Hidrauliskiem akmeņurbumiem ir divas atšķirīgas eļļošanas sistēmas, kuras bieži sajauc vienu ar otru, un tikai vienas no tām uzturēšana, ignorējot otru, ir parastais iemesls, kāpēc drifteris ātri iznāk no darba. Pirmā ir pati hidrauliskā sistēma...
SKATĪT VAIRĀK
Atpakaļvadītājvārsti — vienvirziena vārsti, kas ļauj plūsmu tikai vienā virzienā un novērš atplūsmu — atrodas vairākās pozīcijās hidrauliskā akmeņurbīša shēmā. Tie aizsargā akumulatora gāzes kontūru no eļļas atplūsmas piesārņojuma, novērš atplūsmu...
SKATĪT VAIRĀK
Vairumā hidraulisko akmeņurbīšu apkopju programmās ir noteikts intervāls hidrauliskās eļļas maiņai, noteikts intervāls blīvējumu komplektu nomaiņai un gandrīz nekas nav norādīts par akumulatora apkopi. Akumulatoru pārbauda tikai tad, kad kaut kas...
SKATĪT VAIRĀK
Nodilis vadības cilindrs ir viens no tiem bojājumiem, kas sevi pasludina kā virkni citu problēmu, pirms kāds identificē patieso cēloni. Urbja adapteris sāk lūzt diegu saknē — inženieri vaino adaptera ražotāju. Urbšanas...
SKATĪT VAIRĀK
Jautājums par to, kura blīvējuma materiāla izvēle ir vispiemērotākā, ir nomācošs, bet precīzs atbilde: tas ir atkarīgs no tā, kuru bojājumu veidu jūs cenšaties novērst. PU (poliuretāns) zaudē savas īpašības termiskās kompresijas dēļ temperatūrā virs 90 °C. HNBR (hidrogenēts nitrila gumija) ...
SKATĪT VAIRĀK
Nepareizas driftera izvēles izmaksas tunelbūvē parādās grāmatvedības pozīcijā, kuru lielākā daļa iegādes procesu neuzrauga: pārpārtraukuma tilpums katrā urbšanas ciklā. Drifteris, kas neatbilst tunela šķērsgriezumam, akmeņu veidojumam vai urbuma dziļumam ...
SKATĪT VAIRĀK
Abi rīki ietekmē akmeni, izmantojot hidraulisko spēku. Abi tiek uzstādīti uz ekskavatoriem. Abi tiek minēti specifikācijās vispārīgajā kategorijā „hidrauliskie akmeņu lūžņi”. Šo virspusējo līdzību aiz muguras akmeņu urbis un hidrauliskais lūžnis ir konstruēti ...
SKATĪT VAIRĀK
Ir iemesls, kāpēc pieredzējuši urbēji, uzstādot jaunu urbšanas virsmu, runā par 'sajusto sajūtu'. Urbšanas spiediens, rotācijas spiediens un iespiedspēka lielums nedarbojas neatkarīgi — tie ir savstarpēji saistīti caur urbšanas galviņu tādā veidā, ka viena parametra regulēšana...
SKATĪT VAIRĀK
Pamēģiniet aprunāties ar raktuvju apkopēs atbildīgo vadītāju, kurš vienā un tajā pašā vietā ir ekspluatējis gan Epiroc, gan Sandvik aprīkojumu — saruna reti ilgst ilgāk par tehnisko specifikāciju salīdzināšanu. Tā ātri pāriet uz patēriņa preču loģistikas, apkopes intervālu uzvedības un tam, kas notiek...
SKATĪT VAIRĀK
Eļļas noplūde no hidrauliskā akmeņurbuma urbnī reti ir tikai neērtība. Noplūdoša skalošanas kastes blīvējuma dēļ ūdens iekļūst trieciena kontūrā pretējā virzienā — piesārņojot hidraulisko eļļu un pakāpeniski nodarot bojājumus caurules iekšējai virsmai. Noplūde...
SKATĪT VAIRĀK
Blīvējumu komplekta nomaiņa, kas neiztur pirmos 50 trieciena stundas, gandrīz vienmēr nav saistīta ar daļu kvalitātes problēmām. Tas ir uzstādīšanas kļūda — parasti viena no trim: caurule netika izskalota pirms jaunu blīvējumu uzstādīšanas, dinamiskais blīvējums tika sagriezts, kad...
SKATĪT VAIRĀK
Kad hidrauliskais akmeņu urbis zaudē trieciena jaudu, pirmā komponente, ko lielākajā daļā vietu izņem un nomaina, ir hidrauliskais sūknis. Parasti tas ir nepareizs lēmums. Sūknis rada plūsmu, nevis spiedienu — spiediens hidrauliskajā sistēmā rodas pretestības rezultātā...
SKATĪT VAIRĀK