1. de Wat kan aanvaard worden?

Oordeel geven O-ring visuele afwijkingen vereist dat het type, de graad, de dimensiegrenzen, de locatie en het toepassingsrisico van het defect samen worden bekeken. In China wordt vaak naar GB/T 3452.2-2007 "Hydraulische en pneumatische O-Rings Deel 2: Specificatie voor de kwaliteitsinspectie van het uiterlijk" verwezen; deze norm is momenteel van kracht en is gelijkwaardig aan ISO 3601-3:2005. ISO 3601-3:2005 definieert kwaliteitscriteria voor O-ring, classificatie van oppervlaktefouten en maximaal toelaatbare grenzen en is van toepassing op fluidsystemen en luchtvaart O-ringen .

2. Gebruik van cosmetische kwaliteitsniveaus: N, S en CS betekenen niet "hoe mooi het eruitziet", maar risiconiveaus

De logica achter de classificatie van ISO 3601-3 is een risicogebaseerde indeling van de eisen aan de oppervlakkwaliteit: klasse N voor algemeen gebruik, klasse S voor hogere kwaliteit of precisie-eisen, en klasse CS voor hogere betrouwbaarheid of kritische toepassingen.

Aankoopaanbeveling: formuleer niet eenvoudigweg 'geen duidelijke visuele gebreken'. Een betere formulering is: 'Uiterlijk conform GB/T 3452.2-2007 klasse N/S of ISO 3601-3:2005+Amd.1:2018 klasse N/S/CS; het afdichtende contactoppervlak moet vrij zijn van scheuren, sneden, blaren, harde insluitsels en overmatig afsnijden.'

3. Beoordeling per gebrekstype: afwijkingen (flash), ontbrekend rubber, blaren, scheuren, spuitgietlijnen, vreemde stoffen, afsnijden

3.1 Aanvliezsel: wordt niet automatisch afgewezen, maar moet wel onder controle worden gehouden

Aanvaardbare voorwaarden: Aanvliezsel is klein, continu, goed gehecht en niet los; overschrijdt niet de limiet voor de toepasselijke cosmetische kwaliteit; vormt geen scherpe uitstulping op de primaire afdichtingscontactband; na afsnijden geen snede, ontbrekend rubber of scheuren.

Onaanvaardbare voorwaarden: Aanvliezsel is verhoogd, los of kan worden afgetrokken; aanvliezsel vormt een scherpe rand; aanvliezsel bevindt zich op een dynamisch glijdende afdichtingsvlak; hoogte of breedte van het aanvliezsel overschrijdt de tekening- of normlimiet; afsnijden beschadigt het basismateriaal.

ISO 3601-3/Amd.1:2018 verduidelijkt het ‘gecombineerde aanvliezsel’ van kwaliteit N en kwaliteit S — de combinatie van ongelijkmatige matrijsdelen, aanvliezsel en verhoogde scheidingslijn — en geeft de maximaal toegestane afmetingen, ingedeeld naar doorsnede-diameter d2; in de herziening wordt vermeld dat het afzonderlijke ‘aanvliezselcriterium a’ is geschrapt, dus dient de gebruikte versie duidelijk te worden vermeld.

Aanbeveling voor QC-beoordeling: voor statische, lagedruk-, niet-kritieke afdichtingsvlakken kan over het algemeen een klein en stabiel spelingstoleraanseffect worden geaccepteerd conform de grenzen van Klasse N; bij dynamische afdichtingen, vacuümtoepassingen, hogedruk-gastoepassingen of afdichtingsvlakken voor farmaceutische/voedingsmiddelentoepassingen dient de controle te geschieden volgens Klasse S of CS.

3.2 Ontbrekend rubber / onvolledige vulhoogte / materiaaltekort: Over het algemeen hoog risico, mag niet worden beschouwd als ‘kleine cosmetische gebreken’

Het essentiële risico van ontbrekend rubber is een lokaal verminderde doorsnede, onvoldoende compressie en onvoldoende contactspanning — waardoor gemakkelijk een lekkagepad ontstaat. Dit is met name hoogrisico wanneer het ontbrekende rubber zich bevindt op het afdichtingsvlak aan de binnendiameter, het afdichtingsvlak aan de buitendiameter, het frontale afdichtingsvlak of in de buurt van de scheidingslijn.

Zeer beperkte toelaatbare voorwaarden: het ontbrekende rubber is zeer oppervlakkig en zeer kort; bevindt zich niet op het afdichtingscontactvlak; heeft geen invloed op de minimale doorsnede-diameter; valt binnen de grenzen voor ‘onvolledige vulhopen en inzinkingen’ van de toepasselijke klasse N of S; vormt na assemblagecompressie geen continu lekkagepad.

Onaanvaardbare voorwaarden: ontbrekend rubber vormt een inkeping, put, snede of stap; ontbrekend rubber dringt door de scheidingslijn of zijn rand; ontbrekend rubber vermindert de doorsnede onder de lagere grens van de tekening; meerdere geconcentreerde gevallen van ontbrekend rubber op één onderdeel.

ISO 3601-3/Amd.1:2018 specificeert "onvolledige vulvorming en inzinkingen" voor zowel Klasse N als Klasse S, met maximale afmetingsgrenzen; de grens voor Klasse S is aanzienlijk strenger dan die voor Klasse N.

Conclusie: ontbrekend rubber kan niet eenvoudig worden geaccepteerd; alleen wanneer "de afmeting binnen de standaardgrens ligt + niet op het afdichtingsfunctiegebied voorkomt + de minimale doorsnede niet beïnvloedt + het toepassingsrisico laag is", kan het worden vrijgegeven na QC- of technische beoordeling.

3.3 Bellen/Luchtkamers/Openstaande bellen/Naaldgaten: Oppervlaktebellen dienen over het algemeen niet te worden geaccepteerd

Bij het analyseren van O-ring-fouten zijn blaarvorming, putvorming, scheuren en ruimte-lege gebreken gerelateerd aan materiaal, chemie, temperatuur of drukveranderingen; explosieve decompressie kan zich ook manifesteren als oppervlakteblaarvorming, putvorming of vlekken.

Conclusie: zichtbare blaren, met name blaren/prikkeldopen op het afdichtingsvlak, moeten worden afgewezen bij toepassingen onder hoge druk/gas/vacuüm/dynamische omstandigheden. Alleen geïsoleerde, oppervlakkige putten buiten het afdichtingsvlak binnen de standaardgrenzen mogen onder voorwaarden worden geaccepteerd.

3.4 Scheuren: Over het algemeen niet toegestaan

Scheuren zijn een van de strengst gecontroleerde items onder oppervlaktegebreken van O-ringen. Scheuren vormen een spanningsconcentratiepunt en kunnen gemakkelijk uitgroeien onder druk, trekkracht, montage of invloed van het medium; scheuren vormen direct een lekkagepad. Literatuur over faalanalyse in de industrie noemt ook scheurvorming als een veelvoorkomende faalmodus; montagegerelateerde schade kan zich manifesteren als kleine snijwonden of ontbrekend rubber, terwijl thermische veroudering zich kan manifesteren als radiale scheuren bij hoge temperaturen.

Onaanvaardbare voorwaarden: zichtbare scheuren; haarscheurtjes na rek; scheuren op het uiteinde, de binnendiameter (ID) of de buitendiameter (OD) van de afdichtingsband; scheuren die openen langs de scheidingslijn; snijwonden van afkortgereedschap die zich ontwikkelen tot scheuren; verouderings-, ozon- of hittescheuren; meerdere terugkerende scheuren op hetzelfde type.

Gevallen waarin eenvoudig een verkeerde beoordeling kan worden gemaakt: lichte scheidingslijnen, stroommarkeringen of verkleuringslijnen zijn niet noodzakelijkerwijs scheuren. Beoordelingsmethode: voorzichtig buigen of indrukken bij lage vergroting om te observeren — indien de lineaire kenmerking een open mond, verhoogde randen, diepte of een neiging tot uitbreiding vertoont, dient deze als een scheur te worden beschouwd.

Conclusie: scheuren en snij-/scheurwonden zijn over het algemeen niet aanvaardbaar. Tenzij de tekening van de klant of een speciale norm uitdrukkelijk een bepaald type scheur op het afdichtende oppervlak toestaat, mag de kwaliteitscontrole dergelijke onderdelen niet zelf vrijgeven.

3.5 Matrijslijn / scheidingslijn: lichte afwijking is toegestaan; verhoogde of verlaagde afwijking buiten de grens is niet toegestaan

O-ringen die door compressievormgeven zijn vervaardigd, hebben over het algemeen een matrijs- (scheidings-)lijn. De matrijslijn zelf is niet gelijkwaardig aan een gebrek, maar haar locatie valt vaak samen met speling, ongelijkheid, blaren, putjes, overmatig afsnijden en scheuren.

Aanvaardbare voorwaarden: de matrijslijn is continu en uniform, zonder scheuren of scherpe verhoogde randen; niet waarneembaar bij aanraking met de hand; heeft geen invloed op de montage; ongelijkheid, speling of verhoogde/verlaagde kenmerken van de scheidingslijn vallen binnen de toegestane grenzen voor de desbetreffende kwaliteitsklasse.

Onaanvaardbare voorwaarden: de verhoogde rand van de matrijslijn is duidelijk zichtbaar en wordt na montage het primaire contactpunt; het gebied van de matrijslijn vertoont scheuren, ontbrekend rubber, blaren of een afgebladderde spaltrand; de matrijslijn vormt een wrijvingsband op een dynamisch afdichtend glijdend oppervlak.

ISO 3601-3/Amd.1:2018 omvat ongelijkheid, gecombineerde flitser, verhoogde rand langs de scheidingslijn en putjes langs de scheidingslijn als onderdelen van de dimensionele controle van oppervlaktegebreken.

3.6 Vreemde stoffen / insluitingen: let op materiaal, locatie en of deze verhoogd zijn

Algemeen afgewezen: metaalspanen, zanddeeltjes, harde deeltjes, blootliggende vezels, witte verhoogde vlekken, deeltjes op het afdichtende contactoppervlak, uitneembare vreemde voorwerpen of scheuren/leegtes rondom de vreemde stof.

Kan worden beoordeeld op acceptatie: niet-harde, niet-verhoogde, niet-op-het-afdichtende-oppervlak gelegen kleurvlekken van geringe omvang die geen invloed hebben op de materiaaleigenschappen en die niet in strijd zijn met klantvereisten op het gebied van kleur, schoonheid of verontreiniging door media.

Het kader voor oppervlaktegebrekencontrole van ISO 3601-3 omvat scheuren, blaren/poriën, flitser en verontreiniging als categorieën; het doel van de controle op vreemde voorwerpen is het behoud van productconsistentie en afdichtbetrouwbaarheid.

3.7 Afsnijden: afsnijden is toegestaan, schade door afsnijden is dat niet

Het afsnijden zelf is geen gebrek — overmatig afsnijden is het gebrek.

Aanvaardbaar afsnijden: uniforme en gladde afwerking; geen snijbeschadiging; geen lokaal dunne dwarsdoorsnede; de diameter van de afgesneden dwarsdoorsnede voldoet nog steeds aan de minimale waarde in de tekening of norm; geen radiale gereedschapsmarkeringen.

Onaanvaardbaar afsnijden: snijdt in het basismateriaal; maakt het vlak af; veroorzaakt een insnoering, scheur of insnijding; lokale dwarsdoorsnede valt onder de ondergrens; laat radiale gereedschapsmarkeringen achter.

ISO 3601-3/Amd.1:2018 stelt voor zowel klasse N als klasse S: afsnijden is toegestaan, maar de betreffende afmeting mag niet onder de minimale dwarsdoorsnedediameter van de O-ring vallen en radiale gereedschapsmarkeringen zijn niet toegestaan.

4. Kwaliteitsclassificatie op basis van risiconiveau

Niveau A: hoog risico, in principe afkeuren

Van toepassing op: scheuren, snijwonden, scheuringen, blaren, doorlopende gaatjes, ontbrekend rubber op de afdichtingsvlakken, harde insluitingen, metalen vreemde stoffen, schade door overmatig afsnijden, dwarsdoorsnede onder de ondergrens, herhalende gebreken binnen dezelfde partij.

Hanteling: de partij in quarantaine stellen; een NCR openen; de productie traceren naar de mal-, compound-, vul-, ontlast- en afscherpprocessen; inkoop informeren om van de leverancier een 8D-rapport of corrigerende maatregel te eisen; bij kritieke producten overwegen om een volledige inspectie uit te voeren of het gebruik van de partij op te schorten.

Niveau B: Gemiddeld risico, vereist dimensionele meting en technische beoordeling

Van toepassing op: oppervlakkig ontbrekend rubber, oppervlakkige putjes, kleine poriën, putjes langs de malscheiding, lokaal overvloeisel, geringe ongelijkheid in de aansluiting, vreemde stoffen buiten het afdichtingsvlak, geringe ongelijkmatigheid bij afscherpen.

Hanteling: steekproef volgens GB/T 3452.2, ISO 3601-3 of klantgebonden steekproef; bevestigen of het defect zich op de afdichtingscontactband bevindt; bevestigen van de toepassingsdruk, het medium, de temperatuur en de dynamische/statische omstandigheden; indien nodig assemblageproef of lucht-/waterdruktest uitvoeren.

Niveau C: Laag risico, kan mogelijk worden geaccepteerd conform standaard

Van toepassing op: geringe malscheiding; overvloeisel binnen de controleerbare grenzen; geringe kleurvlekken op een niet-functioneel oppervlak; geringe stromingsmarkeringen; gladde, uniforme, onbeschadigde afscherpmarkeringen.

Hanteling: registreren en vrijgeven; indien het aandeel vergelijkbare gebreken stijgt, terugkoppelen naar de productie om de mal of het afscherpproces aan te passen.

5. Gebruiksaanwijzing voor QC, productie en inkoop

QC-richtlijn

QC moet beoordelen in deze volgorde: controleer eerst de tekening en de inkoopspecificatie — is GB/T 3452.2, ISO 3601-3, de klantspecifieke bedrijfsstandaard of de cosmetische kwaliteit N/S/CS opgegeven; classificeer vervolgens het soort gebrek — spuitflits, ontbrekend rubber, blaren, vreemde stoffen, scheuren, malsnaad, afscherpmarkeringen — afzonderlijk registreren in plaats van deze samen te voegen onder de algemene term "cosmetisch gebrek"; bepaal daarna de locatie — ID-sealvlak, OD-sealvlak, eindvlak-sealvlak, malsnaadgebied, niet-functioneel vlak; meet vervolgens de afmetingen — hoogte, diepte, lengte, breedte, aantal, onderlinge afstand; beoordeel ten slotte het risico — dynamische afdichting, hoge druk, gas, vacuüm, voedsel-/farmaceutische toepassingen en veiligheidskritieke onderdelen worden allemaal strikt behandeld.

Productiehandleiding

Aankooprichtlijn

Inkooporders en technische overeenkomsten moeten duidelijk zijn opgesteld, bijvoorbeeld: "O-ring cosmetische kwaliteit: GB/T 3452.2-2007 Klasse N/S of ISO 3601-3:2005+Amd.1:2018 Klasse N/S/CS; het afdichtende contactoppervlak mag geen scheuren, sneden, blaren, harde insluitsels, duidelijke gebreken of te diep afsnijden vertonen; speling, gietlijn en putjes worden gecontroleerd volgens de desbetreffende klassegrenzen; voor kritieke onderdelen is batchtraceerbaarheid, materiaalcertificering, vulbatch en bevestiging via eerste artikel/limietmonster vereist."

Vermijd het uitsluitend opschrijven van "geen bobbels, geen ontbrekend rubber" — deze omschrijving bevat geen kwantificeerbare norm en leidt gemakkelijk tot geschillen tussen leverancier, kwaliteitscontrole en klant.

6. De meest praktische principes voor beoordeling ter plaatse

Automatisch afgewezen items: scheuren, sneden, scheuringen, blaren, ontbrekend rubber op de afdichtingsvlakken, harde insluitsels, schade door overmatig afsnijden, dwarsdoorsnede onder de ondergrens.

Items met voorwaardelijke acceptatie: flits, lichte spoor van de matrijs, oppervlakkige putjes, lichte stroommarkeringen, lichte kleurvlekken buiten de afdichtingsvlakken, gecontroleerde afsnijsporen.

Items die een technische beoordeling vereisen: blaren, oppervlakkige putjes in de buurt van het afdichtingsvlak, flits bij dynamische afdichtingen, oppervlaktegebreken op O-ringoppervlakken voor hogedruk-gas/vacuüm van welke verdachte aard dan ook.