Kolme lukua — ja miksi kaikki kolme täytyy olla oikein. Kytkimen sovittaminen kuljettimeen perustuu kolmeen lukuun: käyttöpainoon, hydrauliikkanopeuteen ja käyttöpaineeseen. Jos yksi niistä on väärin, huomaat sen heti. Jos kaksi niistä on väärin, todennäköisesti vahingoitat jotakin...
Näytä lisää
Asfaltti ei ole kivi — ja se muuttaa tekniikkaa. Asfaltti on yleensä pehmeämpää kuin raudoitettu betoni, mutta sen joustavuus ja kyky absorboida iskuja voivat vaikeuttaa sen murtamista. Tämä on rehellisempi yhteenveto murtamisen haasteesta...
Näytä lisää
Ympäristö määrittää laitteiston. Teräskauha saapuu puhdistettavaksi lämpötilassa 600–900 °C, kun kuumapuhdistus suoritetaan varhain. Sisällä oleva sulfaatti on kovettunut toistuvien kuumennus- ja jäähdytyskierrosten seurauksena tiukaksi kuoreksi...
Näytä lisää
Miksi lisävarusteen vaihtoaika on todellinen kustannuskohta? Vanha tapa vaihtaa kaivinkoneen lisävaruste — iskeä pitkät pinnit ulos, vetää ne käsin pois, vaihtaa työkalu, asentaa pinnit takaisin ja kiristää ne uudelleen — vie kymmenen–kaksikymmentä minuuttia. Tee se kahdesti päivässä sekamaisella työmaalla ja sinä...
Näytä lisää
Tunnista vuoto ennen kuin vaihdat mitään. Öljyn tippuminen hydrauliikkaiskunpuristimesta kertoo tarinan. Tarina muuttuu sen mukaan, mistä öljy tulee. Vuoto iskunpuristimen kärjessä? Kyseessä on etupääongelma — pölytiiviste on tuhoutunut, U-muotoinen tiiviste epäonnistuu...
Näytä lisää
Mitä laajamittaiset kaivostoiminnot todella vaativat. Avaa mikä tahansa hydrauliikkaiskunpuristimen katalogi, ja näet iskunenergiakuvaukset — jouleja, jalkapoundeja tai mitä tahansa mittayksikköä valmistaja mieltää parhaaksi käyttää. Keskitason iskunpuristin 20 tonnin kaivinkoneeseen saattaa ilmoittaa 3 000 J:n iskunenergian. BLT-2...
Näytä lisää
Korkeus vaikuttaa kaikkiin parametreihin, joiden perusteella iskunpuristin on mitoitettu. Merenpinnan tasolla valittu ja käyttöön otettu hydrauliikkaiskunpuristin saapuu 3 500 metrin korkeudessa sijaitsevalle vuoristoalueen rakennustyömaalle täysin eri laitteena. Ei mekaanisesti — sisäiset mitat...
Näytä lisää
Rakennetta, joka erottaa laatikkomaisen avoimesta tyypistä: Hydraulinen murtoiskuri tuottaa kahdenlaista melua: ilmameltaan etenevää ääntä, joka syntyy kärjen iskeytyessä materiaaliin, ja rakenteen kautta etenevää värähtelyä, joka leviää sylinterin seinien ja kiinnikkeen kautta ulospäin...
Näytä lisää
Kaksi kulutustavaraa, jotka muovaa jokaista yksittäistä iskua: Typpi ja hydraulinen öljy ovat kaksi kulutustavaraa, jotka vuorovaikuttelevat jokaisen liikkuvan osan kanssa Epiroc-murtoiskurissa jokaisella iskulla. Ne eivät ole sama asia kuin tiivistesarja tai kärki – ne ovat kulumisosia...
Näytä lisää
Miksi tavallisia murtoiskureita ei voida yksinkertaisesti käyttää veden alla? Merenrakenteiden hankkeet, kuten laiturien rakentaminen, satamien huolto ja merenalainen purkutöitä, eivät noudata normaaleja sääntöjä. Te eteenpäin murtaudut upotettuja kiviä, betonipilareita ja vanhoja siltoja...
Näytä lisää
Lähes 90 vuoden kokemus pneumaattisesta ja hydraulisesta tekniikasta. Perustettu vuonna 1937 Japanissa, Toku:n selkeä tehtävä on johtaa laadulla. Tämä keskittyminen on ajanut heitä kehittämään edistynyttä pneumaattista ja hydraulista teknologiaa, mikä on johtanut luotettaviin tuotteisiin...
Näytä lisää
Kivikaivoksen tuottavuusongelma — ja missä murtoiskuri tulee kyseeseen. Jo muutaman liian suuren kiven esiintyminen vaikuttaa epäsuhteellisen paljon kapasiteettiin ja kustannuksiin. Jokainen liian suuri kivikasa vaatii toissijaista murtamista — hitaata, kallista ja...
Näytä lisää