Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობების ძირეული მუშაობის პრინციპი

1.3 ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მანქანების ძირეული მუშაობის პრინციპი

Ჰიდრავლიკური ქანების გამოტყორვნებლი არის შეჯახების მანქანა, რომელიც ჰიდრავლიკურ ენერგიას აქცევს მეхანიკურ ენერგიად. მას შემადგენლობაში აქვს ორი ძირითადი მოძრავი კომპონენტი — პისტონი და განაწილების ვალვის სპული — რომლებიც ერთმანეთს ურთიერთუკუკავშირით აკონტროლებენ: ვალვის სპულის რეციპროკური მოძრაობა აკონტროლებს პისტონის კომუტაციას, ხოლო პისტონი თავის მხრივ თითოეული სტროკის დასაწყისსა და დასასრულში ღებავს ან ხურავს ვალვის კონტროლის ზეთის გამტარ სადენს, რაც საშუალებას აძლევს ვალვის კომუტაციის განხორციელებას — ამ ციკლის განმეორებით … ჰიდრავლიკური ქანების გამოტყორვნებლის ძირითადი მუშაობის პრინციპია: ამ პისტონ-სპულის უკუკავშირის კონტროლის საშუალებით პისტონი სწრაფად რეციპროკურად მოძრაობს ჰიდრავლიკური (ან გაზის) ძალის ქვეშ და აკერებს ჩისელს, რათა გარე მოქმედებას ახდენოს.

Ჰიდრავლიკური ქანების გამოტყორვნებლები არსებობენ მრავალი ტიპისა და ფორმის, რომლებიც მომდევნო თავებში დეტალურად აღწერილი იქნება. ქვემოთ მოყვანილია წინა კომპარტმენტში მუდმივი წნევის და უკანა კომპარტმენტში ცვალებადი წნევის ჰიდრავლიკური ქანების გამოტყორვნებლის მაგალითი, რომელიც მისი მუშაობის პრინციპის აღწერის მიზნით გამოყენებულია:

Როგორც ნაჩვენებია სურათზე, როდესაც დაბრუნების სტროკა იწყება, მაღალი წნევის ზეთი შედის პისტონის წინა კომპარტმენტში ზეთის პორტი 1-იდან და ერთდროულად მოქმედებს მიმართულების ვალვის სპულის ქვედა ბოლოზე, რის გამოც სპული სტაბილურად რჩება სურათი (ა) მიერ ნაჩვენები მდგომარეობაში. ამ დროს პისტონის წინა კომპარტმენტში მაღალი წნევის ზეთია; უკანა კომპარტმენტი დაკავშირებულია დაბრუნების ხაზს T-ს ზეთის პორტი 4-იდან. წინა კომპარტმენტში არსებული ზეთის წნევის მოქმედებით პისტონი აჩქარებს დაბრუნების სტროკაზე და შეკუმშავს აზოტს, რომელიც შენახულია აზოტის კომპარტმენტში (სუფთა ჰიდრავლიკური ტიპის გარდა); აკუმულატორი შენახავს ზეთს. როდესაც პისტონის დაბრუნების სტროკა აღწევს კონტროლის პორტს 2, მაღალი წნევის ზეთი აღწევს ვალვის სპულის ზედა ბოლოს. ამ მომენტში სპულის ზედა და ქვედა ბოლოები ორივე დაკავშირებულია მაღალი წნევის ზეთს; რადგან დიზაინში სპულის ზედა ბოლოს ეფექტური ფართობი მეტია ქვედა ბოლოს ეფექტური ფართობზე, სპული მაღალი წნევის ზეთის მოქმედებით გადადის სურათი (ბ) მიერ ნაჩვენები მდგომარეობაში. ამ დროს პისტონის წინა და უკანა კომპარტმენტები ორივე დაკავშირებულია მაღალი წნევის ზეთს; აკუმულატორი გამოყოფს ზეთს სისტემის დასაფარად. შედგენილი ძალის F_q მოქმედებით პისტონი აჩქარებს ძალის სტროკაზე, ეჯახება ხვრელის საჭრელს და გამოყოფს შეჯახების ენერგიას. როდესაც პისტონი გადაადგილდება შეჯახების წერტილზე, კონტროლის პორტები 2 და 3 დაკავშირებულია და დაკავშირებულია დაბრუნების ზეთს T-ს; ვალვის სპულის ზედა ბოლოს ზეთის წნევა ეცემა; ქვედა ბოლოს ზეთის წნევის მოქმედებით ვალვის სპული სწრაფად დაბრუნება სურათი (ა) მიერ ნაჩვენები მდგომარეობაში. დაბრუნების საწყის მდგომარეობაში, პისტონი იწყებს დაბრუნების სტროკას, შედის შემდეგ შეჯახების ციკლში და ასე შემდეგ ციკლურად. ამ პროცესში პისტონსა და ვალვის სპულს შორის კავშირი ნაჩვენებია ნახაზში 1-2.

Ნახაზიდან 1-1 ჩანს, რომ ძალის სტროკის დროს, პისტონის გრავიტაციული ძალისა და ხახუნის წინააღმდეგობის გარეშე დატოვების შემთხვევაში, პისტონზე მოქმედი ძალა F_q მთავარად შედგება ჰიდრავლიკური წნევისა და აზოტის აირის წნევისგან, ანურად: F_q = π/4 · p_N · d₁² + π/4 · p · [(d₃² − d₁²) − (d₃² − d₂²)]. მძრავი ძალა F_q დაკავშირებულია წინა-უკანა კომპარტმენტების ეფექტური ფართობების სხვაობას, ზეთის წნევას p და აზოტის კომპარტმენტის წნევას p_N-ს. ზეთის სამუშაო ენერგიისა და აირის სამუშაო ენერგიის სხვადასხვა შეფარდების მიხედვით შეიძლება წარმოიქმნას სამი სამუშაო რეჟიმი: სუფთა ჰიდრავლიკური, ჰიდრავლიკურ-პნევმატიკური კომბინირებული და აზოტის აფეთქებითი.

Სუფთა ჰიდრავლიკური: p_N = 0. ამ რეჟიმში ჰიდრავლიკურ ქვის დამხსნელს არ აქვს აზოტის კომპარტმენტი და პისტონი სრულიად მძრავია ზედა-ქვედა კომპარტმენტების ზეთის წნევის სხვაობით. F_q = π/4 · p · [(d₃² − d₁²) − (d₃² − d₂²)]. ეს რეჟიმი იყო ჰიდრავლიკური ქვის დამხსნელების პირველი სახელი, როდესაც ისინი პირველად გამოჩნდნენ.

Ჰიდრავლიკურ-პნევმატიკური კომბინირებული: ამ ფორმაში d₁ < d₂, ერთდროულად პისტონის ბოლოში დაემატება აზოტის კომპარტიმენტი, რომელშიც აზოტი მუშაობს, p_N > 0. F_q ძირითადად ორი ნაკადაგისგან შედგება: წინა-უკანა კომპარტიმენტებში ზეთის წნევის სხვაობა და აზოტის შეკუმშვის-გაფართოების ძალა. F_q = π/4 · p_N · d₁² + π/4 · p · [(d₃² − d₁²) − (d₃² − d₂²)]. ამ ფორმას ამჟამად ყველაზე ხშირად იყენებენ ჰიდრავლიკურ ქვის დამხსნელებში. სრული მძრავი ძალის შემადგენელ ნაკადაგებში ზეთისა და აირის მუშაობის განსხვავებული პროპორციების — ანური სითხის მუშაობის შეფარდების — მიხედვით შეიძლება შეიქმნას სხვადასხვა სამუშაო მახასიათებლების პროდუქტები.

Აზოტ-ექსპლოზიური: ამ ფორმაში d₁ = d₂, p_N > 0. ზედა-ქვედა კომპარტიმენტებში ჰიდრავლიკური ძალა ნულის ტოლია; ძალის სტროკის დროს პისტონის მუშაობა სრულიად აზოტის კომპარტიმენტის აირის წნევით მოხდება. F_q = π/4 · p_N · d₁². ეს ფორმა არის ჰიდრავლიკური ქვის დამხსნელების უახლესი ფორმა.

Ყველა სამი ფორმა გამოირჩევა თავისი უპირატესობებითა და ნაკლოვანებებით, მაგრამ მათი საერთო შესრულება თაობიდან თაობას გაუმჯობესდება. სუფთა ჰიდრავლიკური ტიპი, როგორც ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების ყველაზე ადრეული ფორმა, მარტივ სტრუქტურას და საიმედო ექსპლუატაციას აჩვენებს და არ სჭირდება საწყისი წაგდების ძალა, მაგრამ ენერგიის გამოყენების კოეფიციენტი დაბალია და არ ესახება დიდი ზომის პროდუქტების წარმოებას. ჰიდრავლიკურ- pneumatic კომბინირებული ტიპი სუფთა ჰიდრავლიკური ტიპის მნიშვნელოვანი გადატეხაა: პისტონის ბოლოში აზოტის კომპარტმენტის დამატებით ის ეფექტურად იყენებს უკან მოძრაობის ენერგიას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს შეტაკების ძალას; მაგრამ სტრუქტურა რთულია და მუშაობის დასაწყებად საჭიროებს საწყის წაგდების ძალას. აზოტ-ექსპლოზიური ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების შემთხვევაში, ენერგიის მხრივ, ძალის სტროკის დროს ზეთის მუშაობა არ არის საჭიროებული, რაც უფრო ენერგიას შემცირებელია; ამასთანავე, პისტონის წინა და უკანა კომპარტმენტების დიამეტრები ტოლია, რაც ეფექტურად ამოხსნის პისტონის ძალის სტროკის დროს მომენტალური ზეთის მიწოდების არ საკმარისობის პრობლემას. თუმცა, საწყისი აზოტის მაღალი შევსების წნევის გამო, საჭიროებული წაგდების ძალა უფრო დიდია.

1.4 ჰიდრავლიკური ქანის გატეხვის მოწყობილობების ძირითადი სტრუქტურა და კლასიფიკაცია

1.4.1 ჰიდრავლიკური ქანის გატეხვის მოწყობილობების ძირითადი სტრუქტურა

Მიუხედავად იმისა, რომ ჰიდრავლიკური ქანის გატეხვის მოწყობილობები მრავალი სახისაა, მათ საერთო სტრუქტურული მახასიათებლები აქვთ. ჰიდრავლიკური ქანის გატეხვის მოწყობილობის ძირითადი შემადგენლობა შედგება შემდეგი ელემენტებისგან: ცილინდრის სხეული, პისტონი, განაწილების ვალვა, აკუმულატორი, აზოტის კომპარტამენტი, ჩისელის საყრდენი, ჩისელი, მაღალი სიმტკიცის ბოლტები და სიგელის სისტემები. სხვადასხვა ტიპის ჰიდრავლიკური ქანის გატეხვის მოწყობილობები სტრუქტურაში მცირედ განსხვავდებიან, მაგრამ ყველა ქანის გატეხვის მოწყობილობაში შედის ორი ძირითადი მოძრავი კომპონენტი — პისტონი და ვალვის სპული. მისი ძირითადი სტრუქტურა ნაჩვენებია ნახაზ 1-3-ში.

(1) შეჯახების მექანიზმი

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობას აქვს შედარებით გრძელი და სქელი პისტონი, რომელიც არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი. ძაბვის ტალღის გადაცემის თეორიის საფუძველზე, პისტონის შეჯახების ენერგიის მაქსიმალურად გადასაცემად, შეჯახების პისტონის დიამეტრი ჩვეულებრივ ძირითადად უდრებს ან მიახლოებულია ხელსაწყოს ბოლო ნაკულის დიამეტრს, რაც უზრუნველყოფს შეჯახების ზედაპირზე სრულ კონტაქტს და ენერგიის ეფექტური გადაცემის მიზნის მიღწევას. შეჯახების პისტონსა და ცილინდრის სხელს ან შემომაგრებელ გილაკს შორის მორგების შუალედი ძალიან მნიშვნელოვანი ტექნიკური პარამეტრია. თუ შუალედი ძალიან დიდია, მოხდება ძალიან დიდი შიდა გასხივება, რაც გამოიწვევს შეჯახების ძალის არასაკმარისობას და შეიძლება მოწყობილობის ნორმალური მუშაობის შეწყვეტას; თუ შუალედი ძალიან პატარაა, პისტონის მოძრაობა შეიძლება ნელი გახდეს ან მოხდეს გამოხვევა (გალინგი), რაც ერთდროულად მნიშვნელოვნად გაზრდის წარმოების ხარჯებს.

(2) განაწილების მეхანიზმი

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობას ჩვეულებრივ აქვს განაწილების ვალვა, რომელიც ცვლის ჰიდრავლიკური ზეთის მიმართულებას და ამ საშუალებით აკონტროლებს და აძრავს შემოკლების პისტონის რეციპროკურ მოძრაობას. განაწილების ვალვების სტრუქტურული ფორმები მრავალია; ისინი საერთოდ შეიძლება დაიყოს ორ ძირეულ კატეგორიად: სპულის ვალვები და სლივის ვალვები. სპულის ვალვები ჩვეულებრივ მსუბუქია, ნაკლებად მოიხმარენ ზეთს, დიამეტრი მცირეა და მათ შორის მორგების შუალედი და გასხივება მცირეა; მაგრამ ძირითადად სტუფენის ფორმის სტრუქტურა აქვთ, სტრუქტურული მექანიკური დამუშავება შედარებით ცუდია და შეზღუდვის დანაკარგები დიდია. სლივის ვალვები მძიმე არის, დიამეტრი დიდია და მათ შორის მორგების შუალედი და გასხივება ასევე შედარებით დიდია; მაგრამ მათი სტრუქტურული მექანიკური დამუშავება კარგია, ღელავის ფართობის გრადიენტი დიდია და შეზღუდვის დანაკარგები მცირეა. ვალვის სპულისა და ვალვის სხეულს ან ვალვის სლივას შორის მორგების შუალედი არის კიდევა ერთი მნიშვნელოვანი ტექნიკური პარამეტრი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობების წარმოებაში; ძალიან დიდი ან ძალიან პატარა შუალედები ორივე შემთხვევაში გამოიწვევს ვალვის ნორმალური მუშაობის შეწყვეტას.

(3) აკუმულატორის წნევის სტაბილიზაციის მექანიზმი

Ჰიდრავლიკური ქვის დამსხვრევის უმეტესობას აქვს ერთი ან მეტი აკუმულატორი, რომლებიც ასრულებენ ენერგიის შენახვის და წნევის სტაბილიზაციის როლს. ჰიდრავლიკური ქვის დამსხვრევი მუშაობს მხოლოდ გარედან ძალა ნაკადის დროს; დაბრუნების ნაკადი მზადდება ძალა ნაკადისათვის. როდესაც მუშტი ბრუნდება, ჰიდრავლიკური ზეთი შედის აკუმულატორში დატენვის კამერის წნევას აღემატება და ინახება როგორც ზეთის პოტენციური ენერგია აკუმულატორში. ის გამოდის მუშტის სიმძლავრის დარტყმის დროს, რომელიც ბრუნვის დარტყმის ენერგიის უმეტესობას გადააქცევს დარტყმის ენერგიად. ამ გზით აკუმულატორი ასრულებს სისტემის მუშაობის ეფექტურობის გაუმჯობესების როლს, ხოლო ასევე ამცირებს წნევის შოკებს და დინების პულციებს, რომლებიც გამოწვეულია განაწილების სარქველის რგოლის გადართვით.

(4) მოქმედი მექანიზმი

Ჩიზელი არის ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობის მოძრავი კომპონენტი, რომელიც შესრულებს გარე სამუშაო ფუნქციას და პირდაპირ მოქმედებს სამუშაო ობიექტზე; ეს არის აბრაზიული წინააღმდეგობის მაღალი მოთხოვნილებების მოთხოვნილებას მოწყობილობის ნაკლებად მდგრადი ნაკეთობა, რომელიც გარედან მკვრივი და შიგნიდან მოქნილი უნდა იყოს, ხოლო მისი მკვრივობა უნდა შეიცვალოს ნელ-ნელა გარედან შიგნით. სხვადასხვა სამუშაო პირობებსა და სამუშაო ობიექტებს შესატანად, ჩიზელები ხელმისაწვდომია წერტილოვანი, კვადრატული, ლომბარდის და ბრტყელი თავის ფორმებში.

(5) ცარიელი გასროლვის თავიდან აცილების მექანიზმი

Რადგან ჰიდრავლიკურ საქანების დამხსნელს მაღალი შეჯახების ენერგია აქვს, თუ პისტონს საშუალება მიეცემა პირდაპირ დაეჯახოს ცილინდრის სხეულს, ეს სერიოზულად დააზიანებს საქანების დამხსნელის სხეულს — რაც იწვევს ცარიელი გასროლის მოვლენას. ცარიელი გასროლის თავიდან აცილების სტრუქტურა შედგება ცილინდრის სხეულის წინა მხარეს ჰიდრავლიკური ბუფერული კომპარტამენტის დამატებით. როდესაც ჩიზელი ჯერ არ ეხება ქანებს და წინ მოძრაობს, შეჯახების პისტონი შედის ბუფერულ კომპარტამენტში, შეკუმშავს შიგნით არსებულ ზეთს და შეიწოვს შეჯახების ენერგიას, რაც უზრუნველყოფს მანქანის სხეულის ბუფერულ დაცვას. ამავე დროს წინა კომპარტამენტში ზეთის შესასვლელი ხელოვნურად დაიხურება, რათა გრავიტაციის და უკანა ნაკრების აზოტის მოქმედების შედეგად პისტონი არ შეძლოს უკან დაბრუნება; მხოლოდ მაშინ, როდესაც ჩიზელი ხელახლა ეხება ქანებს და მეტი ხელის წნევით უკან აბრუნებს, შეჯახების პისტონი გამოიძახებს ბუფერულ კომპარტამენტს და მაღალი წნევის ზეთი შეძლებს წინა კომპარტამენტში შესვლას, რაც საშუალებას მისცემს ნორმალური მუშაობის გაგრძელებას. როგორც ნაჩვენებია ნახაზ 1-4-ში, ჰიდრავლიკური საქანების დამხსნელის შემდეგ დამხსნელი საგნის გარეშე პისტონი მაქსიმუმ 1–2 ჯერ შეძლებს ცარიელი გასროლის განხორციელებას და შემდეგ გაჩერდება. ოპერატორს სჭირდება ხელახლა აირჩიოს შეჯახების წერტილი, ჩიზელი მჭიდროდ დააჭიროს, დააჭიროს წნევა და ჩიზელი პისტონს დააძლევს ქვედა კომპარტამენტის ზეთის შესასვლელისგან მოშორებას, რათა მუშაობა ხელახლა დაიწყოს.

(6) სხვა მექანიზმები

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მექანიზმების სხვა ელემენტები მოიცავს: შეერთების საფრემვო კონსტრუქციას, ვიბრაციის შემცირების მექანიზმს, სიმკვრივის უზრუნველყოფის სისტემას, ავტომატური სითხის მიწოდების სისტემას და ა.შ.

1.4.2 ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მექანიზმების კლასიფიკაცია

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მექანიზმები არსებობენ რამდენიმე ტიპით და მათი კლასიფიკაციის რამდენიმე მეთოდით. ძირითადი კლასიფიკაციის მეთოდები შემდეგნაირად გამოიყურება:

(1) მოქმედების მეთოდის მიხედვით კლასიფიკაცია

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მექანიზმები მოქმედების მეთოდის მიხედვით იყოფა მოწყობილობაზე დამაგრებულებად და ხელით მართვად. ხელით მართვად მოწყობილობები არის პატარა ქანების გატეხვის მექანიზმები, რომლებსაც ასევე ჰიდრავლიკური ჩისელები ეწოდებათ; მათი მასა საერთოდ 30 კგ-ზე ნაკლებია, მათ ხელით მართავენ, მათ სპეციალური ჰიდრავლიკური პუმპის სადგური აძლევს ენერგიას და ისინი ფართოდ შეძლებენ გამოიყენონ პნევმატიკური ჩისელების მოქმედების ნაცვლად. მოწყობილობაზე დამაგრებული ტიპის მოწყობილობები არის საშუალო და დიდი ზომის ქანების გატეხვის მექანიზმები, რომლებიც პირდაპირ მიიყვანება ჰიდრავლიკური ექსკავატორების, ლოდერების და სხვა ჰიდრავლიკური მოწყობილობების სველებზე, ხოლო მათი მოქმედება ხდება მოწყობილობის ძალის სისტემის, ჰიდრავლიკური სისტემის და სველის მოძრაობის სისტემის გამოყენებით.

(2) სამუშაო საშუალების მიხედვით კლასიფიკაცია

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მანქანები სამუშაო საშუალების მიხედვით იყოფა სრულად ჰიდრავლიკურ, ჰიდრავლიკურ-პნევმატიკურ კომბინირებულ და აზოტის აფეთქების სამ ძირევან კატეგორიად. სრულად ჰიდრავლიკური ტიპები მთლიანად ყრდნობიან ჰიდრავლიკური ზეთის წნევაზე პისტონის მუშაობის გასანებად; ჰიდრავლიკურ-პნევმატიკური კომბინირებული ტიპები ეყრდნობიან ჰიდრავლიკური ზეთის და უკანა ნაკრებში შეკუმშული აზოტის ერთდროულ მოქმედებას პისტონის მუშაობის გასანებად; აზოტის აფეთქების ტიპები მთლიანად ყრდნობიან უკანა აზოტის კომორაში აზოტის მყისიერ გაფართოებაზე, რომელიც აძალებს პისტონს მუშაობის გასაკეთებლად.

(3) უკუკავშირის მეთოდის მიხედვით კლასიფიკაცია

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობები კლასიფიცირდება შემაბრუნებელი მეთოდის მიხედვით — სტროკის შემაბრუნებელზე და წნევის შემაბრუნებელზე. სხვაობა მდგომარეობს შემაბრუნებელი სიგნალის შეგროვების მეთოდში განაწილების ვალვის გადართვისთვის. სტროკის შემაბრუნებელი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობები ეყრდნობიან პისტონის სტროკის განმავლობაში მაღალი წნევის ზეთის შემაბრუნებელი ხვრელების გახსნასა და დახურვას განაწილების ვალვის გადართვის კონტროლისთვის; შემაბრუნებელი ხვრელების მდებარეობა მხოლოდ მკაცრად შეიძლება დაყენდეს, ხოლო სტრუქტურული პირობების შეზღუდვის გამო შემაბრუნებელი ხვრელები მაქსიმუმ 3 შეიძლება დაყენდეს; ამიტომ სტროკის შემაბრუნებელი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობები ვერ ახერხებენ დარტყმის სიხშირის უსტეპო რეგულირებას. წნევის შემაბრუნებელი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობები ეყრდნობიან სისტემის წნევის ან აზოტის კოლბის წნევის შეგროვებას პისტონის ბოლოში განაწილების ვალვის გადართვის კონტროლისთვის; როგორც კი პისტონი შედის აზოტის კოლბაში, აზოტის კოლბის წნევა უწყვეტად იცვლება, ხოლო კოლბაში დაყენებული წნევის სენსორის მიერ წინასწარ დაყენებული წნევის გამოვლენის შემდეგ ვალვა მიკროკომპიუტერის კონტროლით გადართვას ახდენს; რადგან გადართვის წნევა ნებისმიერად შეიძლება დაყენდეს, წნევის შემაბრუნებელი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობები შეძლებენ დარტყმის სიხშირის უსტეპო რეგულირებას.

(4) კლასიფიკაცია განაწილების მეთოდის მიხედვით

Განაწილების ვალვის ფორმის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს სამგზავრიანი ვალვის ერთმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთის და სამი გზის ვალვის ორმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთის ძირითად ორ კატეგორიაში. ერთმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთის სტრუქტურული ფორმებს ახასიათებს მარტივი ზეთის გამტარები და მარტივი მარეგულირებლობა; პრაქტიკაში ისინი შედარებით ხშირად გამოიყენება. ერთმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთი შეიძლება დაიყოს წინა კომპარტმენტის უკან დაბრუნების ზეთის და უკანა კომპარტმენტის უკან დაბრუნების ზეთის ტიპებად; ამ ტიპებს შორის, წინა კომპარტმენტის უკან დაბრუნების ზეთის ფორმებს ახასიათებს დიდი შთანთქვა და უკან დაბრუნების ზეთის წინააღმდეგობა, ამიტომ ამჟამად ყველაზე გავრცელებული ფორმა არის წინა კომპარტმენტის მუდმივი წნევის და უკანა კომპარტმენტის უკან დაბრუნების ზეთის ფორმა. ოთხგზავნიანი ვალვის ორმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთის სისტემას ასევე ეძახიან ორმხრიანი მოქმედების ტიპს; მისი მახასიათებლებია მუდმივი წნევის კომპარტმენტის არ არსებობა და წინა და უკანა კომპარტმენტებში წნევის მონაკვეთების შემცვლელი მაღალი და დაბალი მნიშვნელობები; თუმცა, ორმხრიანი უკან დაბრუნების ზეთის სტრუქტურული ფორმის სირთულის გამო, ის იშვიათად გამოიყენება.

(5) განაწილების ვალვის განლაგების მიხედვით კლასიფიკაცია

Განაწილების ვალვის განლაგების მიხედვით ისინი შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: შიდამონტაჟულ და გარემონტაჟულ. შიდამონტაჟული ტიპი კი დაიყოფა სპულის და საფრენის ტიპებად. შიდამონტაჟული განაწილების ვალვები ცილინდრის სხეულთან ერთად არის ინტეგრირებული და მათ კომპაქტური სტრუქტურა აქვთ; გარემონტაჟული განაწილების ვალვები ცილინდრის სხეულის გარეთ დამოუკიდებლად არის განლაგებული, მათ მარტივი სტრუქტურა აქვთ და მათი მოვლა და ჩანაცვლება მოსახერხებელია.

Ამასთანავე, ხმაურის დონის მიხედვით ისინი შეიძლება დაიყოს დაბალხმაურიან და სტანდარტულ ტიპებად; გარე სახურავის ფორმის მიხედვით კი — სამკუთხა, კოშკის ფორმის და დახურული ქვის გამოყოფებით აღჭურვილ ტიპებად და ა.შ. სხვადასხვა კლასიფიკაციის მეთოდი შეჯამებულია ნახაზ 1-5-ში.