33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
33-99No. Mufu E Rd. Gulou District, Nanjing, China [email protected] | [email protected]
Furukawa ražotie urbji ir mazāk izplatīti pasaulē nekā Atlas Copco vai Sandvik urbji, tomēr tie aizņem būtisku daļu no pazemes tirgus Japānā, Dienvidkorejā, Taivānā un dažās Dienvidaustrumāzijas valstīs — un arī nozīmīgu daļu no citās reģionos...
Skatīt vairāk
Īsā atbilde ir nē — šajā gadījumā attiecas uz triecienblīvējumiem un dažreiz arī uz standarta pozīcijā esošajiem O-formas gredzeniem; triecienblīvējumu nesavietojamības iemesls ir dobuma forma, ne tikai dobuma diametrs. Atlas Copco RD sērijas triecienurbju dobumi izmanto specifisku rievas formu...
Skatīt vairāk
NAS klase 9 atļauj līdz 64 daļiņām mililitrā 5–15 μm lieluma diapazonā. Triecienurbja dobuma blīvējuma lūpu kontaktzona ir aptuveni 0,8–1,2 mm plata un 280–320 mm apkārtmērā — kopējā kontaktvirsmas laukums ir aptuveni 250–384...
Skatīt vairāk
Dinamisko un statisko blīvju atšķirība nav saistīta ar to, vai blīve pārvietojas — tā ir saistīta ar to, vai blīvēšanas virsma pārvietojas attiecībā pret blīvi. Statiskā blīve atrodas starp divām nekustīgām virsmām: kolektora blīvējuma gasketu, korpusa O-formas blīvi, pievienošanas virsmu...
Skatīt vairāk
Rotējošā motora blīves darbojas pret nepārtraukti rotējošu vārpstu — parasti 200–600 apgr./min akmeņu urbju rotācijas motoros — ar mērenām saskares ātrumām. Lineārā cilindra blīves darbojas pret svārstošu stieni augstākā maksimālā ātrumā, bet...
Skatīt vairāk
4200 metru augstumā virs jūras līmeņa — aptuveni tāds ir darba augstums vairākās Andu varas un zelta raktuvēs Peru un Čīlē — atmosfēras spiediens ir 61 % no jūras līmeņa vērtības. Šī samazināšanās ietekmē hidraulisko akmeņu urbi trīs veidos...
Skatīt vairāk
Shore A cietība vienlaikus ir rādītājs trīs lietām: pretestībai kompresijas deformācijai ilgstošas slodzes apstākļos, pretestībai izspiešanai augsta spiediena apstākļos un elastībai sākotnējai piegulošai nostiprināšanai pret urbuma mikroģeometriju. Kompromisi ir reāli. S...
Skatīt vairāk
VG 68 eļļa sistēmā, kas projektēta VG 46 eļļai, neizraisa nekavējoties blīvējuma atteici — tā izraisa lēnu termisko atteici, kas 200 stundu pārbaudē izskatās kā agrīna blīvējuma izturības samazināšanās. Mekhānisms: augstāka viskozitāte darba temperatūrā rada...
Skatīt vairāk
Pistons nav pareizā vieta, lai sāktu izprast trieciena enerģiju. Pistons ir hidrauliskā oscilatora izvade, nevis tā iemesls. Jautājums par blīvējumu kalpošanas laiku nav tas, cik stipri pistons triec — tas ir tas, cik reizes blīvējuma lūpa pārvietojas caur...
Skatīt vairāk
Labi pārvaldītās darbības apstākļos blīvējumu patēriņa preces veido 2–4 % no kopējām akmeņurbumu urbīšanas iekārtu ekspluatācijas izmaksām. Šis skaitlis iegūts, analizējot ekspluatācijas izmaksas Atlas Copco RD sērijas un Sandvik DD sērijas iekārtu parkiem Zviedrijā, Somijā un Norvēģijā, aptverot 12...
Skatīt vairāk
Šo jautājumu atsevišķi gandrīz nevar atbildēt — un tieši tāda ir problēma ar lētiem blīvējumu komplektiem. Bojājumi neievērojami uzkrājas trīs vai četru nomaiņu ciklos, pirms tie parādās kā mērāms urbuma diametra samazinājums vai sūkņa veiktspējas pasliktināšanās...
Skatīt vairāk
Komplekts, kura cena ir 0,30× no oriģinālā ražotāja (OEM) blīvējumu komplekta cenas, un komplekts, kura cena ir 0,85× no OEM komplekta cenas, nav viena un tā paša produkta dažādas versijas — tie ir dažādi produkti, kuriem vienīgi ir vienāds izmērs un tie iederas vienā rievas vietā. 0,30× komplekts izmanto standarta NBR...
Skatīt vairāk
Welcome to HOVOO, a Chinese seal factory. Production of PU, Rubber and PTFE seals. The seals include O-ring, piston seal, rod seal, Gray ring and gas seal.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
