Bydd y un toriad hydrolig sy'n rhedeg y un chisel ar ddau deithiant gwahanol yn cynhyrchu dwy ganlyniad gwahanol iawn — ac yn creu dwy batrwm wear gwahanol iawn ar y rhannau. Mae pwynt moil sydd yn gweithio'n wych mewn concrid adnewyddedig yn dod yn broblem ar ...
Gweld rhagor
Mae'r rhan fwyaf o newidiadau set tôr toriadau hydrolig ar leoliad yn methu nid oherwydd nad oedd gan y technegydd sgil, ond oherwydd y cafodd camau paratoiad a wahanu atgofnodiad sydd yn para 1,000 awr rhag un sydd yn para 50 awr eu heithrio. Mae newid set tôr ar dorfaid hydrolig ...
Gweld rhagor
Prisio maint y torrwr cywir yw cam cyntaf. Gosod y cysylltiad hydrolig yn iawn yw cam ail, ac mae cam ail lle mae'r rhan fwyaf o broblemau maes yn dechrau yn wir. Mae gweithredwr sy'n rhedeg torrwr o faint cywir ar osodiadau hydrolig anghydweddog yn colli cynhyrchiant...
Gweld rhagor
Nid oes mwy o droiadau yr un munud yn golygu mwy o deithiau a'ch tynnu pob awr. Mae hwn yn y dryslyfr cyffredinaf yn gweithredu torrwyr hydrolig, ac mae'n achos uniongyrchol o danberfformiad ar swyddi carreg galed, gorboethiadau seal ar safleoedd concrid, a'r cerbyd...
Gweld rhagor
Mae dosbarth y ecskawadur 20 tunnell — Komatsu PC200, Cat 320, SANY SY215, Hitachi ZAX210 — yn y cerbyd mwyaf cyffredin ar safleoedd adeiladu ar draws y byd. Mae gan bob cynhyrchydd torrwr model 'ar gyfer peiriannau 20 tunnell', ond mae cydweddu ar bŵn yn unig yn hepgor...
Gweld rhagor
Nid yw torriadur hidrolic sydd yn rhedeg yn y Sahel yn 45°C o amgylchiadau, gyda chwch laterit yn chwyddo ar draws y safle, yn broblem cynnal a chadw yr un fath â'r un uned ar weithgor ddifrodi Ewropeaidd. Gall materion torgoch sydd yn para 1,500 awr yn yr Almaen hefyd methu...
Gweld rhagor
1. Torriadur Hidrolic THBB101 Φ70 Mae THBB101 (Φ70) yn torriadur hidrolic yn eithaf grymog a gynllunir ar gyfer ecskavatorau bach 0.8–3 tunnell. Mae'n darparu ynni taranu sefydlog a effeithlon ar gyfer difrodi ychydig, trefnu tir a thrin tir ar raddfa fach...
Gweld rhagor
Mae gwaith dan y ddaear yn bodoli pob ffyrdd y gall torwr methu ar yr un pryd, ac yn tynnu'r ymyriau sydd yn cael eu cymryd am rhagofynedig mewn gweithrediadau ar wyneb y ddaear. Mae trychinebau'n teithio trwy'r creigiau yn lle eu gollyngiadau i'r awyr agored. Nid oes lle i'r chwimlau fynd. Mae'r gwres yn cynyddu'n gynt…
Gweld rhagor
Mae'r foli gyfeiriol mewn torwr hydrolig yn gwneud un peth: mae hi'n newid llif olew uchel-gwasgedig rhwng brig a gwaelod y pistyn hyd at 1,400 gwaith yr un munud i greu'r cylch taro. Mae'r amlder newid hwn yn rheswm am fod y foli gyfeiriol…
Gweld rhagor
Mae olew yn lliwio o dorriad hydrolig yn arwydd diagnosig, nid dim ond tasg cynnal a chadw. Gall dau dorriad sydd yn lliwio o'r un ardal gyffredin gael achosion gwreiddiol gwbl wahanol — ac mae adfer y cywir achos yn sicrhau fod yr un methiant yn ailadrodd...
Gweld rhagor
Nid yw'r ffigwr ar gyfer egni taro ar daflen specifedd torriad yn cynrychioli bob amser yr egni sydd yn cael ei ddarparu gan y uned yn y maes. Mae'r rhwymiad hwn yn bwysig. Mae torriad a brynir ar seilwaith o 4,000 J ond sydd yn darparu 2,800 J yn wir yn 30% llai cynhyrchu na'r disgwyl — ac mae'r di...
Gweld rhagor
Mae Llinell Rhagorol Rammer yn defnyddio cyrraeddwr math y gofyn — caeedig, heb angen adlanio yn y maes dan normal weithgarwch. Hwn yw'r pwynt marchnata. Mae'r wiriad ar leoliad llawn o weithgarwch yn bodoli nad yw'r gofynion yn oeso, mae'r cylchoedd O yn methu, ac mae'r wasgedd yn lliwio allan. Pan fo o...
Gweld rhagor