တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]

ဆက်သွယ်ရန်

စာကြည့်တိုက်

ပင်မစာမျက်နှာ /  စာကြည့်တိုက်

အကောင်းဆုံး စတရိုက်နှင့် ဂီယာမက်ထစ် ပါရာမီတာ တွက်ချက်မှုများ

Mar.22.2026

၄.၂ အကောင်းဆုံး စတရိုက်နှင့် ဂီယာမက်ထစ် ပါရာမီတာ တွက်ချက်မှုများ

ပစ်တန်၏ လျှင်နှုန်း အလုပ်လုပ်မှု သဘောတူပုံစဥ်မှ လျှင်နှုန်းကို မှီငြမ်း၍ ဖော်ပြထားသည့် ပုံစဥ်မှ အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်မျှသာမျှ အယ် ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပစ်တန်၏ စတရိုက် v m နှင့် တီ လည်း ပြောင်းလဲမှုရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် ပေးထားသည့် တန်ဖိုးများသည် မှန်သည်ဖြစ်ပါက စတရိုက် (ပါဝါ စတရိုက်) အယ် သည် = f (အယ် ).

လျှင်နှုန်း ပုံစဥ် ၄-၁ မှ

= ½ v m တီ 1

= ½ v မော် တီ 2

တီ 1 = တီ တီ 2

အယ် = တီ 1 / တီ                                                                              (4.7)

ညီမျှခြင်း (၄.၇) ကို ပြန်လည်စီစဉ်လျှင်၊ ပစ်တန်းအလုပ်လုပ်သည့် အကွာအဝေးသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

= ½ αv m တီ                                                                           (4.8)

အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကို အယ် = အယ် u ရှာဖွေပြီးသောအခါ၊ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက်၏ အကောင်းဆုံး အလုပ်လုပ်သည့် အကွာအဝေးကို ညီမျှခြင်း (၄.၈) မှ တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပစ်တန်း၏ အကောင်းဆုံး အလုပ်လုပ်သည့် အကွာအဝေးသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

u = ½ အယ် u v m တီ                                                                         (4.9)

ညီမျှခြင်း (၄.၉) တွင် ပါရာမီတာ α u ကို နောက်ထပ်အခန်းများတွင် ဆွေးနွေးထားပါသည်။

မှ

½ v m တီ 1= ½ v မော် တီ 2= ½ v မော် (တီ တီ 1)                                                 

ပြန်လည်စီစဉ်ပြီးနောက်၊ ပြန်လည်သွားသည့် အလုပ်လုပ်သည့် အမြန်နှုန်း၏ အများဆုံးတန်ဖိုးသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

v မော် = αv m ÷ (၁ − အယ် ) (၄.၁၀)

ဖော်ပြခြင်း တီ 2သိထားသောအရာများအရ အယ် နှင့် တီ ၊ ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအချိန်မှာ ဖြစ်ပါသည်။

တီ 2 = (၁ − အယ် )တီ                                                                      (4.11)

မှ

တီ 2 / တီ 1 = v မော် / v m                                                                          

ပြန်လည်စီစဉ်ပြီးနောက် ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်း အရှိန်လျော့ချမှုအချိန်မှာ ဖြစ်ပါသည်။

တီ 2 = အယ် 2÷ (၁ − အယ် ) · တီ                                                             (4.12)

အခြားသော သက်ဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအားလုံးကို အစီအစဥ်အတိုင်း တစ်ခုပြီးတစ်ခု ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။

ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်း အရှိန်တိုးမှုအချိန်။

တီ 2 = (၁ − ၂ အယ် ) ÷ (၁ − အယ် ) · တီ                                                    (4.13)

ပြန်လည်သွားရောက်မှု အရှိန်မှုန်းခါးမှု အကွာအဝေး -

j = အယ် (၁ − ၂ အယ် ) ÷ [၂(၁ − အယ် )2] · v m တီ                                            (4.14)

ညီမှု (၄.၈) မှ -

j = (၁ − ၂ အယ် ) ÷ (၁ − အယ် )2 ·                                                     (4.15)

j / = (၁ − ၂ အယ် ) ÷ (၁ − အယ် )2                                                    (4.16)

ပြန်လည်သွားရောက်မှု အရှိန်လျော့ခါးမှု အကွာအဝေး -

= အယ် 3÷ [၂(၁ − အယ် )2] · v m တီ                                                       (4.17)

သို့မဟုတ် -

= အယ် 2÷ (၁ − အယ် )2 ·                                                             (4.18)

ပေးစွမ်းအား အရှိန်မှုန်းခါးမှု -

a 1 = v m ÷ ( αT ) (၄.၁၉)

ပြန်လည်ရောက်ရှိမှု အရှိန်မှု:

a 2 = အယ် ÷ (၁ − ၂ အယ် ) · v m / တီ                                                       (4.20)

ပါဝါ စတရိုက်အတွင်း အက်ကျူမျူလေတာ၏ အားဖိအားသိုလ်ချိန်နှင့် ထုတ်လွှတ်ချိန်များကို အက်ကျူမျူလေတာဒီဇိုင်းသီအိုရီမှ ဆုတ်ချက်ရယူနိုင်ပါသည်။ ဂီယာမှုန်းမှု တွက်ချက်မှု ပုံသေနည်းများ၏ အပြည့်အစုံဖြစ်ရေးအတွက် ဤနေရာတွင် ဖော်ပြပေးထားပါသည်။

ပါဝါ စတရိုက်အတွင်း အရှိန်မှုအဆင့်တွင် အက်ကျူမျူလေတာ အားဖိအားသိုလ်ချိန်:

တီ 1 = အယ် 2÷ ၂ × တီ                                                                     (4.21)

ပါဝါ စတရိုက်အတွင်း အရှိန်မှုအဆင့်တွင် အက်ကျူမျူလေတာ ထုတ်လွှတ်ချိန်:

တီ 1 = ( အယ် အယ် 2÷ ၂) တီ                                                               (4.22)