တရုတ်နိုင်ငံ၊ နန်ကင်မြို့၊ ဂူလီးဒစ်ထောင်ရပ်၊ မူဖူအိုင်ရှိ 33-99 အမှတ် (သို့) လမ်း [email protected] | [email protected]
စီလ်ဒီဇိုင်း၏အခြေခံအာရုံစိုက်မှုမှာ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ခွင့်လွင့်မှုများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအချက်များ၏ ပေါင်းစပ်မှုအားဖေးမှုဖြင့် ထုတ်ကုန်သည် ၎င်း၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတစ်လုံးလုံးအတွင်း ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းအားလုံးကို ပိတ်ဆို့နိုင်ရန်ဖြစ်သည်။
သင်သည် စီလ်ကို အသစ်အသစ်ဖြစ်စဉ်တွင်သာ စစ်ဆေးပြီး စီလ်ရင်း၏ ခွင့်လွင့်မှုများ၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခွင့်လွင့်မှုများ သို့မဟုတ် အသက်မွေးမှုကြောင့် စီလ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်တွင် အာရုံမစိုက်ပါက နောက်ပိုင်းတွင် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဤအချက်များကို ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မှု၏ အစဦးတွင်ပဲ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
အများသိသော အချက်အလက်များအရ စီလ်များကို စတေးတစ်စီလ်များ (static seals) နှင့် ဒိုင်နမစ်စီလ်များ (dynamic seals) ဟု အများအားဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်။ (စီလ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် အလုပ်လုပ်စဉ် သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားမှုရှိမရှိ)။ အများအားဖြင့် စီလ်များ၏ ဒီဇိုင်းအာရုံစိုက်မှုများသည် အများကြီးကွဲပြားပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် စတေးတစ်စီလ်များအကြောင်းသာ ဖော်ပြထားပါသည်။
၁။ စီလ်ပေးချက်နှင့် ပျက်စီးမှုအများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်သည့် အခြေအနေများ
၂။ စီလ်ရင်း၏ ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း
၁။ အခြေအနေအလိုက် ပျက်စီးမှုအများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်သည့် အခြေအနေများ
၂။ LMC အောက်တွင် ထိတ်တွေ့ဖိအားနှင့် ထိတ်တွေ့အရှည်
၃။ MMC အောက်တွင် ဖြည့်စွက်နှုန်းနှင့် ဒေသခံဖိအား
၃။ စီလ်ရင်းများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်
၁။ ဖိအားပေးပြီးနောက် ပုံသေဖော်မှုအား အဓိပ္ပာယ်ဖော်ပြခြင်း
၂။ ဖိအား (ဖိအားနှုန်း)၊ အပူချိန်နှင့် အသက်ကြာမှုကြောင့် ဖိစီးမှုအမှုန်အမှုန်ကြောင့် ဖိစီးမှုအမှုန်အမှုန် ပြောင်းလဲမှုနှင့် ဆက်စပ်မှု
၃။ အသက်ကြာပြီးနောက် အမြန်အကဲဖြတ်နည်း
၄။ ဤဆောင်းပါး၏ အကုန်အကျနှင့် အနာဂတ်တွင် ဖော်ပ်ပေးမည့် အကြောင်းအရာများ
ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် အစိုင်အခဲ (အပိတ်အနှောင့်) ကို ထိတ်တွေ့မှုမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ဖိချပ်ထားခြင်းကြောင့် ဓာတ်ငွေ သို့မဟုတ် အရည်များ ဖြတ်သန်းမောင်းနေခြင်းကို တားဆီးပေးခြင်းဖြင့် အပိတ်အနှောင့်ဖွဲ့စည်းမှုကို ဖွဲ့စည်းပါသည်။
ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းအမြင်အရ အပိတ်အနှောင့်ပျက်စီးမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ပုံစံနှစ်မျိုးရှိပါသည်။
• အနောက်ခံမှုန်းယိုစိမ့်မှု - အပိတ်အနှောင့်နှင့် ထိတ်တွေ့မှုမျက်နှာပြင်ကြားတွင် ကောင်းမောင်းမှုမရှိသည့်အခါ ဖြစ်ပါသည်။ အရည်သည် အနောက်ခံမှုန်း သို့မဟုတ် အကွာအဝေးတစ်လျှောက် စီးဆင်းသွားပါသည်။
• ပစ္စည်းမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းမှု - ဓာတ်ငွေ သို့မဟုတ် အရည်အမော်လီကျူးများသည် ရောင်ခြည် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းအတွင်းသို့ အမော်လီကျူးအဆင့်တွင် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။
အမှန်တကယ်သော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းတွင် အပိတ်အနှောင့်ဖောက်ထွင်းမှုကို အပိတ်အနှောင့်ဖောက်ထွင်းမှု ပုံစံကြီးများကို အလွယ်တက် ဖမ်းမိနိုင်သည့် အပိတ်အနှောင့်ဖောက်ထွင်းမှုစမ်းသပ်မှုကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။ စနစ်အဆင့်တွင် ထုတ်ကုန်တစ်ခုလုံး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကို စုံစမ်းရာတွင် ရေစိုစွဲပြီးနောက် အကာအကွယ်ပျက်စီးမှုကို စုံစမ်းခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမောင်းပါသည်။
အရေးကြီးသောမှတ်ချက် - စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် အလိုအလျောက် သင့်အား အတိအကျသော ပျက်စီးမှုဖေါ်ပ်ပွဲမှုကို မပေးပါ။ ဥပမေးအားဖြင့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် အပေါ်သို့ဖိအားပေးစဉ် ဘူဘ်လ်များမပေါ်ပေမည့်အတွက် အားနည်းမှုမရှိဟု ထင်ရသော်လည်း အောက်သို့ဖိအားပေးစဉ် အားကုန်ခြင်းဖေါ်ပွဲမှုကို ဖေါ်ပြနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဖေါ်ပွဲမှုသည် ပစ္စည်း၏ ဖြတ်သန်းမှု (permeation) ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်းမဟုတ်ပါ။ အဆိုပါဖေါ်ပွဲမှုသည် အပေါ်ယံအဆက်အသွယ်မှု (interface leak)၊ ပိတ်မိုက်စက်အိုင်း (seal ring) တွင် ဒေသတွင်းအကွက်များ (local defects) သို့မဟုတ် အခြားသော ဖေါ်ပွဲမှုလမ်းကြောင်းများဖြစ်နိုင်ပါသည်။
အများသုံးဒီဇိုင်းလမ်းညွှန်များအရ ပိတ်မိုက်စက်အိုင်း (seal ring) ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် ဖိအားပေးမှုပမာဏ (compression amount)၊ အမျှတ်အမှတ်ဖောက်ခွက်မှု (groove fill)၊ ဆွဲထုတ်ခြင်း/တပ်ဆင်ခြင်းအခြေအနေ (stretch/installation state)၊ မျက်နှာပြင်အမျှတ် (surface finish) နှင့် ခွင့်လွင့်မှုများ (tolerances) တို့ကို တစ်ပါတည်း စဉ်းစားရန် အကြံပေးထားပါသည်။ ဖိအားပေးမှုနည်းလွန်းပါက ထိတ်တွေ့မှုမော်က်မော်မရှိခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဖိအားပေးမှုများလွန်းပါက အမြဲတမ်းပုံပေါ်မှု (permanent deformation) ကို မြန်မြန်ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့အပ besides တပ်ဆင်ရေးအတွက် အားအလွန်များခြင်း (assembly force too high) သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းအကွက်များ (local damage) ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းအတွက် အဆိုပါပိတ်မိုက်စက်အိုင်း (seal ring) ၏ ဆွဲထုတ်မှု (stretch)၊ တပ်ဆင်မှု (assembly) စသည်တို့ကို အကောင်အထည်ဖော်ရှုမှု (finite element analysis - FEA) ဖြင့် အတုအဖော်ပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် အရေးကြီးသော နံပါတ်များဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ အောက်တွင် အရေးကြီးသော အကဲဖြတ်မှုများကို ဖော်ပြထားပါသည်။
မှတ်ချက် - ဤနံပါတ်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အတိအကျတိုင်းတာသော တိုက်ရိုက်တွေ့ရှိမှုများ (direct measurements) မဟုတ်ပါ။ ထိုနံပါတ်များသည် အင်ဂျင်နီယာမှ အသုံးပြုသော အစားထိုးညွှန်ပီးမှုများ (engineering proxy indicators) သာ ဖြစ်ပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ အကဲဖြတ်ချိန်တွင် အရွယ်အစားအများအပြားနှင့် စုစည်းမှုအခြေအနေများအောက်တွင် သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှုများ ပေါ်လာမောက်မောက် ရှိမရှိ ပထမဦးဆုံးစစ်ဆေးပါ။ ဥပမါ-
• ပိုက်ချိုးမှု အိုးချောင်း ပျော့ကျခြင်း
• ခေါက်ချိုးခြင်း သို့မဟုတ် ညှပ်ခြင်း
• ဒေသခံ အပိုများ ထုတ်လုပ်ခြင်း
• ထင်ရှားသော အားများ စုစည်းမှု ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းကို ရှင်းလင်းစွာ သိရှိခြင်း
ဤအဆင့်သည် ပိုက်ချိုးမှု အိုးချောင်းသည် အလုပ်လုပ်နေသည့် ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ရှိမရှိကို သင့်အား ပြောပေးပါသည်။ အမည်ခေါ် ဖိအားနှုန်းသည် ကောင်းမောက် ဖြစ်နေသည်ဖြစ်စေ၊ အထူးသဖြင့် စုစည်းမှုအခြေအနေများတွင် ပိုက်ချိုးမှု အိုးချောင်း ပျော့ကျခြင်း သို့မဟုတ် ခေါက်ချိုးခြင်းဖြစ်ပါက ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဆက်လက်ကျဆင်းနေနိုင်ပါသည်။

စောင်းထိတ်မှုများအတွက် LMC (ပိုက်ချိုးမှု စုံစမ်းမှုအရွယ်အစားသည် အနည်းဆုံး ခွင့်ပေးချက်တွင် ရှိပြီး အနေရာထောင်ချက်အကွာအဝေးသည် အများဆုံး ခွင့်ပေးချက်တွင် ရှိသည်) သည် အားနည်းသည့် အချိန်ဖြစ်လေ့ရှိပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဤအခြေအနေများသည် ထိတ်တွေ့ဖိအားနှင့် ထိတ်တွေ့အရှည်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လျော့ကျစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။
ကွန်နက်တာ အက်ရီယာတွင် စုပ်သော အတွေ့အကြုံများအရ ဆီလီကွန် ရေဇင်းအတွက် အစပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် အနည်းဆုံး ဖိအား >၅၀၀ kPa နှင့် ထိတွေ့မှု အလျား >၀.၆ mm ရှိရန် ရည်ရွယ်သင့်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ၁၂၅°C တွင် ၁၀၀၈ နာရီကြာ လေအမျှင်မှု ၂၈ kPa ကို ဖောက်ထွက်မှုမရှိဘဲ ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် ကိုးကားချက်တန်ဖိုးဖြစ်ပါသည် (ရေအနက် ၃ မီတာခန့်နှင့် ညီမျှပါသည်)။

အပိုမှတ်ချက်များ-
① လိုအပ်ပါက အားဖြင့် ပေါင်းစပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံပေါ်မှုကိုလည်း စဉ်းစားသင့်ပါသည်။
② ထိတွေ့ဖိအားနှင့် ထိတွေ့အလျားသည် မက်ကရိုအဆင့် စစ်ဆေးမှုများဖြစ်ပါသည်။ မိုကရိုအဆင့်တွင် မျက်နှာပုံ၏ မျက်နှာပုံအမျှင်မှုကြောင့် ရေစိမ်းမှု လမ်းကြောင်းများကို ဆက်လက်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
MMC အောက်တွင် စီးလ် စွပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းသည် ပိုမိုများပြားစွာ ဖိစီးခံရနိုင်ပါသည်။ အောက်ပါအချက်များကို အထူးဂရုပြုပါ-
• ကွန်ရက်ဖြတ်ပိုင်း ဖြည့်စွက်နှုန်းသည် အလွန်များပါက မဟုတ်ပါ (၁၀၀% ထက် နိမ့်ရပါမည်)။
• ဒေသခံ ဖိအားသည် ပစ္စည်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အထက်သို့ မြင့်မှုရှိပါက မဟုတ်ပါ (ရေဇင်း၏ ဆွဲချိတ်နိုင်မှု အားထက် နိမ့်ရပါမည်) နှင့် ဖိစီးမှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အလားအလာရှိပါက မဟုတ်ပါ။
• ဖိအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိပါက မဟုတ်ပါ။
အစောပိုင်းအပိုင်းတွင် အသစ်ဖြစ်စဉ်က စီးလ်ရင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖော်ပြထားပြီး FEA ဖြင့် ၎င်းအတွက် အတော်လေး တိကျသော ရလဒ်များကို ရယှင်းနိုင်ပါသည်။
သို့သော် ရောင်းဘာပစ္စည်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အမြဲတမ်း ဖိအားပေးမှုကြောင့် ပုံပေါ်မှု၊ ဖိအားလျော့ချမှု၊ အပူကြောင့် အိုမင်းမှုနှင့် ဂုဏ်သတ္တိများ ကျဆင်းလာခြင်းတို့ကို ခံစားရပါသည်။ ထို့ကြောင့် စီးလ်လုပ်ဆောင်မှု အပ်ပ်စ်များသည် မူလ ထိတ်တွေ့မှုအားကို တဖြည်းဖြည်း ဆုံးရှုံးလာပါသည်။
အစောပိုင်းစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြောက်ခြင်းသည် အသက်တမ်းအဆုံးတွင် ယင်းစီးလ်သည် အသုံးပြုနိုင်မည်ဟု အာမခံခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဒီဇိုင်းအစပိုင်းတွင် အိုမင်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဖိအားပေးမှုကြောင့် ပုံပေါ်မှုသည် ရောင်းဘာပစ္စည်းများ၏ ရှည်လျားသော ဖိအားပေးမှုအပေါ် အရှိန်အဟောင်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုကို စုံစမ်းရှာဖွေရာတွင် အရေးကြီးသော ညွှန်းကိန်းဖြစ်ပါသည်။
ထိုအဓိပ္ပာယ်မှာ စီးလ်ရင်းကို ရှည်လျားစွာ ဖိအားပေးပြီး အိုမင်းစေပါက ဖိအားကို ဖြုတ်လိုက်သည့်အခါ မူလပုံစံသို့ အပြည့်အဝ ပြန်လည်မှုန်းမှုမရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဖိအားပေးမှုကြောင့် ပုံပေါ်မှုအတိုင်း ပုံပေါ်မှုအများကြီးဖြစ်လေလေ ပြန်လည်မှုန်းမှုစွမ်းရည် ပိုမိုယုတ်ညာလေလေ ဖြစ်ပြီး အသက်တမ်းအဆုံးတွင် ထိရောက်သော စီးလ်ထိတ်တွေ့မှုကို ဆုံးရှုံးရန် အန္တရာယ်များလေလေ ဖြစ်ပါသည်။

(ဤဆောင်းပါးတွင် ဖိအားပေးမှုကြောင့် ပုံပေါ်မှုကို ဖော်ပြသည့် ပုံကို ဖော်ပြထားပါသည်။)

(ဆောင်းပုဒ်တွင် စီးလ်ရင်း၏ ဖိအားခံမှုကြောင့် ပုံစံပြောင်းသွားမှု (compression set) ကို စံနှုန်းအတိုင်း စမ်းသပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် စံနှုန်းအတိုင်းသော စမ်းသပ်ကိရိယာကို ပြသထားသည် — ပြားများကြားတွင် စံနှုန်းအတိုင်းသော ရောင်းဘာဘလောက်ကို ထားရှိထားခြင်း။)
အရည်အသွေးအရ အဓိကအားဖြင့် အချက်သုံးချက်မှာ ဖိအား (ဖိအားခံမှုနှုန်း)၊ အပိုင်းအစားနှင့် အချိန် ဖြစ်သည်။

(ဆောင်းပုဒ်တွင် VMQ ဆီလီကွန်ရောင်းဘာ၏ ဖိအားခံမှုကြောင့် ပုံစံပြောင်းသွားမှု (compression set) နှင့် ဖိအားခံမှုနှုန်းကို ပေးထားသည့် ဂရပ်ဖ်ကို ပြသထားသည်။ VMQ အတွက် ဖိအားခံမှုနှုန်း အလွန်နည်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်များခြင်းသည် ရေရှည်တွင် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါ။)
(မှတ်ချက် — ဖိအားခံမှုသည် အလွန်နည်းပါက ဖိအားခံမှုကြောင့် ပုံစံပြောင်းသွားမှု (compression set) အချိုးကို အလွန်မြင့်မားသည့် အဖြစ် မြင်ရနိုင်ပါသည်။)

(ဆောင်းပုဒ်တွင် အပိုင်းအစားများ ကွဲပွဲနှင့် အချိန်ကာလများအလျောက် ဖိအားခံမှုကြောင့် ပုံစံပြောင်းသွားမှု (compression set) ကို ပြသထားသည့် ဂရပ်ဖ်များ ပါဝင်သည် — အပိုင်းအစားများ မြင့်မားလေလေ ပုံစံပြန်လည်ရရှိမှု ပိုမိုဆိုးရောင်းလေလေ ဖြစ်သည်။)

(ဆောင်းပုဒ်တွင် အပိုင်းအစားများ ကွဲပွဲများအလျောက် အသုံးပြုရေးအတွက် စံနှုန်းအတိုင်းသော အသက်တာကို မတ်တပ်ရေးထားသည့် ဂရပ်ဖ်များ ပါဝင်သည် — ကိုးကားရန်အတွက်သာ။)

(ဆောင်းပုဒ်တွင် NBR ရောင်းဘာ၏ ဖိအားခံမှုကြောင့် ပုံစံပြောင်းသွားမှု (compression set) နှင့် အသုံးပြုချိန်ကို ပေးထားသည့် ဂရပ်ဖ်ကို ပြသထားသည်။)
အင်ဂျင်နီယာ လက်တွေ့မှာ သက်တမ်းကုန်တဲ့ ဖိအား သတ်မှတ်တန်ဖိုးကို မူလ ဒီဇိုင်းထဲ ပြန်ထည့်နိုင်ပြီး လုံလောက်တဲ့ အသာစီးရှိမရှိကို မြန်မြန် စစ်ဆေးပြီး သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်မှာ ပျက်ကွက်မှု အန္တရာယ်ကို အကဲဖြတ်နိုင်ပါတယ်။
ဥပမာ- မူလဒီဇိုင်း ဖိအားနှုန်းက ၁၀% ဖြစ်သော်လည်း ၁၂၅°C တွင် ၁၀၀၈ နာရီအကြာတွင် ဖိအားစုစုပေါင်းသည် ၁၇% ဖြစ်သွားပါက သက်တမ်းကြီးလာပြီးနောက် ပိတ်တံသည် ပျက်စီးနိုင်ခြေ အလွန်များသည်။ အစပိုင်း ဖိအားနှုန်းကို တိုးမြှင့်သင့်တယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ဖိအားပေးမှု ပိုကောင်းတဲ့ ရော်ဘာကို ရွေးသင့်တယ်။
မှတ်ချက်: ဤနည်းလမ်းသည် နောက်ဆုံးပေါက်ကြားမှုနှုန်းကို တိုက်ရိုက်ခန့်မှန်းရန်မဟုတ်ဘဲ မြန်မြန်စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ဦးတည်မှုအစီရင်ခံခြင်းအတွက်ကောင်းသည်။
ဤဆောင်းပါးတွင် seal design အတွက် အရည်အသွေးဆိုင်ရာဘောင်ကို ဖော်ပြထားသော်လည်း မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် sealing အကြားဆက်နွယ်မှု၊ seal performance ပေါ်တွင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှု၊ ပြေလည်မှုနှုန်းအတွက် ပမာဏဆိုင်ရာနည်းလမ်းများနှင့် အပူချိန်အိုမင်းခြင်း fitting ပုံစံများ တည်ဆောက်ခြင်းကဲ့သို့
[1] Parker Hannifin Corporation ကိုးကားသည်။ Parker O-Ring Handbook: ORD 5700[M] ကို အသုံးပြုပါ။ ကလီဗလင်၊ အိုဟိုင်း: Parker Hannifin Corporation၊ ၂၀၂၁။
[2] ချန် ယီဟ်၊ ရှေအို ဟ်ဇ်၊ နီ မင်ဟ် စသည်တို့။ ထရာန်စ်ဖော်မာ ဆီတွင် ဖိအားပေးထားသော နိုက်ထရိုင်းလ် ရောင်းဘာ၏ အသက်တာကို ခန့်မှန်းခြင်း [C]// ၂၀၁၆ ခုနှစ် အတွက် ၅ ကြိမ်မြောက် အင်တာနေရှင်နယ် အသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ စက်ကူးစက်မှုနှင့် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှု ညှိနှိုင်းပွဲ (ICMIA 2016) ၏ စာတမ်းများ။ ပါရီးစ်- အတ်လန်တစ် ပရက်စ်၊ ၂၀၁၆ ခုနှစ်။ စာမျက်နှာ ၁၈၉-၁၉၄။ DOI: 10.2991/icmia-16.2016.35.