Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მანქანების მიმოხილვა

1.1 ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობების მიმოხილვა

Ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობა, რომელსაც ასევე ჰიდრავლიკური კრუშერი ან ჰიდრავლიკური შეჯახების მოწყობილობა ეწოდება, არის ჰიდრავლიკური შეჯახების-ვიბრაციის მანქანა. მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ზეთის გამოყენებით სამუშაო საშუალებად, ის ახერხებს სწრაფ წინ-უკან მოძრაობას პისტონის ცილინდრის სხეულში ვალვის მარეგულირებელი სისტემისა და ცილინდრის-პისტონის სისტემის შორის უკუკავშირის მეშვეობით, რის შედეგადაც ჰიდრავლიკური ენერგია იქცევა პისტონის მექანიკურ ენერგიად და მოძრავებს ჩიზელს გარე მუშაობის შესასრულებლად.

Ჰიდრავლიკური ქანების გამოყოფის ძირითადი ფუნქციებია: შეტაკება და ვიბრაცია. ჰიდრავლიკური ქანების გამოყოფის მაღალი სიმძლავრის შეტაკება-ვიბრაციის მახასიათებლების გამო, ის ფართოდ გამოიყენება მეტალურგიაში, მოპოვებაში, რკინიგზაში, გზაში, საშენო მშენებლობაში, კომუნალურ ინჟინერიაში და საკუთრების განვითარებაში. ის შეუძლია განახორციელოს მიწის გამოკვეთა, დაშლა, დემონტაჟი და სხვა ოპერაციები ქანებზე, ბეტონზე, საკვები ჭურჭლებზე, შლაგზე, შეიძახებულ მიწაზე, ყინულზე, ბეტონის გზის საფარზე, ხიდების საფარზე და შენობებზე. ამასთანავე, ჩიზელის შეცვლით მისი გამოყენება შესაძლებელია კიდევე კერძების დასამაგრებლად, რუხის მოსაშორებლად, მიწის დასაკონტროლებლად და სველების ჩასასმელად.

Ჰიდრავლიკური ქანების გამოყოფის გავრცელებული გამოყენების სფეროებია:

(1) მოპოვება — ქვამჭრელობა, ქვის მოპოვება, ტუნელების გამოკვეთა, გრიზლი ბარების დაშლა, მეორადი ქანების გამოყოფა;

(2) მეტალურგიული სამრეწველო — ღუმელების დაშლის მანქანები, ჭურჭლების გასუფთავების მანქანები, დამონტაჟების მანქანები, ღუმელების გამოსატანი ხვრელების გახსნის მანქანები საკვები ჭურჭლების შლაგის გასუფთავების და ღუმელის შემოფარების დემონტაჟის მიზნით;

(3) მუნიციპალური ინჟინერია — გზების საფარის დაშლა წყლის, გაზის და ელექტრო მშენებლობაში, მკვრივი სარეცხის დაშლა, ღარების გაკეთება, ხვრელების ჩარჭრება;

(4) სასახლის მშენებლობა — ძველი შენობების დანგრევა, ბეტონის დაშლა, მიწის შეკუმშვა;

(5) გზები და რკინიგზები — გზების გახსნის აფეთქება, ბეტონის გზების საფარის დაშლა, ავტომაგისტრალების რემონტი, საცავი სველების ჩასმა, გზა-ხიდების დანგრევა.

Როგორც ახალი, მაღალეფექტურობის ჰიდრავლიკური საშუალება, ჰიდრავლიკური ქანების დაშლელები ტრადიციული პნევმატიკური შეჯახების საშუალებებთან შედარებით მრავალრიცხოვანი უპირატესობებით გამოირჩევიან, რაც ძირითადად შემდეგ მოცემულ პუნქტებში იხილება:

— დიდი შეჯახების ენერგია. ჰიდრავლიკური ქანების დაშლელი შეიძლება შეერთდეს და დიზაინირდეს მომწოდებელი მანქანის მიერ მიწოდებული ზეწოლისა და ნაკადის მიხედვით, ასევე წინასწარ განსაზღვრული წინადადების ძალის მიხედვით. შეჯახების ენერგია საერთოდ 300–10 000 ჯოულია; მსოფლიოში ყველაზე დიდი ჰიდრავლიკური ქანების დაშლელი ამჟამად ერთი შეჯახების დროს 30 000 ჯოული ენერგიას აძლევს.

— მაღალი სამუშაო ეფექტურობა. ჰიდრავლიკური ქანების გამყოფის სამუშაო ეფექტურობა ჩვეულებრივ 60–65 %-ს აღწევს; უკეთესი მახასიათებლების მქონე მოდელები შეიძლება მიაღწიონ 70 %-ს, ხოლო პნევმატიკური ინსტრუმენტების სამუშაო ეფექტურობა მხოლოდ 20–30 %-ს შეადგენს.

— ენერგიის შენახვა. ჰიდრავლიკური ქანების გამყოფის სამუშაო საშუალება არის გამოყენების შემდეგ ხელახლა გამოყენებადი მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური ზეთი, რომელსაც ერთდროულად აკუმულატორი ახლავს; პნევმატიკური ინსტრუმენტების სამუშაო საშუალება კი არის შეკუმშული ჰაერი, რომელიც არ მხოლოდ შეკუმშვის პროცესში დიდი რაოდენობით სითბური ენერგიას მოიხმარს, არამედ გამოყოფის პროცესშიც დიდი რაოდენობით ენერგიას კარგავს.

— დაბალი ხმაური. სტანდარტული ჰიდრავლიკური ქანების გამყოფის ხმაურის დონე 95–98 დეციბელია; დაბალი ხმაურის მოდელების შემთხვევაში ეს მაჩვენებელი 85–87 დეციბელს შეადგენს. პნევმატიკური ინსტრუმენტები შეკუმშული გაზის გამოყოფის დროს აფეთქების მსგავსი გაფართოების ხმის გამო ერთნაირად 100 დეციბელზე მეტი ხმაურის დონეს ქმნის. დღესდღეობით, როდესაც გარემოს დაცვის მოთხოვნები უფრო მკაცრდება, ჰიდრავლიკური ქანების გამყოფებს მნიშვნელოვანი მნიშვნელობა აქვს.

—— კარგი მშენებლობის შესაძლებლობა და დაბალი მომსახურების ხარჯები. ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელი მუშაობს მანქანის მატარებლის თანამშრომლობით და შეუძლია ძალზე მარტივად შეასრულოს ოპერაციები სხვადასხვა სივრცითი კუთხით; ქანების დამხსნელი სრულად დაფარულია, კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობა მაღალია, მომსახურება მარტივი და სასწრაფოა, ხოლო სრული ექსპლუატაციური ხარჯები დაბალია.

1.2 ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელების განვითარების მოკლე ისტორია

XX საუკუნის დასაწყისში ადამიანებმა სისტემატურად შეისწავლეს პნევმატიკური და ჰიდრავლიკური გადაცემა, აქტიურად ეძებდნენ მაღალი სიმძლავრის გადაცემისა და კონტროლის შესაძლებლობას მაძიებელ ჰიდრავლიკურ მოწყობილოებს. 1963 წელს გერმანულმა კრუპის კომპანიამ მოახდინა მსოფლიოში პირველი ჰიდრავლიკური ვიბრაციური მოწყობილობის პატენტის განაცხადება; 1967 წელს ჰანოვერის გამოფენაზე წარადგენა მსოფლიოში პირველი პრაქტიკული მნიშვნელობის მონტაჟული ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობა HM400. მისი პირველი გამოყენება მოხდა სარემონტო სამშენებლო სამუშაოებში, როგორიცაა ბეტონის გზის საფარის გატეხვა, სარემონტო სარემონტო სამუშაოები, მკლავის მიწაში ღერძების გაჭრა, დიდი ზომის ქანების მოპოვება... ფრანგულმა მონტაბერტის კომპანიამ 1964 წელს მოახდინა პირველი ხელით მართვადი ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობის (BBH სერია) პატენტის განაცხადება და 1969 წელს შეიმუშავა BRH სერიის ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობის პროდუქტი. ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობების ძლიერი ფუნქციონალობის და ფართო გამოყენების პერსპექტივების გამო, ისინი სწრაფად მიიღეს ევროპაში, იაპონიაში და სხვა ქვეყნებში მნიშვნელოვანი ყურადღება და სწრაფად განვითარდნენ. ბევრი კომპანია დიდი ინვესტიციები განაკეთა ჰიდრავლიკური ვიბრაციური მოწყობილოების შემუშავებას, დიზაინსა და ტესტირებას შესახებ, რის შედეგადაც სხვადასხვა ზომის, ტიპის და ფუნქციის ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობები ერთ ერთის შემდეგ გამოჩნდნენ. გამოყენების სფეროები უწყვეტად გაფართოვდა, ტექნიკური მახასიათებლები უწყვეტად გაუმჯობესდა, ხოლო პროდუქტები უწყვეტად განახლდა და შეიცვალა. კრუპის კომპანიამ 1985 წელს გამოაცხადა ჰიდრავლიკური ქანების გამოყენების მოწყობილობების ვიბრაციის შემცირების ტექნოლოგია, 1995 წელს გააუმჯობესა ვიბრაციის შემცირების სისტემა, 1998 წელს გამოაცხადა 'Marathon' აბრაზიული მოცვლის დაცვის ტექნოლოგია და 2000 წელს გამოაცხადა 'ECO' და 'Marathon' სერიის პროდუქტები. მონტაბერტის კომპანიამ 1987 წელს გამოაცხადა BRV სერიის ავტომატურად ენერგიის რეგულირების შესაძლებლობით მოწყობილობები, ხოლო მატარებლის მოთხოვნის ზრდის მიხედვით 1992 წელს გამოაცხადა პატარა ზომის BRP სერიის ქანების გამოყენების მოწყობილობები. RAMMER კომპანია, რომელიც 1978 წელს დაარსდა ფინეთში; მიუხედავად მისი მოკლე ისტორიის, ის გახდა ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელების სფეროში მომავალი ძალა — თავდაპირველად ის წარმოადგენდა S600 ქანების დამხსნელს, რომელიც მაშინ მსოფლიოში ყველაზე დიდი იყო; 1981 წელს წარმოდგენილი S2000 3 ტონა იყო; 1986 წლის სერიის პროდუქტები იყენებდნენ 'მუდმივი დარტყმის ენერგიის (CBE)' პრინციპს; 1991 წელს წარმოდგენილი იყო City სერიის უხმაურო პროდუქტები; 1995 წელს განვითარებული 'City Pro' სისტემა საშუალებას აძლევდა ოპერატორებს არჩევანის გაკეთებას ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელის მოდელის მიხედვით დამუშავების მასალას, ასევე წყლის სტრუიქის მეშვეობით მტვერის დაჭერის სისტემას. Კონან იაპონიის კომპანიამ 1973 წელს შეიძენა Krupp-ის ტექნოლოგია MKB ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელების წარმოების მიზნით; შემდეგ იაპონურმა კომპანიებმა Furukawa, Teisaku და Toku ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელების შექმნა დაიწყეს პნევმატიკური დარტყმის მოწყობილობების საფუძველზე; NPK დაარსდა 1985 წელს. Სოოსან 1984 წელს დაარსებული კომპანია მოახდინა კორეული ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობების სწრაფ განვითარებას. იტალიური INDECO კომპანია დაარსდა 1976 წელს; 1986 წელს ის შემოარჩევა 'ინტელექტუალური ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მოწყობილობის' შემუშავებას, რომელიც შეძლებს შემორჩევის სიხშირისა და ენერგიის მორგებას ქანის სიმტკიცეზე დამოკიდებულად …

Ამჟამად მსოფლიოში არსებობს 30-ზე მეტი მნიშვნელოვანი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებელი. წარმოშობის მიხედვით ისინი შეიძლება დაიყოს ევროპულ, იაპონურ, კორეულ და ჩინურ ბრენდებად, რომელთაგან მხოლოდ რამდენიმე ბრენდი იყიდება მსოფლიო მასშტაბით. ევროპული ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებლების მახასიათებელი ნიშანია წარმოების, ბრენდის და მომსახურების ერთიანობა; წარმოების მწარმოებლებს არ აქვთ მხოლოდ ძლიერი ტექნიკური კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობები, არამედ საკუთარი მარკეტინგის ქსელები და მომხმარებლის მომსახურების შესაძლებლობებიც. თითოეული ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებელი აკეთებს აკენტს საკუთარი ბრენდის შექმნაზე, ინდუსტრიის კონცენტრაცია მაღალია და ბოლო წლებში სამი მნიშვნელოვანი ინდუსტრიული შერწყმა და რეორგანიზაცია დასრულდა, რის შედეგად ჩამოყალიბდა სამი მთავარი ბრენდი — Rammer (Toyo-ს ჩათვლით), Atlas-copco (Krupp-ს ჩათვლით) და Doosan-ის Montabert. იაპონური ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებლები ევროპული წარმოების მწარმოებლებს ჰგვანან — ისინი საერთოდ ასევე მათ საკუთარი მარკეტინგის ქსელები აქვთ და ერთდროულად მომხმარებლებს მომსახურებას აწყობენ. თითოეული ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებელი აკეთებს აკენტს საკუთარი ბრენდის შექმნაზე, ინდუსტრიის კონცენტრაცია შედარებით მაღალია. მხოლოდ Furukawa, NPK, Toku, Teisaku, MKB, Toyo (რომელიც უკვე შეიძინა Rammer-მა) და Okada — ეს შვიდი კომპანია არის მთელი ქვეყნის მასშტაბით წარმოდგენილი. კორეული ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებლების მახასიათებელი ნიშანია წარმოების, ბრენდის და მომსახურების გამოყოფა; საერთო ინდუსტრიული სამუშაო გადანაწილება შედარებით სრულყოფილია, რაც მრავალი პატარა ზომის ნაკეთობის მწარმოებლის არსებობას განაპირობებს; არსებობს ათასობით ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის დისტრიბუტორი, მაგრამ მასშტაბით მწარმოებლები მხოლოდ Soosan, Hanwoo, Daemo, MSB და რამდენიმე სხვა კომპანიაა. ცხრილი 1-1 2010 წელს მსოფლიოს მთავარი ჰიდრავლიკური ქანების გატეხვის მწარმოებლების წლიური წარმოების მიმოხილვას აძლევს.

Ცხრილი 1-1 2010 წლის მსოფლიო მასშტაბით ძირითადი ჰიდრავლიკური ქანების გამყოფი მწარმოებლების წლიური წარმოების მიმოხილვა (ჩინეთის გარდა)

Ჩინეთში ჰიდრავლიკური მტრედების კვლევა ადრე არ დაიწყო. უკვე 1970-იანი წლების შუა პერიოდში სამეცნიერო კვლევის ინსტიტუტები და უნივერსიტეტები უკვე ამ სფეროში შევიდნენ, მაგალითად, პეკინის რკინა-ფოლადი კოლეჯი, ძონგნანის მაღაროების კოლეჯი, ჩანგშას მაღაროების კვლევის ინსტიტუტი და ჩანგშას მაღაროების კვლევის ინსტიტუტი. ჩინელი მეცნიერები ჰიდრავლიკური ვიბრაციის ტექნოლოგიაზე საგრძნობლო კვლევას ატარებდნენ და მრავალი კვლევითი შედეგი მიიღეს, მაგრამ იმ დროს საერთოდ ჰიდრავლიკური ტექნოლოგიის ნელი განვითარების და წარმოების შედარებით დაბალი დონის გამო პროდუქტების შექმნაში არ მოხდა არსებითი გადატეხა. 1980-იანი წლების შემდეგ ჩინელი მეცნიერები დამოუკიდებლად კვლევას ატარებენ და ტექნოლოგიას ასევე შემოიტანენ, რაც მათ მიიყვანა მაღაროების სფეროში საკუთარი მახასიათებლებით ჰიდრავლიკური ქანების და ჰიდრავლიკური ქვის მტრედების წარმოების წარმატებულ განვითარებამდე. ზოგიერთი სამშენებლო მანქანების და საჰაერო ინსტრუმენტების საწარმო ასევე კვლევის რიგში შევიდა, მაგალითად, ძილინის ტუნხუას საჰაერო ინსტრუმენტების საწარმო, შანხაის სამშენებლო მანქანების საწარმო, შენიანგის საჰაერო ინსტრუმენტების საწარმო და სხვა, რომლებიც ყველა პროდუქტების კვლევისა და გამოცდის ჩატარების მიზნით ძალებს მოაწყობდნენ; მაგრამ უკუსვლელი წარმოების ტექნოლოგიის და პროდუქტების ხარისხის არ დასტაბილურების გამო ჰიდრავლიკური ქანების განვითარება შეზღუდული რჩა. 1988 წელს გერმანული კრუპის კომპანია ჩინეთში პროდუქტებით მოვიდა და 'ჰიდრავლიკური ქანების პროდუქტების გამოფენა' მოაწყო, რომელსაც სამეცნიერო კვლევის ინსტიტუტების და საწარმოების 200-ზე მეტი წარმომადგენელი ესწრებოდა; პროდუქტების ძლიერი ფუნქციონირება მონაწილეებში დიდი ინტერესი გამოიწვია და კრუპის პროდუქტები ჩინეთში შესვლა დაიწყო. ამ შესაძლებლობის გამოყენების მიზნით ტიანძინის ინჟინერიის მანქანების კვლევის ინსტიტუტი და ხარბინის ტექნოლოგიის უნივერსიტეტი კრუპის პროდუქტების ანალიზსა და კვლევას ატარებდნენ; ჩანგძის ჰიდრავლიკური ნაკეთობების საწარმო და შანხაის სამშენებლო მანქანების საწარმო საკუთარი პროდუქტების საცდელი წარმოების დაწყებას დაიწყო.

1990-იანი წლების შუა პერიოდში, ჩინეთის სწრაფი ეკონომიკური განვითარების, სწრაფი ურბანიზაციის და ინფრასტრუქტურის ინვესტიციების გაზრდის фонზე, საინჟინრო მშენებლობაში მექანიზაციის ხარისხი უწყვეტად ამაღლდა. ჩინეთის ჰიდრავლიკური ქანების დამხსნელების ბაზარმა ისტორიაში საუკეთესო განვითარების პერიოდი დაიწყო; რამდენიმე ცნობილი უცხოური კომპანია ერთმანეთის შემდეგ ჩაერთო ჩინეთის ბაზარზე. სამშენებლო საწარმოებიც კონკურენციას შეესაბამებლად ავიდნენ და ერთი და მეტი ათწლედის მერგით დაიწყეს ცნობილი შინაგანი ბრენდების ჩამოყალება, როგორიცაა ანხუეის ძინგიე (ძინგიე), იანტაის აიდე, ძიანგსუს ლიბოსაიტი და ჩანგძის ჰიდრავლიკა.