33-99 No. Jalan E Mufu, Daerah Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
33-99 No. Jalan E Mufu, Daerah Gulou, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
DD2710 beroperasi menggunakan tayar getah bertekanan udara—pilihan rekabentuk yang membolehkan kelajuan pengangkutan lebih tinggi berbanding trek penggerak dan jejari pusingan padat yang diperlukan pada terowong perlombongan tembaga KGHM berukuran 5×4 meter. Namun, tayar bertekanan udara dalam perlombongan bawah tanah di Poland...
LIHAT LAGI
DD2710 adalah jumbo beroda—ia bergerak menggunakan tayar getah dan bukannya merayap menggunakan trek—dan dalam perlombongan tembaga bawah tanah di Poland di lokasi operasi KGHM Lubin dan Sieroszowice, prestasi pengangkutan merupakan metrik operasi yang kritikal. Permukaan lantai KGHM yang rata...
LIHAT LAGI
DD2710 adalah jumbo elektrik-hidraulik yang dikuasakan oleh bekalan tiga fasa 380V/50Hz melalui gulungan kabel terpasang di atas jentera. Motor pam air merupakan salah satu komponen pemacu elektrik 380V—ia beroperasi secara berterusan semasa pengeboran untuk mengekalkan aliran pembilasan yang tetap...
LIHAT LAGI
Pam air DD2710 menghantar air pembilasan ke alat pengebor pada tekanan 15–20 bar yang diperlukan untuk membuang serbuk bor secara berkesan dari lubang pembangunan berdiameter Ø45–76 mm. Dalam operasi bawah tanah di Siberia di Polyus Natalka—di mana air lombong...
LIHAT LAGI
Operasi emas dan nikel bawah tanah di Rusia—Polyus Natalka di Wilayah Magadan dan lombong-lombong Semenanjung Taimyr milik Nornickel—menggunakan jumbo pembangunan Sandvik DD2710 dalam terowong di mana operator menghabiskan 6–8 jam setiap tugas di dalam kabin...
LIHAT LAGI
Sistem pelinciran batang pada DD2710 menghantar minyak ke antara muka penyesuai batang drifter RDX5—titik pelinciran yang paling tertekan secara mekanikal pada jumbo. Operasi bawah tanah di Norway menambah cabaran khusus terhadap sistem ini yang d...
LIHAT LAGI
Peraturan keselamatan bawah tanah di Norway di bawah Peraturan Keselamatan Lombong (Bergforskriften) dan Akta Alam Sekeliling Kerja mensyaratkan sistem penekanan api tetap pada semua peralatan pengeboran bawah tanah yang beroperasi dalam terowong dan lombong. DD2710 sebagai ...
LIHAT LAGI
Pembinaan bawah tanah di Norway—terowong kereta api Follo Line yang sedang dibina di bawah kawasan fjord Oslo, terowong jalan raya bawah laut Ryfylke di Rogaland, dan pengeboran terowong kuasa hidroelektrik di seluruh kawasan fjord—menggunakan jumbo Sandvik DD2710 dalam keadaan gr...
LIHAT LAGI
Sebuah jumbo pembangunan DD2710 mempunyai lebih daripada selusin silinder hidraulik merentasi sistem boom, feed, carrier, dan canopy—masing-masing dilengkapi set segel khusus yang mengandungi segel piston, segel rod, pengelap (wiper), dan profil cincin-O yang spesifik untuk diameter dalam (bore) silinder tersebut...
LIHAT LAGI
DD2710 membawa pelbagai pemampung hidraulik yang menjalankan fungsi berbeza di seluruh jentera. Pemampung litar ketukan (percussion) menyerap puncak tuntutan aliran pam ketukan. Pemampung fungsi boom memberikan sokongan tekanan semasa operasi angkat boom...
LIHAT LAGI
Tangki hidraulik DD2710 merupakan komponen yang jarang mendapat perhatian sehingga berlaku masalah—dan apabila berlaku masalah dalam operasi bawah tanah di Finland, akibatnya tidak sepadan dengan tahap perhatian yang tidak diberikan kepadanya. Di Agnico Eagle...
LIHAT LAGI
Silinder pengangkat jib DD2710 mengangkat dan menurunkan jib B26F untuk menempatkan rasuk suapan pada sudut menegak yang betul bagi setiap lubang gerudi dalam corak muka. Di lombong emas Kittilä Agnico Eagle di Lapland Finland—di mana pembangunan kepala...
LIHAT LAGI
Selamat datang di Hovoo, sebuah kilang meterai China. pengeluaran PU, getah dan meterai PTFE. meterai termasuk O-ring, meterai piston, meterai batang, ring kelabu dan meterai gas.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
