ஒரே ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்களில் ஒரே சிசலைப் பயன்படுத்தி இயங்கினால், இரண்டு மிகவும் வேறுபட்ட முடிவுகளையும் — மேலும் பாகங்களில் இரண்டு மிகவும் வேறுபட்ட தீர்வு அடையும் வடிவங்களையும் — உருவாக்கும். இரும்பு கலந்த கான்கிரீட்டில் சிறப்பாகச் செயல்படும் மாயில் பாயிண்ட் (moil point), ஒரு ...
மேலும் பார்க்க
பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் சீல் மாற்றங்கள் தளத்தில் தோல்வியுறுகின்றன, அது தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு திறமை இல்லை என்பதால் அல்ல, ஆனால் அவர்கள் ஒரு சீல் கிட் மாற்றத்தை 1,000 மணிநேரம் நீடிக்கச் செய்யும் தயாரிப்பு நடவடிக்கைகளைத் தவிர்த்துவிட்டனர் — அது 50 மணிநேரம் மட்டுமே நீடிக்கும். ஹைட்ராலிக் ...
மேலும் பார்க்க
சரியான அளவு உடைப்பான் வாங்குவது முதல் படி. ஹைட்ராலிக் இணைப்பை சரியாக பெறுவது இரண்டாவது படி, இரண்டாவது படி பெரும்பாலான களப் பிரச்சினைகள் உண்மையில் தொடங்கும் இடமாகும். சரியான அளவு உடைப்பான் இயக்கி இயக்குபவர் பொருந்தாத ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை உற்பத்தி இழந்து...
மேலும் பார்க்க
நிமிடத்திற்கு அதிகமான அடிய்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிகமான பொருட்களை அகற்றுவதைக் குறிக்கவில்லை. இது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் செயல்பாட்டில் மிகவும் பொதுவான தவறான கருத்து, மற்றும் அது கடின பாறை வேலைகளில் குறைவான செயல்திறன் நேரடி காரணம், கான்கிரீட் தளங்களில் முத்திரை அதிக வெப்பம், மற்றும் கேரியர்...
மேலும் பார்க்க
20 டன் எக்ஸ்கவாட்டர் வகுப்பு கொமாட்சு பிசி200, கேட் 320, சானி எஸ்ஒய்சி 215, ஹிட்டாச்சி ஜேஏஎக்ஸ் 210 உலகளவில் கட்டுமான தளங்களில் மிகவும் பொதுவான கேரியர் ஆகும். ஒவ்வொரு பிரேக்கர் தயாரிப்பாளருக்கும் ஒரு மாடல் உள்ளது, 20 டன் இயந்திரங்களுக்கு, ஆனால் எடைக்கு மட்டும் பொருந்தும், அது தவறாக உள்ளது...
மேலும் பார்க்க
சஹெல் பகுதியில் 45°C சூழல் வெப்பநிலையிலும், லேட்டரைட் தூசி தளத்தின் மீது வீசும் சூழலிலும் இயங்கும் ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், ஐரோப்பாவில் ஒரு அழிப்பு திட்டத்தில் அதே யூனிட் இயங்கும் பராமரிப்பு சிக்கலை விட முற்றிலும் வேறுபட்டது. ஜெர்மனியில் 1,500 மணிநேரம் காலம் தாங்கும் சீல் பொருட்கள் தோல்வியுறலாம்...
மேலும் பார்க்க
1. THBB101 Φ70 ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் THBB101 (Φ70) என்பது 0.8–3 டன் மினி எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மிக மிகச் சிறிய ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் ஆகும். இது இலேசான அழிப்பு, தோட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் சிறிய அளவு புதைபொருள் அகற்றல் போன்றவற்றிற்கு நிலையான மற்றும் திறம்பட தாக்க ஆற்றலை வழங்குகிறது...
மேலும் பார்க்க
அடித்தளத்தின் கீழே பணியாற்றுவது ஒவ்வொரு பிரேக்கர் தோல்வி முறையையும் ஒரே நேரத்தில் வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு செயல்பாடுகள் எளிதில் எடுத்துக்கொள்ளும் பாதுகாப்பு எல்லைகளை நீக்கிவிடுகிறது. கம்பனி அலைகள் திறந்த காற்றில் சி рассிப்பதற்கு பதிலாக பாறைகள் வழியாக பயணிக்கின்றன. தூசி செல்ல எங்கும் இடமில்லை. வெப்பம் விரைவாக அதிகரிக்கிறது...
மேலும் பார்க்க
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரில் உள்ள திசை மாற்று வால்வு ஒரே ஒரு செயலை மட்டுமே செய்கிறது: அது அதிர்வு சுழற்சியை உருவாக்க ஒரு நிமிடத்திற்கு அதிகபட்சம் 1,400 முறை வரை உயர் அழுத்த எண்ணெய் ஓட்டத்தை பிஸ்டனின் மேற்புறம் மற்றும் கீழ்ப்புறம் இடையே மாற்றுகிறது. இந்த மாற்று அதிர்வெண் தான் திசை மாற்று வால்வு...
மேலும் பார்க்க
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரிலிருந்து எண்ணெய் கசிவது ஒரு கண்டறிவு அறிகுறியாகும், இது வெறும் பராமரிப்புப் பணியாக மட்டும் இல்லை. ஒரே பொதுவான பகுதியிலிருந்து இரண்டு பிரேக்கர்கள் கசிவதாக இருந்தாலும், அவற்றின் அடிப்படைக் காரணங்கள் முற்றிலும் வேறுபட்டவையாக இருக்கலாம் — மற்றும் தவறான காரணத்தைச் சரிசெய்வது அதே தோல்வியை மீண்டும் ஏற்படுத்தும்...
மேலும் பார்க்க
பிரேக்கரின் தன்மை விவரத்தில் (spec sheet) குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தாக்க ஆற்றல் மதிப்பு, பொதுவாக புலத்தில் (field) அலகு வழங்கும் ஆற்றலை எப்போதும் பிரதிபலிக்காது — இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. 4,000 J திறன் கொண்ட பிரேக்கரை வாங்கினாலும், அது உண்மையில் 2,800 J மட்டுமே வழங்குகிறது எனில், அதன் உற்பத்தித்திறன் எதிர்பார்த்ததை விட 30% குறைவாக இருக்கும் — மேலும் இதன் தாக்கம்...
மேலும் பார்க்க
ராமரின் எக்ஸெலன்ஸ் லைன் மெம்பிரேன்-வகை அக்குமுலேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது — இது முற்றிலும் மூடப்பட்டது, சாதாரண இயக்கத்தின் போது புலத்தில் (field) மீண்டும் நிரப்ப தேவையில்லை. இதுதான் சந்தைப்படுத்தும் புள்ளி. ஆனால் பரபரப்பான தளத்தில் உண்மை என்னவெனில், மெம்பிரேன்கள் வயதாகின்றன, O-ரிங்குகள் தவறுகின்றன, மற்றும் அழுத்தம் கசிகிறது. ஒரு O-ரிங்...
மேலும் பார்க்க