33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
Pertanyaannya keliru — dan jawaban yang keliru berakibat kerugian finansial. NBR dan FKM bukanlah pesaing untuk aplikasi yang sama; keduanya beroperasi dalam rentang suhu dan bahan kimia yang berbeda. NBR lebih tahan lama dalam sirkuit minyak mineral standar di bawah 100°C. FK...
Lihat selengkapnya
Lingkungan berdebu tidak merusak segel melalui abrasi langsung — melainkan melalui rangkaian tiga tahap yang memerlukan waktu 80–120 jam hingga selesai. Tahap pertama: partikel debu berukuran di atas 15 μm melewati segel penghapus karena bibir segel penghapus telah melunak...
Lihat selengkapnya
Retaknya segel dalam 100 jam operasi pertama hampir selalu menunjukkan kesalahan pemasangan. Degradasi segel yang dimulai setelah 150–200 jam dan semakin memburuk mendekati 300 jam hampir selalu menunjukkan kesalahan pemilihan material. Garis waktunya adalah t...
Lihat selengkapnya
Kedua mode kegagalan ini menghasilkan gejala yang sama — kehilangan tekanan, energi pukul berkurang, serta suhu minyak meningkat — namun memerlukan perbaikan yang sama sekali berbeda. Mencoba mendiagnosis kebocoran internal tanpa membedakan sumbernya mengakibatkan...
Lihat selengkapnya
Kebocoran segel katup kontrol berperilaku berbeda dibandingkan kebocoran pada lubang pukul — kebocoran tersebut muncul di tempat yang salah pada waktu yang salah. Kebocoran lubang pukul muncul selama pengeboran, di bawah beban. Sementara kebocoran segel katup kontrol umumnya muncul saat idle, atau selama...
Lihat selengkapnya
Masalahnya bukanlah suhu dingin itu sendiri — melainkan transisi dari kondisi dingin ke tekanan operasional. Kompon NBR pada −20°C memiliki kekerasan Shore sekitar 15–18 poin lebih tinggi dibandingkan nilai nominalnya pada 20°C. Ketika bor mulai melakukan pukulan...
Lihat selengkapnya
Seal mengumumkan kondisinya melalui tiga sistem lain sebelum minyak muncul di bagian luar. Sinyal pertama: penurunan tekanan pukul. Sebuah bor penghantar (drifter) yang berfungsi normal dengan tekanan operasi 160–175 bar menunjukkan pembacaan tekanan yang stabil pada manometer sirkuit pukul...
Lihat selengkapnya
Minyak hidrolik berwarna putih susu menandakan adanya air dalam sirkuit — dan pada bor batu, titik masuk paling umum bukanlah tangki hidrolik. Melainkan sirkuit air pembilas. Bor batu menggunakan air bertekanan 4–8 bar untuk pendinginan mata bor dan pengangkutan serbuk batuan...
Lihat selengkapnya
Jawaban singkatnya adalah tidak — namun alasan di balik jawaban ini jauh lebih penting daripada jawabannya sendiri. Kegagalan seal batang piston tidak hanya menyebabkan kebocoran minyak ke luar; secara langsung pula mengkontaminasi sirkuit hidrolik dengan partikel-partikel dari area batang yang tergores. Dalam waktu 20&n...
Lihat selengkapnya
Angka 400 jam ini bukanlah angka sembarangan — melainkan berasal dari perhitungan siklus kontak. Pada frekuensi ketukan dinamis sebesar 50 Hz, segel ketukan dinamis mengalami 180.000 siklus beban-dan-lepas per jam operasi. Pada titik 400 jam, jumlah totalnya mencapai 72 juta siklus pada...
Lihat selengkapnya
Mengganti segel namun tetap menemukan kebocoran minyak merupakan hasil paling memilukan dalam perawatan bor. Dalam kebanyakan kasus, segelnya dalam kondisi baik. Namun, permukaan lubang ketukan tempat segel tersebut beroperasi tidak lagi layak. Setelah 3.000–4.000 jam operasi, permukaan lubang ketukan mulai mengalami mikro...
Lihat selengkapnya
Poros pin pada rangkaian boom rig bor produksi HLX5T beroperasi dalam kondisi kelelahan yang lebih berat dibandingkan pin rig pengembangan karena kelas pemukulan yang lebih berat pada HLX5T menghasilkan beban reaksi pemukulan yang lebih tinggi melalui struktur boom ke ...
Lihat selengkapnya
Welcome to HOVOO, a Chinese seal factory. Production of PU, Rubber and PTFE seals. The seals include O-ring, piston seal, rod seal, Gray ring and gas seal.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
