NBR-იდან HNBR-ში გადასვლა ძირითადად ნიშნავს „საერთო ნავთის წინააღმდეგო სილიკონის სილიკონის გამოყენების“ გადასვლას „სითბოს, ოზონის და ხახუნის წინააღმდეგო, მაღალი საიმედოობის სილიკონის გამოყენებაზე“.

Ავტომობილებში, ავტომობილების კონდიციონერებში, გაგების მოწყობილობაში და ჰიდრავლიკურ სისტემებში, O-გარე გრძელი ხანის განმავლობაში უნდა გამძლეობდეს ნავთს, გაგების სითხეს, მაღალ ტემპერატურას, წნევის ცვალებას, ვიბრაციას და ოზონის მოვლენას და სხვა მრავალი სტრესს. სტანდარტული NBR ნიტრილის რეზინი კარგად ეწინააღმდეგება ნავთს და ფასის უპირატესობას აჩვენებს, მაგრამ ექსპლუატაციის ტემპერატურის მატების და სამსახურის ხანგრძლივობის გაზრდის შემდეგ სილიკონის ნაკლოვანებები თანდათან გამოიკვეთება: სითბოს მოვლენის წინააღმდეგობა შეზღუდულია, ოზონის წინააღმდეგობა არ არის საკმარისი, ხოლო გრძელვადი დინამიკური ხახუნისა და კომპრესიის დეფორმაციის რისკი მაღალია.

HNBR, ანური ჰიდროგენიზებული ნიტრილის რეზინი, მიიღება NBR-ის ბუტადიენის სეგმენტზე მდებარე უსადენო გაორებული ბმების ჰიდროგენიზაციით, რითაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება მისი მოწინააღმდეგობა სითბოს, ოზონს, ქიმიკატებს/სითხეებს და მექანიკური მახასიათებლები. Trelleborg-ის მასალის აღწერილობაში ასევე მითითებულია, რომ HNBR მიიღება NBR-ის ბუტადიენის სეგმენტში გაორებული ბმების სელექტიური ჰიდროგენიზაციით, რაც სტრუქტურული ცვლილების შედეგად მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მაღალტემპერატურულ და ოზონის მოწინააღმდეგობას, ხოლო HNBR-ს აქვს კარგი მექანიკური მახასიათებლები და აბრაზიული მოწინააღმდეგობა.

Ამიტომ, HNBR-ის რგოლები ხშირად გამოიყენება ავტომობილების კლიმატიზაციაში, გაგების სისტემების დახურვებში, საწვავის სისტემებში, ზეთის დახურვებში, გადაცემათა ყუთებში, ძალის გარდაქმნის, ჰიდრავლიკური სისტემებში და მაღალტემპერატურული ზეთის პროდუქტების კონტაქტის არეებში. მისი მოდელირება არ არის უბრალოდ NBR-ის პირდაპირი ჩანაცვლება, არამედ გაუმჯობესებული, უფრო მაღალი შესრულების ამოხსნა იმ შემთხვევებში, სადაც NBR-ის შესრულება არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს ან FKM-ის ღირებულება ძალიან მაღალია, ან პირობები არ ემსახურება დაბალ ტემპერატურას.

Ერთი. HNBR და NBR-ს შორის ძირეული განსხვავებები: სტრუქტურა განსაზღვრავს სამუშაო შეძლებლობის ზღვარს

NBR არის ნიტრილის რეზინი, რომელიც წარმოიქმნება ბუტადიენისა და აკრილონიტრილის კოპოლიმერიზაციით. მისი უპირატესობებია მინერალური ზეთის, სითხის და დაბალი ფასის მიმართ მოწინააღმდეგობა, მომზადების მომწიფებული ტექნოლოგია, ამიტომ იგი ხშირად გამოიყენება საერთო ზეთის სილების, O-სილების, გასაყოფი სილების და ჰიდრავლიკური სილების მოსამზადებლად.

HNBR არის NBR-ზე დაფუძნებული წყალბადის მოდიფიკაცია. წყალბადის დამატების შემდეგ მოლეკულურ ჯაჭვში გამარტივებული ბმები კლებულობს, ძირითადი ჯაჭვი უფრო სტაბილური ხდება და მისი მოწინააღმდეგობა სითბო-ჰაერის აგების, ოზონის, UV სხივების და ნაკლებად ქიმიური გარემოს მიმართ გაიზრდება. GMORS-ის აღწერა HNBR-ზე ასევე მიუთითებს, რომ HNBR არის სინთეტიკური ნაერთი, რომელიც მიიღება NBR-ის ბუტადიენის სეგმენტში გამარტივებული ბმების სელექტიური წყალბადის დამატებით, ამიტომ იგი ნიტრილის/NBR-ს შედარებით უკეთეს სითბოს, ოზონის, ქიმიური და მექანიკური მახასიათებლებს აჩვენებს.

Ეს არის სწორედ ის ძირეული მიზეზი, რის გამოც HNBR უფრო მოსახერხებელია ავტომობილებისა და კლიმატის კონტროლის სისტემებისთვის, ვიდრე NBR.

Ორი. სად არის HNBR ძლიერი NBR-ზე?

1. გაუმჯობესებული თბომდგრადობა: შესაფერებელია ძრავის განყოფილებას, კომპრესორს და მაღალტემპერატურული ზეთის გარემოს

Ავტომობილის ძრავის განყოფილება, გადაცემათა კოლოფი, კონდიციონერის კომპრესორი, ჰიდრავლიკური ტუმბო ტემპერატურა ჩვეულებრივ არ არის სტაბილური დაბალი ტემპერატურა, არამედ ხანგრძლივად მერყებს სითბოში. საერთოდ ნიტრილური ბუტადიენის რეზინი (NBR) შედარებით მაღალტემპერატურულ ჰაერის გარემოში ხშირად ხდება მკვრივდება, გამოიყოფა ხარტომები, ელასტიურობა მცირდება და კომპრესიის დაკლება იზრდება.

Trelleborg-ის ავტომობილური მასალების მონაცემები აჩვენებს, რომ NBR-ის უმაღლესი სამუშაო ტემპერატურა ჩვეულებრივ შეზღუდულია +100°C-ით, ხანმოკლედ შეიძლება მიაღწიოს +120°C-ს; ხოლო HNBR-ის მინერალური ზეთისა და სითხის მოქმედების ქვეშ მისი სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი შეიძლება იყოს დაახლოებით -30°C დან +140°C-მდე, ხანმოკლედ შეიძლება მიაღწიოს +160°C-ს, ზოგიერთი სპეციალური მოდელი შეიძლება მუშაოს -40°C-მდე. ARLANXEO ასევე ამბობს, რომ მისი HNBR პროდუქტები შესაფერებელია იმ სცენარებს, რომლებშიც სჭირდება მაღალი თბომდგრადობა და სითხის მიმართ მდგრადობა, ხოლო კონკრეტული ტემპერატურის დიაპაზონი დამოკიდებულია კონკრეტულ გრადუსზე და ფორმულაზე.

Მომხმარებლებისთვის განკუთვნილი: ერთნაირი სითხის კლასის დახურვის პირობებში NBR შეიძლება გამოყენებული იყოს ჩვეულებრივი ტემპერატურის პირობებში; HNBR კი უფრო მოსახერხებელია ცხელი სითხის, მაღალტემპერატურიანი გაზის, კომპრესორების, ძრავის გარე ნაკრების, გადაცემათა კოლოფის და გრძელვადი თერმული აგეინგის პირობებში.

2. ძლიერი ოზონისა და აგეინგის წინააღმდეგობა: შეიძლება გამოყენებული იყოს ავტომობილების გარე ნაკრებში, ძრავის განყოფილებაში და გარე გამაგრების მოწყობილობაში

Ავტომობილების კონდიციონერის მილები, ძრავის განყოფილების დახურვები, გამაგრების მოწყობილობის კავშირები და ჰიდრავლიკური სისტემის გარე დახურვები ხშირად იქნება მოხდენილი ოზონის, ჟანგბადის, ულტრაიისფერი სხივების და ტემპერატურის ციკლირების ზემოქმედების ქვეშ. NBR-ის ძირითადი ჯაჭვის შედარებით უფრო მეტი უსტაბილობა მისცემს მას მაღალ რისკს ოზონის მიმართ და გრძელვადი ექსპლუატაციის დროს სახელურზე ადვილად წარმოიქმნება გატეხილები.

HNBR შესანიშნავად აუმჯობესებს სითბოს ციკლირების აგეინგის წინააღმდეგობას უსტაბილობის ხარისხის ჰიდროგენაციის საშუალებით. Trelleborg ახსნის, რომ HNBR-ის სელექტიური ჰიდროგენაცია შესანიშნავად აუმჯობესებს ტემპერატურის და ოზონის წინააღმდეგობას; ARLANXEO ასევე აღნიშნავს, რომ სრულად სატურირებული HNBR გრეიდები გამოირჩევიან უმაღლესი ოზონის წინააღმდეგობით.

Ამიტომ არის ის, რომ HNBR ხშირად გამოიყენება ავტომობილების კონდიციონერების O-ფორმის სარეზერვოებში, ავტომობილების სითხის სარეზერვოებში, გადაცემათა სისტემის სარეზერვოებში, გარე გაგრილების მოწყობილობაში და ჰიდრავლიკურ ჰოსებში: ეს სცენარები არ ამოწმებენ მხოლოდ სითხის წინააღმდეგობას, არამედ ამოწმებენ გარე გარემოში გრძელვადი სარეზერვო სიცოცხლეს.

3. ძლიერი მექანიკური თვისებები და აბრაზიული მოპირდაპირეობა: შესაფერებელია დინამიკური სარეზერვოების, ვიბრაციის და წნევის შეჯახების შემთხვევაში

O-ფორმის სარეზერვოები ბევრ აპლიკაციაში არ არის მხოლოდ სტატიკური სარეზერვოები. მაგალითად, ავტომობილების კონდიციონერების კომპრესორის კავშირები, ცილინდრის თავი, ჰიდრავლიკური ვალვები, სითხის პომპები და გადაცემათა სისტემის მოქმედების მექანიზმის სარეზერვო ნაკეთობები იძლევა წნევის პულსებს, ვიბრაციას და დინამიკურ აბრაზიულ ზემოქმედებას.

Ტრელებორგი აღნიშნავს, რომ HNBR უფრო უკეთესია ჩვეულებრივი NBR-ზე ძალის, აბრაზიული მოცულობის და დინამიკური მოქმედების მიხედვით, ასევე აღნიშნავს მის გამოყენებას გადაცემის მოქმედების სახურავის და კონდიციონერის გამოყენებაში. ზეონის HNBR მასალა ასევე აღნიშნავს Zetpol HNBR-ის მაღალი ტემპერატურის, სითხის, აბრაზიული მოცულობის და ოზონის მიმართ მდგრადობას, რომელიც ხელს უწყობს მაღალი ტვირთის ცხოვრების მქონე სინქრონული ბელტების, V-ბელტების და სამრეწლო ჰოსების გამოყენებას, ასევე გამოიყენება ავტომობილების სახურავებში, O-რგოლებში, ჰიდრავლიკურ ჰოსებში და ფენდერის მტვერსაწინააღმდეგო ბოტებში.

Ჰიდრავლიკური მომხმარებლებისთვის ეს მომენტი ძალიან მნიშვნელოვანია: HNBR არ არის მხოლოდ "სითხის მიმართ მდგრადი" — ეს იმ შემთხვევაში არის, როდესაც სითხე, წნევა, ხახუნი, ტემპერატურა და დინამიკური ტვირთი ერთდროულად არსებობენ, მაგრამ ის ჯერ კიდევ უკეთეს სიხელმისაღებლობას ინარჩუნებს.

4. სითხის მიმართ მდგრადობა არ არის უბრალოდ "NBR-ის ჩანაცვლება", არამედ უფრო სტაბილურია მაღალტემპერატურიან სითხეში

NBR თავისთავად უკვე ტიპური სითხის მიმართ მდგრადი რეზინია, ამიტომ ბევრი მომხმარებელი კითხულობს: ვინაიდან NBR ასევე სითხის მიმართ მდგრადია, რატომ უნდა გამოვიყენოთ HNBR?

Პასუხი: Ოთახის ტემპერატურაზე ან საშუალო ტემპერატურის ზეთში დასამუშავებლად NBR შეიძლება უკვე საკმარისი იყოს; მაგრამ მაღალტემპერატურიანი ზეთის, გრძელვადი ასაკობრივი წინააღმდეგობის, დინამიკური ცხელების წინააღმდეგობის და გრძელი სიცოცხლის მოთხოვნის შემთხვევაში HNBR უფრო საიმედოა.

HNBR-ის აკრილონიტრილის შემცველობა ასევე ზემოქმედებს ზეთის და დაბალტემპერატურიანი მუშაობის მახასიათებლებზე. Trelleborg ახსნის, რომ HNBR-ის ACN შემცველობა შეიძლება მერყეობდეს დაახლოებით 18%-დან 50%-მდე; უფრო მაღალი ACN შემცველობა აუმჯობესებს ზეთის წინააღმდეგობას, მაგრამ დაბალტემპერატურიანი მოქნილობა შესაბამისად მცირდება; ARLANXEO ასევე აღნიშნავს, რომ უფრო მაღალი ACN შემცველობა ამაღლებს HNBR-ის წინააღმდეგობას ზეთის, ცხიმების, საწვავის და სხვა არაპოლარული გარემოების მიმართ, მაგრამ დაბალტემპერატურიანი მოქნილობა შესაბამისად მცირდება.

Ამიტომ, ბაზრის პრომოციაში ეს შეიძლება ასე გამოვთქვათ:

Სამე. რატომ გამოიყენება HNBR ხშირად ავტომობილების კონდიციონერებსა და გაგრილების სისტემებში?

Ავტომობილების კონდიციონერებისა და გაგრილების სისტემებს ძალზე რთული მოთხოვნები აქვთ O-სარკის მიმართ: ისინი უნდა შეხებდეს გაგრილების სითხეს, ასევე გაგრილების/სითხის სითხეს, ამასთანავე უნდა მოქმედებდეს წნევის, ტემპერატურის ციკლირების, ვიბრაციისა და შეჯახების ძალების ქვეშ. ზოგიერთი კონდიციონერის ექსპლუატაციის პირობებში საერთო NBR შეიძლება გამოიწვიოს სითბოს გამო ასაკობრივი ცვლილებები, გაფართება/შეკუმშვა ან ელასტიური რეაქციის არასაკმარისობა, რაც გამოიწვევს გაჟონვის რისკს.

HNBR სითბოს, სითხის და იოზონის მიმართ მაღალი წინააღმდეგობის და უკეთესი მექანიკური თვისებების გამო გახდა ავტომობილების კონდიციონერების O-სარკეების ყველაზე გამოყენებადი მასალა. FJC-ის ავტომობილების კონდიციონერების O-გრეილი მასალის შენიშვნებში HNBR, ანურილებული ნიტრილი, კონდიციონერების გამოყენების მიხედვით კარგად ერთდება; ის ჩამოთვლილია როგორც თავსებადი R-12, R-134a, R-1234yf და სხვა გაგრილების სითხეებთან; ამასთანავე მისი ტემპერატურის დიაპაზონი მოიცავს დაახლოებით -30°C დან 150°C-მდე. GMORS ასევე აღნიშნავს, რომ HNBR ხშირად გამოიყენება ახალი თაობის ეკოლოგიურად სუფთა გაგრილების სითხეების მიმართ.

Მაგრამ ფაქტობრივი არჩევანის დროს მაინც უნდა დავაკავშიროთ ყურადღება:

Ოთხი. რატომ გამოიყენება HNBR ხშირად ავტომობილების საწვავის სისტემებში, ზეთის სილიკონის და ჰიდრავლიკურ სისტემებში?

1. ავტომობილების საწვავისა და ზეთის სისტემები

Ავტომობილების საწვავის სისტემებში, ძრავის ზეთის წრედებში, გადაცემათა კოლოფის ზეთის წრედებში და ძალით მართვის სისტემებში სილიკონის ელემენტები ეხება საწვავს, სითხის სახსრებს, ATF-ს, დიზელს ან სხვა ფუნქციონალურ სითხეებს და ასევე განიცდის შედარებით მაღალ ტემპერატურას და ვიბრაციას. HNBR-ის ფორმულის შეცვლით შეიძლება ერთდროულად გამოიყენოს უკეთესი ზეთის წინააღმდეგობა, სითბოს წინააღმდეგობა და მექანიკური თვისებები.

ARLANXEO-ს HNBR მასალის აღწერაში მოცემულია, რომ HNBR შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძალით მართვის სითხეში, ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთში, ძრავის ზეთში, დიზელში და გამაგრებლის სითხეში და სხვა მკაცრი სითხეების გარემოში, რაც მისაღებია ავტომობილების და მძიმე ტექნიკის სილიკონის გამოყენების შემთხვევებში. Zeon-ის კატალოგში ასევე მოცემულია, რომ HNBR შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომობილების სილიკონის ნაკეთობებში, O-ფორმის სილიკონებში, ზეთის პანელის გასაყოფად გამოყენებულ სილიკონებში, გამოდინების ხვრელის სილიკონებში, წყლის პუმპის სილიკონებში, ასევე ბიოდიზელის ჰოსებში, სამრეწლო ჰოსებში და ჰიდრავლიკურ ჰოსებში.

Შენიშვნა:

2. ავტომობილების ზეთის სილიკონები და ბრუნვადი/დინამიკური სილიკონები

Ზედაპირული სიმბოლოების ექსპლუატაციის პირობებში ხშირად არის ღერძის ბრუნვა, სითხის მოხმარება, ხახუნი და სითბოს გამოყოფა. საერთოდ აღებული ზედაპირული სიმბოლოების მოსაწყობარებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას NBR, მაგრამ მაღალტემპერატურულ პირობებში, გრძელვადი ექსპლუატაციის ან მაღალი ბრუნვის სიჩქარის შემთხვევებში HNBR-ის სითბოს მიმართ მეტი მეტყველება უფრო გამოხატულია.

Zeon-ის აღწერა HNBR-ის გამოყენების შესახებ სინქრონულ ბელტებში, V-ფორმის ბელტებში, ფენდერის დამცავ ბორტებში და ავტომობილების დამხმარე კომპონენტებში აჩვენებს, რომ HNBR-ის ზეთის მიმართ მეტი მეტყველება, აბრაზიული მეტყველება, ოზონის მიმართ მეტი მეტყველება და დინამიკური მახასიათებლები მის უფრო მისაღებად ხდის მაღალი სიმტკიცის და გრძელვადი ექსპლუატაციის ავტომობილების სამსახურო ნაკეთობების მოსაწყობარებლად.

Ავტომობილების მომხმარებლების მიმართ შეიძლება ასე გამოვთქვათ:

3. ჰიდრავლიკური სისტემები

Ჰიდრავლიკური სისტემები აფასებენ სამ მნიშვნელოვან ფაქტორს: ზეთის მიმართ მეტყველებას, წნევის შეკოცების მიმართ მეტყველებას და აბრაზიული მეტყველებას. საერთოდ აღებული NBR ფართოდ გამოიყენება მინერალური ზეთის ჰიდრავლიკურ სისტემებში, მაგრამ მაღალტემპერატურულ და მაღალწნევიან პირობებში, დინამიკური რეციპროკური მოძრაობის ან გრძელვადი ექსპლუატაციის ან გარე გარემოში მომუშავე მოწყობილობების შემთხვევაში HNBR უფრო მისაღებია O-სიმბოლოების, საყრდენის სიმბოლოების, პუმპის/ვალვის სიმბოლოების და ნაკეთობების ნაკეთობების ნაკეთობების სიმბოლოების მოსაწყობარებლად.

Zeon აშკარად აღნიშნავს, რომ HNBR გამოიყენება სამრეწველო და ჰიდრავლიკურ ჰოსებში და გამოირჩევა განსაკუთრებული მაღალტემპერატურული და სითხის წინააღმდეგობით, რაც გაზრდის მის სამსახურის ხანგრძლივობას მაღალ ტემპერატურაზე.

Ჰიდრავლიკური მომხმარებლებისთვის ძირითადი სასაუბრო მომენტი შეიძლება იყოს:

Ხუთი. NBR და HNBR შედარების ცხრილი

Ექვსი. ბაზრის მიმართული ფორმულირება

Ერთი წინადადებით მთავარი გაყიდვის წერტილი

HNBR O-წრეები წარმოადგენენ საერთო NBR-ის საფუძველზე შესრულებულ მასალის შემდგომ გაუმჯობესებას; ისინი შენარჩუნებენ კარგ ზეთის მიმართ მეტალურ მეტყველებას და ამავე დროს შესამჩნევად აუმჯობესებენ სითბოს, ოზონის, აბრაზიული მოცულობის მიმართ მეტალურ მეტყველებას და გრძელვადი გამაგრების საიმედობას, განსაკუთრებით შესაფერებელია ავტომობილური კონდიციონერების, გაგრილების, საწვავის სისტემების, ზეთის გამაგრებელების და ჰიდრავლიკური სისტემების მოწყობილობებში.

Მიმართულია ავტომობილური კლიენტების მიმართ

Ავტომობილის ძრავის განყოფილებაში, კონდიციონერებში, საწვავის სისტემებში და გადაცემათა კოლოფის ზეთის წრეებში სილიკონის ელემენტები ხშირად არიან გამოყენებული მაღალი ტემპერატურის, ზეთის, ოზონის და ვიბრაციის გარემოში. HNBR საერთოდ NBR-ს შედარებით უკეთეს თერმულ-ასაკობრივ სტაბილობას, ოზონის წინააღმდეგობას და მექანიკურ ძალას აჩვენებს და შეიძლება შეამციროს O-რგოლების დამყარება, დატეხვა, აბრაზიული wear და გაჟონვის რისკი. ეს მასალა შესაფერისია ავტომობილის კონდიციონერების O-რგოლების, კომპრესორის სილიკონის ელემენტების, საწვავის სისტემების სილიკონის ელემენტების, ზეთის სილიკონის ელემენტების, გადაცემათა კოლოფის მოქმედების სილიკონის ელემენტების და ძრავის მართვის სისტემების სილიკონის ელემენტების მოსაწყობარებლად.

Გამოყენების სფერო: გაგების და კონდიციონერების მომხმარებლები

Გაგების სისტემებში მოთავსებული O-რგოლები უნდა ერთდროულად გამოიძლევოდნენ გაგების სითხის, გაგების ზეთის, წნევის ციკლირების და ტემპერატურის ცვლილების გამოწვევებს. HNBR მასალა კარგად ებრძვის ზეთს და აბრაზიულ wear-ს და ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის კონდიციონერებში და ნაკლებად HVAC/R კავშირების სილიკონის ელემენტების სფეროში. R134a, R1234yf, R744, PAG, POE ზეთი და სხვა სისტემების შემთხვევაში უნდა აირჩევა შესაბამისი HNBR ფორმულა მოცემული სითხის და ტემპერატურის მიხედვით, რათა მიიღოს უფრო სტაბილური სილიკონის ელემენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობა.

Ჰიდრავლიკური მომხმარებლების მიმართ

Ჰიდრავლიკური სისტემების გაფუჭება ხშირად მომდინარეობს მაღალტემპერატურიანი ზეთის, წნევის პულსაციის, ხახუნის აბრაზიული wear და გრძელვადიანი კომპრესიის შედეგად. HNBR ნაკლებად მოსარგებლად იყენება მაღალტვირთვადი სილაგების მოსახლეობაში, განსაკუთრებით საჭიროებს სასწორის/ვალვის, შეერთების, ზეთის ცილინდრის დამხმარე სილაგებს, ჰიდრავლიკურ ჰოსებს და საშუალო-მაღალი დონის სილაგებს ინჟინერული მანქანების აღჭურვილობაში.

Შვიდი. ვებგვერდის ან პროდუქტის რეკომენდებული SEO საკვანძო სიტყვები

Ძირითადი საკვანძო სიტყვები: HNBR, HNBR O-რგოლი, წყალბადით ნაკლებად ნიტრილური რეზინი, სითბოს მიმართ მეტად მოსარგებლად იყენებადი O-რგოლი, ზეთის მიმართ მეტად მოსარგებლად იყენებადი O-რგოლი, ოზონის მიმართ მეტად მოსარგებლად იყენებადი O-რგოლი, აბრაზიული ხახუნის მიმართ მეტად მოსარგებლად იყენებადი O-რგოლი, ავტომობილის კონდიციონერის O-რგოლი, გამაგრების სილაგი, ჰიდრავლიკური სილაგი, საწვავის სისტემის სილაგი, ავტომობილის ზეთის სილაგი.

Რეკომენდებული სათაური:

Რატომ არის HNBR O-რგოლები მოსარგებლად იყენებადი ავტომობილის კონდიციონერებში, გამაგრების სისტემებში და ჰიდრავლიკურ სისტემებში?

Რეკომენდებული ქვესათაური:

HNBR საერთო NBR-თან შედარებით უკეთ ახდენს სითბოს, ზეთის, ოზონის და გამოხვევის წინააღმდეგობას და არის საერთოდ საშუალო-მაღალი დონის სილიკონის მასალა ავტომობილებისა და გაგების ინდუსტრიებში.

Რვა. არჩევის რჩევა: HNBR ძლიერია, მაგრამ არ არის უნივერსალური მასალა

HNBR-ის უპირატესობა ძალზე გამოხატულია, მაგრამ არჩევის დროს დაადასტურეთ შემდეგი პირობები:

Პირველ რიგში, დაადასტურეთ საშუალება: მინერალური ზეთი, საწვავი, დიზელი, გაგების ზეთი, PAG, POE, გაგების საშუალება, ჰიდრავლიკური ზეთი ან სხვა ქიმიური საშუალება.

Მეორე რიგში, დაადასტურეთ ტემპერატურა: საერთო ტემპერატურა და მოკლე ხანის პიკის ტემპერატურა არ უნდა შეფასდეს მხოლოდ თეორიული დიაპაზონის მიხედვით.

Მესამე რიგში, დაადასტურეთ წნევა და დინამიკური პირობები: მაღალი წნევა, რეციპროკული, როტაციული და ვიბრაციული ექსპლუატაციის პირობებში უნდა გაითვალისწინოს მაგრობა, გამოხვევის წინააღმდეგობა და ექსტრუზიის წინააღმდეგობის დიზაინი.

Მეოთხე რიგში, დაადასტურეთ დაბალი ტემპერატურის მოთხოვნა: მაღალ-ACN ჰიდროგენიზებული NBR უკეთესად წინააღმდეგობას აძლევს სითხეებს, მაგრამ დაბალტემპერატურული მოქნილობა შეიძლება შემცირდეს.

Მეხუთედ, დაადასტურეთ, სჭირდება თუ არა FKM-ის ჩანაცვლება: HNBR-ის ფასი ჩვეულებრივ დაბალია FKM-თან შედარებით, მაგრამ ძლიერი კოროზიის, არომატული საწვავის ან ექსტრემალურად მაღალტემპერატურული პირობების შემთხვევაში FKM ჯერ კიდევ უფრო შესაფერებელი შეიძლება იყოს.

Დაჯაფება:

NBR შესაფერებელია სტანდარტული სითხეებისთვის და დაბალი ღირებულების დახურვისთვის; HNBR შესაფერებელია ავტომობილების, კლიმატიზაციის, გაგებისა და ჰიდრავლიკური სისტემების სამრეწველოებში, სადაც სჭირდება მაღალი ტემპერატურა, გრძელი სიცოცხლე და ძლიერი ოზონის და მექანიკური ტვირთის წინააღმდეგობის შეძლება მქონე დახურვა.