasiam Werra o Grŵp K+S yn Hesse, a gweithrediadau glo caled dwfn wedi gweddïo RAG yn Rhur—yn defnyddio jumboedd Sandvik DD2710 mewn profiliau pen sydd angen y bwmbwyllt ymestynol B26F i ail...
Gweld rhagor