33-99 No. Mufu E Rd. Distrito de Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
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La DD2710 funciona con neumáticos de caucho neumáticos, una elección de diseño que permite velocidades de traslado más elevadas que las orugas y el radio de giro compacto necesario en los frentes de mina de cobre de KGHM de 5 × 4 metros. Sin embargo, los neumáticos neumáticos en las minas subterráneas polacas...
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La DD2710 es una perforadora tipo jumbo sobre ruedas —se desplaza sobre neumáticos de caucho en lugar de arrastrarse sobre orugas— y, en la minería subterránea de cobre en Polonia, en las operaciones de Lubin y Sieroszowice de KGHM, el rendimiento durante el desplazamiento constituye un indicador operativo crítico. Las superficies planas de KGHM...
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La DD2710 es una perforadora tipo jumbo eléctrico-hidráulica alimentada mediante una red trifásica de 380 V / 50 Hz a través de un carrete de cable integrado. El motor de la bomba de agua es uno de los componentes de accionamiento eléctrico de 380 V; funciona de forma continua durante la perforación para mantener un flujo constante de fluido de lavado...
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La bomba de agua del DD2710 suministra agua de lavado al perforador a la presión de 15–20 bar necesaria para una extracción eficaz de los recortes de los taladros de desarrollo de Ø45–76 mm. En las operaciones subterráneas siberianas de Polyus Natalka, donde el agua de la mina...
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Las operaciones subterráneas rusas de oro y níquel —Polyus Natalka, en la óblast de Magadán, y las minas de la península de Taimyr de Nornickel— utilizan jumbos de desarrollo Sandvik DD2710 en frentes donde el operador pasa de 6 a 8 horas por turno en la cabina...
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El sistema de lubricación del vástago del DD2710 suministra aceite a la interfaz del adaptador del vástago del perforador RDX5, el punto de lubricación sometido a mayor esfuerzo mecánico en la jumbo.
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Las normativas noruegas sobre seguridad en explotaciones subterráneas, establecidas en el Reglamento sobre Seguridad Minera (Bergforskriften) y en la Ley sobre el Entorno Laboral, exigen sistemas fijos de supresión de incendios en todos los equipos de perforación subterránea que operen en túneles y minas. El DD2710, como...
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Construcción subterránea noruega: el túnel ferroviario Follo Line en curso bajo la zona del fiordo de Oslo, el túnel rodado submarino de Ryfylke en Rogaland y la perforación de galerías para centrales hidroeléctricas en todo el país de los fiordos, donde se emplean jumbos Sandvik DD2710 en rocas...
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Un jumbo de desarrollo DD2710 tiene más de una docena de cilindros hidráulicos distribuidos entre el brazo, el sistema de avance, el chasis y el sistema de cubierta, cada uno con su propio kit de sellos que incluye el sello de pistón, el sello de vástago, el limpiador y el perfil del anillo O específicos para el diámetro interior de ese cilindro...
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El DD2710 incorpora varios acumuladores hidráulicos que cumplen distintas funciones en la máquina. Los acumuladores del circuito de percusión amortiguan las picos de demanda de caudal de la bomba de percusión. Los acumuladores de la función del brazo proporcionan soporte de presión durante las operaciones de elevación del brazo...
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El depósito hidráulico del DD2710 es un componente al que rara vez se presta atención hasta que algo falla; y cuando falla en las operaciones subterráneas finlandesas, las consecuencias son desproporcionadas respecto a la escasa atención que recibe. En Agnico Eagle...
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El cilindro de elevación del brazo del DD2710 eleva y baja el brazo B26F para colocar la viga de alimentación en el ángulo vertical correcto para cada taladro en el patrón de frente. En la mina de oro Kittilä de Agnico Eagle, en la Laponia finlandesa, donde el avance del túnel...
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Bienvenido a HOVOO, una fábrica de sellos china. Producción de sellos de PU, goma y PTFE. Los sellos incluyen anillo O, sello de pistón, sello de varilla, anillo Gray y sello de gas.
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