တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]
အထက်ဖော်ပြပါ အမြန်နှုန်း ဒိုင်ယာဂရမ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖဲ့မှုများမှ ပစ်စတန် လှုပ်ရှားမှု ပုံစံများနှင့် ပတ်သက်၍ အောက်ပါ နိုင်သော အက်ဆ်အ်များကို ရယူနိုင်ပါသည်။
(၁) ပစ်စတန် အမြန်နှုန်း ဒိုင်ယာဂရမ်သည် တြိဂံနှစ်ခုဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ အားသုံးချိန် အမြန်နှုန်း ဒိုင်ယာဂရမ်အတွက် မှန်ကန်သော တြိဂံဖြစ်ပြီး၊ ပြန်လည်ရောက်ရှိချိန် အမြန်နှုန်း ဒိုင်ယာဂရမ်အတွက် မှန်ကန်သော တြိဂံမဟုတ်သော တြိဂံဖြစ်ပါသည်။
(၂) အားသုံးချိန်သည် ပြန်လည်ရောက်ရှိချိန်နှင့် ညီမျှသောကြောင့် တြိဂံနှစ်ခု၏ ဧရိယာများသည် ညီမျှရပါမည်။
(3) ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့် (return-stroke) တွင် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းအဆင့်နှင့် အားသုံးခြင်းအဆင့် (power-stroke) တွင် အမြန်နှုန်းသည် အမြန်နှုန်းဒိုင်ယာဂရမ် (velocity diagram) တွင် တစ်ကြောင်းတည်းသော ဖောက်ထွက်မှုမျဉ်းကို လိုက်နာပါသည်။ ဤသည်မှာ ပစ်တန်းဖွင့်ပေးသည့် ဗာလ့ဗ် (piston valve) သည် ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် ပြောင်းလဲပြီးနောက် ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းအဆင့်နှင့် အားသုံးခြင်းအဆင့်တွင် ဗာလ့ဗ်သည် တူညီသော အနေအထားတွင် အမြဲတမ်း ရှိနေပြီး ပစ်တန်းပေါ်သို့ သက်ရောက်သည့် အားသည်လည်း တူညီနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။
(4) ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက် (hydraulic rock breaker) ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် အရေးကြီးသော အခြေခံမှုများ- အကောင်အထောက်အပေးပါသော ဒီဇိုင်းအားလုံးတွင် ပစ်တန်း၏ အမြင်ဆုံးအမြန်နှုန်း v m (ထိခိုက်မှုစွမ်းအား W H ) နှင့် စက်ဝန်းအချိန် တီ (ထိခိုက်မှုကြိမ်နှုန်း f H ) သည် အမြဲတမ်း တူညီသော တန်ဖိုးများဖြစ်ရပါမည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ဒီဇိုင်းလုပ်ရေးဆွဲမှု လုပ်ငန်းတာဝန်များတွင် သတ်မှတ်ထားပြီး ပြောင်းလဲ၍မရန် ဖြစ်ပါသည်။
(5) လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ- ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် အရှိန်မှုန်မှုအကွာအဝေး စ j ၊ ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် အရှိန်မှုန်မှုအချိန် တီ 2′နှင့် ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် အမြင်ဆုံးအမြန်နှုန်း v မော် တို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက်ကို ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်ရာတွင် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ပြန်လည်သွားရောက်ခြင်းအဆင့်တွင် ဗာလ့ဗ် ပြောင်းလဲမှုအမှတ်တွင် တိက်တိက်ကွပ်ကွပ် တည်ရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ အရှိန်အမြန်နှုန်းအပေါ် အချက်ပေးမှုပေးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက်များအတွက် စ j သည် ပြန်လည်အကူအညီပေးသည့် အပေါက်၏ တည်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အခြေခံဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက်များ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံ သတ်မှတ်ရာတွင် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ အထက်ပါအတိုင်း တီ 2′နှင့် v မော် သည် လက်ရှိတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ကျောက်ခွဲစက်များတွင် ဤနှစ်မျိုးသော ပါရာမီတာများကို ကျောက်ခွဲစက်ကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် အသုံးမပြုသေးပါ။ သို့သော် ဤနည်းလမ်းသည် အကောင်အထောင်ဖြစ်နိုင်ပြီး သုတေသနပြုရန် တန်ဖိုးရှိပါသည်။
(၆) လှုပ်ရှားမှု မော်ဒယ်အရ (ဥပမါ - အမှတ် P နှင့် အမှတ် F သည် အနေအထားများစွာတွင်) ဖော်ထုတ်နိုင်သည့် အားလုံးသော အကောင်အထောင်ဖြစ်နိုင်သည့် ဒီဇိုင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊ v m နှင့် တီ သည် အားလုံးသော ဒီဇိုင်းများတွင် တူညီပါသည်။ ကွဲပြားမှုများသည် တီ 1သို့ တီ 2အတွင်းမှာ တီ (P သည် ME နှင့် အဆုံးသတ်တွင် ကွဲပြားသော အများဆုံး ပြန်လည်စီးဆင်းမှု အမ tốcများ v မော် .
အထက်ပါ ဆုံးဖြတ်ချက်များအရ လှုပ်ရှားမှု မော်ဒယ်အရ ဒီဇိုင်းတစ်ခုကို ကြည့်လျှင် အကောင်အထောင် ပါရာမီတာများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း v m နှင့် တီ နှစ်ခုစလုံးဟာ စွမ်းဆောင်မှု ပါမစ်တာတွေနဲ့ သတ်မှတ်ခံရတဲ့အခါ ဒီဇိုင်နာမှာ လွတ်လပ်မှု နည်းနည်းလေးပဲ ကျန်ရစ်ပါတယ်။ ဒီဇိုင်းလို့ခေါ်တာက မှန်ကန်စွာ ဖြန့်ဝေခြင်းပါ။ တီ 1နှင့် တီ 2အတွင်း တီ ထိန်းသိမ်းနေစဉ် v m နှင့် တီ ပြင်ဆင်ထားတယ်၊ ဒါထက်ပိုတာ ဘာမှမရှိဘူး။ ဒီနည်းနဲ့ ရေအားပေး ကျောက်ချိုးစက် ဒီဇိုင်းဟာ အရမ်းရိုးစင်းလာပါတယ်။ ပစ်စတွန် လှုပ်ရှားမှု စက်ဝန်းကို ခွဲလိုက်ရုံပါပဲ။ တီ နှစ်ခုနဲ့ လက်တွေ့ကျတဲ့ ဒီဇိုင်းတစ်ခု ရလာမယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီခွဲခြားမှု အချိုးကို သတ်မှတ်ဖို့ဟာ အကောင်းမွန်ဆုံး ပုံစံထုတ်ရေး ပြဿနာအပါအဝင် အတော်လေး နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းမှု ပါဝင်ပါတယ်။ ခွဲခြားမှု အချိုးကို သတ်မှတ်ပြီးတာနဲ့ ဒီဇိုင်းတစ်ခုလုံး အပြည့်အဝ သတ်မှတ်ခံရတယ်။ ဒီတော့ စွမ်းအင်-တိုက်မှု အချိန်အချိုးဟာ အယ် လက်တွေ့ကျတဲ့ ဒီဇိုင်းကို ကိုယ်စားပြုနိုင်ပြီး တစ်ကမ္ဘာလုံးမှာ အသုံးချနိုင်စွမ်းရှိတဲ့ တစ်ခုတည်းသော ပါမစ်တာပါ။
စွမ်းအား-ဆွဲချိန် အချိုး အယ် ဒါကို အလျင်အမြန် လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းလို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ အကြောင်းက kinematic characteristic coefficient က အယ် အတိုင်းအတာမရှိပြီး လှုပ်ရှားမှုလက္ခဏာတွေကို ဖော်ပြပါတယ်။ ဒါကို အနှစ်ချုပ် ဒီဇိုင်း အပြောင်းအလဲတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်တယ်။ ၎င်းရဲ့ တိကျတဲ့ တန်ဖိုးတစ်ခုစီဟာ ဒီဇိုင်းတစ်ခု ကိုယ်စားပြုပြီး ၎င်းရဲ့ ဖော်ပြထားတဲ့ လက္ခဏာတွေဟာ အရွယ်အစားနဲ့ မော်ဒယ်အားလုံးရဲ့ ဟိုက်ဒရူးလစ် ကျောက်ချိုးစက်တွေမှာ အပြည့်
အထက်ပါ သုတေသနက ပြသသည်မှာ လှုပ်ရှားမှု ကိန်းဂဏန်းအားလုံးသည် အယ် ၊ အလားတူပင် အရွေ့လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ စံချိန်မှုများ၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စံချိန်မှုများ စသည်တို့ကိုလည်း အောက်ပါအတိုင်း အကောင်အထောက်ဖွဲ့စည်းမှုအဖွဲ့အစည်းအဖြစ် ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ အယ် သို့ဖြစ်လျှင် အခြားသော ဂုဏ်သတ္တိများများကို ဘယ်လိုပုံစံဖြင့် ဖော်ပြနိုင်မည်နည်း။ ထို့အပါအဝင် ၎င်း၏ တန်ဖိုးအကွာအဝေးများကို ဘယ်လိုပုံစံဖြင့် ဖော်ပြနိုင်မည်နည်း။ ပုံ ၄-၁ နှင့် ညီမျှခြင်း (၄.၅) မှ အောက်ပါအတိုင်း ရှင်းလင်းစွာ မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ အယ် ၁) အခါတွင်
၁) အခါတွင် တီ 1၀ ဖြစ်ပါသည်။ အယ် ၀ ဖြစ်ပါသည်။ P ပုံ ၄-၁ တွင် အမှတ် E △ENK ၏ ဧရိယာ ဆိုသည်မှာ လှုပ်ရှားမှုအကွာအဝေး (stroke) ဖြစ်ပါသည်။ စ ၀ ဖြစ်ပါသည်။ လှုပ်ရှားမှုအကွာအဝေး ၀ ဖြစ်သည့် လှုပ်ရှားမှု ( အယ် ၀) သည် လက်တွေ့တွင် မရှိပါ။ စ = 0 သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။
၂) အချိန်တွင် v မော် = v m ၊ ညီမျှမှု (၄.၆) မှ အယ် = 0.5 ဖြစ်သည်။ ပုံ ၄-၁ တွင် ၎င်းကို အမှတ် P ပုံ ၄-၁ တွင် အမှတ် M ဖြင့် ဖော်ပြထားသည်။ အမှတ် K သည် O –E မျဉ်းကို တိကျစွာ အလယ်နှစ်ပိုင်းခွဲထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တီ 1= ½ တီ ဖြစ်သည်။ ပုံ ၄-၁ တွင် အမှတ် F သည် အမှတ် O နှင့် တူညီပါသည်။ တီ 2′= 0, ဆိုလိုတာက ပြန်သွားတဲ့ဆွဲချက် အရှိန်မြှင့်ချိန်ဟာ သုညပဲ ဒါကလည်း မဖြစ်နိုင်ဘူး၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဓိပ္ပါယ်မရှိဘူး။
(၃) ပြန်သွားချိန် အရှိန်မြှင့်ချိန်ဟာ ပြန်သွားချိန် ဘရိတ်ချိန်နဲ့ ညီမျှတဲ့အခါ တီ 2′ = တီ 2″, ပြန်သွား-တိုက်မှု အလျင်ပုံဟာ isosceles တြိဂံတစ်ခု ဖြစ်နေပုံပါ။ ဒီထူးခြားတဲ့ပုံစံ အလျင်ပုံရဲ့ လှုပ်ရှားမှုလက္ခဏာကိန်းက အယ် = 0.4142 ပါ။ ပုံ ၄-၁ ကနေ အယ် = 0.4142 ကို အခက်အခဲမရှိပဲ ရယူနိုင်ပါတယ်။ ဒီရလဒ်ဟာ နိုက်ထရိုဂျင်နဲ့ ပေါက်ကွဲနိုင်တဲ့ ဟိုက်ဒရိုလစ် ကျောက်ချိုးစက်တွေကို လေ့လာရာမှာလည်း အသုံးဝင်ပါတယ်။
ဒီကနေ ရှင်းနေတာက အယ် 0 ကနေ 0.5 အထိဖြစ်ပြီး အယ် = 0 နှင့် အယ် = 0.5 နှစ်ခုစလုံးမှာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဓိပ္ပါယ်မရှိတော့ 0 < ဖြစ်ရမယ်။ အယ် < 0.5 မတူညီသော Optimization Objectives များမှ ရရှိသော Optimal Abstract Design variable သည်လည်း 0 < ကို ပြည့်မီစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အယ် u < ၀.၅။