油圧ラムからの漏れは、自分では治らない問題の一つであり、最も都合の悪いタイミングで悪化する傾向があります。しかし、朗報は、油圧ラム修理キットには、シリンダーを完全な動作状態に復旧させるために必要なすべての部品が含まれているという点です。
さらに表示
JCB機器は過酷な条件下で稼働します。バックホウローダー、エクスカベーター、テレハンドラー、オフロードフォークリフトなどは、システム内のすべての油圧コンポーネントを試すような環境下で長期間使用されます。ブームシリンダーシールからわずかに漏れ始めたり、ローダーアームラムに亀裂が生じたりした場合…
さらに表示
Enerpac製油圧シリンダは、その精度と製造品質において高い評価を受けていますが、他のすべての油圧部品と同様に、最終的にはシール関連の問題が発生します。RC151KまたはRC53Kシリンダでピストンロッドから油液がにじみ出る、あるいは保持力が低下するなどの症状が現れた場合…
さらに表示
冷却回路用ポンプは、通常、誰の重要機器リストにも登場しませんが、いざ停止すると、その見過ごしによる影響が非常に迅速に明らかになります。冷却回路用ポンプの故障により過熱した油圧システムは…
さらに表示
電気油圧ポンプは新しい概念ではありませんが、サーボ駆動装置のコスト低下とエネルギー規制の強化に伴い、その採用が急激に加速しています。基本的な考え方——固定速度モーターとバルブ制御式油圧回路を置き換える——…
さらに表示
ほとんどの油圧用途は、アクシアルピストンポンプが十分に対応できる圧力範囲内で快適に動作します。しかし、一部の用途ではそうではありません。金属成形用油圧プレス、管曲げ機、高精度機械加工治具用クランプシステム、特殊…
さらに表示
ベーンポンプは、多くの観点からギアポンプとピストンポンプの中間に位置します:ギアポンプより静かであり、ピストンポンプより構造が単純で、中圧域(最も効率よく動作する圧力範囲)では両者よりも低コストです。中圧域における安定した産業用連続運転向け…
さらに表示
ジェローター・ポンプは至る所にあり、ほとんど目に見えません。ほとんどの現代自動車エンジンのオイルパンを開けてみると、潤滑回路を駆動しているジェローター・ポンプが一つ見つかるでしょう。閉ループ駆動システム用の油圧パワーユニットのカバーを開けてみれば、おそらくそこにジェローター・ポンプが一つ配置されていることでしょう…
さらに表示
油圧工学のキャリアにおいて、多くのエンジニアが軸方向ピストンポンプに対して抱いていた畏怖の念が消え、その動作原理が完全に理解できるようになる瞬間があります。実際にその動作を見れば、その幾何学的構造の美しさに気づくでしょう——複数のピストンが交互に流体を押し出す仕組み、そして…
さらに表示
産業用油圧モーターは、ポンプから始まる動力伝達チェーンの出力端です。ポンプが機械的回転を加圧された流体の流れに変換するのに対し、モーターはその逆を行い、加圧された流体の流れを再び機械的トルクに変換します…
さらに表示
油圧ポンプシステムの故障は、単にポンプそのものの問題であることはめったにありません。ポンプは最も目立つ部品ですが、それはタンク、フィルター、バルブ、冷却回路などのいずれかに異常が生じた場合でも、良好な状態のポンプを破損させてしまうような、相互依存関係にあるアセンブリ内に配置されています…
さらに表示
油圧ポンプは、機械の電気的または機械的な入力を、実際に作業を行う加圧流体に変換する部位です。掘削機のアームが荷物を挙上するとき、金属成形用プレスが作動するとき、航空機の操縦面が舵を切るとき——すべてが…
さらに表示