DD2710は空気入りゴムタイヤで走行する設計となっており、これによりクローラートラック方式よりも高速なトランミングが可能となり、KGHM社の5×4メートル規模の銅鉱山坑内作業面において必要な小回り性能を実現しています。しかし、ポーランド国内の地下鉱山における空気入りタイヤは…
さらに表示
DD2710はタイヤ式ジャンボであり、クローラーによる這い進みではなくゴムタイヤで走行します。KGHM社のルビンおよびシェロショヴィツェ鉱山におけるポーランド国内の地下銅鉱山では、トランミング性能が重要な運用指標となっています。KGHM社の平坦な…
さらに表示
DD2710は、車載式ケーブルリールを通じて供給される380V/50Hz三相電源で駆動される電気・油圧式ジャンボです。給水ポンプモーターは380V電動駆動部品の一つであり、掘削中は連続運転して一定の洗浄水量を維持します…
さらに表示
DD2710のウォーターポンプは、Ø45–76 mmの開発孔からの切削くずを効果的に除去するために必要な15–20 barの洗浄水をドリフターに供給します。シベリア地方のポリウス・ナタールカ鉱山(地下作業)では、坑内湧水…
さらに表示
ロシアの地下金鉱およびニッケル鉱山——マガダン州のポリウス・ナタールカ鉱山およびノルニッケル社が運営するタイミル半島の鉱山——では、作業員が1シフトあたり6–8時間運転席で作業を行う掘進作業面において、サンドビック DD2710 開発ジャンボが運用されています。
さらに表示
DD2710のシャンク潤滑システムは、RDX5ドリフターのシャンクアダプター界面に油を供給します。これは、ジャンボにおいて機械的応力が最も大きい潤滑ポイントです。ノルウェーの地下作業現場では、このシステムに特有の課題が追加されます…
さらに表示
ノルウェーの地下安全規制(鉱山安全規則『ベルグフォルスクリフテン』)および労働環境法では、トンネルおよび鉱山内で運用されるすべての地下掘削機器に固定式消火設備の設置が義務付けられています。DD2710は…
さらに表示
ノルウェーにおける地下建設プロジェクト——オスロフィヨルド地域の進行中のフォッロライン鉄道トンネル、ローガラン県のリュフィルケ海底道路トンネル、そしてフィヨルド地域全域での水力発電用横坑掘削——では、サンドビックDD2710ジャンボが湿潤な地盤条件下で運用されています…
さらに表示
DD2710開発用ジャンボには、ブーム、フィード、キャリア、カーニャンシステムにそれぞれ複数の油圧シリンダーが装備されており、合計で10本以上に及びます。各シリンダーには、そのシリンダーの内径に応じた特定のピストンシール、ロッドシール、ワイパーおよびOリングの形状を備えた専用シールキットが付属しています…
さらに表示
DD2710には、機械全体で異なる機能を果たす複数の油圧アキュムレータが搭載されています。打撃回路用アキュムレータは、打撃ポンプの流量要求ピークを緩和します。ブーム機能用アキュムレータは、ブーム作動中の圧力サポートを提供します…
さらに表示
DD2710の油圧タンクは、異常が発生するまで注目されにくい部品です。しかし、フィンランド国内の地下作業現場でこの部品に異常が生じた場合、その影響は無視される程度とは比例しないほど甚大になります。アグニコ・イーグル社(Agnico Eagle)の…
さらに表示
DD2710のブームリフトシリンダは、B26Fブームを上下させ、掘削面のパターンに応じて各ボーリングホールに対してフィードビームを適切な垂直角度に位置付けます。アグニコ・イーグル社のキティラ金鉱山(フィンランド・ラップランド地方)では、開発坑道の掘進作業が…
さらに表示