புதியதாக ஓ-ரிங் நிறுவலுக்கு உடனேயே கசிவது பொதுவாக O-வளையத்தின் தரத்தில் ஏற்பட்ட பிரச்சினை அல்ல, ஆனால் நிறுவல் செயல்முறையின் போது ஏற்பட்ட சேதத்தின் விளைவாகும். கீறல்கள், சுழற்சி, மிகை நீட்டிப்பு, முள்ளின் காரணமாக ஏற்பட்ட குறுகிய கீறல்கள், கூர் ஓரங்கள் அல்லது திரையின் சேதம் ஆகியவை முதலிலேயே கசிவு பாதையை உருவாக்கிவிடும், அதன் பிறகு அடைப்பு எந்த வேலையும் செய்யாமலேயே.

O-வளையம் ஒரு முழுமையான, தொடர்ச்சியான குறுக்கு வெட்டுடன் சரியான அழுத்தத்தில் செயல்பட வேண்டும். நிறுவல் கீறல்கள், சுழற்சி, மிகை நீட்டிப்பு, முள்ளின் காரணமாக ஏற்பட்ட குறுகிய கீறல்கள், போதுமான சாம்பர் இன்மை, தவறான திரையிடுதல் அல்லது திரை பாதுகாப்பு சேதம் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தினால், அடைப்பு உடனேயே கசியும்.

1. புதிய O-வளையம் நிறுவலுக்கு உடனேயே ஏன் கசிகிறது?

O-வளையத்தை நிறுவுவது அதை இடத்தில் வைப்பதை மட்டும் குறிக்காது — அது ஒரே நேரத்தில் பல நிபந்தனைகளையும் நிறைவேற்ற வேண்டும்:

சரியான அளவுகள்: ID, குறுக்கு வெட்டு, விறைப்பு மற்றும் பொருள் ஆகியவை வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இருக்க வேண்டும்.

சரியான அடைப்பு தளத்தின் நிலை: துளையின் அடிப்பகுதி, துளையின் சுவர்கள், சாம்பர் மற்றும் மேற்பரப்பு முடுக்கம் ஆகியவை எந்தவொரு குறைபாடும் இன்றி இருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி நிறுவல் செயல்முறையின் போது எந்தவொரு சேதமும் ஏற்படக்கூடாது: கூரிய விளிம்புகள், முள்ளுகள், கீறல்கள் அல்லது துளை வாயில் சேதம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் வெட்டுகள் இருக்கக்கூடாது.

சரியான நிறுவலுக்குப் பிந்தைய நிலை: சுழற்சி, சுருட்டல், உள்ளூர் மெல்லிய பகுதி அல்லது உள்ளூர் வீங்கல் ஆகியவை இருக்கக்கூடாது.

சரியான திரவ பூச்சு: திரவ பூச்சு ரப்பர் மற்றும் ஊடகத்துடன் ஒத்திசைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சரியான அளவில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சரியான அழுத்த அளவு: தொகுப்புக்குப் பிறகு, O-வளையம் தொடர்ச்சியாகவும் சீராகவும் அழுத்தப்பட வேண்டும் — மிகையாகவும் குறைவாகவும் அழுத்தப்படக்கூடாது.

பொதுவான சூழ்நிலை: O-வளையம் தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளியேறும்போது சரியாக இருந்தது; ஆனால் இது சீரற்ற செயல்முறைகளின் போது — சுருள்கள், படிகள், துளைகள் அல்லது போதுமான சாம்பர் இன்மை — காரணமாக மிக மெல்லிய வெட்டுகளால் சேதமடைந்தது; முடிந்த தொகுப்பின் வெளிப்புறத்தைப் பார்த்தால் கசிவு தெரியாது, ஆனால் அழுத்தம் செலுத்தப்படும் உடனே கசிவு தெரிய வரும்.

எனவே, பின்னால் செய்யப்படும் சரிசெய்தல் பணிகளில் "புதிய ஓ-ரிங்-இன் தரம் குறைவாக உள்ளதா?" என்று கேட்பதை விட்டுவிடக்கூடாது — அதற்கு மேலும் கேள்விகள் கேட்க வேண்டும்: ஓ-ரிங்-ஐ நிறுவும்போது அதன் பாதை கூர்மையான விளிம்புகள், திருகுகள், உருக்குலைந்த முனைகள், துளைகள் அல்லது குழைவு விளிம்புகள் மீது சென்றதா? நிறுவும்போது அது எண்ணெயிடப்பட்டதா? பாதுகாப்பு சட்டை பயன்படுத்தப்பட்டதா? அதை வலுக்கட்டாயமாக பொருத்த அல்லது இழுத்து உள்ளே தள்ளப்பட்டதா?

2. பொதுவான நிறுவல் பிழைகள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள்

3. கூட்டுதலுக்கு முன் சரிபார்க்க வேண்டியவை

3.1 ஓ-ரிங்கை நேரடியாக ஆய்வு செய்தல்

கூட்டுதலுக்கு முன் ஓ-ரிங்கை ஆய்வு செய்யவும் — அதை எடுத்து நேரடியாக பொருத்தாமல் இருக்கவும்.

முக்கிய சரிபார்ப்புகள்:

• மேற்பரப்பில் வெட்டுகள், பிளவுகள், ஆழமான குழிவுகள், ரப்பர் பகுதி இல்லாமை, கூடுதல் ரப்பர் (ஃபிளாஷ்) அல்லது கூர்மையான விளிம்புகள் உள்ளனவா என்பது.
• குறுக்கு வெட்டு சீராக உள்ளதா என்பது; உள்ளூர் மெல்லிய பகுதிகள் அல்லது உள்ளூர் தட்டையான பகுதிகள் இல்லையா என்பது.
• உலோகத் துகள்கள், மணல் துகள்கள், தூசி அல்லது சீலந்த் மீதிப் பொருள்கள் அதன் மீது ஒட்டிக்கொண்டுள்ளனவா என்பது.
• அளவுகள் பொருந்துகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்க: ஐடி, குறுக்கு வெட்டு விட்டம், பொருள் மற்றும் விறைப்பு ஆகியவை வரைபடம் அல்லது பராமரிப்பு வழிகாட்டி உடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.
• பழைமையான, விறைத்த, ஒட்டும் அல்லது முறியக்கூடிய சேமிப்புப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்க.

குறிப்பு: ஓ-வளையத்தை எடுக்க ஒரு கூரிய உலோகக் கருவியை எப்போதும் பயன்படுத்தக் கூடாது. ஒரு உலோக ஸ்க்ரூடிரைவர், ஹுக் அல்லது வாள் அகற்றும் போது மிக எளிதில் மிக மெல்லிய கீறலை ஏற்படுத்தக் கூடும்; அந்தக் கீறல் கூட்டு சேர்க்கப்பட்ட பின் நேரடியாக கசிவு இடமாக மாறக்கூடும்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட கருவிகள்:

• பிளாஸ்டிக் நிறுவல் கம்பிகள்.
• நைலான் கருவிகள்.
• வட்டமான நுனி கலைத்தல் ஹுக்குகள்.
• ஓ-வளைய நிறுவலுக்கான சிறப்பு கருவிகள்.

3.2 சீலிங் குழியை ஆய்வு செய்தல்

சீலிங் குழியின் அளவுகள் தோராயமாக சரியாக இருப்பதால் மட்டுமே அது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது அல்ல — குழியின் திறப்பு, அடிப்பகுதி மற்றும் சுவரின் நிலை ஆகியவை அனைத்தும் சீலிங்கை பாதிக்கின்றன.

ஆய்வு புள்ளிகள்:

• குறைபாடுகள், உலோகத்தின் சிறுதுகள், விரிச்சல், பழைய ரப்பர் மீதிப்பொருள் அல்லது மாசுகள் ஆகியவை குறைப்பில் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• குறைப்பின் வாயில் கூரிய விளிம்புகள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• சாம்பர் முழுமையாகவும் மென்மையாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• குறைப்பின் அடிப்பகுதியில் கீறல்கள், குழிவுகள் அல்லது தாக்கத்தின் அடையாளங்கள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• குறைப்பின் சுவரில் படிகள், கீறல்கள் அல்லது துரு குழிவுகள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• பழைய O-வளையத்தின் எச்சங்கள் குறைப்பில் இன்னும் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

இதை உணர்வின் மூலம் சரிபார்க்கலாம், ஆனால் தொடுதலை மட்டுமே நம்பக்கூடாது — பல சிறிய குறைபாடுகள் விரலால் தெரியாவிட்டாலும், அவை ரப்பரை வெட்டும் அளவுக்கு கூரியவையாக இருக்கலாம்.

எளிய புலத்தில் செய்யும் முறை: குறைப்பின் வாயில் மற்றும் துளையை ஒரு பருத்தி ஸ்வாப் அல்லது நான்-நெச்சு துணியால் மெதுவாக துடைக்கவும். இதில் இழைகள் சிக்கினால், பொதுவாக அது ஒரு குறைபாடு அல்லது கூரிய விளிம்பு உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

3.3 பொருத்துதல் பாதையை ஆய்வு செய்தல்

இந்த படி மிகவும் எளிதில் தவறவிடப்படும் படியாகும்.

ஓ-ரிங் உங்கள் கையிலிருந்து வெளியேறும் நேரத்திலிருந்து அது இறுதியாக முடிவான சீலிங் நிலையை அடையும் வரை, அது கடந்து செல்லும் ஒவ்வொரு இடமும் பொருத்தும் பாதை எனப்படும். சீலிங் கிரூவை மட்டும் சரிபார்ப்பது போதாது — ஓ-ரிங் தனது பயணத்தின் போது "எதை எதிர்கொள்ளப் போகிறது" என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

முக்கிய சரிபார்ப்புகள்:

• வெளிப்புற திரையிடல்கள்.
• உள் திரையிடல் திறப்புகள்.
• முக்கிய வழிகள்.
• எண்ணெய் துளைகள்.
• குறுக்கு துளைகள்.
• படிகள்.
• தடுப்பு வளைய கிரூவ்கள்.
• கூர் விளிம்புகள்.
• சாம்பர் இல்லாத போர் திறப்புகள்.
• குறுக்கு துளைகள் வெட்டு முள்ளுகளுடன்.

பல கசிவுகள் சீலிங் குழியால் ஏற்படுவதில்லை, மாறாக ஓ-ரிங் சீலிங் குழியை அடைவதற்கு முன்பே திரையின் இழைகள், துளைகள், குழாய் வாய்கள் அல்லது கூரிய விளிம்புகளால் வெட்டப்பட்டிருப்பதால் ஏற்படுகின்றன.

4. எண்ணெயிடுதலை சரியாக எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

4.1 எண்ணெயிடுதல் ஏன் அவசியம்

எண்ணெயிடுதலின் நோக்கம் ஓ-ரிங்கை மேலும் சறுக்கும் தன்மையுள்ளதாகக் காட்டுவதல்ல — அதன் நோக்கம் பொருத்துதல் உராய்வைக் குறைத்தலும், ஓ-ரிங்கை இழுத்தல், சுழற்றுதல், உருண்டல் அல்லது வெட்டுதல் ஆகியவற்றைத் தடுத்தலுமே.

எண்ணெயிடாமல் பின்வருவன நிகழ வாய்ப்புள்ளன:

• ஓ-ரிங் வறண்ட உராய்வால் இழுக்கப்படுகிறது.
• பொருத்துதல் கீறல்கள் மேற்பரப்பில் தோன்றுகின்றன.
• ஓ-ரிங் உள்ளூரில் சுழற்றப்படுகிறது.
• பொருத்துதல் விசை மிகையாகி, அதிக நீட்சியை ஏற்படுத்துகிறது.
• குறைந்த வெப்பநிலை அல்லது அதிக விறைப்புடைய O-வளையத்துடன் சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மேலும் அதிகமாகும்.

செயல்முறை அதைத் தடை செய்யாவிட்டால், O-வளைய நிறுவலுக்கு பொருத்தமான திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது வழக்கமாக வேண்டும்.

4.2 திரவம் பொருத்தமானதாக இருத்தல் வேண்டும்

திரவங்களை எவ்வாறு வேண்டுமானாலும் பயன்படுத்தக் கூடாது. பொருத்தமற்ற திரவம் ரப்பரை வீங்கச் செய்யவோ, மென்மையாக்கவோ, பிளவுபடச் செய்யவோ அல்லது செயல்திறனைக் குறைக்கவோ கூடும்.

கொள்கைகள்:

• திரவம் O-வளையப் பொருளுடன் பொருத்தமானதாக இருத்தல் வேண்டும்.
• திரவம் பணியாற்றும் ஊடகத்துடன் பொருத்தமானதாக இருத்தல் வேண்டும்.
• திரவம் கருவியமைப்பு அமைப்புடன் பொருத்தமானதாக இருத்தல் வேண்டும்.
• இயற்று முறை அமைப்புகளில், அமைப்பின் சொந்த இயற்று எண்ணெயை அடிப்படையாகக் கொண்டு திரவமாகப் பயன்படுத்துவது பொதுவாக உள்ளது.
• காற்று முறை அமைப்புகளில், முட்டுப்புலன் பொருளுடன் பொருத்தமான கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்.
• ஈபிடிஎம், சிலிக்கான் ரப்பர், ஃபுளோரோஎலாஸ்டோமர், நைட்ரைல் ரப்பர் மற்றும் பிற பொருட்கள் எண்ணெய்கள் மற்றும் கரைப்பான்களுடன் வெவ்வேறு அளவுகளில் ஒத்துழைப்பு கொண்டவை — அனுபவத்தின் அடிப்படையில் முடிவு செய்ய வேண்டாம்.

இது பின்னடைவுச் சந்தைப் பயிற்சியில் வலியுறுத்தப்பட வேண்டும்: ஒவ்வொரு கிரீஸும் ஒவ்வொரு ஓ-ரிங்கையும் திரவத்தில் சிக்காமல் காப்பாற்ற முடியாது. பொருத்தமற்ற திரவத்தில் காப்பாற்றுவது முற்றிலும் காப்பாற்றாமல் இருப்பதைவிட மோசமானதாக இருக்கும்.

4.3 சரியான அளவு திரவத்தைப் பயன்படுத்துதல்

சரியான நடைமுறை:

• ஓ-ரிங் பரப்பில் மெல்லிய, தொடர்ச்சியான திரவத்துகள் அடுக்கை உருவாக்குதல்.
• நிறுவல் துளை, துவக்க சாய்வு மற்றும் நிறுவல் பாதையில் ஏற்ற அளவு பயன்படுத்துதல்.
• கிரீஸை தடிமனான குண்டுகளாக பயன்படுத்த வேண்டாம்.
• திரவத்துகள் உலோகத் துகள்கள், மணற்துகள்கள் அல்லது தூசியை ஏற்றிக்கொள்ள வேண்டாம்.
• மாசுபட்ட துடைப்பான் அல்லது அழுக்கான கையுறைகளால் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

மிகையான திரவத்துகள் பயன்பாட்டின் சிக்கல்கள்:

• மாசுகளை உறிஞ்சுகிறது.
• கூட்டு அமைப்பின் நிலையை குழப்புகிறது.
• சில ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளில், ஹைட்ராலிக் லாக் தவறுக்கு காரணமாகலாம்.
• மீடியாவுடன் பொருந்தாத போது, சீல் தவறுக்கு வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.
• பின்னர் கழிவு ஆய்வின் போது, உண்மையான சேதத்தை மறைக்கலாம், இதனால் கண்டறிதல் கடினமாகிறது.

5. கூரிய விளிம்புகள், பர்ஸ் மற்றும் திரையின் காரணமாக ஏற்படும் சேதத்தை தடுப்பது எப்படி

5.1 பர்ஸ் என்பது ஓ-ரிங்கின் "மறைந்த கத்தி"

மூன்று வகையான இடங்கள் உள்ளன O-rings அதிகமாக பயமுறுவது:

• சிகிச்சை அளிக்கப்படாத கூரிய போர் விளிம்புகள்.
• இயந்திரத்தால் வெட்டப்பட்ட பின் அகற்றப்படாத குறுகிய முனைகள்.
• திரெட் உச்சிகள் மற்றும் திரெட் நுழைவு இடங்கள்.

இந்த இடங்கள் சிறிய குறுகிய முனைகளைப் போலத் தோன்றினாலும், ரப்பர் சீலில் அவை ஒரு கத்தியாகச் செயல்படும்.

வழக்கமான விளைவுகள்:

• ஓ-ரிங் மேற்பரப்பில் மெல்லிய கீறல் ஏற்படும்.
• குறுக்கு வெட்டில் V-வடிவ கீறல் ஏற்படும்.
• வெளிப்புறம் வளையம் சரியாகத் தோன்றினாலும், உள்ளே கசிவு ஏற்படும் பாதை ஏற்கனவே உருவாகிவிட்டது.
• அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, அந்த கீறல் எளிதில் பிளவுறும்.

5.2 ஒரு துவக்க சாய்வு அல்லது வளைந்த ஓரம் கட்டாயம்.

ஓ-ரிங் ஒரு துளை வாயில், ஷாஃப்ட் தள்ளு முனை அல்லது குழியின் வழியாகச் செல்லும் இடங்களில் ஏற்ற துவக்க சாய்வு அல்லது வளைந்த ஓரம் இருத்தல் வேண்டும்.

சாம்பரின் செயல்பாடுகள்:

• ஓ-வளையத்தை முழுமையாக உறுதியான இடத்திற்கு மென்மையாக நுழைக்க அனுமதிக்கிறது.
• வளையம் செங்கோண விளிம்பினால் அறுக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
• கூட்டு எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது.
• உள்ளூர் நீட்சியையும் திருப்புதலையும் குறைக்கிறது.

தவறான நடைமுறைகள்:

• ஓ-வளையத்தை நேரடியாக செங்கோண துளை வாயிலின் வழியாகத் தள்ளுதல்.
• அதிக அழுத்தத்தால் வலுக்கட்டாயமாக உள்ளே தள்ளுதல்.
• "ரப்பர் மென்மையானது, கொஞ்சம் கூடுதல் அழுத்தத்தில் அது உள்ளே நுழையும்" என எதிர்பார்த்தல்.
• சாம்பர் வடிவம் இருந்தாலும், அதன் விளிம்பில் பர்ர்ஸ் இன்னும் இருத்தல்.

சரியான தேவை: சாம்பர் என்பது மட்டும் "வடிவத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்" என்பது மட்டுமல்ல — அது பரப்பு முழுவதும் கூரிய ஓரங்கள் இல்லாமலும், துருத்திய ஓரங்கள் இல்லாமலும், மென்மையான மேற்பரப்புடனும் இருக்க வேண்டும்.

5.3 திரெட்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும்

இது சந்தையில் பின்னர் விற்பனை செய்யப்படும் பொருட்களின் துறையில் அடிக்கடி காணப்படும் ஒரு பிரச்சனை.

ஓ-ரிங் ஒன்று வெளிப்புற திரெட்கள், உள் திரெட் திறப்புகள் அல்லது திரெட் இணைப்பிகள் மீது கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தால், திரெட் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

விருப்பங்கள் இவை:

• திரெட் பாதுகாப்பு சீவ்ஸ்.
• மென்மையான துவக்க வழிகாட்டு சீவ்ஸ்.
• சரியான சாய்வுடைய வழிகாட்டு சீவ்ஸ்.
• மெல்லிய சுவர் நிறுவல் சீவ்ஸ்.
• தற்காலிக பாதுகாப்பு திரை.
• குறிப்பிட்ட கூட்டு கருவிகள்.

தவறான நடைமுறைகள்:

• வெளிப்புற திரையின் மீது ஓ-ரிங்கை நேரடியாக இழுத்தல்.
• விரல்களால் திரையின் உச்சிகள் மீது வலியுறுத்தி இழுத்தல்.
• எண்ணெய் பூசினால் திரைப்பாதுகாப்பு தேவையில்லை என எதிர்பார்த்தல்.
• ஓ-ரிங்கை சுமாராக டேப்பால் சுற்றினால், டேப்பின் ஓரம் உயர்ந்து அல்லது சுருங்கி ஓ-ரிங்கை கீறிவிடும்.

எப்படி அறிவது: ஒரு புதிய ஓ-ரிங் கசிவதை நீக்கினால், அதன் உள் பகுதியில் மெல்லிய, சீரான இடைவெளியில் கிடைமட்ட கீறல்களின் வளையம் அல்லது மூலைவிட்ட வெட்டுக் குறிகள் இருந்தால், அதற்கு பொதுவான காரணம் இதுதான் — திரைப்பாதுகாப்பு போதுமானதாக இல்லை.

6. முறுக்குதலைத் தவிர்ப்பது எப்படி

6.1 முறுக்கப்பட்ட ஓ-ரிங் ஏன் கசிகிறது

ஓ-ரிங் தனது குறுக்கு வெட்டில் முழுவதும் சீரான அழுத்தத்தை தாங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அது கேண்டி முறுக்கு வடிவில் முறுக்கப்பட்டு பொருத்தப்பட்டால், பின்வருவன நிகழும்:

• உள்ளூர் அதிக அழுத்தம்.
• உள்ளூர் கீழ் சுருக்கம்.
• தடையில்லாத சீல் வரி.
• இயக்கத்தின் போது அதிகரித்த உராய்வு மற்றும் அரிப்பு.
• அழுத்தம் மாறும்போது கசிவு இடைவெளி ஏற்படுகிறது.

சுழற்றுவதால் ஏற்படும் கசிவு சில நேரங்களில் உடனடியாகவோ அல்லது கனமாகவோ இருக்காது — அது பின்வருமாறு தோன்றலாம்:

• முதலில் சரியாக மல்டிபிள் செய்யப்பட்டது, ஆனால் சில நேரம் இயங்கிய பின்னர் கசிவு தொடங்குகிறது.
• குறைந்த அழுத்தத்தில் கசிவு இல்லை, ஆனால் அதிக அழுத்தத்தில் கசிவு ஏற்படுகிறது.
• ஓய்வில் கசிவு இல்லை, ஆனால் செயல்படுத்திய பின்னர் கசிவு ஏற்படுகிறது.
• வெப்பநிலை உயர்ந்த பின்னர் கசிவு ஏற்படுகிறது.
• எடுத்து வைக்கும்போது, ஓ-ரிங்கில் ஒரு சுருள் குறியீடு காணப்படுகிறது.

6.2 சுழற்றுதல் பொதுவாக எவ்வாறு ஏற்படுகிறது

பொதுவான காரணங்கள்:

• உலர்ந்த நிறுவல்.
• போதுமான திரவ மென்மையாக்கம் இல்லை.
• ஓ-வளையத்தை ரப்பர் பேண்ட் போல பள்ளத்தில் உருட்டுதல்.
• ஒரு பக்கத்தை மட்டும் நீட்டுதல், இது சீரற்ற விரிவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
• நிறுவலுக்குப் பின் ஓ-வளையத்தை சீராக்காதது.
• பள்ளம் மிக ஆழமாக இருத்தல், நிறுவலுக்குப் பின் அதிக எதிர்ப்பு ஏற்படுதல் மற்றும் நிலை உறுதிப்படுத்தப்படாதது.
• பெரிய குறுக்கு வெட்டு விட்டம் கொண்ட ஓ-வளையம், உயர் கூட்டு எதிர்ப்பு.
• குறுகிய கூட்டு இடைவெளி, விரல்களால் நிலையை உறுதிப்படுத்த முடியாதது.
• இயங்கும் முத்திரை கூட்டுக்கு வழிகாட்டி கருவி பயன்படுத்தப்படவில்லை.

6.3 சரியான நடைமுறை

நிறுவல் போது நீங்கள்:

• அதை சீராக விரித்து, ஒரே புள்ளியிலிருந்து இழுக்கக் கூடாது.
• ஓ-வளையம் துளையில் உருண்டு செல்ல அனுமதிக்கக் கூடாது.
• நிறுவலுக்குப் பின், முழு சுற்றளவிலும் அதை மெதுவாக நேராக்கவும்.
• சரியான நிறுவலை மதிப்பிட வார்ப்பு கோடுகள் அல்லது மேற்பரப்பு குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• பெரிய அளவு ஓ-வளையங்களுக்கு, இரு நபர்கள் சேர்ந்து நிறுவலை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
• நீளமான நிறுவல் பாதைகளுக்கு, வழிகாட்டும் கோணம் அல்லது நிறுவல் சட்டையைப் பயன்படுத்தவும்.
• செருகுவதற்கு முன் திரவத்தைத் தடவவும் — வறண்ட நிலையில் வலியுறுத்தி செருகக் கூடாது.

நிறுவலுக்குப் பின் சரிபார்க்கவும்:

• ஓ-வளையம் தடுப்பு இடத்தில் சமமாக அமர்ந்துள்ளதா என்பது.
• உள்ளூர் வீங்கல் உள்ளதா என்பது.
• உள்ளூர் வெள்ளை நிறம் அல்லது மெல்லிய பகுதி உள்ளதா என்பது.
• ஒரு பகுதி மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபட்டு அமர்ந்துள்ளதா என்பது.
• ஓ-வளையம் தடுப்பு இடத்தில் இயல்பான நிலையில் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பது.
• சுழல் மேற்பரப்பு அமைப்பு உள்ளதா என்பது.

முக்கிய நினைவூட்டல்: ஓ-வளையம் தடுப்பு இடத்தில் பொருத்தமாக இருப்பதால் மட்டுமே அது 'உள்ளே' என்று கருதக்கூடாது — அது தடுப்பு இடத்திற்குள் சுழன்று இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

7. மிகை நீட்சியைத் தவிர்ப்பது எப்படி

7.1 மிகை நீட்சி கசிவை ஏற்படுத்துவது ஏன்

ஓ-வளையம் மிகையாக நீட்டப்பட்டால், இரண்டு பிரச்சினைகள் ஏற்படும்:

முதலாவதாக, குறுக்கு வெட்டு விட்டம் மெல்லியதாக மாறுகிறது. ஓ-வளையம் நீட்டிக்கப்படும்போது, அதன் குறுக்கு வெட்டு மெல்லியதாக மாறுகிறது, மேலும் உண்மையான செறிவு அளவு குறைகிறது; எனவே சீலிங் விசை போதுமானதாக இருக்காது.

இரண்டாவதாக, அது முழுமையாக மீட்சி தன்மையை மீட்டெடுக்க முடியாது. நீட்சம் பொருளின் மற்றும் கட்டமைப்பின் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறினால், ஓ-வளையம் முழுமையாக மீட்சி தன்மையை மீட்டெடுக்க முடியாது; அது பின்னர் நிறுவப்பட்ட பிறகு "தளர்ந்த" அல்லது "மெல்லிய" நிலையில் இருக்கும்.

விளைவுகள் பின்வருமாறு:

• நிறுவப்பட்ட பிறகு செறிவு அளவு போதுமானதாக இல்லை.
• ஓ-வளையம் சீலிங் முகப்பில் நன்றாக அழுத்தப்படவில்லை.
• குறைந்த அழுத்தத்தில் இயக்கம் தொடங்கும்போது கசிவு.
• இயக்கத்தின் போது குழியிலிருந்து வெளியே தள்ளப்படுதல்.
• உள்ளூர் பிளவு ஏற்படுதல்.
• சேவை ஆயுள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது.

7.2 எந்தெந்த சூழல்களில் மிகைப்படுத்தப்படும் வாய்ப்பு அதிகம்

பொதுவான சூழல்கள்:

• ஓ-வளையம் ஒரு மிகைப்படுத்தப்பட்ட சாஃப்ட் தலையின் மீது பொருத்தப்பட வேண்டும்.
• தளத்தில் நிறுவல் கோணம் இல்லை, எனவே கையால் நீட்டுதல் கட்டாயமாகிறது.
• திருகுத்துண்டு அல்லது கோட் பயன்படுத்தி ஓ-வளையத்தை விரித்தல்.
• சிறிய அளவு ஓ-வளையத்தை பெரிய விட்டம் கொண்ட பாகத்தின் மீது பொருத்துதல்.
• தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உட்புற விட்டம் (ID) மிகச் சிறியதாக இருப்பதால், ஈடுசெய்ய மிகைப்படுத்தப்பட்ட நீட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில், ரப்பர் கடினமாகிவிடுவதால் அதன் மீளும் தன்மை மெதுவாக இருக்கும்.
• பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் நேரத்தை சேமிக்க வேண்டுமென ஒரே முறையில் பல படிகளில் நீட்டுகிறார்.

7.3 சரியான நடைமுறை

பயன்படுத்த வேண்டும்:

• வழிகாட்டும் கோணம்.
• விரிவாக்க சட்டை.
• நிறுவல் சட்டை.
• மென்மையான, ஓரமற்ற உதவி கருவிகள்.
• துண்டு துண்டாக, சீரான தள்ளுதல் முறை.

கொள்கைகள்:

• நிறுவல் தடையை தாண்ட அளவுக்கு மட்டுமே நீட்டவும்.
• நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையை நீண்ட நேரம் பராமரிக்க வேண்டாம்.
• கூரிய கருவியைப் பயன்படுத்தி பிடித்து இழுக்க வேண்டாம்.
• நிறுவலுக்குப் பின், ஓ-வளையத்தை அதன் இயல்பான நிலைக்குத் தனியாக மீண்டும் வர விடவும்.
• வெளுத்தல், பிளவு, தெளிவான மெல்லியதாகல், குறுக்கு வெட்டு வடிவம் மாறுதல் அல்லது நீக்கிய பின் அசல் வடிவத்தை மீட்டெடுக்க முடியாமல் போதல் ஆகியவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று ஏற்பட்டால், வளையத்தை மாற்றவும்.
• "இன்னும் சிறிது நீட்டித்தாலும் பயன்படும்" என்ற அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு நிறுவக் கூடாது.

தரம் குறைந்த பொருட்களின் முக்கிய மதிப்பீட்டு அடிப்படைகள்: புதிய ஓ-வளையம் நிறுவிய பின் தெளிவாக தளர்வாகிவிட்டால், வெளிப்புற விட்டம் (OD) தெளிவாக அதிகரித்திருந்தால், குறுக்கு வெட்டு வடிவம் மெல்லியதாகிவிட்டால் அல்லது நீக்கிய பின் அசல் வடிவத்தை மீட்டெடுக்க முடியாமல் போதல் ஆகியவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று ஏற்பட்டால், முதலில் அதிகமாக நீட்டித்தல் அல்லது தவறான அளவுத் தேர்வு ஆகியவற்றை சந்தேகிக்க வேண்டும்.

8. பிரித்து ஆய்வு செய்யும்போது நிறுவல் காரணமாக சேதம் ஏற்பட்டது என எவ்வாறு மதிப்பிடுவது

வாடிக்கையாளர் "புதிய ஓ-வளையம் நிறுவிய உடனேயே கசிவு ஏற்பட்டது" என்று அறிவித்தால், உடனே முடிவுக்கு வரக் கூடாது — பிரித்து ஆய்வு செய்ய இந்த செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

8.1 முதலில் சாட்சியங்களைப் பாதுகாக்கவும்

பிரித்து ஆய்வு செய்வதற்கு முன்:

• நிறுவல் இடத்தைப் புகைப்படம் எடுத்து பதிவு செய்யவும்.
• கசிவின் நேரத்தை பதிவு செய்யவும்: நிறுவலுக்கு உடனே, இயக்கத்திற்குப் பின், அழுத்தம் அதிகரித்த பின், வெப்பநிலை உயர்ந்த பின்.
• பயன்படுத்தப்பட்ட ஊடகம், அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் இயக்க நிலை ஆகியவற்றை பதிவு செய்யவும்.
• நிறுவலின் போது திரவத்தைப் பயன்படுத்தினீர்களா என்பதை பதிவு செய்யவும்.
• வளையம் திரையின் மீது, குழாய் துளையின் வழியாக அல்லது கூரிய விளிம்புகளின் வழியாக சென்றதா என்பதை பதிவு செய்யவும்.
• சேதம் தெரியும் வரை அகற்றப்பட்ட O-வளையத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டாம் — மீண்டும் நீட்டவோ, பிரித்தெடுக்கவோ அல்லது கூரிய கருவியைப் பயன்படுத்தவோ கூடாது, இரண்டாம் நிலை சேதத்தைத் தவிர்க்க.

8.2 O-வளையத்தின் காயம் அமைப்பை ஆய்வு செய்யவும்

8.3 நிறுவல் பாதையை மீண்டும் தடம் பிடித்தல்

ஓ-வளையத்தின் காயம் கண்டறிந்த பின், அது எங்கே சேதமடைந்திருக்கலாம் என்பதை மீண்டும் தடம் பிடிக்கவும்.

முக்கிய சரிபார்ப்புகள்:

• ஓ-வளையம் கடந்த திரைகள்.
• போர் துளையின் விளிம்புகளைக் கடந்தது.
• சீல் குழியின் நுழைவு புள்ளி.
• சாஃப்ட் தலைப்பு படிகள்.
• தடுப்பு வளைய கிரூவ்கள்.
• எண்ணெய் துளையின் விளிம்புகள்.
• வெட்டு விளிம்புகள்.
• கூட்டுச்சேர்ப்புக் கருவியின் தொடர்பு இடங்கள்.

அடிக்கடி, ஓ-வளையத்தில் வெட்டுதலின் திசையைப் பயன்படுத்தி சேதமடைந்த இடத்தை முடிவு செய்யலாம்:

• மூலைவிட்ட கோடுகள்: ஒரு தள்ளுதலின் போது குழாய் வாயில் அல்லது சுழற்று விளிம்பில் தேய்ந்து ஏற்படும்.
• சுற்று வட்டக் கோடுகள்: சுழற்று கூட்டுச்சேர்ப்பு அல்லது கம்பியின் மீது கடந்து செல்லும்போது ஏற்படும்.
• ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழமான கீறல்: ஒரு தனிப்பட்ட முள் அல்லது கூர் புள்ளியால் ஏற்படும்.
• பல சிறிய கீறல்கள்: மோசமான நிறுவல் பாதை அல்லது மாசுபட்ட துகள்களால் ஏற்படும்.

9. கூட்டுச்சேர்ப்பு பணியாளர்களுக்கான தர இயக்க முறை

படி 1: தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்

உறுதிப்படுத்தவும்:

• ஓ-வளையத்தின் தன்மை.
• பொருள்.
• கடினத்தன்மை.
• தொகுதி.
• பயன்பாட்டு ஊடகம்.
• வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்ட மாதிரியா என்பது.

தடைசெய்யப்பட்டது:

• ஒத்த அளவுள்ள வளையத்தை மாற்றாகப் பயன்படுத்துதல்.
• தெளிவற்ற பொருளில் நிறுவுதல்.
• பழைய வளையத்தைத் தற்காலிகமாக மீண்டும் பயன்படுத்துதல்.
• வெவ்வேறு பொருளிலான O-வளையங்களை ஒன்றாகக் கலக்குதல்.

படி 2: சீலிங் குழியையும் நிறுவும் பாதையையும் சுத்தம் செய்தல்

நீக்க வேண்டும்:

• உலோகத்தின் துகள்கள்.
• முனைகள்.
• தூசி.
• பழைய ரப்பர்.
• சீலந்த் மீதிப்பொருள்.
• விற்று துகள்கள்.
• கடினமான மாசுகள்.

சுத்தம் செய்த பின் உறுதிப்படுத்தவும்:

• தடுப்பு பள்ளத்தில் வெளிநாட்டுப் பொருள் இல்லை.
• சமீபத்தில் உள்ள சமதளமாக்கப்பட்ட பகுதியில் எந்த முள் துகளும் இல்லை.
• துளையின் வெளிப்புற விளிம்பில் கூரிய ஓரங்கள் இல்லை.
• திரையின் சுருள்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.
• நிறுவல் கருவி சுத்தமாக உள்ளது.

படி 3: கூரிய ஓரங்கள் மற்றும் சமதளமாக்கப்பட்ட பகுதிகளை சரிசெய்தல்

கீழ்க்கண்டவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று காணப்பட்டால், நேரடியாக மலர்த்தல் செய்ய வேண்டாம்:

• துளையின் விளிம்பில் முள் துகள்கள்.
• மோசமான துளை விளிம்பு.
• சமதளமாக்கப்பட்ட பகுதி தொடர்ச்சியின்றி உள்ளது.
• கூரிய திரை நுழைவு புள்ளி.
• குறுக்கு துளையில் உயர்ந்த விளிம்பு.
• படிநிலை விளிம்பில் தாக்க அடையாளங்கள்.

கையாளும் முறை:

• துருவுகளை அகற்று.
• செம்பு சாய்வைச் சேர்.
• கூரிய விளிம்புகளை மெருகூட்டு.
• எஞ்சியுள்ள துருவுகளை சுத்தம் செய்.
• மீண்டும் ஆய்வு செய்.

படி 4: திரெட் பாதுகாப்பை பயன்படுத்து

ஓ-வளையம் திரெட்களைக் கடந்து செல்லும்போது, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• பாதுகாப்பு சட்டை.
• வழிகாட்டும் சட்டை.
• கூம்பு வடிவ சட்டை.
• மென்மையான மெல்லிய சுவர் சட்டை.
• குறிப்பிட்ட கூட்டு கருவிகள்.

பரிந்துரைக்கப்படவில்லை:

• அதை நேரடியாக இழைகளின் மீது இழுத்து அணிவது.
• கடுமையான தள்ளுதலுடன் வலியுறுத்தி அணிவது.
• கூரிய கருவியால் பிரித்து அணிவது.
• மோசமான டேப்பால் சும்மா சுற்றிக்கொள்வது.
• எண்ணெய் பூசுவது பாதுகாப்பிற்கு மாற்றாக இருக்கும் என எண்ணுவது.

படி 5: சரியான திரவத்தைப் பயன்படுத்துதல்

உரவு தேவைகள்:

• ஒத்திசைவு கொண்ட திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
• மெல்லிய அடுக்காகப் பயன்படுத்தவும்.
• சீராகப் பயன்படுத்தவும்.
• துகள்களைக் கலக்காதீர்கள்.
• O-வளையம் மற்றும் பொருத்தும் பாதை ஆகிய இரண்டிலும் ஏற்ற திரவத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
• தூசி ஒட்டாமல் இருக்க திரவத்தைப் பயன்படுத்திய உடனே பொருத்தவும்.

தடைசெய்யப்பட்டது:

• அடையாளம் காணப்படாத கிரீஸைப் பயன்படுத்துதல்.
• அழுக்கான கிரீஸைப் பயன்படுத்துதல்.
• ஈரப்பதமின்றி வலியுறுத்திப் பொருத்துதல்.
• மிகையாக எண்ணெயிடுதல்.
• நேரடி பொருத்துதலுக்கு முன் ரப்பருடன் பொருந்தாத கரைப்பானைப் பயன்படுத்தி அதனைச் சுத்தம் செய்தல்.

படி 6: சீரான பொருத்துதல்

பொருத்தும் போது:

• சீராக விரிவடையச் செய்யவும்.
• ஒரே புள்ளியில் வலுவாக இழுக்காதீர்கள்.
• அதனை உருட்டிப் பொருத்தாதீர்கள்.
• சுழற்றாதீர்கள்.
• கூரிய கருவியைப் பயன்படுத்தாதீர்கள்.
• எதிர்ப்பு ஏற்பட்டால், வலுக்கட்டாயமாக பொருத்த முயற்சிக்காதீர்கள் — உடனே நிறுத்தி, கூரிய ஓரங்கள், சரியான சீரமைப்பின்மை அல்லது தன்மை தவறு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

சரியான இயக்கம் "வழிகாட்டு, உள்ளே தள்ளு, நேராக்கு, உறுதிப்படுத்து" — "இழு, வலியுறுத்து, அல்லது கடுமையாக அழுத்து" என்பது அல்ல.

படி 7: பின்-நிறுவல் ஆய்வு

நிறுவலுக்குப் பிறகு, உறுதிப்படுத்தவும்:

• ஓ-வளையம் துளையில் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
• சுழல்வதில்லை.
• உள்ளூர் மெல்லிய பகுதிகள் இல்லை.
• வெளியே தள்ளப்படவில்லை.
• மேற்பரப்பில் புதிய கீறல்கள் இல்லை.
• இணைக்கப்படும் பாகத்தை சேர்க்கும்போது சாதாரணமற்ற எதிர்ப்பு இல்லை.

கூட்டு அமைப்பை மூடும்போது எதிர்ப்பு திடீரென அதிகரித்தால், அதை பூட்ட வலியுறுத்த வேண்டாம். இது ஓ-வளையம் பிசைபட்டிருத்தல், தவறான நிலையில் இருத்தல், வெட்டப்பட்டிருத்தல் அல்லது வெட்டுண்டிருத்தல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம்.