В этом разделе в основном исследуются геометрическая природа и особенности движения поршня гидравлического отбойного молотка, с тем чтобы движение поршня стало более рациональным и происходило в соответствии с заданным нами законом движения, обеспечивая наилучшие результаты движения.
Для исследования кинематики поршня гидравлического отбойного молотка необходимо чётко определить два условия:
(1) Скорость поршня в момент удара по хвостовику боека должна гарантированно достигать заданной максимальной скорости v м . Иными словами, при исследовании кинематики v м является постоянной величиной; независимо от закона движения поршня его скорость в момент удара по хвостовику боека должна составлять заданную максимальную скорость v м . Только при соблюдении этого условия гидравлический отбойный молоток сможет обеспечить требуемую энергию удара Ш H .
(2) Цикл движения поршня T также является постоянной величиной, что обеспечивает стабильную частоту ударов f H гидравлического отбойного молотка.
На рис. 4-1 показана линейная схема рабочей скорости поршня. Пункт М имеет координаты ( v м , 0); пункт Е имеет координаты (0, T ); пункт N имеет координаты (− v м , T )). Стыковочные точки М и Е образует треугольник △MOE в v –t система координат, две прямоугольные стороны которой составляют соответственно максимальную скорость движения поршень до точки удара и цикл движения поршень T - Я не знаю. Принимать любую точку P (v mo , T 2′) на линии Я , и соединяя точки PO и PN, затем PN пересекает t -ось в точке К . Точка К на оси времени делит цикл движения поршня T на две части: T 1и T 2. Очевидно, что T 1 + T 2 = T , образуя два треугольника △OPK и △ENK.

Легко показать, что площади этих двух треугольников равны, т.е. △OPK = △ENK, откуда следует, что v mo T 2 / 2 = v м T 1- Второй. Очевидно, что в v –t на диаграмме, площадь, окруженная △OPK, - это обратный ход поршневого двигателя, а площадь, окруженная △ENK, - это ход мощности поршневого двигателя. Силовой ход равен обратному ходу это данное. Другими словами, кривая O –P –К представляет собой изменение скорости поршень на обратном ходе; кривая К –N –Е представляет собой изменение скорости поршень на ходу мощности.
Кривая O –P –К –N –Е представляет собой изменение скорости поршень во время цикла движения T - Я не знаю. Прокат начинает обратный ход от точки удара O где он соприкоснулся с хвостом дюбеля, ускоряясь от v = 0 до точки P переключение клапана (когда скорость поршень достигает максимальной скорости обратного хода) v mo поршень начинает замедляться, и его скорость постепенно падает до v = 0, достигая верхней мёртвой точки (окончание обратного хода). Затем поршень начинает ускорение на рабочем ходе; когда его скорость возрастает до v = v м , он точно ударяет по хвостовику долота, и скорость сразу же падает до нуля ( v = 0), после чего поршень возвращается в исходную точку своего движения, завершая один цикл.
Следует отметить, что при фиксированных максимальной скорости и цикле движения поршня гидравлического отбойного молотка максимальная скорость обратного хода v mo должна лежать на М –Е вспомогательной прямой, то есть в точке P . Можно представить, что на прямой P имеется бесконечное множество точек М –Е , что означает бесконечное множество возможных значений максимальной скорости обратного хода v mo , то есть бесконечное множество кривых циклического движения поршня — поршень может выбирать из бесконечного числа вариантов своего движения. Разумеется, необходимо выбрать оптимальный вариант движения. Эта задача оптимизационного проектирования будет рассмотрена в последующих главах.
Более детальное исследование характера движения поршня можно провести, проанализировав рис. 4-1. Для этого из подобия треугольников △MOE ∞ △PFE получаем:
v м / v mo = T / ( T 1 + T 2″) (4.1)
Из подобия треугольников △PFK ∞ △ENK:
v м / v mo = T 1 / T 2″ (4.2)
Следовательно:
T / ( T 1 + T 2″) = T 1 / T 2″ (4.3)
После перегруппировки:
T 1 / T = v mo / ( v м + v mo ) (4.4)
Из уравнения (4.1) очевидно, что при фиксированном цикле движения поршня T и заданной максимальной скорости v м так называемые различные характеры движения имеют различные кривые изменения скорости; отличительной особенностью является различное значение максимальной скорости обратного хода v mo и продолжительности рабочего хода T 1. Следовательно, эти два параметра характеризуют особенности движения конкретного гидравлического отбойного молотка.
Однако наша цель не может ограничиваться одним конкретным гидравлическим отбойным молотком; необходимо пойти дальше и найти более абстрактный характеристический показатель, применимый ко всем гидравлическим отбойным молоткам. Этот абстрактный характеристический показатель применим ко всем гидравлическим отбойным молоткам (гидравлическим ударным механизмам) и отражает их кинематические особенности и эксплуатационные характеристики.
В уравнении (4.1) примем:
α = T 1 / T
Тогда время рабочего хода составляет:
T 1 = αT (4.5)
Подставляя в уравнение (4.4):
α = v mo / ( v м + v mo ) (4.6)
Сопоставляя рис. 4-1 и уравнения (4.5) и (4.6), легко заметить, что α является отношением и переменной — безразмерной величиной. Для гидравлического отбойного молотка с фиксированными требованиями к эксплуатационным характеристикам T постоянна и определяется частотой f H . Итак α неизбежно изменяется при изменении T 1, в то время как T 1изменяется в зависимости от положения точки P . Чем ближе точка P к точке М , тем больше T 1и тем больше α . И наоборот, чем ближе точка P к точке Е , тем меньше T 1и тем меньше α . Тот же вывод можно сделать из уравнения (4.3). В этом уравнении v mo является переменной, в то время как v м является постоянной величиной, определяемой энергией удара. Следовательно α меняется в зависимости от v mo , в то время как v mo меняется в зависимости от положения точки P . Чем ближе точка P к точке М , тем больше v mo и тем больше α является, и наоборот.
Таким образом, достигается следующее понимание: при фиксированных v м и T , величина v mo конкретно характеризует кинематические особенности движения поршня, тогда как α как переменная абстрактно представляет кинематические особенности движения всех поршней гидравлических отбойных молотков. По этой причине мы определяем α как кинематический характеристический коэффициент гидравлического отбойного молотка. Для выполнения определённых требований по оптимизации гидравлического отбойного молотка, α должно иметь соответствующее оптимальное значение α u .