
قضاوت کردن O-ring نقص های بینایی نیاز به نگاه به نوع نقص، درجه بصری، محدودیت ابعاد، محل نقص و خطر استفاده از آن را در کنار هم دارد. در چین، GB/T 3452.2-2007 "حلقۀ O هیدرولیک و پنوماتیک بخش 2: مشخصات بازرسی کیفیت ظاهر" به طور معمول مورد اشاره قرار می گیرد؛ این استاندارد در حال حاضر در حال اجرا است و معادل ISO 3601-3:2005 است. استاندارد ایزو 3601-3:2005 معیارهای پذیرش کیفیت حلقه های O، طبقه بندی نقص سطحی و حداکثر محدودیت های مجاز را تعریف می کند و برای سیستم های مایع و هوافضا اعمال می شود دختهای O-ring .
میدان نقص |
حکم عمومی |
قابل قبوله؟ |
تمرکز بر ریسک |
ترک |
نقص عمده یا نقص بحرانی |
معمولاً قابل قبول نیست |
خطر بالا، ممکن است مسیر نشت ایجاد شود |
برشها/پارگیها |
نقص عمده یا نقص بحرانی |
معمولاً قابل قبول نیست |
خطر بالا، بهویژه در سطح آببندی یا آببندی پویا |
کمبود لاستیک/پرکردن ناقص/کمبود ماده |
عیب با خطر بالا از اصل |
از اصل غیرقابل قبول است؛ موارد جزئی در حد استانداردها ممکن است برای پذیرش بررسی شوند |
خطر بالا، کاهش مقطع عرضی و ایجاد مسیر نشتی |
تورمها/حفرههای گازی/تخلخلها/سوراخهای سوزنی |
خطر متوسط تا بالا |
تورمها و حفرههای گازی سطحی معمولاً غیرقابل قبول هستند؛ حفرههای ریز روی سطح آببندی نیازمند تعیین حد استاندارد و بررسی مورد به مورد هستند |
خطر بسیار بالا در آببندیهای خلأ و آببندیهای پویا |
فلش |
بهصورت مشروط قابل قبول |
قابل قبول در محدودهای کنترلشده |
بستگی به ارتفاع، ضخامت و اینکه آیا روی سطح آببندی قرار دارد دارد |
نشانههای خط قالب/خط جداکننده |
بهصورت مشروط قابل قبول |
نشانههای جزئی، پیوسته، برشخوردهنشده و برجستهنشده قابل قبول هستند |
سطحی؛ خطر در سطوح لغزشی پویا افزایش مییابد |
مواد خارجی/ذرات گنجاندهشده |
مشروط/رد شده |
ذرات گنجاندهشده سخت، فلزی یا روی سطح آببندی معمولاً قابل قبول نیستند |
ممکن است نقطه نشت یا آلودگی ایجاد کند |
علامتهای برش |
مشروط/رد شده |
قابل قبول است اگر بدنه بریده نشده و سطح مقطع کوچکتر از حد تعیینشده نباشد |
برش اضافی، سطح مقطع را کاهش داده و مسیر نشتی ایجاد میکند |
درجه آرایشی |
کنترل درجه N/S/CS |
باید در زمان خرید توافق شود |
درجه بالاتر = تolerances سختتر برای عیوب و ابعاد |
دسته بندی |
استفاده معمولی |
گرایش قضاوت |
درجه N |
صنعت عمومی، ریسک پایین تا متوسط، آببندیهای ایستا |
محدودیتهای گستردهتر برای نقصهای سطحی قابل قبول است |
درجه S |
صنایع خودرو، صنایع کلیدی، مونتاژ دقیق و نیازمندیهای بالاتر |
برآمدگیها، عدم وجود لاستیک، حفرهها بهصورت دقیقتری کنترل میشوند |
درجه CS |
هوافضا، نظامی، ایمنی جان، گاز با فشار بالا و کاربردهای با قابلیت اطمینان بالا |
تقریباً هیچ تحملی برای نقصهای مشکوک وجود ندارد؛ ممکن است نیاز به بررسی مهندسی یا رد کالا داشته باشد |
منطق طبقهبندی درجهبندی سطحی در استاندارد ISO 3601-3 مبتنی بر ارزیابی ریسک نیازمندیهای کیفیت سطحی است: درجه N برای استفاده عمومی، درجه S برای کیفیت بالاتر یا نیازمندیهای دقیقتر و درجه CS برای قابلیت اطمینان بالاتر یا کاربردهای حیاتی.
پیشنهاد خرید: فقط عبارت «بدون نقص بصری واضح» را بنویسید. عبارت بهتر این است: «ظاهر مطابق با استاندارد GB/T 3452.2-2007 درجه N/S یا ISO 3601-3:2005+Amd.1:2018 درجه N/S/CS؛ سطح تماس آببندی باید فاقد ترک، برش، حباب، ناخالصیهای سخت و برش اضافی باشد.»
شرایط قابل قبول: برجستگی کوچک، پیوسته، بهخوبی چسبیده و غیرقابل جدایش است؛ از حد مجاز درجه ظاهری مربوطه تجاوز نمیکند؛ در نوار تماس اصلی آببندی تیز و برجستهای ایجاد نمیکند؛ پس از برشزنی هیچ برشی، کمبود لاستیک یا پارگی وجود ندارد.
شرایط غیرقابل قبول: برجستگی بلند، غیرمحکم یا قابل جداشدن است؛ برجستگی لبهای تیز ایجاد میکند؛ برجستگی در سطح تماس آببندی لغزشی پویا قرار دارد؛ ارتفاع یا عرض برجستگی از حد تعیینشده در نقشه یا استاندارد تجاوز میکند؛ برشزنی باعث آسیب به ماده اصلی میشود.
استاندارد ISO 3601-3/Amd.1:2018 تعریف «ترکیب ناهمخوانی لبههای قالب، ریزش لاستیک و برجستگی خط اتصال» را برای درجه N و درجه S روشن میسازد — که شامل ترکیبی از ناهمخوانی نیمههای قالب، ریزش لاستیک (فلش) و برجستگی خط اتصال است — و ابعاد حداکثر مجاز را بر اساس قطر سطح مقطع d2 دستهبندی میکند؛ در این بازنگری ذکر شده است که معیار مستقل «فلش الف» حذف شده است، بنابراین نسخهای که به آن ارجاع داده میشود باید بهوضوح مشخص گردد.
پیشنهاد قضاوت کنترل کیفیت (QC): برای سطوح ایستا، کمفشار و غیرحرجی، ریزش لاستیک (فلش) کوچک و پایدار معمولاً مطابق حدود درجه N قابل پذیرش است؛ اما در درزهای متحرک، سطوح خلاء، گازهای پرفشار یا سطوحی که با مواد دارویی یا غذایی تماس دارند، کنترل باید مطابق درجه S یا CS انجام شود.
خطر اصلی عدم وجود لاستیک، کاهش محلی سطح مقطع، فشردگی ناکافی و تنش تماس ناکافی است که به راحتی منجر به ایجاد مسیر نشت میشود. این خطر بهویژه در مواردی که عدم وجود لاستیک در سطح آببندی قطر داخلی، سطح آببندی قطر خارجی، سطح آببندی سر به سر یا نزدیک خط جداکننده رخ دهد، بسیار بالا است.
شرایط پذیرفتنی بسیار محدودی وجود دارد: عدم وجود لاستیک بسیار سطحی و بسیار کوتاه باشد؛ در سطح تماس آببندی نباشد؛ بر حداقل قطر سطح مقطع تأثیری نگذارد؛ در محدوده «پرنشدنها و فرورفتگیها» برای درجهٔ مربوطهٔ N یا S قرار گیرد؛ و پس از فشردگی در هنگام مونتاژ، مسیر نشت پیوستهای ایجاد نکند.
شرایط غیرقابل قبول: عدم وجود لاستیک منجر به ایجاد شیار، حفره، برش یا پله میشود؛ عدم وجود لاستیک از خط جداکننده یا لبهٔ آن عبور کند؛ سطح مقطع را زیر حد پایینتر نقشه کاهش دهد؛ یا نمونههای متعدد و متمرکز عدم وجود لاستیک در یک قطعه مشاهده شود.
ایزو 3601-3/Amd.1:2018 "غیر پر کردن و شکاف" را برای هر دو درجه N و درجه S مشخص می کند و حداکثر اندازه را تعیین می کند؛ حد درجه S به طور قابل توجهی سخت تر از درجه N است.
نتیجه گیری: لاستیک گمشده نمی تواند به سادگی پذیرفته شود؛ تنها زمانی که "بعد در محدوده استاندارد است + در نوار عملکرد مهر و موم نیست + بر حداقل برش متقابل تأثیر نمی گذارد + خطر استفاده کم است" می تواند توسط QC یا بررسی مهندسی آزاد شود.
نوع |
ارزیابی |
تاول های سطحی |
معمولاً رد می شود؛ ممکن است در هنگام استفاده شکسته شود |
بلبل باز/ سوراخ دهان باز |
معمولاً رد می شود؛ در حال حاضر نقطه نشت را تشکیل می دهد |
چاه کوچک بسته |
ممکن است به عنوان محدودیت های "خندق/غیر پر کردن" مورد بررسی موردی مورد بررسی قرار گیرد. |
تخلخلهای ریز درونی و نامرئی |
تشخیص آن با بازرسی بصری دشوار است؛ برای آببندیهای حیاتی، از طریق رادیوگرافی یا آزمون فشردهسازی گازمحکم تأیید شود. |
در تحلیل شکست حلقههای O شکل، پدیدههای کهیر، خوردگی سطحی، ترکخوردن و نقصهای فضایی-خالی مربوط به جنس مaterial، واکنشهای شیمیایی، تغییرات دما یا فشار هستند؛ همچنین، افت ناگهانی فشار ممکن است بهصورت کهیر، خوردگی سطحی یا لکهدار شدن ظاهر شود.
نتیجه گیری: کهیرهای قابلمشاهده، بهویژه کهیرها یا سوراخهای سوزنی روی سطح آببندی، در کاربردهای فشار بالا، گازی، خلأ یا پویا باید رد شوند. تنها خوردگیهای سطحی مجزا و غیرمستقر روی سطح آببندی که عمق آنها در حد مجاز استاندارد باشد، ممکن است مشروط به پذیرش باشند.
ترکها یکی از مواردی هستند که در بین عیوب سطحی حلقههای O شدیدترین کنترل را دارند. ترکها نقطهای برای تمرکز تنش ایجاد میکنند و بهراحتی تحت فشار، کشش، مونتاژ یا اثر محیطی (مانند سیال عبوری) گسترش مییابند؛ همچنین ترکها مستقیماً مسیر نشت ایجاد میکنند. ادبیات تحلیل شکست صنعتی نیز ترکخوردگی را بهعنوان یکی از رایجترین انواع شکست ذکر کرده است؛ آسیب ناشی از نصب ممکن است بهصورت برشهای کوچک یا قسمتهایی از لاستیک که از حلقه جدا شدهاند، ظاهر شود؛ تخریب حرارتی (پیری حرارتی) ممکن است بهصورت ترکهای شعاعی ناشی از دمای بالا مشاهده شود.
شرایط غیرقابل قبول: ترکهای قابل مشاهده؛ ترکهای مویی پس از کشیدگی؛ ترکها روی سطح انتهایی، سطح داخلی (ID) یا سطح خارجی (OD) ناحیه آببندی؛ ترکهایی که در خط اتصال (parting line) باز میشوند؛ برشهای ابزار برش که به ترک تبدیل میشوند؛ ترکهای ناشی از پیری، اوزون یا حرارت؛ ترکهای متعدد و تکرارشونده روی یک نوع حلقه.
مواردی که بهراحتی ممکن است اشتباه تشخیص داده شوند: خطوط اتصال (parting lines) جزئی، خطوط جریان یا خطوط تغییر رنگ لزوماً ترک نیستند. روش تشخیص: با فشار دادن یا خم کردن آرام در بزرگنمایی کم، آن ویژگی خطی را مشاهده کنید — اگر این ویژگی خطی دهانهای باز، لبههای برجسته، عمق یا تمایل به گسترش داشته باشد، آن را ترک در نظر بگیرید.
نتیجه گیری: ترکها و برشها/پارگیها بهطور کلی قابل قبول نیستند. مگر اینکه نقشه مشتری یا استاندارد خاصی بهصورت صریح اجازه نوع خاصی از ترک در سطح درزبندی را بدهد، کنترل کیفیت نباید چنین قطعاتی را بهتنهایی تأیید کند.
واشرهای O شکل که بهروش قالبگیری فشاری تولید میشوند، معمولاً دارای خط قالب (خط جداسازی) هستند. خود خط قالب معادل یک عیب نیست، اما موقعیت آن بهراحتی با لبههای اضافی (فلش)، عدم تطابق، حبابها، حفرهها، برشزدن بیش از حد و پارگی منطبق میشود.
شرایط قابل قبول: خط قالب پیوسته و یکنواخت است، فاقد ترک و لبههای برجسته تیز، از طریق لمس با دست قابل احساس نیست، بر مونتاژ تأثیری ندارد و عدم تطابق، لبههای اضافی (فلش) یا ویژگیهای برجسته یا فرو رفته خط جداسازی در محدوده مجاز درجه مربوطه قرار دارند.
شرایط غیرقابل قبول: لبه برجسته خط قالب واضح است و پس از مونتاژ نقطه تماس اصلی میشود؛ ناحیه خط قالب دارای ترک، کمبود لاستیک، حباب یا لبه فلشِ جدا شده است؛ خط قالب در سطح درزبندی حرکتی (لغزشی) یک نوار اصطکاکی ایجاد میکند.
استاندارد ISO 3601-3/Amd.1:2018 شامل ناهماهنگی، فلاش ترکیبی، لبهبرآمده خط جداسازی و فرورفتگی خط جداسازی در موارد کنترل ابعادی عیوب سطحی میباشد.
بهطور کلی رد میشوند: براشهای فلزی، ذرات شن، ذرات سخت، الیاف نمایان، لکههای سفید برآمده، ذراتی که روی سطح تماس آببندی قرار دارند، اجسام خارجی قابل استخراج یا ترکها/تخلیهها اطراف مواد خارجی.
ممکن است برای پذیرش بررسی شوند: لکههای رنگی جزئی غیرسخت، غیربرآمده و غیرواقعشده روی سطح آببندی که خواص ماده را تحت تأثیر قرار نمیدهند و الزامات مشتری در زمینه رنگ، پاکی و آلودگی محیطی را نقض نمیکنند.
چارچوب کنترل عیوب سطحی استاندارد ISO 3601-3 شامل ترکها، حبابها/سوراخهای انفجاری، فلاش و آلودگی در میان دستهبندیها میباشد؛ هدف از کنترل اجسام خارجی حفظ یکنواختی محصول و قابلیت اطمینان آببندی است.
برشزنی بهخودیخود عیب محسوب نمیشود — بلکه برشزنی بیش از حد، عیب محسوب میشود.
برشزنی قابل قبول: برش یکنواخت و صاف؛ بدون آسیب ناشی از برش؛ بدون کاهش محلی در سطح مقطع؛ قطر سطح مقطع برشخورده همچنان حداقل مورد نیاز در نقشه یا استاندارد را برآورده میکند؛ بدون اثرات خطی شعاعی ابزار.
برشزنی غیرقابل قبول: برش به داخل ماده پایه؛ برش تخت و صاف؛ ایجاد نوکتیز، ترک یا شیار؛ کاهش محلی سطح مقطع زیر حد پایینتر تعیینشده؛ ایجاد اثرات خطی شعاعی ابزار.
استاندارد ISO 3601-3/Amd.1:2018 برای هر دو درجه N و S ذکر میکند: برشزنی مجاز است، اما بعد مربوطه نباید از حداقل قطر سطح مقطع حلقه O شده کمتر باشد و اثرات خطی شعاعی ابزار ممنوع است.

برای موارد زیر اعمال میشود: ترکها، برشها، پارگیها، وزیکولها، سوراخهای عبوری، فقدان لاستیک روی سطح آببندی، ناخالصیهای سخت، مواد خارجی فلزی، آسیب ناشی از برشزنی بیش از حد، کاهش سطح مقطع زیر حد پایینتر، و عیوب تکراری در یک دسته واحد.
روشهای کار با محصول: دستهبندی کردن نمونه برای قرنطینه؛ ایجاد گزارش NCR؛ ردیابی فرآیند تولید تا مراحل قالبگیری، ترکیب مواد، پخت، تهویه و برش؛ اطلاعرسانی به بخش خرید جهت درخواست گزارش ۸D یا اقدام اصلاحی از تأمینکننده؛ در مورد محصولات حیاتی، بررسی کامل یا معلقسازی استفاده از دستهبندی را در نظر گرفت.
برای موارد زیر اعمال میشود: کمبود سطحی لاستیک، حفرههای سطحی، سوراخهای کوچک، حفرههای خط قالب، فلاش موضعی، عدم تطابق جزئی، آلایندههای خارجی روی سطح غیردرزبندی، برش نامنظم جزئی.
روشهای کار با محصول: نمونهبرداری مطابق با استانداردهای GB/T 3452.2، ISO 3601-3 یا نمونههای تعیینشده توسط مشتری؛ تأیید اینکه آیا عیب روی نوار تماس درزبندی قرار دارد یا خیر؛ تأیید فشار کاربردی، محیط، دما و شرایط دینامیکی یا استاتیکی؛ در صورت لزوم، انجام آزمون مونتاژ یا آزمون نگهداری فشار هوا یا آب.
برای موارد زیر اعمال میشود: خط قالب جزئی؛ فلاش در محدوده کنترلپذیر؛ لکههای رنگی جزئی روی سطح غیرکاربردی؛ علامتهای جریان جزئی؛ علامتهای برش صاف، یکنواخت و بدون آسیب.
روشهای کار با محصول: ثبت و انتشار؛ در صورت افزایش نسبت عیوب مشابه، اطلاعات به بخش تولید ارسال شود تا فرآیند قالبگیری یا برش اصلاح گردد.
کنترل کیفیت باید به ترتیب زیر انجام شود: ابتدا طرح فنی و مشخصات خرید را بررسی کند — آیا استاندارد GB/T 3452.2، ISO 3601-3، استاندارد داخلی مشتری یا درجه ظاهری N/S/CS تعیین شده است؛ سپس نوع عیب را طبقهبندی کند — لبههای اضافی (فلش)، کمبود لاستیک، حبابها، ذرات خارجی، ترکها، خطوط قالب و علامتهای برش — که هر کدام جداگانه ثبت میشوند و نه بهصورت کلی تحت عنوان «عیب ظاهری»؛ سپس محل عیب را تعیین کند — سطح درز در تماس با سطح داخلی (ID)، سطح درز در تماس با سطح خارجی (OD)، سطح درز در تماس با سطح انتهایی، منطقه خطوط قالب و سطح غیرکاربردی؛ سپس ابعاد را اندازهگیری کند — ارتفاع، عمق، طول، عرض، تعداد و فاصلهگذاری؛ و در نهایت خطر را ارزیابی کند — درزهای پویا، فشار بالا، گاز، خلأ، مواد غذایی/دارویی و قطعات حیاتی از نظر ایمنی همه با دقت بالا بررسی میشوند.
نقص |
علت رایج تولید |
جهت اصلاح |
فلش |
سایش قالب، نیروی بستن ناکافی، شارژ بیش از حد، کثیف بودن سطح جداکننده |
تعمیر یا تعویض قالب، پاکسازی سطح جداکننده، کنترل وزن شارژ، بهینهسازی فشار بستن |
rubber (لاستیک) وجود ندارد |
شارژ ناکافی، جریانپذیری ضعیف، تهویه نامناسب، دمای قالب ناپایدار |
تنظیم شارژ، تهویه، دمای پخت و زمان پخت |
تاولها |
گرفتگی هوا در حین اختلاط، تهویه ناکافی، رطوبت یا مواد فرار، درجه پخت ناپایدار |
بهبود پیشپردازش ترکیب، تهویه، افزایش یکنواختی پخت |
ترک |
کشیدن قطعه هنگام خارجسازی از قالب، آسیب به ابزار برش، پخت بیش از حد یا کمتر از حد، پیرشدگی، گوشههای تیز قالب |
بهبود روشهای خارجسازی از قالب و برش، بررسی پخت و گوشههای قالب |
مواد خارجی |
آلودگی ترکیب، آلودگی قالب، آلودگی سلول |
صاف کردن ترکیب، پاکسازی قالب، پاکسازی سلول |
نامتعارفی خط قالب |
عدم تراز بودن قالب، آسیب به سطح قالب، موقعیتیابی نامناسب |
تعمیر قالب، تنظیم دقیق آن، بررسی پینهای موقعیتیابی |
برش اضافی |
برش دستی بیش از حد عمیق، پارامترهای برش کریوژنیک نادرست |
تعیین نمونههای محدودکننده، آموزش اپراتورها، بهینهسازی پارامترهای برش |
سفارشهای خرید و توافقنامههای فنی باید بهصورت واضح تدوین شوند؛ برای مثال: «درجه ظاهری واشر O-ring: استاندارد GB/T 3452.2-2007 درجه N/S یا استاندارد ISO 3601-3:2005+Amd.1:2018 درجه N/S/CS؛ سطح تماس آببندی نباید دارای ترک، برش، حباب، ناخالصیهای سخت، نقصهای واضح یا برش اضافی باشد؛ لبههای برش، خط قالب و فرورفتگیها مطابق با محدودیتهای درجه مربوطه کنترل میشوند؛ قطعات حیاتی نیازمند ردیابی دستهای، گواهی مواد، دستهی پخت و تأیید نمونه اولیه/نمونه محدودکننده هستند.»
از نوشتن صرفاً «بدون لبههای تیز و بدون کمبود لاستیک» خودداری کنید — این توصیف هیچ استاندارد کمّیای ندارد و به راحتی منجر به اختلافات بین تأمینکننده، کنترل کیفیت و مشتری میشود.
موارد رد خودکار: ترکها، برشها، پارگیها، حبابها، کمبود لاستیک روی سطح آببندی، ناخالصیهای سخت، آسیب ناشی از برش اضافی، مقاطع عرضی زیر حد پایین
موارد پذیرش مشروط: لبههای اضافی (فلش)، خطوط اندک قالب، فرورفتگیهای سطحی، نشانههای جریان اندک، لکههای رنگی اندک در خارج از سطح آببندی، نشانههای برش کنترلشده
موارد نیازمند بررسی مهندسی: حبابها، فرورفتگیهای سطحی در نزدیکی سطح آببندی، لبههای اضافی (فلش) در آببندی پویا، نقصهای سطحی حلقههای O شده تحت فشار بالا یا خلأ، هرگونه نقص مشکوک