Pavisam jauns O-rings kas noplūst tūlīt pēc uzstādīšanas, parasti nav kvalitātes problēma ar pašu O-ringa gredzenu, bet gan rezultāts bojājumiem, kas radušies uzstādīšanas laikā. Rievas, sagriešana, pārmērīga izstiepšana, šķēlumi no apmaliņām, asiem malas stūriem vai vītnes bojājumi jau var izveidot noplūdes ceļu pirms blīves ir veikusi kādu darbu.

O-ringa gredzens balstās uz nebojātu, nepārtrauktu šķērsgriezumu atbilstošā spiediena ietekmē, lai nodrošinātu blīvēšanu. Tikmēr, kamēr uzstādīšana rada rievas, sagriešanu, pārmērīgu izstiepšanu, šķēlumus no apmaliņām, nepietiekamu fasējumu, nepareizu lubrifikāciju vai bojātu vītnes aizsardzību, blīve var noplūst tūlīt.

1. Kāpēc jauns O-ringa gredzens noplūst tūlīt pēc uzstādīšanas

O-ringa gredzena uzstādīšana nav vienkārši lieta, lai to ievietotu vietā — tai vienlaikus jāatbilst vairākām prasībām:

Pareizi izmēri: Iekšējais diametrs (ID), šķērsgriezums, cietība un materiāls jāatbilst projektētajām prasībām.

Pareiza blīvēšanas rievas stāvoklis: rievas dibens, rievas sienas, fasējums un virsmas raupjums jābūt brīviem no noviržu.

Nebojāmība uzstādīšanas procesā: bez griezumu, asu malu, izvirzījumu, rievu vai cauruma atveres bojājumiem.

Pareiza pozīcija pēc uzstādīšanas: bez sagriešanās, savīšanās, vietējas izpletināšanās vai vietēja izvirzījuma.

Pareiza smērviela: smērvielai jābūt saderīgai ar gumiju un darba vidi, un tā jālieto pareizā daudzumā.

Pareiza spiediena daudzums: pēc montāžas O-ringam jābūt nepārtraukti un vienmērīgi spiestam — ne pārspiestam, ne nepietiekami spiestam.

Bieži sastopams lauka scenārijs: O-rings bija kārtībā, kad tas iznāca no rūpnīcas, taču ceļā pāri vītņu virsmām, soļiem, caurumiem vai nepietiekami apstrādātiem malu noapaļojumiem tas tika viegli sagriezts; noplūde nav redzama, skatoties uz montētās ierīces ārējo virsmu, bet parādās tiklīdz tiek pielikts spiediens.

Tāpēc pēcpārdošanas problēmu novēršana nevajadzētu apstāties pie jautājuma «vai jaunā O-formas gredzena kvalitāte ir zema?» — tai vajadzētu ietvert arī šādus jautājumus: vai O-formas gredzena uzstādīšanas ceļš ved caur asiem malām, vītņu virsmām, metāla izvirzījumiem, caurumiem vai rievas malām? Vai tas tika ieeļļots uzstādīšanas laikā? Vai tika izmantota aizsargapvalks? Vai to spēcīgi iedzina vai vilka iekšā cilindrā?

2. Tipiskas uzstādīšanas kļūdas un to sekas

3. Kas jāpārbauda pirms montāžas

3.1 Pārbaudiet pašu O-gredzenu

Paskatieties uz O-gredzenu pirms montāžas — neuzņemiet to vienkārši un neuzstādiet tūlīt.

Galvenās pārbaudes:

• Vai virsma ir ar griezumiem, plaisām, iedobumiem, trūkstošu gumiju, lieko materiālu (flašu) vai asām malām.
• Vai šķērsgriezums ir vienmērīgs, bez vietējas izpletināšanās vai vietējas saplacināšanās.
• Vai pie tā ir pielipuši metāla skaidiņas, smiltis, putekļi vai blīvējuma atliekas.
• Vai izmēri sakrīt: iekšējais diametrs, šķērsgriezuma diametrs, materiāls un cietība ir saskaņā ar rasējumu vai tehniskās apkopes rokasgrāmatu.
• Vai tiek izmantoti vecināti, sacietējuši, līpīgi vai trausli krājumā esoši preču vienību priekšmeti.

Piezīme: nekad nelietot asu metāla rīku O-gredzena pacelšanai. Metāla atsraujamais skrūvgriezis, āķis vai asmens var ļoti viegli veidot sīku rieviņu noņemšanas laikā, un šī rieviņa pēc montāžas var kļūt par noplūdes vietu.

Ieteicamie rīki:

• Plastmasas uzstādīšanas stieņi.
• Nailona rīki.
• Noapaļota galviņa demontāžas āķi.
• Speciāli O-gredzena uzstādīšanas rīki.

3.2 Pārbaudīt blīvēšanas rieviņu

Blīvēšanas rieviņa nav pieņemama tikai tāpēc, ka tās izmēri aptuveni atbilst — rieviņas atvere, rieviņas dibens un rieviņas sieniņas stāvoklis visi ietekmē blīvēšanu.

Pārbaudes punkti:

• Vai rieviņā ir apdedzinājumi, metāla strupi, rūsa, vecās gumijas atlikumi vai citi piesārņojumi.
• Vai rievas atvere ir ar asiem malām.
• Vai apstrādātā mala ir pilnīga un gluda.
• Vai rievas dibenā ir rievas, iedobumi vai trieciena pēdas.
• Vai rievas sienā ir pakāpju veidojumi, svītras vai korozijas dobumi.
• Vai rievā palikušas vecās O-ringa atlikušās daļas.

To var pārbaudīt ar tausti, tomēr nevajadzētu uzticēties tikai taustei — daudzi mazi izvirzījumi nav manāmi ar pirkstu, bet tomēr ir pietiekami asi, lai sagrieztu gumiju.

Vienkārša lauka metode: viegli notīriet rievas atveri un caurumu ar vates tamponu vai netīklu audumu. Ja šķiedras pieķeras, parasti tas norāda uz izvirzījuma vai asas malas klātbūtni, kuru nepieciešams novērst.

3.3 Pārbaudiet uzstādīšanas ceļu

Šis solis ir viegls palaist garām.

No tā brīža, kad O-ringa atstāj jūsu roku, līdz tai nonāk galīgajā blīvēšanas pozīcijā, katrs punkts, kurā tā iet cauri, tiek saukts par uzstādīšanas ceļu. Nav pietiekami pārbaudīt tikai blīvēšanas rievu — jums arī jāpārbauda tas, ko O-ringa "sastaps ceļā."

Galvenās pārbaudes:

• Ārējās vītnes.
• Iekšējās vītnes atveres.
• Atslēgu atzveltnes.
• Eļļas caurumi.
• Šķērscaurumi.
• Solīši.
• Uzturēšanas gredzena rievas.
• Asas malas.
• Caurlaides atveres bez fasējuma.
• Šķērscaurumi ar griešanas apdedzinājumiem.

Daļa noplūžu rodas nevis no blīvējuma rievas pašas, bet gan tāpēc, ka O-formas gredzens jau ir sagriezts ar vītņu, caurumu, urbuma atveru vai asiem malām, pirms tas vispār nonāk blīvējuma rievā.

4. Kā pareizi izmantot smērvielu

4.1 Kāpēc smērviela ir nepieciešama

Smērvielas mērķis nav padarīt O-formas gredzenu slīdīgāku izskatā — tā ir samazināt montāžas berzi un novērst O-formas gredzena vilkšanu, pagriešanu, ritināšanu vai pārgriešanu.

Bez smērvielas iespējamas šādas problēmas:

• O-formas gredzens tiek vilkts ar sauso berzi.
• Uz virsmas parādās montāžas skrāpējumi.
• O-formas gredzens vietēji pagriežas.
• Montāžas spēks kļūst pārmērīgs, izraisot pārārmētu izstiepšanos.
• Bojājumi ir vēl iespējamāki zemā temperatūrā vai augstākas cietības O-formas gredzenam.

Tāpēc, ja process to neparedz īpaši, O-formas gredzena uzstādīšanai parasti jāizmanto savietojams smērviels.

4.2 Smērviels ir jābūt savietojamam

Smērvielus nedrīkst izmantot nejauši. Nesavietojams smērviels var izraisīt gumijas pietūkumu, mīkstināšanu, plaisāšanu vai veiktspējas pasliktināšanos.

Principi:

• Smērviels ir jābūt savietojamam ar O-formas gredzena materiālu.
• Smērviels ir jābūt savietojamam ar darba vidi.
• Smērviels ir jābūt savietojamam ar iekārtas sistēmu.
• Hidrauliskajās sistēmās bieži vien kā montāžas smērvielu izmanto pašas sistēmas darba eļļu.
• Pneimatiskajās sistēmās jāizmanto smērviela, kas ir savietojama ar blīvējuma materiālu.
• EPDM, silikona gumija, fluoroelastomērs, akrilnitrila gumija un citi materiāli dažādi savietojas ar eļļām un šķīdinātājiem — nevajadzētu balstīt lēmumu uz pieredzi.

To jāuzsver pēcpārdošanas apmācībās: ne katrs smērvielu maisījums var smērot katru O-formas gredzeni. Nesaderīga smērviela var būt sliktāka par vispārēju smērošanu.

4.3 Izmantot pareizo smērvielas daudzumu

Pareiza prakse:

• Veidot plānu, nepārtrauktu smērvielas kārtiņu uz O-formas gredzena virsmas.
• Uz uzstādīšanas rievas, ievadu slīpuma un uzstādīšanas ceļa uzklāt atbilstošu daudzumu.
• Neklāt to biezos, masveidīgos maisījumos.
• Smērvielai nedrīkst pārvadāt metāla skaidas, smilšu daļiņas vai putekļus.
• Neklāt to piesārņotā suku vai netīros cimdiem.

Pārmērīgas smērošanas problēmas:

• Uzsūc piesārņojumus.
• Traucē montāžas novietošanu.
• Dažos hidrauliskajos ciklos var izraisīt hidrauliskās bloķēšanas atteici.
• Ja nesaderīgs ar darba vidi, paātrina blīvējuma bojāšanos.
• Vēlākās demontāžas pārbaudēs var paslēpt patieso bojājumu, padarot diagnostiku grūtāku.

5. Kā novērst bojājumus no asiem malām, apstrādes kļūdām un vītņotiem savienojumiem

5.1 Apstrādes kļūdas ir O gredzena "neredzamais nazis"

Ir trīs veidu atrašanās vietas O-slēdziņi visvairāk baidās:

• Neapstrādātas asas cauruma malas.
• Apstrādes kļūdas, kas palikušas pēc apstrādes un nav tikušas noņemtas.
• Vītnes virsotnes un vītnes ieejas punkti.

Šajās vietās izskatās kā nelieli āķīši, bet gumijas blīvējumam tie darbojas kā nazis.

Tipiskas sekas:

• O-formas gredzena virsmā veidojas sīka svītra.
• Griezuma šķērsgriezumā veidojas V-formas iegriezums.
• Ārēji gredzens izskatās neieskaitāms, taču iekšēji jau pastāv noplūdes ceļš.
• Jo augstāka spiediena vērtība, jo vieglāk iegriezums atveras.

5.2 Ieejas fasējums vai noapaļota mala ir obligāta

Tur, kur O-formas gredzens iziet cauri caurumam, vārpsta plecu vai rieviņai, jābūt piemērotam ieejas fasējumam vai noapaļotai malai.

Fasējuma funkcijas:

• Ļauj O gredzenam viegli ienākt blīvēšanas pozīcijā.
• Novērš gredzena sagriešanu ar taisnleņķa malu.
• Samazina montāžas pretestību.
• Samazina vietējo izstiepšanu un savīšanu.

Nepareizas darbības:

• O gredzenu tieši iedzen caur taisnleņķa cauruma atveri.
• Tas tiek piespiests ar spēcīgu spiedienu.
• Pieņemot, ka "gumija ir mīksta, tā ielaidīsies, ja nedaudz vairāk iespiedīsiet".
• Skrūvētā virsma ir izveidota, bet tās malās joprojām ir šķēps.

Pareizais prasījums: skrūvētā virsma ne tikai „jābūt izveidotai“ — tai arī jābūt bez šķēpiem, bez asām malām un gludai virsmai.

5.3 Vītnēm jābūt aizsargātām

Tas ir viens no visbiežāk sastopamajiem problēmu veidiem pēcpārdošanas tirgū.

Ja O gredzens jāpārvieto pāri ārējām vītnēm, iekšējo vītni caurumiem vai vītņotiem savienotājiem, jāizmanto vītņu aizsardzība.

Iespējas ietver:

• Vītņu aizsardzības mēteļi.
• Gludi ievadīšanas vadītāju mēteļi.
• Koniski vadītāju mēteļi.
• Plānās sienas uzstādīšanas mēteļi.
• Pagaidu aizsargplēve.
• Speciāli montāžas rīki.

Nepareizas darbības:

• O gredzena vilkšana tieši pāri ārējām vītnēm.
• Tas tiek piespiests pāri vītnes virsotnēm ar pirkstiem.
• Pieņemot, ka eļļas uzklāšana nozīmē, ka aizsardzību var izlaist.
• To neviltīgi ietin ar lenti, bet lentas mala ir pacelta vai rievota un tā vietā skrāpē O-ringu.

Kā noteikt: kad noplūstošs jauns O-rings tiek noņemts, ja tā iekšējā pusē redzama gredzenveida plāna, vienmērīgi attālinātu horizontālu skrāpējumu josla vai diagonāli griezuma zīmes, parastā iemesla ir tieši šī — nepietiekama vītnes aizsardzība.

6. Kā izvairīties no sagriešanās

6.1 Kāpēc sagriezts O-rings noplūst

O-rings ir izstrādāts, lai izturētu vienmērīgu kompresiju pa visu tā šķērsgriezumu rievas iekšienē.

Ja tas tiek uzstādīts sagriezts konfektes veidā, notiks šādi procesi:

• Vietēja pārkompresija.
• Vietēja nepietiekama kompresija.
• Nepārtraukta blīvēšanas līnija.
• Darbības laikā palielinās berze un nodilums.
• Spiediena maiņas laikā rodas noplūdes sprauga.

Noplūde no savītīšanās dažkārt nav ne uzreiz, ne ievērojama — tā var izpausties kā:

• Sākumā pareizi montēts, bet pēc kāda laika darbības sāk noplūst.
• Zemā spiedienā noplūdes nav, augstā spiedienā noplūst.
• Miera stāvoklī noplūdes nav, pēc aktivizācijas noplūst.
• Noplūde pēc temperatūras paaugstināšanās.
• Pēc demontāžas uz O gredzena atrod spirālveida zīmi.

6.2 Kā parasti rodas savītīšanās

Parastie cēloņi:

• Sauss uzstādīšanas process.
• Nepietiekama smērviela.
• O gredzena ievietošana rievas iekšienē kā gumijas lenti.
• Stiepjot tikai vienu pusi, kas izraisa nevienmērīgu izpletumu.
• Uzstādīšanas pēc O gredzena neatkārtojot tā formu.
• Rieva ir pārāk dziļa, kas izraisa augstu pretestību pēc uzstādīšanas un stāvoklis nav pārbaudīts.
• Liela šķērsgriezuma diametra O gredzens, augsta montāžas pretestība.
• Šaura montāžas atstarpe, ar pirkstiem nevar pārbaudīt stāvokli.
• Dinamiskās blīves montāžai netika izmantots vadīklas rīks.

6.3 Pareizā prakse

Uzstādot jārīkojas šādi:

• To jāizpleš vienmērīgi, nevis jāstiepj tikai no viena punkta.
• O gredzenam nedrīkst ļaut ierullēties rievā.
• Pēc uzstādīšanas to viegli jāiztaisa pa visu apkārtmēru.
• Lai novērtētu uzstādīšanas pareizību, jāizmanto veidņu līnijas vai virsmas atzīmes.
• Lieliem O gredzeniem uzstādīšanai jāsadarbojas diviem cilvēkiem.
• Garām uzstādīšanas ceļiem jāizmanto vadības konuss vai uzstādīšanas mētelis.
• Ievietošanai pirms tam jāuzklāj smērviela — nedrīkst spiest sausu.

Pēc uzstādīšanas jāpārbauda:

• Vai O gredzens atrodas līdzenu rievā.
• Vai ir vietējs izspiešanās.
• Vai ir vietēja balošanās vai izpletums.
• Vai viena daļa atrodas citādā stāvoklī nekā pārējās.
• Vai tā saglabā dabisku stāvokli rievā.
• Vai ir spirālveida virsmas raksts.

Galvenais brīdinājums: O-ringa gredzens nav "iekšā", tikai tāpēc, ka tas iederas vietā — jāpārbauda, vai rievā nav tā pagriezuma.

7. Kā izvairīties no pārmērīgas izstiepšanas

7.1 Kāpēc pārmērīga izstiepšana izraisa noplūdi

Ja O-ringa gredzens tiek pārmērīgi izstiepts, rodas divas problēmas:

Pirmkārt, šķērsgriezuma diametrs kļūst plānāks. Kad O gredzens tiek izstiepts, tā šķērsgriezums kļūst plānāks un faktiskais kompresijas apjoms samazinās, tāpēc blīvēšanas spēks ir nepietiekams.

Otrkārt, tas nevar pilnībā atjaunoties. Ja izstiepšana pārsniedz materiāla un struktūras pieļaujamo diapazonu, O gredzens var nespēt pilnībā atjaunoties, kļūstot „vaļīgs” vai „plāns” pēc uzstādīšanas.

Secības ir:

• Pēc uzstādīšanas nepietiekams kompresijas apjoms.
• O gredzens nevar cieši piespiesties blīvēšanas virsmai.
• Noplūde zemspiediena ieslēgšanas laikā.
• Darbības laikā gredzens tiek izspiests ārpus rievas.
• Notiek vietējs saplīšana.
• Kalpošanas ilgums ievērojami saīsinās.

7.2 Kuriem scenārijiem ir lielāka varbūtība, ka O gredzens tiks pārmērīgi izstiepts

Bieži sastopami scenāriji:

• O gredzenu jāuzliek uz pārāk liela diametra vārpsta pleča.
• Vietā nav pieejams uzstādīšanas konuss, tāpēc nākas manuāli izstiept O gredzenu.
• O gredzenu atver ar skrūvgriezi vai āķi.
• Mazs O gredzens tiek uzvilkt uz liela diametra detaļas.
• Izvēlētais iekšējais diametrs ir pārāk mazs, tāpēc kompensācijai tiek izmantots pārmērīgs izstiepums.
• Zemā temperatūrā gumija kļūst cieta un tās atgriešanās ātrums ir lēns.
• Uzturēšanas tehniskais speciālists, lai ietaupītu laiku, vienlaikus izstiepj to vairākos posmos.

7.3 Pareiza prakse

Jāizmanto:

• Vadības konuss.
• Paplašināšanas apvalks.
• Uzstādīšanas apvalks.
• Gludas, malu brīvas palīdzības rīki.
• Segmentēta, vienmērīga ievietošanas metode.

Principi:

• Izstiepiet tikai tik daudz, cik nepieciešams, lai pārvarētu uzstādīšanas šķērsli.
• Neuzturiet izstiepto stāvokli ilgu laiku.
• Nepielietojiet asus rīkus, lai ķeršanai un vilkšanai.
• Pēc uzstādīšanas ļaujiet O-ringam pašam atgriezties dabiskajā stāvoklī.
• Ja rodas balošana, plaisāšana, acīmredzama tievošanās, šķērsgriezuma izmaiņas vai nespēja atgriezties sākotnējā formā pēc noņemšanas, nomainiet gredzenu.
• Nepiemērot, balstoties uz pieredzi: "vēl nedaudz izstiepjiet — tas vēl darbosies."

Papildu tirgus novērtēšanas galvenie punkti: ja jaunais O gredzens pēc uzstādīšanas kļūst redzami vaļīgāks, ārējais diametrs kļūst redzami lielāks, šķērsgriezuma biezums samazinās vai pēc noņemšanas tas nespēj atgriezties sava sākotnējā formā, vispirms jāpieņem iespēja, ka tas ir pārāk izstiepts vai izvēlēts nepareizs izmērs.

8. Kā noteikt, vai bojājumi radušies uzstādīšanas laikā, veicot demontāžas pārbaudi

Ja klients ziņo: "jaunais O gredzens noplūda tūlīt pēc uzstādīšanas", neveiciet steidzīgus secinājumus — ieteicams šo demontāžas pārbaudi veikt, ievērojot šo procesu.

8.1 Vispirms saglabāt pierādījumus

Pirms demontāžas:

• Fotografēt un reģistrēt uzstādīšanas pozīciju.
• Reģistrēt noplūdes laiku: tūlīt pēc uzstādīšanas, pēc darbības, pēc spiediena paaugstināšanas, pēc temperatūras paaugstināšanas.
• Reģistrēt darba vidi, spiedienu, temperatūru un kustības stāvokli.
• Reģistrēt, vai uzstādīšanas laikā tika izmantota smērviela.
• Ierakstīt, vai gredzens ir pārvietojies pāri vītņotām virsmām, caurulēm vai asiem malu stūriem.
• Neprotīt noņemto O-gredzenu, kamēr nav redzama bojājuma vieta — neizstiept, neizvilkt ar spēku vai atkārtoti izmantot asu rīku, lai novērstu otrreizēju bojājumu.

8.2 Pārbaudīt O-gredzena bojājumu rakstu

8.3 Sekojiet uzstādīšanas ceļam atpakaļ

Pēc O-formas gredzena bojājuma atklāšanas noskaidrojiet, kur tas varētu būt ieguvis bojājumu.

Galvenās pārbaudes:

• Vītnes, pāri kurām ir gājis O-formas gredzens.
• Cauruma atveres šķērsošanas malas.
• Blīvēšanas rievas ieejas vieta.
• Vārpsta plecu pakāpieni.
• Uzturēšanas gredzena rievas.
• Eļļas caurumu malas.
• Fazetes malas.
• Uzstādīšanas rīku saskares vietas.

Bieži vien O-formas gredzena griezuma virzienu var izmantot, lai noteiktu bojājuma atrašanās vietu:

• Diagonālais svītrojums: parasti redzams, kad gredzens ir notrīts pret caurumu vai vītni ievietošanas laikā.
• Apļveida svītrojums: parasti redzams rotācijas montāžas laikā vai tad, kad gredzens tiek pārvietots pāri vārpstai.
• Vietējs dziļš iegriezums: parasti izraisīts ar vienu āķveida malu vai asu punktu.
• Vairāki mazi svītrājumi: parasti izraisīti ar nevienmērīgu uzstādīšanas ceļu vai piesārņojuma daļiņām.

9. Standarta darbības procedūra montāžas personālam

1. solis: Apstipriniet specifikāciju

Apstiprināt:

• O-formas gredzena specifikācija.
• Materiāla.
• Cietība.
• Partija.
• Piemērotas vide.
• Vai tas ir modeļis, kas norādīts projektā.

Aizliegts:

• Aizvietot ar līdzīga izmēra gredzeni.
• Uzstādīt ar nenoskaidrotu materiālu.
• Uzlaist veco gredzenu pagaidu kārtā.
• Sajaucot dažādu materiālu O-formas gredzenus kopā.

2. solis: Notīrīt blīvēšanas rievu un uzstādīšanas ceļu

Jānoņem:

• Metāla skaidas.
• Asas malas.
• Dzīslas.
• Veca gumija.
• Blīvējuma atlikums.
• Rūsas daļiņas.
• Cieti piesārņojumi.

Apstiprināt pēc tīrīšanas:

• Urbuma rievā nav svešu vielu.
• Fazētajā malā nav izvirzījumu.
• Urbuma atverē nav asu šķautņu.
• Vītnes ir aizsargātas.
• Uzstādīšanas rīks ir tīrs.

3. solis: Novērst asus malas un fasējumus

Neuzstādīt tieši, ja konstatēts kāds no šiem punktiem:

• Uzrāvumi pie rievas atveres.
• Nevienmērīga cauruma atvere.
• Fasējums nav nepārtraukts.
• Asa vītnes ieejas vieta.
• Uzcelta mala krusteniskā caurumā.
• Uz sitiena zīmēm pie soļa malas.

Apstrādes metode:

• Noņemt uzrāvumus.
• Pievienot fasējumu.
• Polīt asus malas.
• Notīrīt atlikušās skaidas.
• Veikt atkārtotu pārbaudi.

4. solis: Uzklāt vītnes aizsardzību

Kad O gredzens pārvietojas pāri vītnei, jāizmanto aizsardzības pasākumi.

Ieteicams:

• Aizsargcaurule.
• Vadcaurule.
• Koniskā caurule.
• Gluda plānās sienas caurule.
• Speciāli montāžas rīki.

Nav ieteicams:

• Tieši velkot pāri pavedieniem.
• Spiežot ar spēcīgu spiedienu.
• Atverot ar asu rīku.
• Neuzmanīgi apvijot ar rupju līmlenti.
• Pieņemot, ka eļļas uzklāšana var aizvietot aizsardzību.

5. solis: Pareiza eļļošana

Saldēšanas prasības:

• Izmantot savietojamu eļļu.
• Uzklāt plānā kārtā.
• Uzklāt vienmērīgi.
• Nepievienot daļiņas.
• O-formas gredzens un uzstādīšanas ceļš var tikt atbilstoši smērēti.
• Uzstādīt nekavējoties pēc smērēšanas, lai izvairītos no putekļu uzkrāšanās.

Aizliegts:

• Neidentificēta smērviela.
• Netīra smērviela.
• Uzstādīšana sausā stāvoklī ar spēku.
• Pārmērīga smērēšana.
• Izmantojot šķīdinātāju, kas nav saderīgs ar gumiju, tā tīrīšanai pirms tiešas uzstādīšanas.

6. solis: Gluda uzstādīšana

Uzstādīšanas laikā:

• Izvietot vienmērīgi.
• Izvairīties no spēcīgas vilcējspiediena vienā punktā.
• Izvairīties no ierullēšanas.
• Izvairīties no pagriešanas.
• Izvairīties no asa rīka izmantošanas.
• Ja rodas pretestība, neuzspiediet — apstājieties un pārbaudiet asus malas, nepareizu izvietojumu vai specifikācijas kļūdu.

Pareizā kustība ir „vadīt, ievietot, iztaisnot, pārbaudīt“ — nevis „vilkt, uzspiest vai spiest stipri“.

7. solis: Pēcu uzstādīšanas pārbaude

Uzstādīšanas pēc pārbaudiet:

• O gredzens pilnībā iekļauts rievas iekšienē.
• Nav liekšanas.
• Nav vietējas tievošanās.
• Nav izspiests ārā.
• Virsmā nav jaunu rievu.
• Savienojot daļas, nav nenormālas pretestības.

Ja savienojot montāžu, pretestība pēkšņi palielinās, to nedrīkst piespiedu kārtā aizslēgt. Tas var norādīt, ka O gredzens ir iekritis, nepareizi novietots, sagriezts vai pārgriezts.