1. Eftir monómerkerfi: Dípólýmer FKM, Trípólýmer FKM, sérsníðin FKM

1) Staðlað dípólýmer FKM: VDF/HFP, ~66% flúor

Þessi tegund samsvarar almennt því sem markaðurinn kallar „A-gerð FKM“, „staðlað FKM“ eða „dípólýmer FKM“. Venjuleg samsetning monómera er VDF/VF2 + HFP. Chemours lýsir Viton™ A-gerð sem dípólýmer flúor-elastómer sem samanstendur af VF2 og HFP, sem venjulega er notað í O-loði , ásþéttunum, bensínslöngum og yfirborðsþekjum.

Viðeigandi notkunarsvæði: almennum miskunolíum, lyftuolíum, algengum bensín- og olíusvæðum, flestum kolvetnisvæðum og hæðsta hita aldursbreytingum. Ávinningurinn er jafnvægi allra eiginleika og stjórnuð, fullnægjandi kostnaður.

Hættupunktar: Dipólymer FKM er ekki ávöxtunargætt gegn öllum eldsneytum, lausnarmiðlum eða efnum — það er sérstaklega viðkvæmt fyrir móþanól, etanól, MTBE og öðrum súrefnisbældum eldsneytum, ásamt sterku basum, amínunum og lág-molekúlu-esterum. Staðlað FKM getur sýnt mikil svellingu og minni afköst undir þessum skilyrðum. Í efnaávöxtunargæðagögnunum frá Chemours sýnir Viton™ A um 90% rúmmálsbreytingu eftir 168 klukkustundir í móþanól við 23°C, en F-gerðin, GFLT-S og ETP-S sýna um 5%.

2) Staðlað terpólymer FKM: VDF/HFP/TFE, ~68–70% flúor

Terpólymer FKM hækkar venjulega flúorinnihald með því að bæta við TFE. Skilgreining Syensqo á Tecnoflon® FKM efnum gerir greinarmun á dipólymer (~66% flúor) og terpólymer (~68–70% flúor), þar sem terpólymer kerfið hefur betri efnaávöxtunargæði vegna hærra flúorinnihalds.

Innan Viton™ fjölskyldunnar tilheyra B-gerðin og F-gerðin almennt terpólímerum FKM. Gögn frá Chemours sýna að B-gerðin hefur um það bil 68,5% flúor og F-gerðin allt að um það bil 69,5% flúor; F-gerðin er áskilin fyrir notkun í forritum sem krefjast yfirlegra vörn gegn vötnun, hindrun á eldsneytisþráði, þéttunum, rásfærum og O-hringum.

Viðeigandi notkunarsvæði: bifreiðaeldsneytisskerfi, eldsneyti með aromatískum efnum, eldsneyti með álgjörum efnum, innsteðja eldsneytishlaupa, þéttun í eldsneytissprautukerfum, eldsneytisþéttun í loftfimi, efnavarnarhreinsunarefni með kolefnis- og aromatískum efnum.

Hættupunktar: Hækkun á flúorinnihaldi fer oft framhjá minnkun á sveigjanleika við lága hitastig. Í valmöguleikum efnis frá Chemours er tekið fram að með hækkandi flúorinnihaldi bætist vötnunarvörn en sveigjanleiki við lága hitastig minnkar.

2. Eftir flúorinnihaldi: Ekki „hærra er alltaf betra“, heldur jafnvægi á milli „vötnunarvörn og lága hitastigs“

Þetta má sýna sem miðpunktsrökun greinarinnar: FKM með háum flúorinnihaldi er meira ávallandi gegn kolum/lausnarmiðlum en við lægri hitastig getur þéttun minnkað; FKM með lágt flúorinnihald er mjúkara en ekki nauðsynlega ávallandi gegn kolum.

Eftirfarandi töfla yfir gögn frá Chemours er vel hentug til að sýna þetta í myndskrá eða stuttu myndbandi. Athugið: Þetta eru nafngildi fyrir ákveðna staðlaða samsetningu og ætti ekki að nota beint sem táknið fyrir eiginleika gummimaterials allra framleiðenda. Chemours bendir einnig á að þessi gögn séu byggð á staðlaðum prófunagögnum fyrir 75 Durometer A, N990 kolefni fyllt vulkaníserað efni.

Gagnakelda: Svellugögn Chemours um væskur sem bera saman A-, B-, F-, GLT-S-, GFLT-S- og ETP-S-gerðirnar við TR-10.

3. Eftir lágt hitastig: Venjulegt FKM, FKM fyrir lágt hitastig, FKM fyrir mjög lágt hitastig

1) Venjulegt FKM

Venjulegt FKM af gerðum A/B/F hefur góða afstaða við hátt hitastig og olíur/brennistein, en lágt hitastig er ekki styrkur þess. Gögn frá Chemours sýna að TR-10 gildi A-gerðarinnar sé -17°C, B-gerðarinnar -13°C og F-gerðarinnar -6°C – sem gefur til kynna að þótt F-gerðin með hærra flúorinnihald sé betri í móti brennisteini, sé þó lægri afstaða við lágt hitastig hennar minni.

Hvernig á að útskýra við viðskiptavini:

"Ef um rúmshita eða hátt hitastig í vélrúmi er að ræða, getur venjulegt FKM verið nýtt; en ef um bíl í köldum svæðum, loftfara-brennisteinskerfi eða ræsingu við lágt hitastig er að ræða, er það ekki nægilegt fyrir sig."

2) FKM fyrir lágt hitastig: GLT-, GFLT-gerðir

Fokusinn á FKM sem er hæf fyrir lága hitastig er ekki eingöngu á ósensileika gegn olíu heldur á þeim eiginleika að halda áfram þéttunargildi við lága hitastig. Í peroxíð-harduðum FKM efnum frá Chemours eru GLT-200S/GTL-600S lýst sem „besta FKM fyrir sveigjanleika við lága hitastig“, en GFLT-200S/GFLT-600S eru lýst sem „besta samsetningin af sveigjanleika við lága hitastig og ósensileika gegn væskjum“, og eru notaðar í tengingum á eldsneytiskerfum, við móttöku súrefnisbærra eldsneytis og í forritum þar sem nauðsynlegur er sveigjanleiki við lága hitastig.

Mismunurinn á milli GLT og GFLT má skýra svona:

GLT: Meira beint að sveigjanleika við lága hitastig, viðeigandi fyrir þéttunaraðgerðir þar sem lágt hitastig er aðalþörf í eldsneytis-, efna- og olíuvinnslu.

GFLT: Jafnvægi á milli lágu hitastigs og ósensileika gegn eldsneyti/súrefnisbærru eldsneyti, viðeigandi fyrir eldsneytiskerfi í bifreiðum, eldsneytiskerfi í flugvéla, O-hringa fyrir eldsneytissprautur o.s.frv.

Ekki skilja GLT einfaldlega sem „meira háþróaða FKM“: Breytingar á rúmmáli GLT í metanól geta samt verið frekar stórar, en GFLT er jafnvægri milli lágs hitastigs og eldsneytisþol.

3) FKM fyrir mjög lágt hitastig: VPL, XLT, ULT og svipuð staðsetning

Fyrir kröfuframkvæmdar þéttunargjörð við mjög lágt hitastig er einnig til FKM fyrir mjög lágt hitastig á markaði. Lýsing Syensqo á Tecnoflon® VPL raðinni er: FKM fyrir mjög lágt hitastig getur veitt framúrskarandi þéttunargjörð við lágt hitastig án þess að missa þol á ógnvekjum vægi/efni, með TR10 sem varðar frá -30°C til -45°C, notað í forritum eins og O-hringa fyrir hágæða eldsneytissprautur, þéttunargjörð í olíuvinnslu og hluti þéttunargjörðar í loftfimi.

Viðeigandi notkunarsvæði: flugeldsneyti, eldsneytiskerfi bíla í köldum svæðum, eldsneytissprautukerfi, þéttunargjörð í olíu- og gasvöllum undir jarð, klammar við lágt hitastig.

4. Eftir eldsneytistölu: Staðall eldsneytistöl, háflúor-elldsneytistöl, FKM með lágri gegnsemd fyrir eldsneyti

Margir viðskiptavinir segja: „Ég noti bensín, dísel eða loftfarskerosín — FKM ætti að vera í lagi fyrir það, ekki satt?“ Þessi staðhæfing þarf að skipta í smærri hluta.

1) Staðlaðar eldsneytis- og olíuafurðir: Staðlað FKM er almennt nægilegt

Staðlað A-gerð eða tvöfaldur FKM hefur góða áhrif á mörg kolefnisolíur og smurrólfu — þetta er einn af ástæðunum fyrir því að FKM er víðlega notað í öryggisþéttunum í bifreiðum, loftfari og vélar. Í efni Chemours eru típískar notkunar til dæmis rör og slangar fyrir eldsneyti, O-hringir, þéttunargjár fyrir klappaxlum og þéttunargjár fyrir ás.

2) Súrefnisbært eldsneyti og áfengiseldsneyti: Notaðu F-gerð, GF eða GFLT fyrir ofan allt annað

Þegar staðlað FKM af gerð A er útsett fyrir metanól, etanól, MTBE og önnur súrefnisbært eldsneyti er hættan miklu meiri. Í flæðimálsstaðfestu Chemours er súrefnisbært bensín ein tegund flæðimáls sem er flokkuð sem „ekki mælt með“ fyrir A-gerð og GLT-S, en F-gerð, GF-S, GFLT-S og ETP-S eru flokkuð sem bestu gerðirnar.

Söluforrit / tæknileg orðræða:

„Þegar viðskiptavinur vinna með bensín, etíl-bensín, metíl-bensín, lífdísil, eða efni í skemmda lofti sem tengjast brennisteini, spyrjið ekki aðeins hvort það sé FKM — spyrjið hvort það sé hár-flúor-haldandi brennisteins-þolandi FKM og hvort til séu gögn um breytingar á brennisteini, rúmmálsbreytingar og gegnumþringunarmátt.“

3) Lág gegnumþringun á brennisteini: F-týpa, hár-flúor-haldandi þrítætis-FKM er viðeigandi

Chemours setur Viton™ F-týpu fram sem viðeigandi fyrir þéttunaraðgerðir sem krefjast barrieraeiginleika gegnumþringunar á brennisteini og fyrir notkun í þéttunum, þéttunarbörum og O-hringum sem eru útsett fyrir bíla-brennistein.

Viðeigandi notkunarsvæði: bíla brennisteinslínur, brennisteinspumpur, brennisteins-O-hringar, kerfi fyrir skemmda loft af brennisteini, brennisteinsgeysirvalv, þéttun fyrir flugvéla-brennistein.

5. Eftir þolmiði við syrur/sterkar basar: Staðlað FKM ≠ syruþolandi FKM

Þetta er punktur þar sem viðskiptavinir sem nota efnaþvætti fyrir klóraða gúmmí oftast rekast á vandamál. Venjulegt FKM er almennt ekki viðeigandi fyrir sterka basa, há-pH efni eða efni byggð á amín. Í kemísvörnartöflu Chemours eru A, B, F, GF-S, GLT-S og GFLT-S allar metnar sem „ekki mælt með“ fyrir „há-pH lausnir, sterka basa, organíska basa“, en ETP-S er metin sem besta flokkurinn.

Syruþoln FKM / ETP-gerð FKM

Lýsing Chemours á Viton™ Extreme ETP-600S: Hún samanstendur af etýleni, TFE og PMVE og hefur áhrifavarnir gegn harðum vætiskynjum; ólíkt venjulegum flúor-gúmmíum hefur hún betri áhrifavarnir gegn lítilmolekúlulegum esterum, ketónum og álgóllum, og hefur einnig áhrifavarnir gegn há-pH vætiskynjum, basískum efnum, sterku basískum lausnir og amín.

Viðeigandi notkunarsvæði: amín-bætisefni, basískar þvottalausnir, ventillar fyrir sterka basa, efnavörur, olíu- og gasvöllur-amínbehandlingarlausnir, smyrjuefni sem innihalda amín, ákveðin þvottalausnakerfi.

Söluforrit / tæknileg orðræða:

„Sýruþol er ekki leyst með því að einfaldlega hækka flúorinnihald í venjulegum FKM. Fyrir sterka basa, amínur, ketóna og estri þarf að skoða ETP, FEPM, FFKM og aðrar meira sérstæðar kerfislausnir, og samhæfni við ákveðin efni verður staðfest með innblæðunaprófum.“

6. Eftir gjörðarskeri: Bisfenól-gjörð, Peroxíð-gjörð, Amín-gjörð

Gjörðarskerið er ekki smáatriði — það áhrifar samþrýstingsmætis, viðmóts við vatn/steam, viðmóts við sýrur/basa og lægsta notkunarhitastig og festing við málm.

1) Bisfenól-gjörð FKM: Í algengustu notkun, fullþroskuð, góð samþrýstingsmæti

FKM af gerðunum A, B og F eru venjulega gjörð með bisfenól AF-kerfum. Efni frá Chemours segja að Viton™ af gerðunum A, B og F nota venjulega bisfenól AF ásamt viðeigandi hröðunarkerfi til gjörðar; og flestir flúor-elastomerar í dag nota bisfenól AF til yfirgnitsmyndunar.

Áherslur: Fullþroskuð framleiðsluferli, góð gjörðarhraði, frábært samþrýstingsmæti, viðeigandi fyrir flestum O-hringa, þettu og klappaxlarþettu.

Vandamál: Veikari þegar útsett fyrir steam, heitt vatn, sýrla vatnslausnir, sterka basís, amínur eða ákveðin sérsniðin efni — ekki endilega besti valkosturinn.

2) Peroxíð-harduð FKM: Betra hæf fyrir grimmar efni, lága hitastig og sérsniðin kerfi

Efni Syensqo skýra greinilega að við sama flúorinnihald hefur peroxíð-harduð FKM betri efnaþol en íonsk/hárðuð FKM með bisfenól vegna mismunandi hárdunarleiðs, sem gerir hana hentug fyrir kröfuframkvæmd umhverfi; hún hefur líka betri sveigjuvið læg hitastig, þol á móti heitu vatni, samþrýsting og virkni við festingu á metall.

Chemours athugar einnig að peroxíð-hárdunarkerfi leyfa hárdun á polymeerum sem nota lágvíska GLT-S, GFLT-S og svipandi efni sem annars væru erfitt að hárduna með bisfenól; á hins vegar veitir peroxíð-hárdun í GF-S, GBL og svipandi kerfum aukinn ámóta gegn grimmu bílólíu, steam og sýrum.

Viðeigandi notkunarsvæði: fKM við lágar hitastig, GFLT, ETP, viðmótskraftur gegn vatni/steam, viðmótskraftur gegn syrðum, notkun í þungum smurolíkum, kælisýstum bíla, flugvélaeldsýstum, og þéttunaraðferðum fyrir olíu- og gasvinnu.

3) FKM með amín-hardun: Söguþekkt kerfi sem er núna sjaldan valið sem aðalval.

Efni Chemours vísa á að diamín-hardunarskynjendur voru fyrst notaðir til hardunar á Viton™ A þegar árið 1957; hardunin er hæg og samþrýstingur er ekki í bestu lagi, en hún býður upp á sérstakar ávinninga fyrir tengingar við málmhluti og viðmót við háum hitastigi við útdrátt.

Í raunverulegum samfélagslegum samskiptum:

"Viðskiptavinir þurfa almennt ekki sérstaklega að biðja um amín-hardun nema til að skipta út gamlum vörum, þegar sérstök tenging við málmhluti er nauðsynleg eða til að endurskapa söguþekkta blöndu."

7. Valshugmynd fyrir þrjá gerðir viðskiptavina

A. Viðskiptavinir sem nota eldsneyti fyrir bifreiðar

Ekki nóg að segja „FKM er ávirkt af kolum.“ Haldið áfram með því að spyrja: Er það bensín, dísel, bensín með etílálkóhól, bensín með metílálkóhól, rafeldsvoxt eða kolum innihaldandi viðbætur? Er lág útþrýstingur nauðsynlegur? Er það fyrir notkun í köldum svæðum? Er það dýnamískur lækkunarlás?

Mælt er með eftirfarandi aðferð:

Efni frá Chemours sýna að F-tegundin er notuð í þéttunartillögu sem krefst barriera gegn eldsneytisþráði, en GFLT-tegundin jafnar samhverfu á lægum hitastigi og viðmót við væskur.

B. Viðskiptavinir með loftferðaeldsneyti

Fókusinn á þéttunartillögu fyrir loftferðaeldsneyti er venjulega ekki aðeins „viðmót við eldsneyti“ heldur: samhæfni við eldsneyti + þéttun við lágt hitastig + samþrýstingur + öryggisbil.

Mælt er með eftirfarandi aðferð:

Venjulegar notkunarsvæði Syensqo fyrir ultra-lágt hitastig FKM eru hárfýsilegar brennisteinsinjektsíur, þéttunarefni fyrir olíuvinnslu og geimferðaþéttunarefni.

C. Viðskiptavinir sem selja efnaþurrkunarvalva

Viðskiptavinir sem selja efnaþurrkunarvalva eru líklegast til að „misnota FKM“, því það sem þeir koma í veg fyrir er oft ekki einungis eitt kolefnisefni heldur blöndu af leysifni, sýrum, basum, amínum, ketónum, esturum, gufu og hreinsiefnum.

Mælt er með eftirfarandi aðferð:

Efnaástandskort Chemours sýnir að staðlaðar A/B/F/GFLT gerðir eru ekki mælt með fyrir háan pH, sterka basa og orgáníska basa, en ETP-S er skráð sem besta gerðin; á síðunni fyrir ETP-600S er einnig skýrt framhaldslega að hún er ávarpshönnuð gegn sterku basískum lausnum, amínunum og lausnum með háum pH-gildi.

Lokayfirlit

FKM er hægt að skipta í frekari undirflokkana eftir eftirfarandi áttum:

Niðurstaða til að senda viðskiptavinum:

"FKM er ekki almenn efni — jafnvel innan FKM fjölskyldunnar eru gerðir ekki skiptanlegar. Fyrir viðskiptavini sem nota bíl- og flugvélaeldsvara og efnaþykkjuslóðir er mikilvægasta að forðast að skrifa aðeins 'FKM.' Í staðinn skal skilgreina FKM gerðina, flúorinnihald, hörðunarkerfið, víðtækar upplýsingar um lágt hitastig og gögn um aldursbreytingu í mismunandi miðlum."