Otrādā virzienā uzstādīts lūpas blīvējums nekavējoties nesūc. Tas blīvē nepareizā virzienā — un tieši šis ir bīstamais bojājuma veids. Uzstādot trieciena blīvējumu tā, ka lūpa vērsta prom no augstspiediena puses, tas pietiekami blīvē bez slodzes, taču ļauj...
Skatīt vairāk
Blīvējumu uzstādīšanas laikā izmantotā eļļa nav tikai montāžas ērtība — tā ir pirmā šķidruma viela, kas saskaras ar blīvējuma materiālu, un nepareizās eļļas izmantošana iznīcina blīvējumu jau pirms tā nonāk vienā trieciena ciklā. Naftas bāzes smērvielas...
Skatīt vairāk
Izlaist skalošanu un uzstādīt jaunus blīvējumus piesārņotā sistēmā ir otra dārgākā kļūda akmeņurbuma urbju apkopē — tikai viena dārgāka kļūda ir vispār nepievienot blīvējumus. Piesārņojums, kas izraisīja iepriekšējo blīvējuma atteici, nav...
Skatīt vairāk
Viena dārgākā kļūda blīvējumu pasūtīšanā nav nepareiza izmēra mērīšana — tas ir blīvējuma mērīšana uzstādītā stāvoklī, nevis rievas. Uzstādītais blīvējums ir saspiests; tā šķērsgriezuma laukums un iekšējais diametrs ir abas mazākas...
Skatīt vairāk
Triečiena mehānisma blīvējumi un barošanas mehānisma blīvējumi darbojas pilnīgi dažādos režīmos un atsakās pilnīgi dažādu iemeslu dēļ — tomēr abi tiek iekļauti vienā 'blīvējumu komplektā' pasūtīšanā, neatšķirjot tos. Trieciena mehānisma blīvējums darbojas ar 40&n...
Skatīt vairāk
Tie izmanto tādas pašas blīvējumu tipus, bet ne tādas pašas specifikācijas — un šī atšķirība ir īpaši svarīga trieciena shēmā salīdzinājumā ar citām shēmām. Raktuvju urbīšanas iekārtas ražošanas urbšanas lietojumos darbojas nepārtraukti trieciena režīmā 25–35 minūtes...
Skatīt vairāk
Akumulatora blīvējumi nesadalās tāpēc paši kā trieciena blīvējumi — tie nesadalās no ūdens dzesētāja eļļas, bet gan no slāpekļa. Augstspiediena akumulatoru gāzes pusē uzpilda līdz 50–90 bar N₂. Membrānas vai virzulblīvējums atdala šo gāzi...
Skatīt vairāk
200 bar un augstāk standarta Shore 90 PU blīvējumi piedzīvo bojājumu veidu, kas nav raksturīgs zemākajiem spiedieniem: izspiešanās iekšā atbalsta gredzena spraugā. 160–185 bar spiedienā blīvējums elastīgi deformējas zem spiediena un atgriežas sākotnējā stāvoklī atgriezeniskā gaitā...
Skatīt vairāk
Ražotāju katalogi teiks "nē". Dimensiju realitāte ir niansētāka — un precīza izpratne par to, kur dimensijas sakrīt un kur atšķiras, novērš gan kļūdainas ekonomijas, gan nevajadzīgas noraidīšanas. Atlas Copco un Sandvik trieciena urbšanas...
Skatīt vairāk
Vairums sūdzību par slēgšanas komplektiem ir saistītas ar vienkāršu problēmu: komplekts neiekļāva visu, kas faktiski nepieciešams konkrētajai lietojumprogrammai. Komplekts, kurš ir marķēts kā 'pilns' RD18U modelim, bet kurā nav akumulatora diafragmas, nav pilns — tas ir daļējs komplekts ar ...
Skatīt vairāk
Katrs pēcpārdošanas piegādātājs apgalvo, ka tā produkti atbilst OEM standartiem. Atšķirība kļūst redzama pēc 250 darba stundām, nevis uzstādīšanas brīdī. OEM slēgšanas elementi izgatavoti saskaņā ar grozu ģeometrijas specifikācijām, kas ir specifiskas katram modelim — lūpas leņķis, atbalsta gredzena atstarpe...
Skatīt vairāk
Slēgšanas komplekts, kurš vizuāli izskatās pareizi, bet mērījumi neatbilst, izraisa to pašu bojājumu kā komplekts, kurš vispār nekad nav piestiprināts — tikai defekts parādās pēc 200 darba stundām. Visvairāk nozīmi ir šķērsgriezuma izmēru novirzei: 0,2 mm lielāks šķērsgriezuma izmērs NBR O-formas blīvējumam...
Skatīt vairāk