
L'NBR si adatta allo scenario di "temperatura convenzionale + fluidi di classe olio + sensibilità al costo + tenuta per uso generale".
Se il mezzo è olio minerale, olio lubrificante, carburante a base di petrolio, olio idraulico generico e la temperatura di lavoro è approssimativamente da -30 a +100 °C, brevemente fino a +120 °C, l'NBR è generalmente il materiale primario più economico tra O-rings . Dittomatica/di Freudenberg O-ring note sui materiali: NBR è contrassegnato come adatto per olio minerale, lubrificanti, olio idraulico H/HL/HLP, intervallo di temperatura da -30 a +100 °C; Trelleborg descrive inoltre NBR come utilizzato principalmente per olio idraulico a base di olio minerale, intervallo normale da -30 a +100 °C, brevemente +120 °C.
L'NBR, ovvero la gomma nitrile-butadiene, è un copolimero di acrilonitrile e butadiene. I suoi principali vantaggi sono la resistenza agli oli, il basso costo, l'ampia disponibilità e le proprietà meccaniche bilanciate. Il GMORS descrive l'NBR come l'elastomero per guarnizioni più comunemente utilizzato, grazie alla sua buona resistenza ai carburanti e ai lubrificanti a base di petrolio e al suo costo relativamente basso.
Dal punto di vista degli acquisti, delle vendite e della selezione ingegneristica, il valore commerciale dell'NBR risiede nella sua capacità di coprire un'ampia gamma di circuiti oleodinamici, idraulici, pneumatici, pompe/valvole, apparecchiature meccaniche e scenari di manutenzione automobilistica, senza la necessità di materiali più costosi come FKM, HNBR e FFKM.
Logica di selezione in una frase: a condizione che le condizioni operative non prevedano temperature elevate, forte esposizione all'ozono, forti raggi UV, solventi fortemente polari o ambienti chimici fortemente corrosivi, e che il contatto sia principalmente con olio minerale o olio idraulico generico, l'NBR rappresenta spesso il materiale per O-ring con il miglior rapporto qualità-prezzo.
Questa è l'applicazione più tipica dell'NBR. L'NBR mostra una buona applicabilità con olio minerale, lubrificanti a base di olio minerale, oli generici a base di petrolio, carburante e fluidi idraulici a base di olio comune. Il materiale per O-ring di Dichtomatik/Freudenberg indica chiaramente l'NBR come adatto per olio minerale, olio, olio idraulico H/HL/HLP; i fluidi idraulici ignifughi HFA e HFB richiedono particolare attenzione ai limiti di temperatura.
Scenario di Applicazione |
L'NBR è adatto? |
Note |
Cilindri idraulici, valvole idrauliche, giunti idraulici |
Adatto |
In particolare l'olio idraulico a base di olio minerale |
Cambi di marcia, pompe dell'olio, guarnizioni dei circuiti dell'olio |
Adatto |
Una delle migliori scelte per le guarnizioni paraolio generiche |
Pneumatico, guarnizioni pneumatiche |
Adatto |
Basso costo, specifiche di magazzino comuni |
Guarnizioni per carburanti e lubrificanti per autoveicoli |
Generalmente utilizzabile, ma è necessario confermare la qualità dell'olio |
È utilizzabile olio combustibile generico; per i combustibili aromatici o speciali è necessaria cautela. |
O-ring per la manutenzione generale delle apparecchiature meccaniche |
Adatto |
Vantaggio in termini di costi e versatilità evidente |
L'intervallo di temperatura convenzionale dell'NBR è generalmente indicato come compreso tra -30 e +100 °C, con un possibile picco a +120 °C, sebbene la differenza non sia specificata con precisione. La guida alla compatibilità dei materiali di Trelleborg riporta un intervallo di temperatura per l'NBR compreso tra -30 e +100 °C, con un breve intervallo a +120 °C; anche la pagina relativa agli O-ring di Dichtomatik indica un intervallo di temperatura per l'NBR compreso tra -30 e +100 °C.
Nelle pagine dei prodotti si consiglia di non esagerare; la formulazione più sicura è: gli O-ring standard in NBR sono adatti a fluidi oleosi a temperatura convenzionale, per un utilizzo prolungato a temperature superiori a 100 °C, in caso di frequente esposizione a temperature pari o superiori a 120 °C, si consiglia di valutare l'utilizzo di HNBR, FKM o altri materiali resistenti al calore.
Questo è molto importante per le vendite. Molti clienti chiedono: "L'NBR può resistere a 120 °C?". Risposta consigliata: a breve termine è accettabile secondo la formula, ma a lungo termine non è consigliabile utilizzare direttamente l'NBR generico ad alte temperature.
Uno dei principali punti di forza dell'NBR è il basso costo, l'ampia disponibilità di specifiche standard e i tempi di consegna brevi. Il materiale GMORS elenca il costo relativo dell'NBR come basso, sottolineando che ciò è dovuto alla resistenza ai carburanti e ai lubrificanti a base di petrolio, al prezzo inferiore e al fatto che sta diventando un elastomero di tenuta di uso comune.
Requisito |
Vantaggio NBR |
Acquisto all'Ingrosso |
Prezzo unitario basso, adatto al magazzino |
Manutenzione dopo vendita |
Specifiche comuni facili da avere a portata di mano |
Apparecchiature per uso generale |
Copre una grande quantità di materiali petroliferi non in condizioni estreme |
Progetti a prezzi competitivi |
Può fungere da preventivo predefinito per materiale resistente all'olio |
Confezione standard di O-ring |
NBR è una delle configurazioni più comuni |
Dal punto di vista dell'acquisto, l'NBR è uno dei "materiali standard"; dal punto di vista delle vendite, l'NBR è il "prodotto genericamente resistente agli oli"; dal punto di vista ingegneristico, l'NBR è la "soluzione di base per fluidi oleosi generici".
Le proprietà meccaniche dell'NBR sono relativamente bilanciate e viene spesso utilizzato per guarnizioni statiche e come componente di guarnizioni dinamiche. La descrizione degli O-ring in NBR fornita da Wyatt Seal evidenzia l'efficienza in termini di costi, la versatilità, la resistenza meccanica e elenca i vantaggi quali bassa deformazione permanente da compressione, resistenza allo strappo, idoneità all'uso generale, resistenza all'usura e altro ancora.
Attenzione però: la resistenza all'usura dell'NBR non è la più elevata tra tutti i materiali. In caso di applicazioni con movimento alternato ad alta frequenza, scorrimento ad alta velocità, estrusione ad alta pressione, abrasione da sabbia/fango o tenute dinamiche gravose tipiche dei macchinari industriali, TPU/PU, HNBR o una struttura di tenuta specifica potrebbero essere più adatti. L'NBR è più indicato per scenari di "attrito generale, compressione generale e fluidi oleosi generali".
Uno dei limiti dell'NBR è la scarsa resistenza all'ozono, ai raggi UV e agli agenti atmosferici. Il materiale in gomma industriale di Trelleborg afferma chiaramente che l'NBR ha un'eccellente resistenza a oli, grassi e prodotti a base di petrolio, ma una resistenza limitata agli agenti atmosferici, all'ozono e ai raggi UV.
Pertanto, nei seguenti scenari non è consigliabile utilizzare direttamente il modello NBR generico:
Scenario |
Rischio |
Raccomandazione di sostituzione |
L’esposizione prolungata alle condizioni esterne |
Crepe, indurimento, invecchiamento |
HNBR, FKM, EPDM |
Vicino al motore, apparecchiature elettriche a scintilla |
Invecchiamento da ozono |
HNBR, FKM |
Ambiente con forti raggi UV |
Invecchiamento superficiale |
FKM, EPDM |
Magazzino esposto al sole |
Pre-invecchiamento del materiale |
Conservazione sigillata al riparo dalla luce |
Se il fluido è olio e si è anche in presenza di ozono esterno, è preferibile considerare HNBR o FKM, piuttosto che EPDM, perché, sebbene l'EPDM abbia una buona resistenza agli agenti atmosferici, non è adatto agli oli minerali.
Il NBR in generale, se sottoposto a temperature elevate per periodi prolungati, tende a indurirsi facilmente, la deformazione permanente aumenta e l'elasticità di tenuta diminuisce. I dati di Trelleborg sul NBR indicano che il suo intervallo di temperatura convenzionale è compreso tra -30 e +100 °C, con brevi picchi a +120 °C; l'HNBR può raggiungere temperature comprese tra -30 e +140 °C a contatto con olio minerale/grasso, con brevi picchi a +160 °C.
Condizione di temperatura |
Raccomandazione |
≤100 °C, mezzi di coltura in olio |
NBR generalmente adatto |
100–120 °C, a breve termine o intermittente |
È possibile selezionare una specifica NBR, ma la formula deve essere confermata. |
A lungo termine intorno ai 120 °C |
Preferibilmente HNBR o FKM |
Oltre i 150 °C |
Solitamente si passa a FKM, FFKM, PTFE ecc. |
Alta temperatura + agente chimico rinforzato |
Incapsulato in FKM, FFKM o PTFE |
L'NBR non può essere semplicemente pubblicizzato come "resistente agli agenti chimici". È principalmente resistente agli oli, in particolare a quelli derivati dal petrolio; il rischio è elevato in presenza di solventi fortemente polari, idrocarburi aromatici e clorurati. Il materiale NBR del GMORS elenca idrocarburi aromatici, liquido freni per autoveicoli, idrocarburi clorurati e altri fluidi come categorie di scarsa prestazione per l'NBR.
Tra i media comunemente sconsigliati figurano:
Media non consigliati |
Esempio tipico |
Direzione di sostituzione |
Cetonine |
Acetone, MEK |
EPDM, FKM, FFKM devono essere confermati per mezzo |
Esteri |
Acetato di etile ecc. |
FKM, FFKM, PTFE |
Eteri |
Alcuni eteri organici |
FKM, FFKM, PTFE |
Idrocarburi aromatici |
Benzene, toluene, xilene |
FKM, FVMQ, FFKM |
Idrocarburi clorurati |
Trichloroethylene |
FKM, FFKM, PTFE |
Olio idraulico a base di estere fosfatico |
Classe HFD-R |
L'EPDM è generalmente più adatto |
Liquido freni a base di glicole etilenico |
Liquido freni DOT |
L'EPDM è generalmente più adatto |
Nelle pagine di vendita è opportuno evitare l'espressione troppo generica "resistente ai solventi/resistente agli agenti chimici". Un'espressione più precisa è: l'NBR è adatto per fluidi oleosi e per alcuni fluidi non polari, ma non è adatto a solventi fortemente polari e ad ambienti chimici aggressivi.

L'NBR non è un materiale con prestazioni fisse: il contenuto di ACN influisce generalmente sulla resistenza agli oli e sulla flessibilità alle basse temperature. GMORS osserva che il contenuto di ACN nell'NBR può variare dal 18% al 50%: un basso contenuto di ACN offre migliori prestazioni alle basse temperature, ma una minore resistenza agli oli e ai lubrificanti polari; un alto contenuto di ACN offre una migliore resistenza ai carburanti e ai lubrificanti polari, ma le prestazioni alle basse temperature sono peggiori.
Comprensione semplice:
Tipo NBR |
Vantaggio |
Svantaggio |
Direzione applicabile |
Basso ACN NBR |
Buona flessibilità a basse temperature |
Resistenza relativamente più debole all'olio/carburante |
Guarnizione per olio a bassa temperatura |
Mid ACN NBR |
Prestazioni Bilanciate |
Nessun vantaggio alimentare |
O-ring generale |
Elevato ACN NBR |
Migliore resistenza all'olio e al carburante |
Minore flessibilità alle basse temperature |
Carburante, paraolio |
Nelle pagine dei prodotti si può scrivere "è possibile selezionare diverse formule di NBR in base alle esigenze di bassa temperatura, carburante e compressione", ma non è consigliabile promuovere tutti i tipi di NBR come se fossero della stessa qualità.
Gli O-ring in NBR hanno comunemente una durezza di 70 Shore A, ma è possibile scegliere anche valori di 80A e 90A a seconda della pressione e della conformazione della scanalatura. La gamma di durezza NBR indicata da GMORS è compresa tra 40 e 90 Shore A; anche Wyatt Seal osserva che la durezza standard degli O-ring in NBR è comunemente di 70A, con un intervallo che può variare da 40 a 90A.
Raccomandazione pratica:
Condizioni operative |
Scelta comune |
Guarnizione statica generale |
NBR 70A |
Idraulica e pneumatica in generale |
NBR 70A o 80A |
Pressione più alta, maggiore spazio libero |
NBR 80A/90A, aggiungere anello di rinforzo se necessario |
Bassa pressione, necessita di un adattamento morbido |
60A/70A |
Sigillo dinamico complesso |
È necessario combinare attrito, velocità, lubrificazione e design della scanalatura |
La gomma NBR comunemente utilizzata è per lo più vulcanizzata con zolfo. Secondo GMORS, la gomma NBR vulcanizzata con zolfo generalmente offre migliori prestazioni a basse temperature, ma tende a indurirsi più facilmente ad alte temperature; la gomma NBR vulcanizzata con perossido ha una migliore resistenza al calore e una minore deformazione permanente da compressione, ma ha un costo maggiore ed è più difficile da lavorare.
Questo è importante sia per gli ingegneri che per gli addetti agli acquisti. Una richiesta di offerta non può limitarsi a indicare "NBR 70A": se il progetto prevede requisiti specifici in termini di invecchiamento ad alta temperatura, deformazione permanente da compressione o durata a lungo termine, è necessario specificare la formula o i criteri di prestazione.
Ciò che interessa maggiormente all'ufficio acquisti è il prezzo, i tempi di consegna, le specifiche, la coerenza qualitativa e il rischio di sostituzione. Il vantaggio dell'NBR risiede nelle numerose specifiche standard, nel basso costo e nella possibilità di gestire lotti di prodotto. Tuttavia, l'ufficio acquisti non può limitarsi a ordinare "O-ring neri", ma deve almeno verificare i seguenti aspetti:
Campo acquisti |
Riempimento consigliato |
Materiale |
NBR / gomma nitrilica / Buna-N |
Durezza |
Corrente nominale 70 Shore A, condizioni speciali 80A/90A |
SPEC |
ID × diametro del filo, o specifica AS568/ISO 3601/JIS |
Media |
Olio minerale, olio idraulico, olio combustibile, acqua, aria ecc. |
Temperatura |
Temperatura a lungo termine, temperatura di picco a breve termine |
Condizioni operative |
Tenuta statica/tenuta dinamica/idraulica/pneumatica |
Colore |
Nero comune, il colore speciale necessita di conferma |
Certificazione |
RoHS, REACH, FDA, NSF, acqua potabile ecc. a seconda delle necessità |
Quantità |
Campione, piccolo lotto, lotto, utilizzo annuale |
Conclusione dell'acquisto: nBR per guarnizioni di classe olio generiche; per ambienti con alte temperature, solventi forti e ozono esterno, non bisogna limitarsi a guardare il prezzo, ma è necessario valutare materiali di qualità superiore.
Quando il team di vendita consiglia NBR, è possibile utilizzare la seguente logica:
Se il fluido di lavoro del cliente è olio minerale, olio idraulico generico, lubrificante e la temperatura rientra nell'intervallo industriale convenzionale, senza solventi aggressivi e senza esposizione prolungata all'ozono esterno, l'NBR è il materiale per O-ring più economico e comunemente utilizzato.
Ma quando il cliente menziona i seguenti termini, si dovrebbe sollecitare proattivamente un cambio:
Parola chiave del cliente |
Le vendite dovrebbero seguire |
Alta temperatura, olio bollente, oltre i 120 °C |
A lungo o a breve termine? Valuta HNBR/FKM |
Esterno, esposto al sole, ozono |
Il rischio generale di NBR è elevato, si consiglia di valutare HNBR/FKM/EPDM. |
Acetone, estere, solvente, agente pulente |
NBR non è raccomandato per l'uso |
Liquido freni, olio da taglio |
Si considera principalmente l'EPDM |
Idraulico fosfato-estere |
NBR non raccomandato per l'uso predefinito, è necessario confermare il materiale |
Condotta chimica, acido/alcali forte |
È necessario verificare la compatibilità, si possono utilizzare materiali come FKM/FEPM/PTFE. |
Cibo, acqua potabile, cure mediche |
È necessario specificare la formula approvata, non il valore NBR generico. |
Nelle pagine di vendita è meglio evitare la dicitura "resistente a tutti gli oli e ai prodotti chimici". Il punto di forza corretto è: l'elevato rapporto qualità-prezzo delle guarnizioni per oli di classe generale.
Nella scelta di un materiale in ambito ingegneristico, non ci si può basare solo sul suo nome. Trelleborg, nella sua guida alla compatibilità dei materiali, precisa che i dati sulla compatibilità chimica si basano in gran parte su test di immersione in laboratorio e che le condizioni di temperatura, additivi, impurità e utilizzo a lungo termine nelle condizioni operative reali possono variare; è inoltre necessario considerare la deformazione permanente, la durezza, la resistenza all'usura, la dilatazione termica e altre proprietà fisiche.
Gli ingegneri dovrebbero effettuare la selezione in quest'ordine:
È a base di olio minerale? Contiene aromatici, chetoni, esteri, eteri, solventi clorurati, esteri fosfatici?
Temperatura a lungo termine, temperatura di picco, temperatura di avvio a bassa temperatura.
Esiste il rischio di estrusione ad alta pressione? Il gioco della scanalatura è eccessivo?
Tenuta statica, a movimento alternativo, rotativo, oscillante o pneumatico?
Deve mantenere la capacità di rimbalzo dopo una compressione prolungata?
È esposto all'ozono, ai raggi UV, agli agenti esterni o a detergenti?
Contenuto di ACN, sistema di polimerizzazione, durezza, certificazione, uniformità del lotto.
Conclusione ingegneristica: L'NBR può essere utilizzato come scelta preliminare di default per fluidi di classe oleosa generici, ma la decisione finale deve essere determinata congiuntamente dalla compatibilità con il fluido, dalla temperatura e dalla struttura di tenuta.
Materiale |
Scenario di utilizzo |
Vantaggio rispetto a NBR |
Deficit rispetto al NBR |
NBR |
Olio minerale, olio idraulico, guarnizioni meccaniche generiche |
Costo contenuto, uso generale, resistente all'olio |
Ozono debole, alta temperatura, forte resistenza ai solventi |
HNBR |
Fluidi oleodinamici per alte temperature, settore automobilistico e macchinari industriali |
Più resistente al calore, all'ozono e all'invecchiamento rispetto all'NBR. |
Un costo più elevato |
FKM |
Alta temperatura, combustibile, mezzi chimici |
Maggiore resistenza alle alte temperature, agli oli e agli agenti chimici. |
Temperature più basse e costi più bassi |
EPDM |
Acqua calda, vapore, liquido dei freni, parte dei media della classe dell'ozono |
Migliore resistenza agli agenti atmosferici, all'ozono e all'acqua calda. |
Non resistente all'olio |
Gomma siliconica VMQ |
Ampio intervallo di temperature, per uso alimentare/medicale, con sigillo ad alta temperatura |
Gamma di temperatura migliore |
Resistenza all'olio e allo strappo inferiori rispetto all'NBR. |
FFKM |
Forte corrosione, agenti chimici ad alta temperatura |
Massima resistenza agli agenti chimici e alle alte temperature. |
Costi estremamente elevati |
PTFE/incapsulato |
Solvente forte, resistenza chimica |
Chimicamente inerte |
Elasticità, assemblaggio, costo e requisiti di scanalatura più elevati |