Eine falsch herum eingebaute Dichtlippe beginnt nicht sofort zu lecken. Sie dichtet in die falsche Richtung – und das ist die gefährliche Variante des Versagens. Eine Schlagdichtung, bei der die Lippe von der Hochdruckseite weg zeigt, dichtet im Leerlauf ausreichend ab, lässt jedoch bei ...
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Das bei der Dichtungsmontage verwendete Schmiermittel dient nicht nur der Montageerleichterung – es ist die erste Flüssigkeit, die mit dem Dichtungswerkstoff in Kontakt kommt; die Verwendung eines ungeeigneten Schmiermittels führt bereits vor dem ersten Schlagzyklus zu einer Degradation der Dichtung. Petroleumbasierte Fette ...
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Das Überspringen der Spülung und das Einbauen neuer Dichtungen in einen kontaminierten Kreislauf ist der zweitteuerste Fehler bei der Wartung von Bohrgeräten — nur der Verzicht auf den Dichtungswechsel überhaupt ist noch teurer. Die Kontamination, die zum vorherigen Dichtungsversagen geführt hat, …
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Der teuerste Messfehler beim Bestellen von Dichtungen ist nicht das Ausmessen einer falschen Abmessung – sondern das Ausmessen der bereits eingebauten Dichtung statt der Nut. Eine eingebaute Dichtung ist komprimiert; sowohl ihr Querschnitt als auch ihr Innendurchmesser sind kleiner …
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Dichtungen für den Schlagmechanismus und Dichtungen für den Vorschubmechanismus arbeiten unter völlig unterschiedlichen Bedingungen und versagen aus völlig unterschiedlichen Gründen – trotzdem werden beide ohne Unterscheidung unter der Bezeichnung „Dichtungssatz“ bestellt. Die Dichtung des Schlagmechanismus läuft mit 40 …
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Sie verwenden dieselben Dichtungstypen, jedoch nicht dieselben Spezifikationen – und dieser Unterschied ist vor allem im Schlagkreislauf von entscheidender Bedeutung. Bergbaubohrgeräte in Produktionsbohranwendungen führen kontinuierlichen Schlagbetrieb für 25–35 Minuten durch...
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Akkumulatordichtungen versagen aus einem anderen Grund als Schlagdichtungen – sie versagen aufgrund von Stickstoff, nicht aufgrund von Hydrauliköl. Der Hochdruckakkumulator ist auf der Gasseite mit 50–90 bar N₂ vorgeladen. Die Membran- oder Kolbendichtung trennt dieses Gas...
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Ab 200 bar und darüber hinaus weisen Standard-Polyurethan-Dichtungen mit einer Shore-Härte von 90 ein Versagensverhalten auf, das bei niedrigeren Drücken nicht auftritt: die Extrusion in den Spalt des Stützrings. Bei 160–185 bar verformt sich die Dichtung elastisch unter Druck und erholt sich beim Rückhub...
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Die Herstellerkataloge werden mit ‚Nein‘ antworten. Die dimensionsbezogene Realität ist jedoch differenzierter – und das genaue Verständnis darüber, wo Abmessungen zusammenfallen und wo sie voneinander abweichen, verhindert sowohl trügerische Kosteneinsparungen als auch unnötige Ablehnungen. Atlas Copco und Sandvik Schlagbohr...
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Die meisten Beschwerden zu Dichtungskits gehen auf ein einfaches Problem zurück: Das Kit enthielt nicht alle Komponenten, die die jeweilige Anwendung tatsächlich erfordert. Ein Kit, das für einen RD18U als „vollständig“ gekennzeichnet ist, aber die Akkumulatordiaphragma auslässt, ist nicht vollständig – es ist ein unvollständiges Kit mit einer …
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Jeder Aftermarket-Lieferant behauptet Gleichwertigkeit mit OEM-Dichtungen. Der Unterschied zeigt sich jedoch nach 250 Betriebsstunden, nicht bei der Montage. OEM-Dichtungen werden gemäß den Nutzen-Geometriespezifikationen hergestellt, die für jedes Modell spezifisch sind – z. B. der Lippenwinkel, der Spielraum des Stützrings …
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Ein Dichtungskit, das optisch passt, aber falsche Maße aufweist, führt zum gleichen Ausfall wie eines, das von vornherein nicht passte – nur dass sich der Fehler erst nach 200 Betriebsstunden bemerkbar macht. Die Toleranz der Querschnittsabmessung ist am wichtigsten: Eine um 0,2 mm zu große Querschnittsabmessung bei einem NBR-O-Ring …
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