வாங்குபவர் வினவலை அனுப்புவதற்கு முன்பாக, அவர்கள் தேடுகிறார்கள். அவர்கள் என்ன தட்டச்சு செய்கிறார்கள் என்பது அவர்கள் எங்கு இருக்கிறார்கள், அவர்கள் வாங்கும் செயல்முறையின் எந்த நிலையில் இருக்கிறார்கள் மற்றும் அவர்களது சந்தையில் தொழில் அந்த தயாரிப்பை எவ்வாறு அழைக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு சீன ஏற்றுமதியாளர் "ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்..." என்பதற்கு மட்டுமே ஒப்டிமைஸ் செய்தால்...
மேலும் பார்க்க
200–270 பார் அழுத்தத்தில் இயங்கும் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் எப்போதும் காணாத தொடர்ச்சியான, சுழற்சி வடிவ தாக்குதல் சுமைகளுக்கு அதன் சீல்களை உட்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்கும் ஒரு அழுத்த உச்சத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அழுத்தம் விடுபடுகிறது, பின்னர் மீண்டும் ஒரு உச்சம் ஏற்படுகிறது – நூற்றுக்கணக்கான முறைகள்...
மேலும் பார்க்க
இந்தோனேஷியா, நைஜீரியா அல்லது பெருவில் செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரு வெளிநாட்டுக் கட்டுமானத் தளத்திற்குச் சென்று, அதே திட்டத்தில் பணிபுரியும் எக்ஸ்கவேட்டர் பிராண்டுகளின் எண்ணிக்கையை எண்ணவும். பொதுவாக, மூன்று அல்லது நான்கு பிராண்டுகளைக் காணலாம் — சானி, கோமாட்ஸு, ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், சில சமயங்களில் கேட். ஒவ்வொரு திட்ட மேலாளரும்...
மேலும் பார்க்க
அதே கருவியின் பெயர் — ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் — அரை-டன் நுண்-எக்ஸ்கவேட்டருக்கான 50 கிகி இணைப்பு மற்றும் 200-டன் சுரங்க எக்ஸ்கவேட்டருக்கான 13-டன் அலகு ஆகிய இரண்டையும் குறிக்கிறது. இவை ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை தாக்க ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, மேலும் இதுவே இவற்றின் ஒற்றுமையின் முடிவாகும்...
மேலும் பார்க்க
கிரானைட் பாறையின் அழுத்த வலிமை 150–250 MPa ஆகும். பேசால்ட் மற்றும் குவார்ட்ஸைட் பாறைகளின் அழுத்த வலிமை 300 MPa ஐ நெருங்குகின்றன. இவை எளிதில் உடையக்கூடிய பொருட்கள் மட்டுமல்ல — இவை தேய்வு ஏற்படுத்தும் பொருட்களாகவும் உள்ளன, எனவே இவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் சிசல் முனை மற்றும் முன் புஷிங்கை மென்மையான பாறைகளை விட வேகமாகத் தேய்த்துவிடும்...
மேலும் பார்க்க
உலகளாவிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சந்தை 2024-இல் தோராயமாக 1.97 பில்லியன் டாலர்களில் இருந்தது. எந்த ஆராய்ச்சி முறையை நீங்கள் நம்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து மதிப்பீடுகள் மாறுபடலாம் — ஆனால் அனைத்து ஆதாரங்களிலும் ஒரே திசை காணப்படுகிறது: ஏறுமுகம், ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியத்தால் தலைமை தாங்கப்படுகிறது, சுரங்கத் துறையால் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது...
மேலும் பார்க்க
அனைத்து சந்தைகளும் ஒரே காரணத்திற்காக ஒரே பிரேக்கரை வாங்குவதில்லை. இந்தியா நெடுஞ்சாலை கட்டுமான உபகரணங்களைத் தேடுகிறது. சவுதி அரேபியாவுக்கு நியோம் (NEOM) அடித்தளங்களில் பாலைவன கோடைகாலங்களில் இயங்கக்கூடிய அலகுகள் தேவைப்படுகின்றன. கானா கடின-பாறை தங்கச் சுரங்கத்திற்காக வாங்குகிறது. என்ன தான் இயக்குகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது...
மேலும் பார்க்க
ஃபுருகாவா ராக் டிரில் 1875 முதல் பெர்கியூஷன் உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது. இது சந்தைப்படுத்தல் வரலாறு அல்ல — இது எஃகு பலமுறை, பெரிய அளவில் கடினமான பாறையில் மோதும்போது என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றிய 150 ஆண்டுகால நேரடி அனுபவம், மேலும் எது முதலில் சேதமடைகிறது என்பதைப் பற்றிய அனுபவம். எச்பி தொடர்...
மேலும் பார்க்க
யாரும் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் பிராண்டை வாங்குவதில்லை. அவர்கள் குறிப்பிட்ட இடத்தில் குறிப்பிட்ட சிக்கலுக்கு குறிப்பிட்ட தீர்வை வாங்குகிறார்கள். நான்கு ஆதிக்கம் செலுத்தும் உலகளாவிய பிராண்டுகளில் எது எந்த சிக்கலைத் தீர்க்கிறது — மேலும் ஏன் — என்பதை அறிவது, எந்த வரிசைப்படுத்தலைவிட அதிக பயனுள்ளதாகும். என்ன வேறுபடுத்துகிறது...
மேலும் பார்க்க
இயங்கு முறை உடைப்பான் பராமரிப்பில் பெரும்பாலான செயல்பாட்டாளர்கள் தவறு செய்யும் இரண்டு விஷயங்கள்: நைட்ரஜன் அழுத்தம் மற்றும் இயங்கு எண்ணெயின் தன்மை. இவை இரண்டும் சிக்கலானவை அல்ல. ஆனால் பணியாளர்கள் மிகவும் வேகமாக செயல்படும் தளங்களில் இவை தொடர்ந்து தவறவிடப்படுகின்றன. இதன் விளைவுகள் வாரங்களுக்குப் பிறகு தெரியும் — உடைப்பான் பலவீனமாக உணரப்படும், சுழற்சி...
மேலும் பார்க்க
கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் ஒரு சாலை திட்டத்தை கற்பனை செய்யுங்கள். ஒப்பந்ததாரர் சீனர்; எக்ஸ்கவேட்டர்கள் SANY மற்றும் Komatsu ஆகியவற்றின் கலவை; அருகிலுள்ள Cat விற்பனையாளர் நான்கு மணி நேர தூரத்தில் உள்ளார். பதினொன்றாம் நாளில் ஒரு சீல் வெடித்தது. உடைப்பான் ஐரோப்பிய இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. சீல் கிட் வர ஒன்பது நாட்கள் ஆயின...
மேலும் பார்க்க
2024-இல் சீனாவின் கட்டுமான இயந்திரங்களின் ஐரோப்பிய ஏற்றுமதி 13.13 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியது, முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 3.5% அதிகரிப்பு — மொத்த கட்டுமான உபகரண ஏற்றுமதியின் ஏறக்குறைய நான்கில் ஒரு பங்கு. இயங்கு உடைப்பான்களும் இந்த எண்ணிக்கையில் அடங்கும். கேள்வி சீனப் பிராண்டுகள்...
மேலும் பார்க்க