၁။ Monomer စနစ်အရ: Dipolymer FKM, Terpolymer FKM, အထူး FKM

1) စံ Dipolymer FKM: VDF/HFP၊ ~66% ဖလော်ရီ

ဒီအမျိုးအစားဟာ အများအားဖြင့် ဈေးကွက်က "A-type FKM" "standard FKM" (သို့) "dipolymer FKM" လို့ခေါ်တာကို ကိုက်ညီပါတယ်။ ပုံမှန် မွန်မိုမာဖွဲ့စည်းမှုမှာ VDF/VF2 + HFP ပါ။ Chemours က VitonTM A-type ကို VF2 နဲ့ HFP တို့ပါဝင်တဲ့ dipolymer fluoroelastomer အဖြစ်ဖော်ပြပါတယ်။ O-rings အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးရန်

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - ယေဘုယျ သတ္တုဆီတွေ၊ မော်တာဆီတွေ၊ သာမန် လောင်စာတွေ၊ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် မီဒီယာအများစု၊ အပူချိန်မြင့် အိုမင်းခြင်း ဇာတ်ညွှန်းတွေပေါ့။ ၎င်းရဲ့ ကောင်းကျိုးက မျှတတဲ့ ယေဘုယျ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ထိန်းချုပ်လို့ရတဲ့ အရွယ်ရောက်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ပါ။

အန္တရာယ်အမှတ်များ ဒိုင်ပေါလီမာ FKM သည် အားလုံးသော လောင်စာများ၊ အားလုံးသော အရည်ဖျော်နေ့များ သို့မဟုတ် အားလုံးသော ဓာတုပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းမရှိပါ။ ထို့အနက် မီသနောလ်၊ အက်သနောလ်၊ MTBE နှင့် အခြားသော အောက်စီဂျင်ပါသည့် လောင်စာများ၊ အားကောင်းသည့် အယ်လ်ကေးလီများ၊ အမိုင်န်များ နှင့် အဏုမolecule အေစ်တာများအပေါ်တွင် အထူးသဖြင့် အာရုံခံလွယ်ပါသည်။ စံနှုန်းအတိုင်းသော FKM သည် ဤအခြေအနေများအောက်တွင် အရေးကြီးသည့် အရောင်းအဝယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းလာနိုင်ပါသည်။ Chemours ၏ ဓာတုပစ္စည်းခံနိုင်ရည် ဒေတာများတွင် Viton™ A သည် ၂၃°C တွင် မီသနောလ်အတွင်း ၁၆၈ နာရီကြာ စမ်းသပ်မှုအတွင်း အသေးစိတ်အားဖြင့် ၉၀% အထိ အရောင်းအဝယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်ကို တွေ့ရပြီး F-type၊ GFLT-S နှင့် ETP-S တို့သည် ၅% ခန့်သာ ဖြစ်ပါသည်။

၂) စံနှုန်းအတိုင်းသော တာပေါလီမာ FKM: VDF/HFP/TFE, ဖလူရင်း ၆၈–၇၀% ခန့်

တာပေါလီမာ FKM သည် TFE ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ဖလူရင်းအကြောင်းအရာကို မြင့်တင်ပေးပါသည်။ Syensqo ၏ Tecnoflon® FKM ပစ္စည်းသည် ဒိုင်ပေါလီမာ (~၆၆% ဖလူရင်း) နှင့် တာပေါလီမာ (~၆၈–၇၀% ဖလူရင်း) ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပြီး ဖလူရင်းအကြောင်းအရာများ ပိုမိုမြင့်မားသည့် တာပေါလီမာစနစ်သည် ဓာတုပစ္စည်းခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

Viton™ မိသားစုအတွင်းတွင် B-type နှင့် F-type တို့သည် ယေဘုယျအားဖြင့် terpolymer FKM အဖွဲ့ဝင်များဖြစ်ကြသည်။ Chemours ၏ ဒေတာများအရ B-type တွင် ဖလူရင်းပမာဏသည် ၆၈.၅% ခန့်ရှိပြီး F-type တွင် ၆၉.၅% အထိရှိသည်။ F-type ကို အရည်အသွေးမြင့်များသော အရည်များနှင့် ဆက်စပ်သော အသုံးပုံအတွက် အထူးသင့်လျော်သည့် အရည်များကို ပိတ်ဆို့နိုင်သော ဂုဏ်ရည်များ၊ အပိုင်းအစများ၊ ဂါစက်များနှင့် O-ring များအတွက် အသုံးပြုရန် အထူးရည်ရွယ်ထားသည်။

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - အားတုန်းမောင်းသော အရည်စုစုများ၊ အရှိန်မြင့် အရည်များပါဝင်သော အရည်များ၊ အရက်ပါဝင်သော အရည်များ၊ အရည်များအတွက် ပိုက်လိုင်န်များ၊ အရည်များထောက်လှမ်းစနစ်များအတွက် အပိုင်းအစများ၊ လေကြောင်းနှင့် အာကာသ အရည်များအတွက် အပိုင်းအစများ၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဟိုက်ဒရောကာဘွန်/အရှိန်မြင့် အရည်များ။

အန္တရာယ်အမှတ်များ ဖလူရင်းပမာဏ တိုးမောင်းလာခြင်းသည် အများအားဖြင့် အေးသောအပူခါးမှုအတွက် ပုံစံပြောင်းလဲမှုကို လျော့နည်းစေသည့် အကုန်ကုန်ဖြစ်စေသည်။ Chemours ၏ ရွေးချယ်မှုများအရ ဖလူရင်းပမာဏ တိုးမောင်းလာသည်နှင့်အမျှ အရည်များနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ကောင်းမောင်းလာပြီး အေးသောအပူခါးမှုအတွက် ပုံစံပြောင်းလဲမှုသည် လျော့နည်းလာသည်။

၂။ ဖလူရင်းပမာဏအလိုက် – "များလေလေ ကောင်းလေလေ" မဟုတ်ဘဲ "အရည်များနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အေးသောအပူခါးမှု" အကြား အမျှတမှုရှိရန် လိုအပ်သည်။

ဤအချက်ကို ဆောင်းပါး၏ အဓိကအဆိုအများအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြနိုင်ပါသည်- ဖလူရင်းအများစုပါသော FKM သည် အင်ဓနာနှင့် အရည်ဖျော်ပါးမှုများအောက်တွင် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း အအေးခံခြင်းအောက်တွင် ပိတ်မိသည့်စွမ်းရည်မှုသည် အားနည်းနိုင်ပါသည်။ ဖလူရင်းအနည်းငယ်ပါသော FKM သည် ပိုမိုနုပါးသော်လည်း အင်ဓနာခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု အာမခံထားခြင်းမရှိပါ။

Chemours မှ ပေးထားသော အောက်ပါဇယားသည် ဤအချက်ကို ဇယားဖွဲ့ခြင်း (သို့မဟုတ်) အတိုအကျော်ဗီဒီယိုဖွဲ့ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ မှတ်ချက်- ဤသည်မှာ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ပြထားသော အထူးပုံစံတစ်များ၏ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း စမ်းသပ်မှုများ၏ အမည်ခံတန်ဖိုးများဖြစ်ပြီး အားလုံးသော ထောက်ပံ့ပေးသူများ၏ ရောင်းချသည့် ရောဘာပစ္စည်းများ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို တိုက်ရိုက်ကိုယ်စားပြုသည်ဟု မှတ်ယူရန် မသင့်လျော်ပါ။ Chemours မှလည်း ဤအချက်များသည် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း 75 Durometer A နှင့် N990 ကာဗွန်အမှုန်များဖြင့် ဖြည့်သော ဗော်ကန်းလ်အိုင်ဇိုင်ဇိုင်တ် စမ်းသပ်မှုများအပေါ် အခြေခံသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။

ဒေတာအရင်းအမြစ် - Chemours ၏ အရည်ဖောငေးမှုဒေတာများ (A, B, F, GLT-S, GFLT-S, ETP-S အမျိုးအစားများကို TR-10 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း)

၃။ အနောက်တွင် အပူခွင်းနိမ့်မှုစွမ်းရည်အရ - စံသတ်မှတ်ထားသော FKM၊ အပူခွင်းနိမ့်မှု FKM၊ အလွန်နိမ့်သော အပူခွင်း FKM

၁) စံသတ်မှတ်ထားသော FKM

စံသတ်မှတ်ထားသော A/B/F အမျိုးအစား FKM များသည် အပူခွင်းများတွင် နှင့် ဆီ/လေးစေးများတွင် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော်လည်း အပူခွင်းနိမ့်မှုတွင် မှုန်းမှုမှုန်းမှုများ မရှိပါ။ Chemours ၏ ဒေတာများအရ A အမျိုးအစား TR-10 သည် -၁၇°C၊ B အမျိုးအစား -၁၃°C နှင့် F အမျိုးအစား -၆°C ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အထူးသဖြင့် အများကြီးဖလုံးရှိသော F အမျိုးအစားသည် လေးစေးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း အပူခွင်းနိမ့်မှုတွင် အပိုင်းအစားမှု စွမ်းရည်မှုမှုန်းမှုမှုန်းမှုများ နှိုင်းယှဉ်ပါက အားနည်းပါသည်။

ဖောက်သည်များအား ရှင်းပေးရန် နည်းလမ်း -

"အကယ်၍ အခန်းအပူခွင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘေးအပူခွင်းများတွင်သာ အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပါက စံသတ်မှတ်ထားသော FKM ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အအေးဒေသတွင် အသုံးပြုမည့် အလုပ်ခွင်များ၊ လေကြောင်းလေးစေးစနစ်များ သို့မဟုတ် အပူခွင်းနိမ့်မှုတွင် အသုံးပြုမည့် အခြေအနေများတွင် ထို FKM အမျိုးအစားသည် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါ။"

၂) အပူခွင်းနိမ့်မှု FKM - GLT, GFLT အမျိုးအစားများ

အေးမှုအပိုင်းတွင် အသုံးပြုသည့် FKM ၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုမှာ သန့်စင်သည့် ဆီခံနိုင်ရည်သာမက အေးမှုအပိုင်းတွင် ပိတ်မိသည့် အာရုံစိုက်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုဖြစ်သည်။ Chemours မှ ပါရာအောက်စိုင်ဒ်ဖြင့် ပူပေးထားသည့် FKM ပစ္စည်းများတွင် GLT-200S/GLT-600S ကို “FKN အေးမှုအပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံး လှုပ်ရှားမှု” ဟု ဖော်ပြထားပြီး GFLT-200S/GFLT-600S ကို “အေးမှုအပိုင်းတွင် လှုပ်ရှားမှုနှင့် အရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် အကောင်းဆုံး ပေါင်းစပ်မှု” ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ယင်းပစ္စည်းများကို လောင်စာစနစ်တွင် ကပ်စေ့မှု၊ အောက်စီဂျင်ပါသည့် လောင်စာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အေးမှုအပိုင်းတွင် လှုပ်ရှားမှုရှိမှုတွင် အသုံးပြုသည်။

GLT နှင့် GFLT အကြား ကွဲပါးမှုကို အောက်ပါအတိုင်း ရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။

GLT: အေးမှုအပိုင်းတွင် လှုပ်ရှားမှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး လောင်စာ၊ ဓာတုနှင့် နှစ်သောင်းခုနှင့် သုံးသည့် ပိတ်မိသည့် ပစ္စည်းများတွင် အေးမှုအပိုင်းကို အဓိကထားသည့် အသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

GFLT: အေးမှုအပိုင်းနှင့် လောင်စာ/အောက်စီဂျင်ပါသည့် လောင်စာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို မျှတစွာ ထိန်းသိမ်းထားသည့် ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး အောटိမိုတစ် လောင်စာစနစ်များ၊ လေယာဉ်လောင်စာစနစ်များ၊ လောင်စာထိုးသွင်းမှု O-ring များ စသည့် အသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

GLT ကို ရှုပ်ထွေးစေသည့် အများကြီး တိုးတက်သည့် FKM အဖြစ် မှားယွင်းစွာ နားလည်မှုများ မပြုလုပ်ရပါ။ GLT ၏ မက်သနောလ်တွင် အသံသေးငယ်မှုပြောင်းလဲမှုအချက်အလက်များသည် အသုံးများသေးသည်။ ထို့အတူ GFLT သည် အအေးခံနှင့် လေးစားဖွယ်ရာ အဆီအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် ပိုမိုမျှတသည်။

၃) အလွန်အေးသောအပူခါးမှု FKM - VPL၊ XLT၊ ULT နှင့် အလားတူ အနေအထားများ

ပိုမိုစိုးရိမ်ဖွယ်ရာ အအေးခံအပ်ချက်များအတွက် ဈေးကွက်တွင် အလွန်အေးသောအပူခါးမှု FKM များလည်း ရရှိပါသည်။ Syensqo ၏ Tecnoflon® VPL စီးရီးအကြောင်း ဖော်ပ်ပြချက်များမှာ- အလွန်အေးသောအပူခါးမှု FKM များသည် မှုန်းမှုများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရင်း အလွန်အေးသောအပူခါးမှုတွင် အကောင်းမွန်ဆုံး အပူခါးမှုပေးသော အသံသေးငယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ TR10 အပူခါးမှုသည် စင်တီဂရိတ်အပူခါးမှု -၃၀°C မှ -၄၅°C အထိ ဖြစ်ပြီး အမြင့်အဆင်သော လေးစားဖွယ်ရာ အဆီအရည်များထောက်ပံ့မှု O-rings၊ ရေနံကွင်းနှင့် လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ အသံသေးငယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသည်။

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ အဆီအရည်များ၊ အအေးခံဒေသများတွင် အသုံးပြုသော အလားအလာများ၊ အဆီအရည်များထောက်ပံ့မှုစနစ်များ၊ မြေအောက်ရေနံနှင့် သဘောက်ရေနံ အသံသေးငယ်မှုများ၊ အအေးခံအပူခါးမှုတွင် အသုံးပြုသော အသံသေးငယ်မှုများ။

၄။ အဆီအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ- စံသတ်မှတ်ထားသော အဆီအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော FKM၊ ဖလွါရိုင်ဒ်အများကြီးပါဝင်သော အဆီအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော FKM၊ အသံသေးငယ်မှုနည်းသော အဆီအရည်များအတွက် FKM

ဖောက်သည်များစွာက အောက်ပါအတိုင်း ပြောကြပါသည် - “ကျွန်ုပ်၏အသုံးချမှုသည် ဂါစ်အိုလင်၊ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် လေယာဉ်အတွက် ကာရောဆင် (kerosene) ဖြစ်ပါသည်။ FKM သည် ထိုအသုံးချမှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။” သို့သော် ဤအဆိုကို ပိုမိုအသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

၁) စံသတ်မှတ်ထားသော လောင်စာများ၊ သဘောသမ်ဗောဓိ ဆီများ - စံသတ်မှတ်ထားသော FKM သည် အများအားဖြင့် လုံလောက်ပါသည်။

စံသတ်မှတ်ထားသော A-type သို့မဟုတ် dipolymer FKM သည် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် ဆီများနှင့် အဆီများနှင့် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် FKM ကို အလုပ်သမ်ဗောဓိ၊ လေယာဉ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အပိုင်းများတွင် အသုံးများပါသည်။ Chemours ၏ ပစ္စည်းများတွင် A-type ၏ အသုံးများသည့် အသုံးချမှုများတွင် လောင်စာ ပိုက်များ၊ O-ring များ၊ ဖောင်းပေါက် အမိုးများနှင့် ဝိုင်ယာများ ပါဝင်ပါသည်။

၂) အောက်စီဂျင်ပါသော လောင်စာများ၊ အယ်လ်ကိုဟောလ် လောင်စာများ - F-type, GF, GFLT တို့ကို ဦးစားပေးရပါမည်။

မီသနောလ်၊ အယ်သနောလ်၊ MTBE နှင့် အခြားသော အောက်စီဂျင်ပါသော လောင်စာများနှင့် ထိတွေ့မှုရှိသည့်အခါ A-type FKM ၏ အန္တရာယ်သည် သိသိသာသာ မြင့်မားလာပါသည်။ Chemours ၏ အရည်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည် ဇယားတွင် အောက်စီဂျင်ပါသော ဂါစ်အိုလင်သည် A-type နှင့် GLT-S အတွက် “အကြံပေးခြင်းမရှိ” ဟု အမှတ်ပေးထားပါသည်။ ထို့အတွက် F-type, GF-S, GFLT-S နှင့် ETP-S တို့ကို အကောင်းဆုံး အဆင့်များအဖြစ် အမှတ်ပေးထားပါသည်။

ရောင်းဝယ်ရေး/နည်းပညာ အသုံးအနှုန်းများ -

"ဖောက်သည်သည် ပုံမှန်အင်ဓနား (ဂက်စိုလင်)၊ အက်သနောလ် ဂက်စိုလင်၊ မက်သနောလ် ဂက်စိုလင်၊ ဘိုင်ယိုဒီဇယ် သို့မဟုတ် လောင်စာအင်္ဂါရပ်များနှင့် ဆက်စပ်သော မီးခိုးများကို အသုံးပြုသည့်အခါ FKM ဖြစ်မဖြစ်ကို မေးမှုသာမက အထူးသဖြင့် လောင်စာကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖလွေရင်းအများကြီးပါသော FKM ဖြစ်မဖြစ်နှင့် လောင်စာနှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် အသက်တမ်းကုန်ခြင်း၊ ပုံစံပြောင်းလဲမှုနှင့် စိမ့်ဝင်မှုနှုန်းတို့နှင့် ပတ်သက်၍ အချက်အလက်များ ရှိမရှိကိုလည်း မေးမှုဖြစ်သည်။"

၃) လောင်စာစိမ့်ဝင်မှုနည်းခြင်း – F အမျိုးအစားနှင့် ဖလွေရင်းအများကြီးပါသော သုံးမျိုးပေါင်း FKM သည် ပိုမိုသင့်တော်ပါသည်။

Chemours က Viton™ F-type ကို လောင်စာစိမ့်ဝင်မှုကို တားဆီးရန် လိုအပ်သော ပိတ်မိအသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်တော်သည်ဟု သတ်မှတ်ထားပြီး ကားလောင်စာနှင့် ထိတွေ့မှုရှိသော ပိတ်မိများ၊ ဂက်စက်များနှင့် O-ring များတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - ကားလောင်စာလိုင်းများ၊ လောင်စာပန်ပ်များ၊ လောင်စာ O-ring များ၊ လောင်စာမှ မီးခိုးထွက်သော စနစ်များ၊ လောင်စာတင်က် ဖွင့်ပေးသော ဖောင်တော့များ၊ လေယာဉ်လောင်စာ ပိတ်မိများ။

၅။ အက်ဆစ်နှင့် အလွန်အားကောင်းသော အယ်က်လီကီ ခံနိုင်ရည်အရ – စံနှုန်းအတိုင်းသော FKM ≠ အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော FKM

ဤသည်မှာ ဓာတုဆေးဖက်စပ်အရွယ်အစားများကို အသုံးပြုသည့် ဖောက်သည်များ အလွန်အမင့် ရှုပ်ထွေးမိသည့် အချက်ဖြစ်သည်။ စံနှုန်းအတိုင်း FKM သည် အားကောင်းသော အယ်ကလီများ၊ pH မြင့်မှုများ သို့မဟုတ် အမိုင်းန်အခြေပါ အရည်များအတွက် အများအားဖြင့် မသင့်လျော်ပါ။ Chemours ၏ ဓာတုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိမှုဇယားတွင် A၊ B၊ F၊ GF-S၊ GLT-S နှင့် GFLT-S တို့သည် “pH မြင့်မှုရှိသည့် အရည်များ၊ အားကောင်းသော အယ်ကလီများ၊ အောဂဲနစ်အခြေပါ အခြေခံပစ္စည်းများ” အတွက် “အကြံပေးခြင်းမရှိပါ” ဟု အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ETP-S သည် အကောင်းဆုံးအဆင့်အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပါသည်။

အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် FKM / ETP အမျိုးအစား FKM

Chemours မှ Viton™ Extreme ETP-600S အကြောင်း ဖော်ပြချက်မှာ- ၎င်းသည် အက်သီလီန်၊ TFE နှင့် PMVE တို့ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပြင်းထန်သည့် အရည်များအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ပုံမှန် fluoroelastomers များနှင့် မတူဘဲ ၎င်းသည် အသေးစားအဏုမောလီကျူလာ အက်စ်တာများ၊ ကီတုန်းများနှင့် အယ်လ်ကိုဟောლ်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမောင်းသည့် ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထို့အပါအဝင် pH မြင့်မှုရှိသည့် အရည်များ၊ အယ်ကလီပစ္စည်းများ၊ အားကောင်းသော အယ်ကလီအရည်များနှင့် အမိုင်းန်များအတွက်လည်း ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - အမိုင်းန်အပိုစွမ်းစေသည့် ပစ္စည်းများ၊ အယ်ကလီအခြေပါ သန့်စင်ရေစီးများ၊ အားကောင်းသော အယ်ကလီအရွယ်အစားများ၊ ဓာတုဆေးဖက်စပ် ပိုက်လိုင်းများ၊ ရေနံနှင့် သဘောင်များတွင် အမိုင်းန်ဖြင့် ကုသသည့် အရည်များ၊ အမိုင်းန်ပါဝင်သည့် သုတ်လိမ်းဆီများ၊ သန့်စင်ရေစီးစနစ်အချို့။

ရောင်းဝယ်ရေး/နည်းပညာ အသုံးအနှုန်းများ -

"အက်စစ်ခံနိုင်ရည်ကို FKM စံသတ်မှတ်ပစ္စည်းတွင် ဖလူရင်းပမောင်းကို တိုးမောင်းခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အားကောင်းသော အယ်လ်ကောလီ၊ အမိုင်းများ၊ ကီတုန်းများနှင့် အက်စ်တာများအတွက် ETP၊ FEPM သို့မဟုတ် FFKM စသည့် ပိုမိုအထူးပြုထားသော စနစ်များကို စဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသော အလုပ်ခွင်အသုံးအနှုန်းများနှင့် သ совместимость ကို စိမ်ထားသော စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုရမည်။"

၆။ ကူးရှားစနစ်အလိုက် – ဘိုင်ဖီနောလ်ကူးရှားခြင်း၊ ပါရောက်ဆိုဒ်ကူးရှားခြင်း၊ အမိုင်းကူးရှားခြင်း

ကူးရှားစနစ်သည် အသေးစိတ်အချက်မှီသော အချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဖိအားခံနိုင်ရည်၊ ရေ/ရေနောက်ငွေ့ခံနိုင်ရည်၊ အက်စစ်/အယ်လ်ကောလီခံနိုင်ရည်၊ အအေးခံနိုင်ရည်နှင့် သံမဏိနှင့် ကပ်စောက်နိုင်မှုတို့ကို သက်ရောက်မောင်းသည်။

၁) ဘိုင်ဖီနောလ်ဖြင့် ကူးရှားထားသော FKM – အဓိကအသုံးမှု၊ အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံရှိခြင်း၊ ဖိအားခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း

A၊ B နှင့် F အမျိုးအစား FKM များကို မျှော်မှန်းထားသည့် ဘိုင်ဖီနောလ် AF စနစ်ဖြင့် ကူးရှားလေ့ရှိပါသည်။ Chemours မှ ပစ္စည်းများတွင် Viton™ A၊ B နှင့် F အမျိုးအစားများကို ဘိုင်ဖီနောလ် AF နှင့် ကူးရှားမှုအတွက် သင့်လျော်သော အရှိန်မှုန်စေသော စနစ်တွင် အသုံးပြုသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဖလူရိုအဲလာစ်တာများအများစုသည် ဘိုင်ဖီနောလ် AF ဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းကို အသုံးပြုကြပါသည်။

အကျိုးကျေးဇူးများ အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံရှိပြီး ကူးရှားမှုအမြန်နှုန်းကောင်းမွန်ပြီး ဖိအားခံနိုင်ရည်အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ O-ring များ၊ စီးလ်များနှင့် ဗာလ့်ဗ်-စ်တမ် စီးလ်များအတွက် အများစုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

အားနည်းချက်များ – ရေငွေ့၊ ပူသောရေ၊ အက်စစ်ဓာတ်ရှိသော ရေနံဖြေရှင်းမှုများ၊ အားကောင်းသော အယ်ကလီ၊ အမိုင်းများ သို့မဟုတ် အထူးသော မီဒီယာများနှင့် ထိတွေ့ပါက အားနည်းသည်။ ထို့ကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်မည်ဟု အာမခံနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

၂) ပါရောက်စိုက်ဖ်က်အေမ် (FKM) အမျိုးအစား – ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အေးသောအပူခါးများနှင့် အထူးသော စနစ်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။

စီင့်စ်ကို (Syensqo) ၏ ပစ္စည်းများတွင် ဖလုရင်းပမာဏ အတူတူဖြစ်ပါက ပါရောက်စိုက်ဖ်က်အေမ် (FKM) သည် အိုင်အွန်နစ်/ဘိုက်ဖီနောလ်ဖြင့် ကုန်းသော FKM ထက် ဓာတုပစ္စည်းများကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားပါသည်။ အကြောင်းမှာ ကုန်းသောနည်းလမ်းများ ကွဲပါသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုလေးနက်သော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ထို့အပ besides အေးသောအပူခါးတွင် ပိုမိုကောင်းမော်သော ပုံသောင်းပေါင်းမှု၊ ရေပူခံနိုင်ရည်၊ ဖိအားခံနိုင်ရည်နှင့် သံမှုန်နှင့် ကပ်စောက်နိုင်ရည်တို့လည်း ပိုမိုကောင်းမော်ပါသည်။

ကီမုရ်စ် (Chemours) ကလည်း ပါရောက်စိုက်ဖ်က်အေမ် (FKM) ကုန်းသောနည်းလမ်းများသည် အများအားဖြင့် အန်းအွန်း (GLT-S)၊ ဂီအက်ဖ်အယ်လ်တီ-အက်စ် (GFLT-S) နှင့် အလားတူပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသော ပေါလီမာများကို ဘိုက်ဖီနောလ်ဖြင့် ကုန်းရာတွင် အခက်အခဲရှိသည့်အတွက် ပါရောက်စိုက်ဖ်က်အေမ် (FKM) ကုန်းသောနည်းလမ်းများဖြင့် ကုန်းနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ ထို့အပါင် GF-S၊ GBL နှင့် အလားတူစနစ်များတွင် ပါရောက်စိုက်ဖ်က်အေမ် (FKM) ကုန်းသောနည်းလမ်းများသည် ကားမောင်းသောအခါ အသုံးပြုသော အဆိုပါအဆီများ၊ ရေငွေ့နှင့် အက်စစ်များကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။

အသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများ - အေးခဲသော အပူချိန်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော FKM၊ GFLT၊ ETP၊ ရေနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ရေနုတ်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အသုံးပြုမှုများ၊ ပြင်းထန်သော အဆီများ၊ အားတုန်းမောင်းယောင်းစနစ်များ၊ လေကြောင်းလေယာဉ် အီးဖြူယဲလ်စနစ်များ၊ ရုပ်စုန်းနှင့် ဓာတုဆိုင်ရာ အပိတ်အသေးစိတ်များ။

၃) အမိုင်းန်ဖြင့် ချောက်သော FKM - သမိုင်းဝင်စနစ်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ အများအားဖြင့် အသုံးများသော ရွေးချယ်မှုများတွင် မပါဝင်တော့ပါ။

Chemours ၏ ပစ္စည်းများတွင် ဒိုင်အမိုင်းန် ချောက်စေသော ပစ္စည်းများကို Viton™ A ကို ၁၉၅၇ ခုနှစ်က စတင်အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ချောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် နှေးကွေးပြီး ဖိအားခံနိုင်မှု (compression set) သည် အကောင်းဆုံးမဟုတ်သော်လည်း သံမှုန်ပါသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချောက်ခြင်း အတွက် အထူးအကျေးဇူးပုဂ္ဂလိက အကျေးဇူးများကို ပေးစေပါသည်။

လက်တွေ့ဆက်သွယ်မှုတွင် -

"ဖောက်သည်များသည် အထောက်အထားအဟောင်းများကို အစားထိုးရန်၊ အထောက်အထားအထူးသော သံမှုန်ပါသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် သမိုင်းဝင် ဖော်မူလေးများကို ပုန်းကွယ်ထားရန် မဟုတ်ပါက အမိုင်းန်ဖြင့် ချောက်ခြင်းကို အထူးသော တောင်းဆိုမှုများ မလိုအပ်ပါ။"

၇။ ဖောက်သည်သုံးမျိုးအတွက် ရွေးချယ်မှု အကြောင်းအရာ

က) အားတုန်းမောင်းယောင်း အီးဖြူယဲလ်ဖောက်သည်များ

FKM သည် အင်ဓနားဖို့အတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု ပြောမှုသည် လုံလောက်ခြင်းမရှိပါ။ ထို့နောက် မေးခွန်းများ ထပ်မေးပါ။ အဆိုပါ အင်ဓနားမှာ ပုံမှန် ဂါစိုလင်၊ ဒီဇယ်၊ အက်သနောလ်ပါသော ဂါစိုလင်၊ မက်သနောလ်ပါသော ဂါစိုလင်၊ MTBE နှင့် အခြားသော အောက်စီဂျင်ပါသော အင်ဓနားများ သို့မဟုတ် ဘိုင်အိုဒီဇယ် ဖြစ်ပါသလား။ အင်ဓနားမှ ပေါက်ကွဲမှုနည်းသည့် လိုအပ်ချက်ရှိပါသလား။ အေးမောင်းသော ဒေသများအတွက် အသုံးပြုရန် ဖြစ်ပါသလား။ ဒိုင်နမစ် စီလ် (dynamic seal) ဖြစ်ပါသလား။

အကြံပြုထားသော ချဉ်းကပ်မှု -

Chemours ၏ ပစ္စည်းများတွင် F အမျိုးအစားကို လေယာဉ် nhiênသုံးဆီ စိမ့်ဝင်မှုကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အသုံးပြုသည်ဟု ဖော်ပြထားပြီး GFLT အမျိုးအစားများသည် အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ပုံစံပြေပေါ့မှုနှင့် အရည်များနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို မျှတစွာ ပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။

B။ လေကြောင်းသုံးဆီ ဖောက်သည်များ

လေကြောင်းသုံးဆီအတွက် ပိတ်ပေးသည့်ပစ္စည်းများ၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုသည် မျှသီးခြင်း “ဆီခံနိုင်ရည်” သာမက ဆီနှင့် သ совместимость + အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ပိတ်ပေးနိုင်မှု + ဖိအားလျော့နေမှု + ဘေးကွင်းအာမခံချက် တို့ဖြစ်ပါသည်။

အကြံပြုထားသော ချဉ်းကပ်မှု -

Syensqo ၏ အလွန်နိမ့်သော အပူချိန် FKM အတွက် ပုံမှန်အသုံးပုံများတွင် အမြင့်စွမ်းရည်ရှိသော ဖုယ်အင်ဂျက်ရင်း အို-ရင်းများ၊ သုံးရေးနေရာများနှင့် လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာရှိ ပိတ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

စီမီကယ် ဖောင်းအသုံးပြုသူများ

စီမီကယ် ဖောင်းအသုံးပြုသူများသည် “FKM အသုံးပျက်မှု” အတွက် အများဆုံး ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိသည့်အတွက် အထူးသဖြင့် သူတို့တွေ့ကြုံရသည်မှာ တစ်မျှင်သော ဟိုက်ဒြိုကာဗွန်များသာမက အိုင်ဆိုလေးန်များ၊ အက်စစ်များ၊ အယ်လ်ကေလီများ၊ အမိုင်များ၊ ကီတုန်များ၊ အက်စ်တာများ၊ ရှော့များနှင့် သန့်စင်ရေးဆေးများ အစုအဖွဲ့ဖြစ်ပါသည်။

အကြံပြုထားသော ချဉ်းကပ်မှု -

Chemours ၏ ဓာတုပစ္စည်းခံနိုင်ရည်ဇယားတွင် စံနှုန်း A/B/F/GFLT များကို pH မြင့်မားသည့် အခြေအနေများ၊ အားကောင်းသည့် အယ်လ်ကာလီများနှင့် အောဂဲနစ် အခြေခံပစ္စည်းများအတွက် အကြံပေးထားခြင်းမရှိသည်။ ETP-S ကို အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားအဖြစ် ဖော်ပြထားပါသည်။ ETP-600S စာမျက်နှာတွင်လည်း ၎င်းသည် အားကောင်းသည့် အယ်လ်ကာလိုင်းဖြေရည်များ၊ အမိုင်းများနှင့် pH မြင့်မားသည့် အရည်များအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ရှင်းလေးစွာဖော်ပြထားပါသည်။

နောက်ဆုံးအကျဉ်းချုပ်

FKM ကို ဤအရံများအတိုင်း ထပ်မွေးနိုင်ပါသည်။

ဖောက်သည်များအား အက်ဆ်သို့ ပေးပို့ရန် အတွေးအမြင်

"FKM သည် စံချိန်စံညွန်းအတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်းမှုန်းမဟုတ်ပါ။ FKM မိသားစုအတွင်းတွင်ပါ အမျိုးအစားများကို အစားထိုး၍ အသုံးပြု၍မရပါ။ အားတုန်းကား အီမော်လ်၊ လေကြောင်းယာဥ် အီမော်လ်နှင့် ကြေးနီဖောင်တီးမှုများအတွက် အရေးကြီးဆုံးသော အရာမှာ 'FKM' ဟု အတိအကျမှုမရှိသည့် စာသားသာ ရေးသားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ အစားထိုး၍ အသုံးပြုရန် FKM ၏ အမျိုးအစား၊ ဖလူရင်းပါဝင်မှုနှုန်း၊ ခိုင်မာစေရန် စနစ်၊ အအေးခံနိုင်မှု ညွန်ပေးချက်များနှင့် အလုပ်ခွင်အခြေအနေတွင် အသက်တာကုန်ဆုံးမှု အချက်အလက်များကို ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။"