33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
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Le DD2710 fonctionne avec des pneus en caoutchouc pneumatiques — un choix de conception qui permet des vitesses de déplacement plus élevées que celles offertes par les chenilles, ainsi qu’un rayon de braquage compact, requis dans les chantiers de mines de cuivre de KGHM mesurant 5 × 4 mètres. Toutefois, les pneus pneumatiques dans les mines souterraines polonaises…
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Le DD2710 est un jumbo sur roues — il se déplace sur des pneus en caoutchouc plutôt que de progresser sur chenilles — et, dans le cadre de l’exploitation minière souterraine de cuivre en Pologne menée par KGHM aux sites de Lubin et de Sieroszowice, les performances de déplacement constituent un indicateur opérationnel critique. Les sols plats de KGHM…
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Le DD2710 est un jumbo électro-hydraulique alimenté par une tension triphasée de 380 V / 50 Hz via un tambour de câble embarqué. Le moteur de la pompe à eau fait partie des composants d’entraînement électrique sous 380 V — il fonctionne en continu pendant le forage afin de maintenir un débit de fluide de rinçage constant…
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La pompe à eau du DD2710 fournit de l’eau de rinçage au perforateur à la pression de 15–20 bar requise pour une évacuation efficace des déblais depuis les trous de développement de Ø45–76 mm. Dans les opérations souterraines sibériennes de Polyus Natalka — où l’eau de la mine…
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Les opérations souterraines russes d’or et de nickel — celles de Polyus Natalka dans l’oblast de Magadan et celles de Nornickel sur la péninsule du Taimyr — utilisent des jumbos de développement Sandvik DD2710 dans les chantiers où l’opérateur passe 6 à 8 heures par poste dans la cabine…
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Le système de lubrification de la tige du DD2710 achemine de l’huile vers l’interface entre la tige et l’adaptateur du perforateur RDX5 — le point de lubrification subissant les contraintes mécaniques les plus sévères sur le jumbo. Les opérations souterraines norvégiennes posent un défi spécifique à ce système qui d...
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Les réglementations norvégiennes en matière de sécurité dans les mines, énoncées dans la réglementation sur la sécurité minière (Bergforskriften) et dans la loi sur l’environnement de travail, exigent la présence de systèmes fixes de suppression d’incendie sur tous les équipements de forage souterrains utilisés dans les tunnels et les mines. Le DD2710, en tant que ...
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Les chantiers de construction souterraine norvégiens — notamment le tunnel ferroviaire en cours de réalisation de la ligne Follo sous la région du fjord d’Oslo, le tunnel routier sous-marin de Ryfylke dans le Rogaland, ainsi que les forages de galeries d’admission pour centrales hydroélectriques dans toute la région des fjords — utilisent des jumbos Sandvik DD2710 dans des conditions de g...
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Un jumbo de développement DD2710 comporte plus d’une douzaine de vérins hydrauliques répartis sur les systèmes de bras articulé, de poussoir, de châssis et de toit — chacun équipé d’un kit d’étanchéité spécifique comprenant le joint de piston, le joint d’arbre, le grattoir et la bague torique adaptés au diamètre intérieur de ce vérin...
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Le DD2710 est équipé de plusieurs accumulateurs hydrauliques qui remplissent différentes fonctions sur la machine. Les accumulateurs du circuit de percussion atténuent les pics de débit demandés par la pompe de percussion. Les accumulateurs destinés à la fonction de flèche assurent un soutien en pression pendant les opérations de manœuvre de la flèche…
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Le réservoir hydraulique du DD2710 est un composant qui attire rarement l’attention tant qu’aucun problème ne survient — or, lorsqu’un dysfonctionnement se produit dans les opérations souterraines finlandaises, les conséquences sont largement disproportionnées par rapport à l’attention dont ce composant est habituellement privé. Chez la mine d’or Kittilä d’Agnico Eagle, située en Laponie finlandaise…
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Le vérin de levage de flèche du DD2710 permet de soulever et d’abaisser la flèche B26F afin de positionner correctement la poutre d’alimentation sous l’angle vertical adéquat pour chaque trou de forage du maillage frontal. À la mine d’or Kittilä d’Agnico Eagle, située en Laponie finlandaise — où les travaux de développement des galeries…
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Bienvenue chez HOVOO, une usine de joints chinoise. Production de joints en PU, caoutchouc et PTFE. Les joints incluent les joints toriques, joints pistons, joints tiges, anneaux gris et joints gaz.
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