33-99 č. Mufu E cesta, okres Gulou, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]
33-99 č. Mufu E cesta, okres Gulou, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]
Tri čísla — a prečo všetky tri musia byť správne. Prispôsobenie rozdeľovača nosiču závisí od troch čísel: prevádzkovej hmotnosti, prietoku hydraulického oleja a prevádzkového tlaku. Ak sa pomýlite v jednom z nich, okamžite to zistíte. Ak sa pomýlite v dvoch z nich, pravdepodobne poškodíte niektoré...
Zobraziť viac
Asfalt nie je kameň – a to mení techniku. Asfalt je všeobecne mäkšie materiál ako železobetón, avšak jeho pružnosť a schopnosť absorbovať náraz môžu komplikovať jeho rozrušovanie. To je realistický popis výzvy pri rozrušovaní...
Zobraziť viac
Prostredie určuje výber vybavenia. Oceľová lyžica sa na čistenie dorazí pri teplote medzi 600 °C a 900 °C, ak sa horúce čistenie plánuje v skorom štádiu. Šlak vo vnútri sa opakovane ohrievaním a ochladzovaním zhustil do hustej vrstvy...
Zobraziť viac
Prečo je rýchlosť výmeny príslušenstva skutočnou položkou nákladov? Starý spôsob výmeny príslušenstva bagra – vyraziť kolíky, vytiahnuť ich ručne, vymeniť nástroj, znovu zasadiť kolíky a dotiahnuť – trvá desať až dvadsať minút. Vykonáte to dvakrát denne na stavenisku s rôznorodými úlohami a...
Zobraziť viac
Zistite únik, kým niečo vymeníte. Kapajúca olej z hydraulického drviča vypráva príbeh. Tento príbeh sa mení podľa toho, odkiaľ olej uniká. Únik na konci kladiva? Ide o problém prednej hlavy – prachové tesnenie je poškodené, U-tesnenie zlyhá...
Zobraziť viac
Čo od skutočnosti vyžadujú ťažobné operácie na veľkú škálu? Otvorte akýkoľvek katalóg hydraulických drvičov a uvidíte údaje o nárazovej energii – jouly, stopa-libry, čokoľvek preferuje daná značka. Stredne výkonný drvič pre 20-tonový bagr môže uvádzať 3 000 J. BLT-2...
Zobraziť viac
Výška nad morom mení každý parameter, pre ktorý bol drvič navrhnutý. Hydraulický drvič vybraný a uvedený do prevádzky na úrovni mora sa na stavenisku v horách vo výške 3 500 m mení na iné zariadenie. Nie mechanicky – vnútorné rozmery...
Zobraziť viac
Architektúra, ktorá oddeľuje rozbíjače typu krabica od rozbíjačov otvoreného typu: Hydraulický rozbíjač vyvoláva dva typy hluku: vzduchom šírený zvuk vznikajúci nárazom kladiva na materiál a vibrácie šíriace sa cez steny valca a upevňovacieho ramena do okolia...
Zobraziť viac
Dve spotrebné látky, ktoré formujú každý jednotlivý úder: dusík a hydraulický olej sú dve spotrebné látky, ktoré interagujú s každou pohyblivou súčiastkou vnútri hydraulického rozbíjača Epiroc pri každom údere. Nie sú to rovnaké položky ako sadzba tesniacich krúžkov alebo kladivo – tieto sú opotrebovateľné súčiastky...
Zobraziť viac
Prečo sa štandardné kladivá jednoducho nemôžu používať pod vodou? Námorné infraštruktúrne projekty, ako je stavba prístavných pásov, údržba prístavov a podvodná demolícia, neprebiehajú podľa bežných pravidiel. Rozbíjate ponorené skaly, betónové pilierové základy a staré mosty...
Zobraziť viac
Takmer 90 rokov skúseností s pneumatickou a hydraulickou technikou. Spoločnosť Toku bola založená v roku 1937 v Japonsku s jasným cieľom: viesť kvalitou. Toto zameranie ich motivovalo vyvíjať pokročilé pneumatické a hydraulické technológie, čo viedlo k výrobe spoľahlivých výrobkov...
Zobraziť viac
Problém produktivity v kamenolome – a kde sa do toho zapája kladivo Prítomnosť len niekoľkých príliš veľkých kusov kameňa má nepomerne veľký vplyv na kapacitu a náklady. Každý príliš veľký balvan si vyžaduje sekundárne rozbitie – pomalý, drahý a...
Zobraziť viac
Vitajte v HOVOO, čínskej továrne na pečiatky. Výroba PU, guma a PTFE pečiatok. Pečiatky zahŕňajú O-ring, pečiatku pístu, pečiatku valca, Gray ring a plynovú pečiatku.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
