1. Σύμφωνα με το σύστημα μονομερούς: Διπολυμερές FKM, Τριπολυμερές FKM, Ειδικό FKM

1) Τυπικό Διπολυμερές FKM: VDF/HFP, ~66% φθόριο

Αυτός ο τύπος αντιστοιχεί κατά κανόνα σε αυτό που η αγορά αποκαλεί «FKM τύπου Α», «τυπικό FKM» ή «διπολυμερές FKM». Η τυπική σύνθεση μονομερούς είναι VDF/VF2 + HFP. Η Chemours περιγράφει το Viton™ τύπου Α ως διπολυμερές φθοροελαστομερές που αποτελείται από VF2 και HFP, το οποίο χρησιμοποιείται συνήθως σε O-rings , σφραγίδες άξονα, σωλήνες καυσίμου και επικαλύψεις.

Κατάλληλες Εφαρμογές: γενικά ορυκτέλαια, λάδι κινητήρα, κοινά καύσιμα, την πλειονότητα των υδρογονανθράκων και σενάρια γήρανσης υψηλής θερμοκρασίας. Το πλεονέκτημά του είναι η ισορροπημένη συνολική απόδοση και το ελεγχόμενο, ώριμο κόστος.

Σημεία κινδύνου: Το διπολυμερές FKM δεν είναι ανθεκτικό σε όλα τα καύσιμα, όλους τους διαλύτες ή όλα τα χημικά — είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε μεθανόλη, αιθανόλη, MTBE και άλλα οξυγονούχα καύσιμα, καθώς και σε ισχυρές βάσεις, αμίνες και εστέρες χαμηλού μοριακού βάρους. Το τυποποιημένο FKM μπορεί να παρουσιάσει σημαντική διόγκωση και μειωμένη απόδοση υπό αυτές τις συνθήκες. Στα δεδομένα χημικής αντοχής της Chemours, το Viton™ A εμφανίζει περίπου 90% μεταβολή όγκου μετά από 168 ώρες σε μεθανόλη σε θερμοκρασία 23°C, ενώ οι τύποι F, GFLT-S και ETP-S εμφανίζουν περίπου 5%.

2) Τυποποιημένο τριπολυμερές FKM: VDF/HFP/TFE, ~68–70% φθόριο

Το τριπολυμερές FKM αυξάνει συνήθως το περιεχόμενο φθορίου προσθέτοντας TFE. Το υλικό Tecnoflon® FKM της Syensqo διακρίνει το διπολυμερές (~66% φθόριο) από το τριπολυμερές (~68–70% φθόριο), τονίζοντας ότι το σύστημα τριπολυμερούς παρουσιάζει καλύτερη χημική αντοχή λόγω του υψηλότερου περιεχομένου φθορίου.

Στην οικογένεια Viton™, οι τύποι B και F ανήκουν συνήθως στα τρισυμπολυμερή FKM. Τα δεδομένα της Chemours δείχνουν ότι ο τύπος B περιέχει περίπου 68,5% φθόριο, ενώ ο τύπος F μπορεί να φτάνει έως περίπου 69,5% φθόριο· ο τύπος F προορίζεται για εφαρμογές που απαιτούν ανώτερη αντοχή σε υγρά, εξαιρετικές ιδιότητες φραγμού διαπερατότητας καυσίμων, σφραγίδες, παρεμβύσματα και δακτυλίους O.

Κατάλληλες Εφαρμογές: αυτοκινητοβιομηχανικά συστήματα καυσίμων, αρωματικά καύσιμα, καύσιμα που περιέχουν αλκοόλ, επενδύσεις σωλήνων καυσίμων, σφραγίδες συστημάτων έγχυσης καυσίμων, σφραγίδες καυσίμων για αεροδιαστημικές εφαρμογές, ανθεκτικά σε χημικές ουσίες υδρογονάνθρακες/αρωματικά μέσα.

Σημεία κινδύνου: Η αύξηση του περιεχομένου φθορίου συνήθως προέρχεται με το κόστος μειωμένης ευελαστικότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες. Στις σημειώσεις επιλογής υλικών της Chemours αναφέρεται ότι, καθώς αυξάνεται το περιεχόμενο φθορίου, βελτιώνεται η αντοχή σε υγρά, αλλά μειώνεται η ευελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες.

2. Με βάση το περιεχόμενο φθορίου: Δεν ισχύει πάντα ότι «το υψηλότερο είναι πάντα καλύτερο», αλλά απαιτείται ισορροπία μεταξύ «αντοχής σε υγρά» και «ευελαστικότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες»

Αυτό μπορεί να διατυπωθεί ως το κεντρικό επιχείρημα του άρθρου: το FKM υψηλής περιεκτικότητας σε φθόριο είναι πιο ανθεκτικό σε καύσιμα/διαλύτες, αλλά η σφράγιση σε χαμηλές θερμοκρασίες ενδέχεται να επηρεαστεί· το FKM χαμηλής περιεκτικότητας σε φθόριο είναι πιο μαλακό, αλλά δεν είναι απαραίτητα ανθεκτικό σε καύσιμα.

Ο παρακάτω πίνακας με δεδομένα της Chemours είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για την παρουσίασή του ως διάγραμμα ή σύντομο βίντεο. Σημείωση: πρόκειται για ονομαστικές τιμές δοκιμής μιας συγκεκριμένης τυποποιημένης σύνθεσης και δεν πρέπει να θεωρούνται απευθείας ως αντιπροσωπευτικές των προδιαγραφών ελαστομερών όλων των προμηθευτών. Η Chemours επισημαίνει επίσης ότι αυτά τα δεδομένα βασίζονται σε αποτελέσματα δοκιμών τυποποιημένου ελαστομερούς με σκληρότητα 75 Durometer A, εμπλουτισμένου με άνθρακα N990.

Πηγή δεδομένων: Δεδομένα διόγκωσης υγρών της Chemours που συγκρίνουν τους τύπους A, B, F, GLT-S, GFLT-S και ETP-S με τον TR-10.

3. Βάσει ικανότητας λειτουργίας σε χαμηλές θερμοκρασίες: Τυπικό FKM, FKM χαμηλής θερμοκρασίας, FKM υπερχαμηλής θερμοκρασίας

1) Τυπικό FKM

Το τυπικό FKM τύπου A/B/F εμφανίζει καλή απόδοση σε υψηλές θερμοκρασίες και σε λάδια/καύσιμα, αλλά δεν διακρίνεται για την απόδοσή του σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τα δεδομένα της Chemours δείχνουν ότι ο τύπος A TR-10 έχει τιμή -17°C, ο τύπος B -13°C και ο τύπος F -6°C — γεγονός που δείχνει ότι, παρόλο που ο τύπος F με υψηλή περιεκτικότητα σε φθόριο προσφέρει καλύτερη αντοχή στα καύσιμα, η ικανότητά του να διατηρεί στεγανότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι σχετικά μικρότερη.

Πώς να το εξηγήσετε στους πελάτες:

«Εάν πρόκειται απλώς για περιβάλλοντα εντός δωματίου ή υψηλής θερμοκρασίας στον χώρο του κινητήρα, το τυπικό FKM μπορεί να είναι εφαρμόσιμο· ωστόσο, εάν πρόκειται για αυτοκίνητα που λειτουργούν σε ψυχρές περιοχές, αεροναυτικά συστήματα καυσίμων ή συνθήκες εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες, αυτό μόνο του δεν είναι επαρκές.»

2) FKM χαμηλής θερμοκρασίας: τύποι GLT, GFLT

Το ενδιαφέρον του FKM χαμηλής θερμοκρασίας δεν εστιάζεται αποκλειστικά στην αντοχή σε λάδια, αλλά στην ικανότητα διατήρησης της ανάκαμψης σφράγισης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Στα υλικά FKM της Chemours που σκληρύνονται με υπεροξείδιο, τα GLT-200S/GLT-600S περιγράφονται ως «καλύτερη ευελαστικότητα FKM σε χαμηλές θερμοκρασίες», ενώ τα GFLT-200S/GFLT-600S περιγράφονται ως «καλύτερος συνδυασμός ευελαστικότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες και αντοχής σε υγρά», και χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές πρόσφυσης σε συστήματα καυσίμων, αντοχής σε καύσιμα που περιέχουν οξυγόνο και ευελαστικότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Η διαφορά μεταξύ GLT και GFLT μπορεί να εξηγηθεί ως εξής:

GLT: Περισσότερο προσανατολισμένο προς την ευελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, κατάλληλο για εφαρμογές όπου η χαμηλή θερμοκρασία έχει προτεραιότητα σε σφραγίδες για συστήματα καυσίμων, χημικών και πετρελαϊκής βιομηχανίας.

GFLT: Ισορροπεί την ευελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες με την αντοχή σε καύσιμα/καύσιμα που περιέχουν οξυγόνο, κατάλληλο για αυτοκινητοβιομηχανικά συστήματα καυσίμων, αεροπορικά συστήματα καυσίμων, O-ring για έγχυση καυσίμων κ.λπ.

Μην αντιλαμβάνεστε απλώς το GLT ως «πιο προηγμένο FKM»: Τα δεδομένα αλλαγής όγκου του GLT στη μεθανόλη ενδέχεται να παραμένουν ακόμα αρκετά μεγάλα, ενώ το GFLT είναι πιο ισορροπημένο ως προς την αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες και καύσιμα.

3) Φθοροελαστομερή Υπερχαμηλής Θερμοκρασίας: VPL, XLT, ULT και παρόμοια προϊόντα

Για πιο απαιτητικές σφραγίδες χαμηλής θερμοκρασίας, η αγορά προσφέρει επίσης φθοροελαστομερή υπερχαμηλής θερμοκρασίας. Η περιγραφή της Syensqo για τη σειρά Tecnoflon® VPL είναι η εξής: τα φθοροελαστομερή υπερχαμηλής θερμοκρασίας παρέχουν εξαιρετική σφραγιστική απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, διατηρώντας ταυτόχρονα την αντοχή τους σε απαιτητικά υγρά/χημικά, με TR10 που κυμαίνεται από -30°C έως -45°C, και χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές όπως O-rings υψηλής απόδοσης για συστήματα έγχυσης καυσίμου, στοιχεία σφραγίδων για τον τομέα του πετρελαίου και της αεροδιαστημικής.

Κατάλληλες Εφαρμογές: καύσιμα για αεροσκάφη, συστήματα καυσίμων αυτοκινήτων για περιοχές με κρύο κλίμα, συστήματα έγχυσης καυσίμων, σφραγίδες για πηγάδια εξόρυξης πετρελαίου/φυσικού αερίου, βαλβίδες χαμηλής θερμοκρασίας.

4. Βάσει αντοχής σε καύσιμα: Τυποποιημένα φθοροελαστομερή ανθεκτικά σε καύσιμα, φθοροελαστομερή υψηλής περιεκτικότητας σε φθόριο ανθεκτικά σε καύσιμα, φθοροελαστομερή FKM χαμηλής διαπερατότητας για καύσιμα

Πολλοί πελάτες λένε: «Η εφαρμογή μου αφορά βενζίνη, ντίζελ ή αεροπορικό κηροζίνη — το FKM θα είναι κατάλληλο γι’ αυτήν, σωστά;». Αυτή η δήλωση απαιτεί περαιτέρω ανάλυση.

1) Τυποποιημένα καύσιμα και ορυκτέλαια: Το τυποποιημένο FKM είναι γενικώς επαρκές

Το τυποποιημένο FKM τύπου Α ή διπολυμερές FKM προσφέρει καλή απόδοση με πολλά υδρογονάνθρακα έλαια και λιπαντικά έλαια — αυτός είναι επίσης ένας λόγος για τον οποίο το FKM χρησιμοποιείται ευρέως σε σφραγίδες αυτοκινήτων, αεροπλάνων και μηχανικών συστημάτων. Στα υλικά της Chemours, τυπικές εφαρμογές του τύπου Α περιλαμβάνουν σωλήνες και σωληνάκια καυσίμων, O-δακτυλίους, σφραγίδες ράβδων βαλβίδων και σφραγίδες άξονα.

2) Οξυγονούχα καύσιμα και αλκοολούχα καύσιμα: Προτείνονται οι τύποι F, GF και GFLT

Όταν εκτίθενται σε μεθανόλη, αιθανόλη, MTBE και άλλα οξυγονούχα καύσιμα, το κίνδυνος για το τυποποιημένο FKM τύπου Α αυξάνεται σημαντικά. Στον πίνακα αντοχής σε υγρά της Chemours, το οξυγονούχο βενζίνη είναι μία κατηγορία όπου οι τύποι Α και GLT-S κατατάσσονται ως «μη συνιστώμενοι», ενώ οι τύποι F, GF-S, GFLT-S και ETP-S κατατάσσονται ως οι καλύτεροι βαθμοί.

Διατύπωση για πωλήσεις/τεχνικούς:

«Όταν ένας πελάτης εργάζεται με βενζίνη, βενζίνη με αιθανόλη, βενζίνη με μεθανόλη, βιοντήζελ ή συστατικά καυσαερίων σχετικά με τους ατμούς καυσίμου, μην ρωτάτε απλώς αν πρόκειται για FKM — ρωτήστε αν πρόκειται για FKM υψηλής περιεκτικότητας σε φθόριο ανθεκτικό σε καύσιμα και αν υπάρχουν δεδομένα σχετικά με την ηλικίαση του καυσίμου, την αλλαγή όγκου και το ρυθμό διάχυσης.»

3) Χαμηλή διάχυση καυσίμου: Το FKM τύπου F, τριπολυμερές υψηλής περιεκτικότητας σε φθόριο, είναι πιο κατάλληλο

Η Chemours θέτει το Viton™ τύπου F ως κατάλληλο για εφαρμογές σφράγισης που απαιτούν ιδιότητες φραγμού διάχυσης καυσίμου, καθώς και για χρήση σε σφραγίδες, επιστρώματα και δακτυλίους O-ring που εκτίθενται σε αυτοκινητικά καύσιμα.

Κατάλληλες Εφαρμογές: αυτοκινητικοί αγωγοί καυσίμου, αντλίες καυσίμου, δακτύλιοι O-ring καυσίμου, συστήματα εξάτμισης ατμών καυσίμου, βαλβίδες δεξαμενών καυσίμου, σφραγίδες αεροπορικών καυσίμων.

5. Βάσει αντοχής σε οξέα/ισχυρές βάσεις: Το τυπικό FKM ≠ FKM ανθεκτικό σε οξέα

Αυτό είναι ένα σημείο όπου οι πελάτες χημικών βαλβίδων συνήθως αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες. Το τυποποιημένο FKM δεν είναι γενικά κατάλληλο για ισχυρές αλκαλικές ουσίες, διαλύματα υψηλού pH ή μέσα που βασίζονται σε αμίνες. Στον πίνακα αντοχής σε χημικά της Chemours, οι βαθμοί A, B, F, GF-S, GLT-S και GFLT-S κατατάσσονται ως «μη συνιστώμενοι» για «διαλύματα υψηλού pH, ισχυρές αλκαλικές ουσίες και οργανικές βάσεις», ενώ ο βαθμός ETP-S κατατάσσεται ως ο καλύτερος βαθμός.

Ανθεκτικό σε οξέα FKM / FKM τύπου ETP

Η περιγραφή της Chemours για το Viton™ Extreme ETP-600S: αποτελείται από αιθυλένιο, TFE και PMVE και προσφέρει αντοχή σε απαιτητικά υγρά· σε αντίθεση με τα συμβατικά φθοροελαστομερή, προσφέρει καλύτερη αντοχή σε εστέρες μικρού μορίου, κετόνες και αλκοόλες, καθώς και αντοχή σε υγρά υψηλού pH, αλκαλικά υλικά, ισχυρά αλκαλικά διαλύματα και αμίνες.

Κατάλληλες Εφαρμογές: πρόσθετα αμινών, αλκαλικά διαλύματα καθαρισμού, βαλβίδες για ισχυρά αλκαλικά υγρά, χημικοί αγωγοί, ρευστά επεξεργασίας με αμίνες σε πηγάδια πετρελαίου και φυσικού αερίου, λιπαντικά που περιέχουν αμίνες, ορισμένα συστήματα καθαριστικών υγρών.

Διατύπωση για πωλήσεις/τεχνικούς:

«Η αντίσταση στα οξέα δεν επιλύεται απλώς με την αύξηση του περιεχομένου φθορίου στα τυπικά FKM. Για ισχυρές βάσεις, αμίνες, κετόνες και εστέρες, πρέπει να ληφθούν υπόψη ειδικότερα συστήματα, όπως τα ETP, FEPM ή FFKM, ενώ η συμβατότητα με συγκεκριμένα μέσα πρέπει να επιβεβαιωθεί μέσω δοκιμών έμβαπτης.»

6. Ανάλογα με το σύστημα σκλήρυνσης: Σκλήρυνση με διφαινόλη, σκλήρυνση με υπεροξείδιο, σκλήρυνση με αμίνη

Το σύστημα σκλήρυνσης δεν είναι λεπτομέρεια — επηρεάζει την παραμονή συμπίεσης, την αντίσταση σε νερό/ατμό, την αντίσταση σε οξέα/βάσεις, την απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες και την πρόσφυση σε μέταλλο.

1) FKM με σκλήρυνση διφαινόλης: Κυρίαρχο, ώριμο, καλή παραμονή συμπίεσης

Τα FKM τύπου Α, Β και F συνήθως σκληρύνονται με συστήματα διφαινόλης AF. Τα υλικά της Chemours αναφέρουν ότι τα Viton™ τύπου Α, Β και F συνήθως χρησιμοποιούν διφαινόλη AF σε συνδυασμό με κατάλληλο σύστημα επιταχυντή για τη σκλήρυνση· και η πλειονότητα των σήμερα διαθέσιμων φθοροελαστομερών χρησιμοποιεί σκλήρυνση με διφαινόλη AF.

Πλεονεκτήματα: Ώριμη διαδικασία επεξεργασίας, καλή ταχύτητα σκλήρυνσης, εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την παραμονή συμπίεσης, κατάλληλη για την πλειονότητα των O-ring, σφραγίδων και σφραγίδων ράβδων βαλβίδων.

Αδυναμίες: Ασθενέστερο όταν εκτίθεται σε ατμό, ζεστό νερό, όξινα υδατικά διαλύματα, ισχυρές βάσεις, αμίνες ή ορισμένα ειδικά μέσα — δεν είναι αναγκαστικά η καλύτερη επιλογή.

2) FKM που εξαντλείται με υπεροξείδιο: Καλύτερα κατάλληλο για απαιτητικά χημικά, χαμηλές θερμοκρασίες και ειδικά συστήματα

Τα υλικά της Syensqo δηλώνουν σαφώς ότι, για το ίδιο περιεχόμενο φθορίου, το FKM που εξαντλείται με υπεροξείδιο παρουσιάζει καλύτερη χημική αντοχή από το FKM που εξαντλείται με ιόντα/διφαινόλη, λόγω του διαφορετικού μηχανισμού εξάντλησης, καθιστώντας το κατάλληλο για πιο απαιτητικά περιβάλλοντα· παρουσιάζει επίσης καλύτερη ευελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, αντοχή σε ζεστό νερό, αντοχή σε συμπίεση και καλύτερη πρόσφυση στο μέταλλο.

Η Chemours αναφέρει επίσης ότι τα συστήματα εξάντλησης με υπεροξείδιο επιτρέπουν την εξάντληση πολυμερών που χρησιμοποιούν υλικά χαμηλής ιξώδους όπως το GLT-S, το GFLT-S και παρόμοια, τα οποία διαφορετικά θα ήταν δύσκολο να εξαντληθούν με διφαινόλη· ενώ, στα συστήματα GF-S, GBL και παρόμοια, η εξάντληση με υπεροξείδιο παρέχει βελτιωμένη αντοχή σε απαιτητικά αυτοκινητικά λιπαντικά, ατμό και οξέα.

Κατάλληλες Εφαρμογές: φΚΜ χαμηλής θερμοκρασίας, GFLT, ETP, εφαρμογές ανθεκτικές σε νερό/ατμό και οξέα, απαιτητικά λιπαντικά, συστήματα ψύξεως οχημάτων, συστήματα καυσίμου αεροπλάνων, σφραγίδες για πετρελαϊκή και χημική βιομηχανία.

3) ΦΚΜ επιταχυνόμενο με αμίνες: Ένα ιστορικό σύστημα, το οποίο σήμερα σπάνια αποτελεί κύρια επιλογή

Στις τεχνικές πληροφορίες της Chemours αναφέρεται ότι οι διαμινικοί επιταχυντές χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά για τη διασταύρωση Viton™ A από το 1957· η διαδικασία επιτάχυνσης είναι αργή και η συμπίεση δεν είναι ιδανική, ωστόσο προσφέρει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα όσον αφορά την πρόσδεση σε μεταλλικά ενσωματώματα και την αντοχή σε εξώθηση υψηλής θερμοκρασίας.

Στην πρακτική επικοινωνία:

«Οι πελάτες συνήθως δεν χρειάζεται να ζητήσουν ειδικά επιτάχυνση με αμίνες, εκτός εάν αντικαθιστούν ένα παλαιό προϊόν, απαιτείται ειδική πρόσδεση σε μέταλλο ή πρέπει να αναπαραχθεί μια ιστορική σύνθεση.»

7. Λογική επιλογής για τους τρεις τύπους πελατών

Α. Πελάτες καυσίμων αυτοκινήτων

Μην πείτε απλώς «Το FKM είναι ανθεκτικό σε καύσιμα». Συνεχίστε ρωτώντας: Πρόκειται για βενζίνη, ντίζελ, βενζίνη με αιθανόλη, βενζίνη με μεθανόλη, βιοντίζελ ή καύσιμο που περιέχει πρόσθετα; Απαιτείται χαμηλή διαπερατότητα; Χρησιμοποιείται σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες; Πρόκειται για δυναμική σφράγιση;

Συνιστώμενη προσέγγιση:

Τα υλικά της Chemours υποδεικνύουν ότι ο τύπος F χρησιμοποιείται για εφαρμογές σφράγισης που απαιτούν ιδιότητες φραγμού διαπερατότητας καυσίμου, ενώ ο τύπος GFLT προσφέρει ισορροπία μεταξύ ευελαστικότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες και αντοχής σε υγρά.

Β. Πελάτες αεροπορικών καυσίμων

Η εστίαση για τις σφραγίδες αεροπορικών καυσίμων δεν είναι συνήθως απλώς η «αντοχή στα καύσιμα», αλλά: συμβατότητα με καύσιμα + σφράγιση σε χαμηλές θερμοκρασίες + παραμόνιμη παραμόρφωση + περιθώριο ασφαλείας.

Συνιστώμενη προσέγγιση:

Οι τυπικές εφαρμογές της Syensqo για FKM υπερχαμηλών θερμοκρασιών περιλαμβάνουν O-rings υψηλής απόδοσης για έγχυση καυσίμου, εξαρτήματα σφραγίδων για τον τομέα του πετρελαίου και της αεροδιαστημικής.

Γ. Πελάτες χημικών βαλβίδων

Οι πελάτες χημικών βαλβίδων είναι οι πιο εκτεθειμένοι στη «κακή χρήση FKM», δεδομένου ότι αντιμετωπίζουν συχνά όχι ένα μόνο υδρογονάνθρακα, αλλά μίγμα διαλυτών, οξέων, βάσεων, αμινών, κετονών, εστέρων, ατμού και απορρυπαντικών.

Συνιστώμενη προσέγγιση:

Ο πίνακας αντοχής σε χημικές ουσίες της Chemours δείχνει ότι τα τυπικά είδη A/B/F/GFLT δεν συνιστώνται για υψηλό pH, ισχυρές αλκαλικές ουσίες και οργανικές βάσεις, ενώ το ETP-S αναφέρεται ως το καλύτερο είδος· στη σελίδα του ETP-600S αναφέρεται επίσης σαφώς ότι παρουσιάζει αντοχή σε ισχυρά αλκαλικά διαλύματα, αμίνες και υγρά υψηλού pH.

Τελική Σύνοψη

Το FKM μπορεί να διαιρεθεί περαιτέρω κατά μήκος αυτών των διαστάσεων:

Συμπέρασμα που πρέπει να μεταφερθεί στους πελάτες:

«Το FKM δεν είναι ένα καθολικό υλικό — ακόμη και εντός της οικογένειας FKM, οι τύποι δεν είναι ανταλλάξιμοι. Για πελάτες καυσίμων αυτοκινήτων, καυσίμων αεροσκαφών και χημικών βαλβίδων, το σημαντικότερο πράγμα που πρέπει να αποφεύγεται είναι η αναγραφή μόνο του «FKM». Αντ’ αυτού, πρέπει να καθορίζεται σαφώς ο τύπος FKM, το περιεχόμενο φθορίου, το σύστημα σύνθεσης, οι δείκτες χαμηλής θερμοκρασίας και τα δεδομένα γήρανσης σε επαφή με τα αντίστοιχα μέσα.»